都可以，若是很舊了建議一同換；若是較新只要找出有問題的換上即可，當然要同型號了，沒必要全換。
您好，這種情況，請注意檢查一下你更換的火花塞是不是和原車的一樣，如果確保一樣，請匹配一下節氣門，，謝謝您的采納58車
你好 檢查火花塞安裝時是不是號電極碰到了 發動機工作不好 共振照成的58車
您好騏達只有四只火花塞！只有飛度才是雙點火！希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
長的14套筒，還需要長接桿， 如果要換火花塞就需要拆進氣歧管
我8萬換的，慘不忍睹國內的油品，還有維護，火花塞壽命減少 58車>>
引用:原帖由 誓雨 于 2009-10-03 09:57 發表 本人騏達車5.8萬公里，現在想換火花塞 請業內人士幫忙指導一下? 選什么牌子 價格 還有如何選? DD的火花塞是單鉑金的（即中心電極），按使用說明書上是10
您好：對于東風日產騏達發動機火花塞是屬于白金類型，一般更換周期為10萬公里，而在我們正常使用過程中，一般建議在8萬公里進行更換即可，單個火花塞費用目前在100元左右。
引用:原帖由 誓雨 于 2009-10-03 09:57 發表 本人騏達車5.8萬公里，現在想換火花塞 請業內人士幫忙指導一下? 選什么牌子 價格 還有如何選? DD的火花塞是單鉑金的（即中心電極），按使用說明書上是10
根據上述車輛維護咨詢，對于日產騏達火花塞更換來講，自己是無法進行操作的。首先，在零部件拆卸上要拆卸節氣門、進氣歧管總成等，拆卸螺絲達11顆，而且螺絲規格、扭矩都不一樣。其次，在更換之后，受控制單元程序來講，要進行怠速值基
冷車啟動時發動機抖動嚴重，可能是由于火花塞間隙過大、缸線老化或怠速系統問題。檢查火花塞是否高壓火弱，怠速閥是否臟污，氧傳感器和水溫傳感器是否工作正常，以及節氣門和噴油嘴是否清潔。如果問題依舊，建議使用專業測試儀器進行電腦檢測，以確定具體故障原因。---早晨打火發動機抖得厲害，差點熄火，是火花塞的問題...
火花塞是汽車點火系統的關鍵部件，其性能直接影響發動機的工作狀態。當火花塞損壞或工作不良時，可能會導致發動機缺缸、抖動和異響。火花塞的主要作用是將高壓電引入燃燒室，產生火花以點燃氣缸中的可燃混合氣。如果火花塞出現問題，可能會出現以下癥狀：啟動困難、功率下降、尾氣排放超標和油耗增加。這些問題都與火花塞的...
汽車發動機冬天難以起動，并不一定是火花塞的問題，更多是由于發動機油流動性變差和電瓶性能下降導致的。低溫下電瓶內阻增加，電流減小，發動機啟動困難。同時，機油流動性差也會增加發動機內部阻力，導致啟動不易。因此，要定期檢查電瓶和更換機油，確保車輛冬季正常運轉。汽車發動機冬天難以起動是由于發動機油流動性太差...
總結內容：火花塞依賴高壓電工作，其正常運作需缸線、獨立式或集成式點火線圈火花塞工作需要高壓電的提供，通常是由高壓包通過缸線連接火花塞，或由獨立式點火線圈、集成式點火線圈(簡稱點火線圈，俗稱高壓包)直接連接火花塞。由于缸線、獨立式點火線圈工作在約100℃左右的溫度下，加上高壓電、灰塵、機油等各種因素的...
火花塞發白通常意味著燃燒室內溫度異常升高。這可能是由于積碳過多導致氣門間隙過小，或是排氣門過熱、冷卻系統故障。未按規定力矩擰緊火花塞也可能導致電極熔化，絕緣體發白。可能的原因包括點火時間過早、冷卻條件差、使用低辛烷值汽油、火花塞過長或熱值過低、安裝力矩不足導致漏氣。建議更換高熱值火花塞，并清理燃燒室...
日產騏達車型在啟動發動機后，若未進行特定操作，其行李箱蓋會自動解鎖。這一現象雖不常見，但確實影響了用戶的使用體驗。通過細致的檢查和分析，我們發現了故障的源頭：一個因進水導致的電路問題。具體而言，M13插頭因長時間受潮而產生氧化，導致多個端子連接，從而控制了行李箱蓋的開啟。解決此問題的方法相對直接，只...
文章討論了汽車火花塞的重要性及其常見問題。火花塞是發動機正常運轉的關鍵部件，其使用壽命受多種因素影響。文章詳述了火花塞燒蝕的四種癥狀及其診斷，同時還提及了火花塞上沉積物的問題，包括油性沉積物和黑色沉積物，并給出了相應的診斷方法。這些問題如不及時處理，可能影響發動機的正常工作，因此車主應多關注火花塞的...
**總結內容**：日產騏達的火花塞原廠配備的是NGK品牌的LZKAR6AP-11單鉑金火花塞。若追求更長的使用壽命，可考慮雙鉑金火花塞NGKPLZKAR6A-11。火花塞價格根據材料不同在150元至250元之間。火花塞是汽油機點火系統的重要部件，其電極間隙需適當調整，以保持最佳工作狀態。火花塞的熱值...
