這種故障有可能是軟故障，即不是硬性的，應為短時的線路虛接或是發動機電腦瞬間丟失電子信號導致。需要好好查查線路跟各個相關的電子原件。
結合您的車況和故障發生條件，目前車況下車輛零部件性能不良概率很小。但是，對于這種抖動感覺，一般發動機負載發生變化時，如電子扇工作時，將會發生輕微抖動，稍有感覺不是很大，此種情況均屬正常現象。之外，此種現象如果發動機怠速值
樓主是新手，應該是新手。不是新手那也說明以前都開手動檔的車。 手動檔的車有離合器，離合器踩下時，位于發動機和變速箱之間的離合器片(兩個光光的大圓盤東東)會被分開，這時發動機的動力與變速箱分離，人就可以換檔，換完后慢慢松
您好！這種現象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時，發電機負荷加大導致發電機怠速出現瞬間下降，但發電機控制電腦會及時調整到目標怠速，下夏季天氣炎熱，發電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時更加明顯，這
困惑了建議您檢查一下進氣系統，進氣管以及各種閥門的泄漏。會造成混合器過濃、過稀，使發動機燃燒不正常。節氣門和進氣道積垢過多。怠速進氣量的失準。噴油器故障，若噴油器有滴漏或堵塞現象，使其無法按照ecu的指令進行噴油，從而造
您好！您反映的問題應該是正常現象，由于發動機怠速下變速器在D檔位置，發動機動力傳遞到驅動輪，但此時已踩下自動踏板，車輛無法行駛，發動機負荷加大，抖動要比空擋怠速時明顯。
查看一下發動機橡膠機爪，如果還不行清一下積碳和噴油嘴。
從你的問題看，掛D擋剎車時才出現，應該是排氣系統出了問題，而且空檔時沒這個問題，因為空檔時處于怠速，排氣暢順，而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節氣門，進氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應該就沒什么問題了
您好，建議檢查一下油路積碳是否過多，點火線圈是否故障等，樓主可以做個參考。
車無完車，抖動和異響是騏達的通病，不是只有手動的會會，自動擋的也會，我的就是手動的，沒什么大問題，開了兩年多了！
**汽車養護知識匯總**：汽車出現抖動，多因積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化或發動機缺缸等。冷車啟動需預熱，避免拖檔和定期檢查底盤、油液等是日常保養的關鍵。此外，及時更換和清洗空氣濾芯、輪胎互換等也有助于車輛正常運行和延長使用壽命。關于新車的輕微抖動問題，請及時關注，若不迅速恢復正常，則應進行車...
蘇州七大魔鬼停車場的實地探訪揭示了新手司機的噩夢。蘇福路大潤發停車場的頂樓爬坡、石路新蘇北出口的狹窄直角轉彎、何山大潤發和歐尚的陡坡、印象城停車場的車位難尋、老新村的擁堵以及塔園路樂購樓頂停車場的狹窄陡峭，都是對駕駛技術的極大考驗。這些停車場不僅考驗技術，還考驗耐心和勇氣，新手司機在這些地方停車無疑...
發動機怠速時出現抖動，通常是點火系統或電子燃油噴射系統性能不佳所致。首先，檢查點火系統是否正常工作，包括火花塞、高壓線和點火線圈的狀態。其次，檢查電子燃油噴射系統，包括燃油壓力、汽濾、噴油嘴和空濾的狀況。此外，傳感器工作異常，如節氣門位置傳感器、空氣流量計或歧管壓力傳感器，也可能導致抖動。最后，檢查...
汽車怠速時出現抖動，可能是節氣門積碳或噴油嘴堵塞所致。節氣門過臟可能導致怠速過高，積碳也會引起啟動困難。檢查并清洗節氣門和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會導致怠速抖動，尤其在開啟空調時。如果抖動不隨空調壓縮機運轉而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動問題多與節氣門和噴油嘴的清潔狀況有關，同時引擎...
一輛6.8萬公里日產騏達手動擋轎車行駛加速無力，掛擋發動機抖動。經診斷，發現空燃比波動大，3缸火花塞發黑，3缸噴油器噴油呈柱狀且向一側傾斜，頭部一側開焊導致燃油霧化不良混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。故障由3缸噴油器頭部開焊導致燃油霧化不良引起，更換噴油器后問題解決。一輛行駛里程約6.8萬k...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產騏達，發動機為1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主報告冷車時發動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節氣門和噴油器，但一周后熱車時發動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發現2缸失火，但點火系統正常。最終發現2缸噴油器噴...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產騏達，發動機排量1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主反映冷車時發動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節氣門和噴油器，但一周后熱車時發動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發現2缸失火，但點火系統正常。最終發現2缸噴油器...
