您好：對于上述車輛使用現象，結合您的車況和故障現象簡述，此種情況進氣系統節氣門性能不良的原因，建議去維修店進行節氣門數據流分析，否則進行維修及更換。其次，對于此種情況還要對剎車燈開關進行檢查，如果此零部件性能下降，則也將
我的車和你的車一個毛病， 我換了很多東西了，汽油泵，汽油格，空氣格，大線包，高壓線， 火花塞， 都沒好， 前幾天換了個進氣壓力傳感器 好了 2 天 又不好使了，現在 只有 曲軸位置沒有換了 估計毛病 在那吧
沒影響，只是起步不用給油，慢放離合，也能走，電腦自己給油，避免大腳油門
電子油門是有范圍的，當你踩油門超過ECU所設值時，那么電腦取用所設最大值供油。如果你超過這個加油量那么就沒用了。希望對你有幫助！
車發悶，放炮，應該是油氣混合比稀，或者是高壓電路有問題。。急加速時要是聳車的話，就應該是高壓電的問題。。你的捷達是電噴的還是化油器的啊，，要是化油器的就找師傅洗一下化油器，再調一下點就好了，要是電噴的，就要到維修店去看一
大眾車有油門滯后的設置，主要用來防錯踩油門的，所以松開油門再加速度就上來了。
你好。節氣門清洗過后以后。需要您匹配節氣門才可以。很高興為你解答，有問題再來追問哦，您的支持就是對我最大的鼓勵。祝您用車愉快。58車
檢查下離合器開關， 是電腦誤控制了。去4S 解決。 如果4S解決不了就改裝為拉線節氣門。
如果點火系統沒有故障就應該是化油器的毛病。和大多數化油器一樣，捷達CL發動機的化油器里有一個膜片式加速泵，在勻速行駛時它時不起作用的，而在急加速時，它能向喉管中噴出一些汽油。使混合氣暫時加濃，以滿足加速工況的需要。加速泵
你好！建議不要加裝！加裝以后故障燈會亮…58車
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發動機積碳情況，調整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
當車輛在D檔加速至60碼后松開油門，發動機會進入怠速工況，車輛帶檔滑行。此時，ECU通過曲軸轉速傳感器監測發動機轉速。如果轉速處于低速供油點與高速斷油點之間，且車速高于怠速轉速對應的車速，噴油嘴會停止噴油，瞬時油耗顯示為零。這是發動機的省油技術，對車輛無害。當車速降低至發動機轉速達到低速供油點時，噴...
車子踩油門后沒有反應，過幾秒鐘卻突然加速，這多半是因為油氣門出現積碳堵塞了。節氣門控制汽車發動機進氣量，油門控制節氣門開度。如果節氣門堵塞，油門踩下去空氣節氣門開度變化不大甚至不變，導致發動機怠速不穩，響應遲鈍。積碳堵塞會導致空氣進入氣孔通道變窄，進入空氣減少，燃油燃燒不充分，動力降低。車主應重視節...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發動機轉速提升而增加，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發動機作為動力來源，如果出現加油無力提速慢...
八代雅閣出現熄火情況，經小店和4S店清洗節氣門和電磁閥后，4S店強調匹配需30-40分鐘。之后熄火問題解決，但加速無力和抖動依舊。技師建議檢查發動機積碳、火花塞等，10萬公里需更換火花塞。4S店還建議清洗水箱，但剛換防凍液未做。預計需打吊瓶、換火花塞，清洗費用200多，稱全國統一價。個人感覺是節氣門...
電子油門加速器不會對汽車有任何危害。它通過放大油門信號提升響應速度，實現靜態和動態響應的雙重提升。加速器將油門信號進行無級調整，提高靈敏度，使駕駛者在踩下踏板時獲得更快的加速體驗，且加速要求越強烈，變化率越大，最終提速動態響應更好。電子油門加速器可提升油門響應，對汽車無害。不會對汽車有任何危害。電子...
【改寫內容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當我嘗試手動調整至這個速度時，發現車輛出現了頓挫現象，并且行車電腦立刻發出了警告提示。在服務區熄火休息后，這個提示就消失了。經過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
自動擋空擋踩油門車輛不會移動，雖然發動機仍在運轉，但動力并未傳遞到車輪。長時間空擋踩油門會對變速箱造成損害，同時燃燒不充分易產生積碳并可能引發自燃。因此，不建議在空擋狀態下長時間踩油門。自動擋空擋踩油門車輛不會動；短時間可以，長時間不可以：1、空擋踩油門，雖擋位是空的，但發動機的動力通過離合器會帶動...
總結內容：文章主要針對了汽車保養中的幾個常見問題進行了回答。對于油門變重的問題，浙江蘭通服務經理周瑛認為可能與油品有關，汽油濾芯堵塞，而非節氣門問題。對于轉速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應修理。至于踩剎車打方向出現異響的問題，徐國平表示冷車狀態下有聲響...