一、車輛情況：維修時間：2020年3月21日，客戶：廣州陳先生，車型：日產騏達，變速箱：CVT無級變速箱，行駛里程：17.6萬公里。二、故障現象：時速在40公里以內很正常，40-80之間沖擊很嚴重，80以上會減輕，但是還是能感受到。師傅試車故障一致，檢查沒發現故障碼，油質也不差。判斷故障出在閥體或者...
【改寫內容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當我嘗試手動調整至這個速度時，發現車輛出現了頓挫現象，并且行車電腦立刻發出了警告提示。在服務區熄火休息后，這個提示就消失了。經過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
汽車漆面在各種環境因素影響下，容易出現氧化、交通膜、龜裂、褪色、蝕痕、淺劃痕和水痕紋等問題。漆面氧化會導致車漆發烏、發白、無光澤，可通過研磨和拋光處理。交通膜由靜電吸附灰塵等形成，易導致氧化腐蝕，同樣需要研磨拋光。龜裂是金屬漆細微裂痕，可通過打蠟減少。褪色多由油煙和污染物引起，需研磨拋光或重新噴涂。...
根據三包法規定，新車在60日內或行駛3000公里內，若出現轉向、制動系統失效等嚴重問題，消費者可要求更換或退貨。若在三包有效期內，嚴重安全性能故障經兩次修理未解決，或發動機、變速器等主要零件更換兩次后仍無法正常使用，消費者同樣有權要求更換或退貨。建議與4S店協商，若變速箱再次出現問題，可依法要求免費...
怠速時車輛發抖和排氣管突突聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管破損會導致廢氣直接噴出，產生碰撞聲。其次，發動機缺缸也會導致排氣管發出撞擊聲，這通常是由于點火問題或氣缸不工作造成的。此外，點火線圈問題和發動機積碳過多也可能導致怠速不穩定和無加速力。建議檢查火花塞、高壓線和三元催化劑，以確保車輛正常運...
火花塞絕緣淺棕正常，其他顏色需警惕。積炭機油查磨損，調整火花塞類型。電極積炭看時長，爆燃問題查點火。發白過熱多原因，熱值汽油冷卻系。絕緣燒熔查點火，積炭冷卻要留意。火花弱時調間隙，系統器件火花塞。短路試火直觀查，使用周期換新的。①火花塞絕緣部分呈淺棕色，這種情況說明發動機工作正常。這種情況表示發動機...
昂克賽拉行駛10萬公里后，即使沒有明顯問題，也建議檢查火花塞是否接近更換標準。火花塞負責將高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃氣缸內的混合氣體。它由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極和外殼組成，類型多樣。工作原理是在高電壓下，中心電極與側電極間的空氣電離，形成放電通道，產生高溫電火花。這種電火...
汽車油耗突然增加可能與火花塞故障、發動機積碳過多或剎車系統故障有關。火花塞老化或故障會導致油耗增加，建議更換。發動機積碳過多會影響燃油燃燒，增加油耗，應定期清理。剎車系統故障會導致頻繁切換運動狀態，增加油耗，應及時維修。保持汽車良好維護，可有效降低油耗。有些車主朋友反映，自己的愛車最近車子油耗一下子...
25．如何修復腐蝕了的缸蓋水道口及火花塞孔座？對于價格昂貴的轎車，如果僅是缸蓋出水口或火花塞孔座口有腐蝕，輕易更換是不合算的，宜采用補板鑲補、鑲套或堆焊的方法修復。冷卻液的更換：一般冷卻液使用兩年或行駛4萬km時應更換。如果防凍液的濃度正常可以不更換。冷卻系統內防凍液長久使用，使冷卻系統內防凍液減少...
汽車發動機啟動困難可能由多種因素導致。若啟動性逐漸變差或突然變差，可能是蓄電池性能不佳。當啟動機動力不足，發動機轉速極低時，應及時更換蓄電池以改善啟動性。長期啟動性差則可能與點火系統或燃料供給系統有關，如火花塞、高壓線等故障。需專業人員檢查，非專業人士不宜自行調節。解決此類問題需一定技術，應在問題未...
在日常維修中，發動機怠速抖動或自動熄火等故障常常與火花塞選用不當有關。通過兩個實例分析，我們可以看到火花塞的選擇對車輛性能有著重要影響。如果遇到類似問題，首先應檢查高壓電和燃油系統，然后重點排查火花塞是否符合原廠標準。在排查過程中，要有耐心和細致，避免遺漏潛在問題。最終，正確更換符合標準的火花塞可以...
在該案例中，車主曾因發動機出現“聳車”現象而多次更換高壓線和火花塞，但問題仍未完全解決。經過多次嘗試和排查，最終發現原因在于火花塞選用不當。一些維修人員在更換火花塞時隨意性較大，認為高價火花塞一定比低價火花塞好，忽略了火花塞的熱值是否符合原廠標準的重要性。因此，我們在更換火花塞時需特別注意火花塞的品...
