您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，這個配件您可以到修理廠或4s店進行訂貨，也可以到汽配城賣雪鐵龍配件的店里進行購買58車
這些都有線：電動加熱座椅/電動調節座椅/安全帶。都是有線的
雪鐵龍液壓升降系統基本都是運用在行政級轎車，中級轎車上，國內目前國產的C5是閹割掉了這套東西。。。國內引進的C6還是保留了這套系統，主要目的就是提升舒適性和穩定性在車手剎旁邊有個可以調節的滑鍵，低，中，高，自動幾個檔一般
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
副駕駛只可以前后動，不可以調高低的，謝謝采納
東風雪鐵龍在內飾的舒適性上下足了功夫，在選材上，C5的座椅材質非常的敦厚，對駕駛者腿部的支撐不錯，座椅材質選用進口牛皮打造，雙縫線打孔真皮材質保證了良好的透氣性。駕駛者很容易能夠找到最適合和最舒適的駕駛位置。 前排座椅
根據我個人的體會，作出自身體會說明如下 小5的前臉是雪鐵龍標準的造型，發動機蓋上的2條肋線與腰線相得益彰非常有肌肉感。4個頭燈很有神，而且發現彎道輔助照明的小燈非常實用，在夜間轉彎特別是倒車的時候及時點亮照亮彎
2.0手動17.69萬 2.3尊馭20.49萬 這兩款不存在哪個更值得買 完全取決于開車者的習慣于手自一體還是手動 再就是高低配的問題了 首先2.0和2.3的制動以及車身別的都沒有區別 區別就在于一些細節上的加
試駕東風雪鐵龍C5。法系車與日系德系車型都有很大的不同，法國人把他們的浪漫感覺同樣帶到了車型的設計上面。 東風雪鐵龍C5的整體造型非常有流線感，從車頭到車尾，渾然一體，過渡非常自然平滑，車頂比其他車型相對要低一點，讓車輛
【標題】東風雪鐵龍凱旋駕駛員側座椅調節失效，原因竟是開關內部觸點燒蝕【內容】近日，一位車主反映他的東風雪鐵龍凱旋手自一體轎車的駕駛員側電動座椅高低方向調節功能突然失效。但其他各項功能正常，乘客側座椅也正常。經過檢查發現故障是由于駕駛員側座椅調節開關總成中控制座椅前部調節功能工作的內部觸點在工作過程中...
2021款雪鐵龍C6座椅調節圖解：①座椅前后調節開關前后移動座椅位置開關，座椅位置就會改變。(配備電動座椅的車型)拉弓在座椅底下，將其拉動，座椅就能前后移動位置。(配備手動座椅的車型)①座椅高低調節開關上抬/下壓坐墊調節開關，可以升起/降低坐墊高低。(配備電動座椅的車型)上抬與下壓調節拉手，座椅就會...
2020款雪鐵龍C3L的座椅調節功能包括前后、靠背和高低調節，操作方式取決于座椅是電動還是手動。電動座椅通過按鍵控制，而手動座椅則通過拉手或拉桿。具體來說，前后調節可以通過座椅位置按鍵或拉弓實現，靠背調節則通過靠背開關或拉手完成，高低調節則通過上抬下壓按鍵或拉手。至于后排座椅放倒，首先打開后備箱，然...
2022款凡爾賽C5X的外后視鏡調節按鈕位于主駕駛車門扶手處，提供了便捷的調節方式。通過旋轉旋鈕，可以選擇左或右后視鏡，并進行角度調整。此外，后視鏡還具備折疊和展開功能，以適應不同的駕駛需求。內后視鏡同樣可以調節，包括上下角度和自動防眩目功能，確保駕駛時的視線清晰。正確的調節角度對于安全駕駛至關重要...
2022款凡爾賽C5X座椅調節圖解：①座椅前后調節開關座椅位置按鍵前后移動，座椅前后移動。(配備電動座椅的車型)拉動座椅下面的拉弓，便可調整座椅位置。(配備手動座椅的車型)②座椅靠背調節開關前后推動靠背開關，可以完成靠背傾斜角度的調整。(配備電動座椅的車型)可利用座椅左邊的靠背拉手調整靠背角度，拉動...
2022款雪鐵龍凡爾賽C5X的兒童鎖設計在后排車門上，采用旋鈕式開關，需要手動操作。開啟時，使用機械鑰匙插入鎖孔并旋轉；解除時，反向旋轉即可。此外，部分車型可能采用撥桿式兒童鎖，開啟和解除方法類似，只需按照箭頭指示推動撥桿。凡爾賽C5X提供兩種安全座椅接口：LATCH。LATCH接口包括3個，其中2...
