水溫太高了，不能再繼續(xù)行駛，救援到店檢查如果在繼續(xù)行駛可能還會(huì)水溫還會(huì)升高，這樣會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。一定要注意
esp是電子穩(wěn)定系統(tǒng)，esp燈亮是說(shuō)明esp起作用了，說(shuō)明剛才汽車打滑，電子穩(wěn)定系統(tǒng)工作了，不是故障。
關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按儀表右邊的歸零按鈕，打開(kāi)點(diǎn)火在按右邊的按鈕直到扳手符號(hào)消失為止，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就OK
電腦復(fù)位一下58車
摘空擋，熱熱車，踩油門(mén)，轟到3000轉(zhuǎn)，保持一分鐘，搞定。 這是油燃燒不充分，積碳造成的。 或者出去拉個(gè)高速也管用。給你個(gè)C5使用手冊(cè)的圖解U0028:F-CAN故障(總線-關(guān)) 說(shuō)明:進(jìn)行故障處理之前,先記錄凍結(jié)數(shù)據(jù)
建議一下: 如果需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的維修，那么損失比較大。 但是看現(xiàn)象估計(jì)不是對(duì)缸體的維修，而是系統(tǒng)元件的更換，估計(jì)不會(huì)對(duì)你的車有太大的損害。 還是要注意的是，如果需要對(duì)缸體進(jìn)行維修，你可以要求其更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)，向4S店提出
是你設(shè)置問(wèn)題，顯示選項(xiàng)上面有，定速巡航方向盤(pán)上。，不會(huì)可以看說(shuō)明書(shū)
提示你該去做保養(yǎng)了
經(jīng)濟(jì)模式是法系車特有的一種模式，屬于對(duì)電瓶的一種保護(hù)措施，一般是熄火后十幾秒內(nèi)，車窗斷電，半個(gè)小時(shí)左右全車斷電，防止駕駛員下車后忘記關(guān)閉車燈、空調(diào)、音箱等耗電設(shè)備，不過(guò)不會(huì)影響打火，如果你車不能啟動(dòng)了，應(yīng)該不是經(jīng)濟(jì)模式造
經(jīng)濟(jì)模式是法系車獨(dú)有的1種模式，屬于對(duì)電瓶的1種保護(hù)措施，1般是熄火后10幾秒內(nèi)，車窗斷電，半個(gè)小時(shí)左右全車斷電，避免駕駛員下車后忘記關(guān)閉車燈、空調(diào)、音箱等耗電裝備，不過(guò)不會(huì)影響打火，如果你車不能啟動(dòng)了，應(yīng)當(dāng)不是經(jīng)濟(jì)模式
雪鐵龍C5以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引眼球，車身尺寸4805/1860/1458mm，軸距2815mm，展現(xiàn)出狹長(zhǎng)流暢的車身線條。輪胎規(guī)格為225/55R17，輪圈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春活力，吸引年輕消費(fèi)者。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后排頭部氣囊、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口等。搭載2.3LL...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其獨(dú)特的法系設(shè)計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟。在消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的挑剔眼光中，天逸以其過(guò)硬的產(chǎn)品力脫穎而出。通過(guò)58汽車PT8-120的實(shí)測(cè)，我們發(fā)現(xiàn)天逸的車身平均間隙為3.29mm，間隙最大差值1.5mm，顯示出優(yōu)秀的制造工藝。然而，漆膜厚度平均為90.4μm，相對(duì)較薄，...
雪鐵龍C5L提供了兩種組合儀表選擇，保養(yǎng)燈歸零方法相同。首先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按住“CHECK”鍵，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，里程表倒計(jì)時(shí)，顯示“初始化已完成”或“=0”時(shí)松開(kāi)，保養(yǎng)燈歸零。另一種方法是到授權(quán)服務(wù)店，維修人員用電腦檢測(cè)儀復(fù)位。保養(yǎng)燈提醒保養(yǎng)，非故障信號(hào)，定期保養(yǎng)保持性能，延長(zhǎng)壽命。雪鐵龍C5L的保養(yǎng)...
雪鐵龍以其獨(dú)特的品牌個(gè)性和活力著稱，從70年代開(kāi)始，標(biāo)致逐漸融合雪鐵龍文化，體現(xiàn)在技術(shù)和應(yīng)用上，如富康的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和C4的中央集控式方向盤(pán)。雪鐵龍GT-CONCEPT等概念車展示了其超前設(shè)計(jì)。然而，近年來(lái)雪鐵龍量產(chǎn)車型顯得平庸。天逸C5AIRCROSS繼承了FEELGOOD品牌的設(shè)計(jì)思路，圓潤(rùn)造型...
文章概述：雪鐵龍?zhí)煲軨5的底盤(pán)設(shè)計(jì)顯示了其獨(dú)特性，沒(méi)有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和兩側(cè)護(hù)板，整體結(jié)構(gòu)相對(duì)平整。雖然缺乏一些細(xì)節(jié)處理，但PHC技術(shù)的運(yùn)用使得車輛在行駛中能提供更好的減震效果。尤其是后扭力梁懸架的設(shè)計(jì)，不僅外觀上與眾不同，而且在成本控制方面顯示出優(yōu)勢(shì)。此外，文章還提到了關(guān)于更換PHC減震器的建議，...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍凡爾賽C5X作為一款價(jià)格親民的車型，其高顏值外觀和空間內(nèi)飾配置在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。車輛采用雙色車身和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配備分體式大燈和運(yùn)動(dòng)化鋁合金輪轂，時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且具有雪鐵龍家族特征，配備液晶儀表、中控屏等科技配置。動(dòng)力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力...
