熱車點火困難，再排除起動機，點火系統和油路故障后。一般是進氣歧管，氣門，缸內積碳過多所致
一、一般是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。二
跟P檔一樣
冷車啟動不了 絕大部分是 電瓶 或是 起動機 要跪了~~ 熱車啟動不了 一般是水溫傳感器完蛋了
這個是正常的，其實一開始您的變速器油(ATF油)液位就是正常的。因為自動變速器油(也就是ATF油)的溫度上來后其膨脹系數較其它油要大很多。嚴格來說自動變速器在觀察液位時是分熱態和冷態之分的，且兩者不一樣(即冷態時液位較低
這很正常啊，樓主是不是買的二手車啊，發動機要帶壓縮機，油門反應遲滯很正常。我的車也是
你好，清洗節氣門，更換火花塞試試。
本田雅閣車打不著火原因有可能是： 1、點火鎖里邊聯動的方向盤鎖芯沒有釋放。可以試試熄火后重新插入鑰匙，左右輕微轉動方向盤邊擰開鑰匙。 2、轉向助力系統故障。助力系除了因為助力液缺乏可以自行補加，基本沒有其它可以自己維
清洗節氣門后，積碳被清除，但電腦還是默認的怠速馬達開度還是以前的大小，所以怠速會比以前的高一點。 8、拆除電池頭放電，然后怠速8分鐘，車子會自動調整怠速（切記起動后自動調整怠速期間不可踩油門、不要開空調
應該是點火線圈老化了，高溫后就出現空隙，導致啟動不靈哈，建議更換，并檢查下電線系統
【58汽車爆點車評】十代雅閣上市兩年，銷量和市場排名證明了其成功。盡管最初外形和1.5T動力受到質疑，但如今已成為歷史上最優秀的一代。雅閣每一代都在創新高，六代開啟海外同步先例，七代顏值巔峰，八代產品力巔峰。十代雅閣在變革中傳承與蛻變，科技與運動是其特點。底盤和動力系統先于外觀打造，1.5T開啟渦輪...
帶有“電池加熱”功能的新能源汽車在冬天需要提前熱車，以提升電池活性，確保續航里程不衰減。無此功能的車輛起步后應保持勻速行駛，待電池溫度升高后再加速。燃油車預熱是為了讓機油達到最佳工作溫度，保護發動機和變速箱。純電動汽車熱車則是為了提升續航和降低功耗，因為電機工作需要電池溫度升高。部分新能源汽車支持遠...
佛山長興廣汽本田雅閣最高可享1.5萬元現金優惠，現車充足。雅閣外觀動感，內飾新潮，搭載油電混合動力系統，工信部綜合油耗4.2L/100km。多位網友對其油耗表現給予好評，認為內飾設計人性化。【百度58汽車佛山優惠促銷頻道】根據佛山長興廣汽本田最新報價，雅閣最高可享現金優惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨...
等7月1日，實際上國5已經不出了，剩下的都是庫存的2018款。從5變6的轉變讓人疑惑，技術上如果那么容易，為何不直接升級到國10呢？國4時期使用的是三元催化器型發動機，按照歐洲標準，需要C3級別以上的機油。C3-07的標準甚至比美標SN的排放標準還要高，讓人懷疑國4、國5、國6的升級是否只是噱頭。奧...
冬天行車前確實需要熱車，因為低溫會使機油流回油底殼，直接啟動會磨損發動機。通常，熱車約30秒讓機油回流，潤滑發動機。寒冷天氣下，可適當延長熱車時間，直至水箱溫度升至80度。熱車后，應保持低速行駛，讓發動機與機油形成保護膜，避免高速行駛。冬天在行車前是一定要進行熱車的，這主要是因為車輛在溫度過低的地方...
很多人都在糾結冷啟動時要不要暖車。老司機都說需要暖車才能正常行駛，但是怠速真的有必要暖車嗎？怠速熱車是化油器發動機的運行方式，所以老司機們總說要熱車，這和之前的華凱機油發動機車型有很大關系。現在的車都是電噴發動機，不用怠速熱車。怠速熱車反而會增加發動機磨損。電噴發動機車型只需要在發動機啟動后怠速運轉...
夏天雖然溫度高，但汽車仍需熱車，只是時間比冬天短。發動機需在90攝氏度時正常運作，夏天高溫無法使發動機內部達到此溫度。熱車能讓機油快速流通至各部位，確保供油系統正常，避免發動機報廢。正確的熱車方式是打著火后慢速駛出一段距離，讓發動機正常工作。相信每一位車主擁有汽車之后都會離不開自己汽車需要熱車的話題...
摩托車需要熱車嗎？摩托車啟動后是否需要預熱呢？其實，只要是機械，只要是發動機，就都需要潤滑。提前預熱一下是非常有利的。請記住，摩托車也是機動車，怎么能不熱車呢？今天我們就來看看摩托車預熱的好處。首先，預熱可以延長發動機使用壽命。尤其在氣溫較低的冬季，機油很容易凝固，尤其放置一夜后，發動機摩擦面上的一...