雪鐵龍C5是一款擁有4805mm長、1860mm寬、1458mm高和2815mm軸距的汽車，油箱容積為70升。其搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率123kW，最大扭矩245Nm，最大扭矩轉速范圍1400至4000rpm。調節時間的方法是：點擊中控menu鍵進入設置，使用方向盤上下鍵調整時間，最后點...
雪鐵龍C5內飾時尚青春，配備皮質方向盤、7英寸中控屏及GPS導航等。還有胎壓報警、倒車影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車主反饋底盤出色，懸掛彈性好，車身穩定，整體表現令人滿意。當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科學技術的發展，...
東風雪鐵龍推出的凡爾賽C5X以其獨特的設計吸引了眾多關注。官方將其定義為B級大型旅行車，但外觀融合了轎車、旅行車和SUV的特點，使其成為一款跨界車型。凡爾賽C5X集多種車型優勢于一身，提供轎車的操控性、旅行車的舒適性和SUV的實用性。車身尺寸寬敞，后排座椅可按比例放倒，提供長達1.9米的車內空間，適...
2015款1.8T雪鐵龍C5自動版外部配置青春有活力，車頭設計時尚，標配氙氣遠近光燈，輪胎規格為225/55R17，后視鏡具備電動調節、加熱、電動折疊等功能。車尾設計協調，尾燈動感酷炫。車主們普遍認為其配置豐富，與同級B級車相比性價比高。十幾二十多萬的車型是現在汽車市場熱度最高的區間，目前這個價位的...
雪鐵龍天逸C5AIRCROSS頂配版空間寬敞舒適，后備箱靈活多變，配備PHC懸掛和寶馬發動機，駕乘感受良好。座椅豪華，但無通風功能。音響效果獨特，適合聽女聲。操作上有小遺憾，如啟動慢、收音機操作不便等。1.6T豪華型性價比更高，適合不追求最豪華感受的消費者。車輛來源：廠方試駕車這是一輛有PHC自適應...
不得不承認，現代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動感的內飾設計和皮質方向盤，提供了不錯的駕駛體驗。雖然缺少中控液晶屏，但標配了定速巡航、牽引力控制等實用配置。織物座椅雖不豪華，卻具備冬暖夏涼的優點，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報警等一應俱全，后排空間充...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。2010款2.0L自動舒適型在空間表現上，無論是前排還是后排，都能提供足夠的乘坐空間，滿足日常家用和代步通勤的需求。織物座椅雖然不如皮質座椅顯得高級，但其冬暖夏涼的特性和駕駛位座椅記憶功能，為駕駛者提供了額外的舒適體驗。后備廂容積達到439L...
總結內容：一輛行駛中的東風雪鐵龍C5汽車，在正常行駛時突然出現加速無力，同時發動機發出嘯叫聲，儀表板上的發動機故障燈亮起。經診斷，車輛存在多個故障編碼，涉及電子節氣門體、油壓調節電磁閥、發動機機油壓力傳感器信號等。重點檢查了火花塞、點火線圈和噴油器等部件，均未發現異常。需進一步檢查發動機電控計算機及...
在對東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS的空間測試中，我們發現這款緊湊型SUV在乘坐空間和儲物空間方面表現出色。前排和后排空間寬敞，后排地臺純平設計使得中間乘客腿部空間不緊張。車內儲物空間豐富，包括門板、扶手和中央手枕等多處可放置物品。后備廂空間實用性高，不放倒后排座椅時空間大，放倒后縱深增加，可放置...
雪鐵龍C5以其酷炫的內飾風格和戰斗氣息吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯，儀表盤設計時尚，參數讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風口。車主評價內飾上檔次，后排舒適性高，但發動機噪音有...
東風雪鐵龍suv云逸裸車價大約在17-23萬之間。作為品牌第二款SUV，天逸承載著雪鐵龍全球市場年輕化和中國市場SUV化的轉型目標。在設計上，天逸采用撞色元素，強調年輕化；舒適性方面，通過懸架、座椅、空間等細節展現。特別值得一提的是，天逸首次引入了PHC自適應液壓穩定技術，能夠根據路況自動調節阻尼，...
天逸的內飾設計獨特，與外觀相呼應，整體性十足。中控搭載8英寸觸控屏，集成了大部分功能，科技感十足，但觸控調節風量溫度略顯不便。東風雪鐵龍在新車發布前兩年就展示了概念車，兩年后成功量產并轉換風格，體現了公司的用心。天逸以其性能證明了創新的成功，是一款性價比極高的車型。東風雪鐵龍suv天逸c5內飾設計獨...
東風雪鐵龍C3-XR以其1.6L和1.6THP發動機、5速手動和6速手自一體變速器的多樣化動力配置，以及家族式外觀設計和高辨識度的LED日間行車燈而受到市場歡迎。車身尺寸為4262×1748×1557mm，軸距2655mm，后備廂容積357L至1280L，后排座椅可折疊。舒適性方面，C3-XR采用可...