電子油門加速器可能會帶來油耗增加、控制困難和安全隱患。這種設備讓油門反應更靈敏，但同時可能導致油耗上升。安裝后，手動檔車型的油門踏板響應變得過于敏感，需要更精細的油離配合。此外，電子油門加速器的質量若不佳，一旦故障，可能會使駕駛員失去對油門的控制，增加安全風險。汽車電子油門加速器的弊端有增加油耗、油...
特斯拉Model3突然加速是怎么回事？車主稱存在危險故障，要求特斯拉負責。近日，數十名特斯拉Model3車主對特斯拉提起訴訟，聲稱其車輛在正常自動駕駛狀態下會在沒有司機提示、沒有踩下油門的前提下，突然失控高速行駛，存在極其危險的故障。這些車主認為，特斯拉在還沒有對產品有十足把握的情況下，故意忽略安全...
一輛2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車在行駛中出現無法加速，油門踏板失靈的問題。檢查發現，發動機怠速偏高，踩下節氣門時無響應，故障燈常亮。通過診斷儀讀取故障碼，發現節氣門位置傳感器1和2電路電壓過低。進一步檢查確認傳感器存在故障。節氣門位置傳感器對于電子節氣門控制、巡航控制等至關重要，如果兩個傳感...
當車輛加速或踩油門時，通常不應出現嗡嗡聲。如果出現這種情況，很可能是不正常的。車主應立即檢查原因，并針對性解決。長時間不處理可能導致車輛更大損失。建議檢查節氣門、離合器分離軸承、汽油泵電機等部件是否故障，同時確保使用合適的汽車機油，以避免加速時的異常響聲。車輛在加速或踩油門時出現嗡嗡聲通常不是正常現...
在恒定功率下，汽車從靜止加速至勻速行駛，牽引力的變化與發動機的功率和扭矩曲線密切相關。發動機的功率和扭矩輸出隨轉速變化，油門深度影響發動機的輸出功率。當車速增加，為保持功率恒定，油門深度需調整，導致扭矩下降，牽引力隨之減小。此外，變速箱的傳動比變化也影響車輪上的扭矩，速度越慢，牽引力越大，這是變速箱...
汽車加速時出現口哨聲，可能是空調壓縮機皮帶松動、渦輪高速運轉噪聲或皮帶輪軸承異常。檢查原因后，可更換皮帶或軸承，渦輪問題則需視情況處理。空調壓縮機皮帶過松會影響制冷效果，增大噪音，影響行車安全，并縮短軸承壽命。渦輪增壓器在高轉速時發出哨聲屬正常現象，但若聲音過大，可能是渦輪葉片間隙過大，需更換。冷車...
觀察發動機轉速是否過低，可能是油離配合不當導致的發動機抖動。抬離合時機過早，會造成發動機抖動，這與設計無關。抬離合時機是指換入新檔位后，何時抬起離合器進入半離合狀態。踩下離合器換檔時，變速器內齒輪轉速需同步，但發動機轉速與離合器摩擦片轉速往往不同步。當兩者轉速接近同步時，抬離合效果最佳。實際操作中，...
在高速行駛時，關于踩油門與定速巡航哪種方式更省油存在不同觀點。理論上，定速巡航通過精準控制節氣門開度，能在理想環境下實現更省油的行駛。然而，實際體驗中，有駕駛者發現使用定速巡航后油耗有所上升，且更傾向于人為控制油門帶來的駕駛感受。這可能與具體路況、車輛性能及個人駕駛習慣有關。定速巡航使用的方式很簡單...
電子油門加速器可改變油門踏板線性關系，提升動力體驗，但并未真正提高發動機動力。電子節氣門由電信號控制，加速器通過調整油門踏板信號使ECU控制節氣門開度增大，從而獲得更好動力體驗。然而，這種提升并非源自發動機本身動力提升，且可通過自己多踩油門實現類似效果，因此購買電子油門加速器并非必要。對于使用電子節...
文章講述了油門變沉、加速無力與機油控制閥的關系，及發動機加速無力供氣系統故障的原因分析。機油控制閥，也稱為可變正時控制閥，對發動機的進排氣效率有重要影響。當機油控制閥出現故障時，可能導致發動機抖動、加速無力等問題。同時，發動機的燃油控制系統、空氣系統、機械系統以及點火系統等也可能出現故障，導致發動機...
油門下沉時，發動機加速不暢可能與機油調節閥故障相關。機油調節閥，也稱為可變正時調節閥，是汽車可變正時系統的關鍵部件，負責根據發動機轉速和節氣門開度調節進排氣效率。故障時，可能導致發動機加速無力。加速度與進氣量緊密相關，若進氣量不足或排氣量少，混合氣分布不均，動力響應會減慢。發動機加速無力的原因可能涉...
