福特·福克是歐洲福特的看家車型之一。在三廂福克斯上市一年后，長安福特又推出了三款兩廂福克斯，分別對應三廂版的1.8手動擋經典型、1.8自動擋時尚型、2.0手動擋運動型，2.0自動運動型。2.0價格分別14.98萬元和
我就是福克斯車主，這車如果地板油多，確實費油些，但我覺得是可以接受的。當然不能和高端車比啊，你像奔馳B200才5個多油啊！！！！！那凌志更低，這個價位的車況好底盤扎實，至于油耗隨便吧我是1.8的07經典款4速變速箱的
國外媒體Autoguide率先曝光了2016款福特福克斯RS車型的測試諜照。據悉，2016款福特福克斯RS車型的性能將更加出眾。 在已經曝光的測試諜照上我們可以發現，2016款福特福克斯RS車型的整車造型更加富有攻擊性，
福克斯三廂時尚動感的外觀和靈活舒適的操控性能贏得了眾多網友的好評；內飾設計中規中矩，配置不錯，細節做工略顯粗糙；空間整體表現不錯；新款車型搭配1.6L的發動機具備可變氣門正時系統，動力輸出平順；標配5速手動和6速雙離合變
新福特福克斯，沿用了以前的優良傳統，外觀大氣漂亮，內飾奢而不華，而且把油耗減低了很多，這是眾多消費者拍手稱贊，所以新款車還是很不錯的。
你好! 新福克斯還是不錯的 優勢:油耗改善、操控一流 劣勢:做工一般、空間一般、二手車殘值低(不保值) 車是很好的車子!
其實兩個車差不多，價格的話，由于新福克斯上市，老福克斯還繼續生產銷售，具內部講之后老福克斯也就是所謂的經典福克斯會有一系列的降價調整 油耗上來說，我身邊朋友這兩個車都有開的，差不多，都在10.5左右，車型一個是世嘉1.
福克斯經過多年在WRC中的歷練，底盤調校偏向運動，操控性好。國產福克斯配備1.8和2.0兩個排量和5檔手動和4檔自動變速器，發動機采用VIS可變慣性進氣系統，2.0的和馬6是同一款發動機，性能不錯，變速器技術一般，但可靠
安全性能很好。 1.全系標配雙安全按氣囊。部分版本配置側氣囊。車架主結構全部采用機器人自動激光焊接.工藝流程，接近一體式的車身（這樣在事故中汽車不易散架） 2.全系標配abs（四輪防抱死）+ebd（制動力分配），部分
福特福克斯的剎車性能在測試中表現一般。以2017款1.5Tctcc限量版為例，100-0KM/h的剎車距離為40.86米。雖然懸架初段偏硬，但后段偏軟，導致全力制動時車頭點頭現象明顯。10組制動測試中，距離多在40米左右，未出現熱衰減。輪胎抓地力不足，米其林PRIMACYLC系列輪胎主打家用舒適性，...
總結內容：福特福克斯所使用的AT變速器由福特公司內部研發，與通用共同開發的6檔自動變速器應用于1.5T車型上。AT變速器換檔平穩、操作簡便，為駕駛者和乘客帶來舒適體驗。然而，其反應速度較慢、費油不經濟、機構復雜等缺點亦需注意。在液力變扭器內需使用耐高溫液壓油，拖運故障車時需保護自動變速箱齒輪不受損害...
根據文章內容，總結如下：測試了福特福克斯1.0T手動風尚型的0-100Km/h加速時間，結果為11.34秒。盡管扭矩有所增強，但成績并未更快，原因在于發動機在中高轉速下表現略顯疲態，且變速箱也有一定責任。起步時輪胎打滑明顯，轉速超過4000rpm后動力衰減。換擋時存在頓挫，若更換齒比更密的變速箱，動...
福克斯、威朗和速騰各有千秋。福克斯的外觀適合年輕人群，特別是兩廂車型更受歡迎；速騰則擁有低調的外觀和出色的舒適性，更適合家用。在動力和操控方面，福克斯的1.5T發動機表現強勁。配置方面，兩款車各有優劣。最終選擇需考慮個人需求和喜好。在即將到來的終極PK中，全新C4L和速騰的對比值得期待。總結內容：文...
小白福克斯Active以其卓越的性能和經濟性給我留下了深刻印象。百公里加速僅需8.9秒，行駛平穩且省油，非常適合家用。自從有了小白，我的時間仿佛變慢，每天可以更從容地開始新的一天。小白的Ecoboost180渦輪增壓發動機提供了174馬力和243牛米的扭矩，8AT變速箱換擋平順，操控出色。外觀上，小...
福特福克斯1.5T以其動感外形和卓越操控在家用車型中獨樹一幟，被譽為“運動型家用車”。本次升級的福克斯1.5T搭載CAF479WQ2發動機，最大功率133KW，最大扭矩240NM，匹配6擋手自一體變速箱。通過精調程序和細節優化，旨在安全穩定的前提下，將動力提升至最佳狀態，滿足車主對性能的追求。福特福...
新福克斯以其卓越的安全性能脫穎而出，車身關鍵部位采用高強度硼鋼合金加固，強度是普通鋼材的4到5倍，達到1100mpa。超高強度門檻防撞踏板強度更是高達1500mpa，這些技術曾用于軍事領域，鋼材來自瑞典薩博鋼鐵。新福克斯在高強度鋼材的使用面積上領先同級，為乘客提供全方位的安全保護。安全氣囊方面，新福...