在對(duì)東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS的空間測(cè)試中，我們發(fā)現(xiàn)這款緊湊型SUV在乘坐空間和儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)出色。前排和后排空間寬敞，后排地臺(tái)純平設(shè)計(jì)使得中間乘客腿部空間不緊張。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，包括門(mén)板、扶手和中央手枕等多處可放置物品。后備廂空間實(shí)用性高，不放倒后排座椅時(shí)空間大，放倒后縱深增加，可放置...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有...
東風(fēng)雪鐵龍SUVC5是一款全新上市的緊湊型SUV，其底盤(pán)技術(shù)可追溯至標(biāo)致5008或4008。價(jià)格區(qū)間在15萬(wàn)至23萬(wàn)，上市后廠家提供購(gòu)置稅補(bǔ)貼和置換補(bǔ)貼，顯示出對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)的謹(jǐn)慎態(tài)度。外觀設(shè)計(jì)符合國(guó)人審美，采用圓角設(shè)計(jì)和特殊顏色搭配，避免平淡。軸距2730mm，后排全平，空間寬敞，內(nèi)飾質(zhì)感超越同級(jí)。整...
2011款2.0L手動(dòng)舒適型雪鐵龍C5外觀靈巧順滑，車頭設(shè)計(jì)新潮動(dòng)感，車身線條流暢大氣，車尾炫酷有活力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)中，多認(rèn)為其漂亮大氣，圓潤(rùn)飽滿且耐看，后車標(biāo)精致，整體給人商務(wù)穩(wěn)重之感，是一種不錯(cuò)的選擇。相比起緊湊型車來(lái)說(shuō)，中型車在空間方面的表現(xiàn)使得這個(gè)級(jí)別的車型越來(lái)越受關(guān)注。不過(guò)想要收獲消費(fèi)者的訂單...
雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，對(duì)年輕群體有吸引力。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤(pán)時(shí)尚規(guī)整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐...
根據(jù)文章內(nèi)容，天逸C5AIRCROSS進(jìn)行了小改款，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)并升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升，但油耗優(yōu)化不明顯，同時(shí)車輛的操控性能和外觀內(nèi)飾也保持了自己的特色。該車在中高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)優(yōu)秀，低扭表現(xiàn)稍顯平庸。懸掛系統(tǒng)偏向舒適，但不夠穩(wěn)定。此外，天逸的多媒體系統(tǒng)和液晶儀表雖功能齊全但...
法系品牌雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額逐漸縮小，尤其是雪鐵龍C5的銷量持續(xù)低迷，甚至出現(xiàn)了連續(xù)數(shù)月銷量為0的情況。盡管C5在底盤(pán)調(diào)校上具有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格優(yōu)惠后14萬(wàn)多的起售價(jià)對(duì)合資品牌中型車來(lái)說(shuō)頗具吸引力，但其銷量不佳的原因值得探究。車主評(píng)價(jià)顯示，雪鐵龍品牌在國(guó)內(nèi)的知名度和影響力較低，導(dǎo)致保值率不高，尤其是C5...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿意的動(dòng)力性能。外觀設(shè)計(jì)上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身側(cè)面飽滿且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設(shè)計(jì)吸引眼球，儀表盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口...
東風(fēng)雪鐵龍C6在2019年末進(jìn)行了改款升級(jí)，不僅外觀時(shí)尚、內(nèi)飾豪華，而且在動(dòng)力性能上也有所提升。新款C6搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別提升了5kW和20N·m，同時(shí)變速箱升級(jí)為愛(ài)信8AT，油耗表現(xiàn)低至6.8L。外觀設(shè)計(jì)層次感豐富，內(nèi)飾采用褐色皮革材質(zhì)，觸感細(xì)膩柔軟。三幅式多功能方...
近日，南通崇川雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)3萬(wàn)元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的SUV，以其獨(dú)特的雙幅式中網(wǎng)和圓滑線條設(shè)計(jì)，吸引了眾多目光。車身尺寸為4510/1860/1705mm，軸距2730mm，內(nèi)飾采用黑色鋼琴烤漆飾條，展現(xiàn)出新潮個(gè)性。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但今天我要為大家?guī)?lái)一款實(shí)力派車型——東風(fēng)雪鐵龍全新車型——天翼C5AIRCROSS。這款車擁有個(gè)性化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力組合強(qiáng)勁，懸掛系統(tǒng)出色，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。讓我們一起來(lái)看看它的表現(xiàn)吧！首先是外觀設(shè)計(jì)。天逸采用了雪鐵龍最新的家族式外觀解決方案，前臉夸張的設(shè)計(jì)加上保險(xiǎn)杠下...
雪鐵龍C5以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)和飄逸的車尾造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，視覺(jué)效果個(gè)性動(dòng)感。搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。車主反饋顯示...
帕薩特作為德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的中型轎車，定位于B級(jí)車市場(chǎng)，價(jià)格區(qū)間在18.49萬(wàn)至28.29萬(wàn)元。相比之下，東風(fēng)雪鐵龍C5的定價(jià)則為16.99至21.59萬(wàn)元，價(jià)格上帕薩特稍顯昂貴。帕薩特以其全新開(kāi)發(fā)的車身結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)度鋼的廣泛應(yīng)用而著稱，同時(shí)配備了一系列先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，如HUD平視顯示、RT...
雪鐵龍C5以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架提供了良好的操控性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、...
