可以用。S只是轉速高些、升檔晚降檔早的運動擋，并無特別。磨合期內車速最高控制在100以內，發動機轉速不要高于4000.
最好別用，S檔是高轉速的。磨合期最忌諱高轉速。
正常開，速度不超過90，盡可能避免高轉數起車。磨合期溫和一點開，對車以后的保養很有用。2500多以后，3000公里以前去拉高速，回來3000公里正好去保養。首保應該是免費的。
不要急加速、急剎車。發動機轉速不要上3000轉/分鐘 控制車速，最好不要超過80KM/H。 盡量不要滿載，就是盡量不要車上坐4個人以上！！！！ 別的注意點就好。
磨合期內盡量不要讓轉速超過3000轉，特別是新車還沒做過首保的。
把檔稈放到s檔之后，檔稈左上方分別有+ -兩個符號，+就是加速，共六個，摁一下就是1檔，繼續加就是2檔，以此類推。速度達不到可能手動加檔，但是檔位不會往上跳。-和加檔的原理是一樣的
福克斯的自動檔是四速手自一體變速箱，S是手動模式，正常情況一般不使用。 1、通常只在新車磨合期為了各檔位的磨合使用（本人操作如下，在做保養當天，上高速將檔位掛在S檔從一檔開始發動機轉速穩定在3千轉，開3－5分鐘，之后依
沒過磨合期（磨合期3000公里）之前最好不要過70公里每小時 不建議跑長途！
10-12個之間都算正常，看交通狀況吧。
新福克斯假如不按+或－，它跟D檔相同會自動升降檔；假如按了+或－，就變成了手動模式，動力不夠會自動降檔，轉速高了要按+號手動升檔，駕駛中可以在D檔和S檔自由切換。我們正常換檔基本都是需要按住檔位的按鈕才能切換，不過福克斯切換S檔比較簡單，比如你在D檔正常駕駛，可以直接往后撥到S檔，不用按任何按鈕，直...
**總結**：福特福克斯的S檔是車輛的運動模式，允許變速箱自由換檔并延遲換檔時機。這會使發動機在高轉速下運轉更長時間，進而產生更大的扭力輸出和加速度。但頻繁使用S檔會增加變速箱的負荷和溫度，導致磨損加劇，且油耗增加。然而，適時的使用S檔也能幫助清除發動機積碳，提高燃油經濟性和發動機壽命。因此，在特定...
在駕駛新福特福克斯時，切換到S檔非常簡單。正常行駛在D擋時，你可以直接推拉擋桿至S擋，無需按住任何按鈕。同樣，從S擋換回D擋也是直接操作。S擋特別適合在需要快速提速，如超車或爬坡時使用，因為它能提供更強的動力和扭矩。不過，長時間使用S擋可能會對發動機和變速器造成較大損耗。正確的做法是在需要時使用S擋...
新福克斯的S檔位提供了自動和手動兩種模式。在不使用+或-時，S檔與D檔相似，自動升降檔。按下+或-則進入手動模式，動力不足時自動降檔，轉速高時需手動升檔。S檔的切換無需按鈕，直接推拉即可。在超車或爬坡時，S檔能提供更高轉速和馬力，但長時間使用可能對發動機和變速器造成損耗。因此，合理使用S檔，既能享受...
福特蒙迪歐S檔是專為運動駕駛設計的檔位。S檔，即運動模式，通過延遲換擋時機，讓發動機在高轉速下保持更長時間，從而獲得更大的扭力和加速度。在爬坡或需要快速超車時，直接推入S檔即可。然而，在磨合期間，長時間使用S檔會增加變速箱負荷和磨損，建議盡量控制在2500轉以下。福特蒙迪歐的變速箱共有P、R、N、D...
新福特福克斯自動舒適型S檔使用技巧：S檔與D檔自由切換，無需按擋位鍵。S檔可提高速度，加大馬力，適合超車和爬坡。但長期使用S檔可能增加發動機和變速箱損耗，建議適時使用。新福克斯標配ESC電子穩定控制系統，提高車輛橫向穩定性。使用ESC時，注意降低車速，不要過度依賴系統。ESC工作時可能產生噪音或振動...