現代車輛多為電噴發動機，冷啟動后怠速1-3分鐘讓機油到位即可，隨后上路以低速行駛熱車。為提升機油低溫流動性，冬季應選用5W或0W機油粘度，避免機油太黏導致潤滑不佳。若使用10W/15W機油，則需適當延長怠速熱車時間。怠速熱車是老款化油器發動機的操作流程，現在的車輛都是電噴發動機，根本不需要怠速熱車的...
老司機們開車前習慣熱車，以喚醒發動機性能，減少積碳，保護機器。雖然冬天熱車方便，但夏天高溫下，人們常誤以為無需熱車。實際上，發動機正常工作溫度在85-95度，高溫環境下難以達到，因此熱車仍有必要。夏天熱車時間較短，通常不到一分鐘，與冬天3分鐘相比，差異明顯。現代汽車啟動后5秒內油液即可覆蓋發動機摩擦...
冬季啟動哈弗H6時，應先讓車輛自檢，點火后等待5到15秒，讓機油潤滑發動機。發動機噪音減小，轉速降至1千轉以下后，可以緩步給油啟動。冬季需8到12分鐘，夏季5到7分鐘，待水溫表到中間，發動機達到正常工作溫度，再進入正常駕駛模式。養成良好的熱車習慣，有利于車輛后期車況。冬季啟動哈弗H6，先自檢后點火，...
本田鋒范CVT在冬天不需原地熱車，打著車約40秒后可直接開走，利用低速駕駛熱車，避免急提速，待水溫升至40度以上即可正常駕駛。電噴技術成熟，噴油量由電腦控制，無需原地熱車，低速行駛熱車對CVT變速器有保護作用。本田鋒范CITY自動擋車型從15款GM6開始使用CVT變速器，以前的08和12款鋒范基本都...
本田鋒范CVT變速器自15款GM6起采用，而08款和12款則多為5速自動擋。CVT變速器具備低溫保護特性，本田也不例外，旨在冬季低溫下保護變速器。本田鋒范CVT車型冬季無需原地熱車，而是啟動后低速行駛約40秒。現代電噴技術已成熟，噴射量由電腦精確控制，不同于需原地熱車的化油器汽車。建議啟動后低速行駛...
在寒冷的冬季，自動擋車輛是否需要熱車呢？答案是肯定的。這是因為長時間停放后，發動機內的機油會流回底部，導致發動機缺乏潤滑。因此，我們需要進行一段時間的熱車，讓機油重新潤滑到各個部位。熱車的具體方法也很簡單，只需要在原地稍作等待，直到發動機轉速下降到正常怠速水平，且車身沒有明顯抖動，就可以起步了。對于...
冬天開車確實需要熱車，以確保發動機和機油達到最佳工作狀態。首先，原地怠速30秒至1分鐘，然后以低速行駛3至5分鐘，直到水溫升至80至90度。這樣做可以減少發動機磨損，避免積碳和尾氣超標。雖然熱車會占用一些時間，但對車輛的長期健康至關重要。養成良好的熱車習慣，對車輛和環境都有益。冬天開車需要熱車，首先...
文章內容本文主要介紹了湖南華順廣汽本田雅閣的最新報價和優惠信息。雅閣是一款運動感強、內飾新潮的中型車，搭載油電混合動力系統，綜合油耗4.4L/100km。在市場上獲得了不錯的口碑，但也存在一些問題，如隔音效果較差等。總體來說，雅閣是一款性價比較高的中型車。根據上述文章內容，可以得出以下結論：雅閣是一...
夏天打火時轉速高且抖動嚴重，建議檢查汽車電瓶電壓、積碳、火花塞、汽油質量等，并進行相應處理。同時，通電后等待30秒至1分鐘再啟動車輛，有助于保護電瓶和延長使用壽命。至于是否需要特別熱車，視具體情況而定，但適當等待有助于發動機穩定運轉。汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下：1、汽車電瓶...
引擎在未達工作溫度之前，供油系統因溫度低無法有效氣化汽油，導致難以發動。此時，阻風門阻止部分空氣進入汽缸，提高汽油/空氣混合比，防止熄火。達到正常工作溫度后，阻風門自動恢復。手動阻風門需手動復位。冷引擎達到正常溫度需7-10分鐘，期間無需原地熱車，避免高速行駛即可。引擎在未達工作溫度之前。在汽油尚未...
隨著氣溫的下降，關于是否需要熱車的問題再次成為熱議。熱車主要是為了讓發動機達到最佳工作溫度，確保各部件間隙適宜。現代車輛，尤其是近兩年的新車，通常不需要傳統意義上的熱車。例如，大眾車型在冷啟動后30秒內，電腦會控制冷卻液不流過發動機，以實現快速升溫。因此，啟動后稍作整理即可。實驗表明，發動機水溫達到...
過年氣候早上需要熱車，但無需原地怠速熱車。正確方法是發動后30秒至一分鐘上路，初期保持低速行駛，待引擎溫度升至正常再正常駕駛。原地熱車浪費且效果有限，還可能產生積碳。熱車是為了讓機油重新潤滑引擎上半部，變速箱也需行駛中逐漸潤滑。一、正確的熱車方法：發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛...