福特正式發布了全新福克斯ST旅行版的官圖。該車將提供2.3T汽油和2.0T柴油發動機，以及更出色的空間和實用性。新車在設計上與兩廂版保持一致，具有攻擊性的外觀和美麗的側面造型。內飾細節升級，后備廂儲物空間巨大。動力方面，2.3T發動機搭配手動和7AT變速箱，性能出色。手動擋變速箱提供駕駛樂趣。福克斯...
在小鋼炮領域，GTI名聲顯赫，但福克斯ST以其卓越的加速性能，輕松超越高爾夫GTI，甚至緊追高爾夫R。車友們對這款性能小車的評價頗為復雜。外觀上，福克斯ST線條流暢，輪轂設計簡潔有力，尾翼和蜂窩格柵彰顯運動氣息，整體時尚動感。內飾方面，用料扎實但做工平平，多媒體系統和空調控制面板設計不盡人意，方向盤...
福特福克斯搭載的AT變速箱源自福特內部，與通用共同研發的6AT系列，換擋平穩且操作簡便，但存在響應速度較慢、油耗偏高及維修復雜等缺點。變速箱產地雖未明確提及，但福特車型的變速箱多為其自主研發生產。福特車型使用的AT變速器來自于其公司內部。三個系列的6AT變速器按傳遞動力大小的等級分別是6F35系列、...
福特福克斯，這款緊湊型轎車在中國由長安福特生產銷售。2022款福克斯帶來了1.5T四缸渦輪增壓發動機，取代了舊款的1.5T三缸發動機。新發動機的峰值功率為130KW，峰值扭矩240N·m，NEDC油耗為5.9L/100km。盡管福克斯的1.5T發動機在參數上不占優勢，但它并不是一款耗油的車型。福克斯...
福克斯ST和RS兩款車在驅動形式和發動機配置上存在明顯差異。ST搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率250馬力，最大扭矩345牛米，配備6速手動變速箱。而RS則采用2.3升渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，最大扭矩440牛米，同樣匹配6速手動變速箱。RS還配備了全時四驅系統，提高了車輪的機械抓地力...
福克斯active搭載了一臺1.5升渦輪增壓發動機，擁有三個氣缸。這款發動機最大功率128kw，最大扭矩243Nm，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩轉速1750~4500rpm。它還配備了混合噴射技術，使用鋁合金缸蓋和缸體，以提高燃油效率和動力性能。與發動機匹配的是一臺8速自動手動變速箱，確保了...
福特將于2020年推出新一代福克斯RS，預計搭載48V輕度混合動力技術，綜合動力輸出有望超過294KW。新車型延續了現款車型的設計，配備全LED光源大燈和日間行車燈。此外，新一代福克斯RS還有望采用48V輕混技術，總功率超過294KW，峰值扭矩達576n米，將可能配備雙離合變速箱。小鋼炮開啟電動時代...
福特新福克斯以其時尚動感的外形、充沛的動力和穩定的操控性受到消費者的喜愛。兩廂版更具運動感，過彎速度快且無橫移危險。車身重帶來穩重的駕駛體驗，但油耗相對較高。內飾稍顯不足，但使用環保材料，車內無異味。隔音效果一般，高速行駛時需調大音量。對油品要求較高，建議使用97號油。后備廂門設計需改進，關重才能確...
福特福克斯的1.5L和1.5T發動機擁有出色的動力表現和高效的噴油系統，采用創新設計降低噪音并提高可靠性。1.5L發動機在低轉速下具有更好的動力輸出，與許多1.6L車型相媲美；而1.5T發動機則在高功率輸出方面表現出色。高壓油泵和變排量機油泵帶來更好的燃油噴射控制和內部動力損耗降低。此外，發動機設計...
經典福克斯總體表現良好，采用C1平臺，配置在當時較為高端。1.8L發動機提供124馬力和161扭矩，雖不及現代車型，但當時表現優異。然而，其油耗偏高，手動擋實測平均油耗約8.5升/100KM，自動擋則更高。二手車市場價格雖低，但車齡較長，需考慮年檢頻率及自動擋變速箱性能不佳等問題。2005年-200...
福特福克斯ST和RS在外觀和性能方面有著明顯的區別。ST版本通過外觀套件、運動座椅等帶來更強的運動氛圍，而RS版本則是福克斯車系中的最高性能版車型。ST搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，而RS搭載2.3T發動機，RS還標配全時四驅系統。2019款福特福克斯ST國產版售價15.08萬元，進口版售價24....
福特福克斯ST在高溫高濕的測試條件下，展現出了不俗的性能。2.0T渦輪增壓發動機提供了250馬力和350牛米的強勁動力，6速手動變速器換擋順滑精準。雖然發動機在高溫下出現過熱保護，但整體表現仍然令人滿意。底盤平衡性良好，轉向系統提供了良好的路面反饋。剎車系統雖然在連續激烈駕駛后出現熱衰退，但整體制動...
總結內容：福克斯運動版已上市，經過變速箱升級后，其性能備受期待。外觀上，該車型展現出強烈的視覺沖擊力，黑底碗大燈、16寸運動輪轂、擾流板及車身小包圍等設計元素使其外觀更加時尚動感。盡管上市已有時日，但福克斯運動版在街上仍能吸引眾多目光。其內飾做工是否有變化，期待更多用戶分享。內容未加標題、總結等字，...