全新福克斯S檔是運動模式，可提高換擋轉速，增強動力。使用時無需停車或剎車，直接推入S檔即可自由切換。S檔通過延時升檔，使發動機噴油量和輸出功率增加，提高車速。但長時間使用可能增加變速箱負荷和摩擦損耗，影響發動機壽命。S檔是車子的運動檔，在車子行駛過程中，直接推入S檔就可以，無需剎車更不用停車，可以自...
新車磨合期是可以上高速的，但要控制好速度和擋位。磨合期建議時速在80至120公里，適時變換車速和擋位，避免過度磨損。前3000公里是關鍵磨合期，應保持合理速度，不超過100千米每小時，注意發動機轉速不超過3000轉。避免急加速和急剎車，減少對制動系統和底盤的沖擊。手動擋車型要合理使用擋位，自動擋車型...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現突出。油耗方面，市郊表現尚可，市區則稍高，磨合期純市區油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩定性出色，優于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
自動擋汽車在爬坡時，D擋足以應對，但S擋能提供更強的動力，盡管油耗會稍高。S擋或運動模式下，換擋延遲，提速迅猛，發動機轉速更高。在爬坡過程中，可以從D擋切換到L擋，但高速時不建議這樣做，以免損壞CVT無級變速器。L擋適用于CVT，因為它能提供低速大扭矩，但高速切換可能導致鋼帶打滑。載重較大時，D擋爬...
本期《破車之光》介紹了2011款福克斯2.0MT的修復過程，包括車輛檢查、問題修復、噴漆翻新等步驟。修復后的福克斯煥然一新，最終賣給了一位有情懷的青島客戶，他彌補年輕時未買駕駛玩具的遺憾。文章還列出了詳細的費用清單，展示了修復過程中的點滴。大家久等了，《破車之光》第二期終于來了。這期，我們的主角是下...
**總結**：福特福克斯5千公里保養為首保，由4S店免費提供，主要更換機油及機油濾芯，并全面檢查車況。磨合期內需注意車速及發動機轉速，不宜過快或過猛，以免影響發動機磨合。新車首保建議在5000公里內完成，如車輛使用較少，也應在購車后三個月內進行。首保只需更換機油和機油格，其他收費項目可不做。此外，免...
S檔與運動模式均為提升駕駛體驗的車輛設置，但二者有細微差別。S檔通常提高轉速與油門響應速度，延遲換擋時機，增強加速感。但某些車型如日系車CVT變速箱，其S檔主要是轉速升高，油門響應加快。而運動模式可能改變轉向力度、底盤軟硬、懸架高低等，如寶馬mpower系列。部分車型的自動擋運動模式若不手動操作則不...
16年購入的1.0T福克斯手動擋車型，行駛近3年5萬公里后，發動機抖動劇烈，加速無力，故障燈亮起。4S店診斷發現一氣缸缺火，導致雙缸行駛5000公里。視頻記錄了這一情況。最終，發動機需更換，因一氣缸漏氣。幸運的是，在保修期前發現并更換了發動機總成。此外，手動擋上坡時離合器異響嚴重，4S店稱這是1.0...
近日，廣州華馳福威4S店為福克斯推出1.2萬元現金優惠及3000元購車禮包。2011款福克斯以其動感設計和良好口碑受到關注。車型細節經過重新設計，保持時尚外觀。操控性出色，懸掛系統為前麥弗遜后多連桿，動力有1.8升和2.0升可選，變速箱有5擋手動和4速手自一體。感興趣的朋友可聯系經銷商了解更多。近日...
東風風神S30外觀簡練，內飾優雅，動力和操控性表現不錯。搭載1.6LL4發動機，106馬力，142牛·米扭矩，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配4擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂式獨立懸架組合。車主評價褒貶不一，有人抱怨加速慢、車身不穩，也有人認為經過磨合期后加速表現良好。總體而言...
標題：福克斯車行駛中，可以由D擋換到S擋嗎？開車時就是福克斯車行駛中，可以由D當換到S當嗎？文章內容：在開車時，我們常常需要將擋位從D擋換到S擋。那么，福克斯車行駛中，可以由D擋換到S擋嗎？答案是肯定的。但是需要注意的是，在進行檔位切換時要確保車輛處于空檔狀態，否則可能會對變速箱造成損害。此外，在高...