騏達轎車行駛加速無力，換擋后發動機抖動。經診斷，空燃比波動大，3缸火花塞發黑，顯示燃燒不良。進一步發現3缸噴油器故障，導致燃油霧化不良，混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。此案例提醒，燃油系統問題可能隱藏較深，需綜合診斷，特別是燃油霧化情況。一輛行駛里程約12.9萬km的東風日產騏達手動擋轎車。...
日產騏達在外形、功能、內飾等方面表現優異，但卻面臨銷量不佳的現實。對于車主而言，騏達存在一些通病，如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
汽車在怠速時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發動機內部積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，從而引起抖動。如果車輛加速性能下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩定，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發動機機...
汽車在停車時出現抖動，但行駛時又恢復正常，這可能是由幾個原因引起的。首先，怠速時的車身抖動可能是車輛內部問題的信號，不容忽視，因為它可能預示著更嚴重的問題。其次，發動機支架的損壞會導致過度振動，尤其是在怠速時，可以通過將車輛置于空擋來檢查。最后，正時皮帶的損壞也會導致凸輪軸運轉異常，進而引起汽門與活...
汽車在怠速時出現抖動，給油后抖動消失，這通常是發動機存在異常故障的表現。發動機內部積碳、點火系統問題、燃油壓力不穩定以及發動機內部零件老化都可能導致怠速抖動。要解決這一問題，需要采取以下措施：1.清潔發動機積碳，包括節氣門、火花塞、噴油嘴和氣缸積碳的清洗。可采用油路循環清洗法、干冰清洗法或核桃砂清洗...
根據文章內容自動擋車輛在D檔出現原地怠速抖動或停車時嚴重抖動的問題，通常是由于機腳墊和變速箱機腳墊老化所導致。解決此問題的方法包括更換機腳墊、變速箱機腳墊和變速箱油。更換機腳墊能有效緩解發動機和變速箱的抖動傳遞到車廂內，而更換變速箱油則能減少內部運動阻力，從而降低抖動。當車輛在D檔位時，若能斷開發動...
發動機抖動問題通常與點火系統、電子燃油噴射系統、傳感器工作異常或缸壓、排氣系統有關。首先，檢查點火系統，包括火花塞、高壓線和點火線圈，確保點火能量充足且無間歇性斷火現象。其次，檢查電子燃油噴射系統，包括燃油壓力、汽濾、噴油嘴和空濾，確保燃油供應順暢且霧化良好。此外，檢查節氣門位置傳感器、空氣流量計或...
當您在怠速狀態下原地轉動轉向盤時，如果發現方向盤出現抖動，或者在停車時方向盤突然抖動，這可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于工作油壓過低，這可能是由于油位過低、油中有空氣、儲液罐中有氣泡等原因造成的。其次，液泵皮帶過松或沾油也可能導致油壓低，特別是在快速轉向時，您可能會聽到皮帶發出尖嘯聲，同時方...
自動檔汽車在停車時，如果d檔抖動厲害而n檔則不會，可能是由以下兩個原因造成的：1.機腳墊老化：發動機或變速箱的腳墊老化，導致車身和發動機之間的緩沖不良，d檔停車時抖動尤為明顯。建議及時更換新的機腳墊，可到4s店或汽修店進行更換。2.變速箱油問題：變速箱油使用一段時間后可能變得粘稠，潤滑效果下降，使變...
汽車在原地停車時出現抖動現象，可能是由多種原因引起的。首先，需要檢查汽車的燃油系統，劣質燃油或燃油泵異常都可能導致供油不穩定，引發抖動。其次，發動機積碳過多也會影響汽車的穩定性，需要定期清理節氣門和噴油嘴。此外，點火系統故障也可能導致汽車抖動，需要檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀態。最后，如果...
車輛在停車時出現抖動現象，可能是由多種原因引起的。首先，燃油系統故障是導致停車抖動的常見原因之一。當燃油質量差或燃油泵異常時，車輛供油量不足或過多，油壓無法保持正常，從而引起抖動。其次，發動機異常也可能導致停車抖動，如內部零件損壞或老化，使發動機動力下降。此外，發動機積碳過多會影響其正常工作，導致動...
奧迪A4停車怠速抖動通常由發動機積碳嚴重引起。積碳過多會導致冷啟動后混合氣體過稀，啟動困難，隨后缸內混合氣變濃，發動機抖動。解決方法包括清洗油路，檢查并清洗怠速馬達積碳，更換積碳過多的火花塞，以及檢查油壓并更換必要部件。發動機積碳過多：當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為...
根據上述文章內容，寶馬停車怠速抖動的原因可能是由于發動機部件老化或引擎腳問題、發動機節氣門過臟或噴油嘴積炭過多所致。當發動機部件老化時，會導致車身抖動；而當發動機節氣門過臟或噴油嘴積炭過多時，冷啟動時的混合氣過稀或變濃，引起發動機可燃混合氣不穩定，造成怠速抖動的情況。需要及時檢查并維護發動機部件，清...
