有這種情況.特別是先踩剎車,再踩油車子會竄一下,4S說那是動力切割點,我說DSG不是提前準備嗎?怎么跟普通變速箱一樣? 58車>>
您好：根據您的車輛使用現象，結合邁騰車型控制技術采用及維修案例綜合分析，此種工況下建議去維修店進行火花塞檢查及更換，否則將會出現上述現象。其次，結合現在維修案例，建議對進氣系統和燃油系統積碳檢查及清洗。
具體你說什么樣的頓挫，邁騰的雙離合在2~3當的時候，過減速帶，或者是減速又加速的時候會有金屬片碰撞或者頓挫的感覺，頓挫感不是很明顯。。。
不上架子仔細檢查 這么說有點太籠統，是過減速帶還是保持30邁左右或者30-40開始頂油提速了?后期速度上來是沒動靜了還是被風噪 胎噪掩蓋住了?還是沒有聲音了? 聲音你估計來自地盤還是變速箱?什么一直的嗡嗡響還是嘎登嘎登?
你的車什么配置什么型號啊? 你的車如果是 2.0T DSG變速箱的話，降檔頓挫感不明顯
我是邁騰車主，邁騰就這樣，如果你想試試，可以去換個閥體。或者刷一下新的電腦程序。實際上習慣了就好了，這個并無大礙。 還有你說的2到3檔車子抖動， 這個應該是車子頓了一下而已。 不知道你是1.8T還是1.4T，我的是1
如果這只是個別現象，則沒太大關系。你最近是不是總是在擁堵路段行駛？有可能是噴油嘴積碳較多，高速上多跑跑就好了。
檢查機油和波箱油是否過高,一般清洗節氣門就行了.
也有同感啊，換擋的時候也是有頓挫感，也不知道是不是有問題哦 58車>>
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失，是艾森發布的一項動力升級方案。該方案旨在優化大眾邁騰的動力表現，提升駕駛體驗。通過定制程序，在不損傷發動機壽命的前提下，將動力優化至最佳狀態。試駕者反映，經過升級后，頓挫感減輕，換擋更加平順，起步動力更提前，中后段動力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內容...
邁騰的換擋頓挫感和沖擊感主要由自動換擋過程中的大齒輪與小齒輪轉換所導致。發動機與車速不匹配以及離合器轉速差也會導致起步頓挫。解決頓挫問題可通過緩抬離合器或抬離合時加油以減少轉速差。同時需檢查發動機支撐膠、變速箱離合器打滑及變速箱油等。此外，電磁閥損壞也是引起頓挫的重要原因。邁騰車在換擋和起步時出現的...
英朗車加減速時出現頓挫感可能由多種原因引起，包括油路堵塞、自動啟停與雙離合變速箱的固有特性、點火異常、自動變速箱內部臟污等。解決方法包括清洗油路和噴油嘴、輕踩油門以平穩行駛、更換火花塞或高壓包、定期保養變速箱以清除內部臟污和雜質，并檢查變速箱溫度，避免高溫破壞油質和引發故障。正確處理這些問題，可以顯...
英朗車子加減速出現頓挫感，原因可能包括油路堵塞、自動啟停與雙離合變速箱的匹配問題、點火異常等。首先，清洗油路、噴油嘴等可改善油路堵塞問題。其次，自動擋車起步時頓挫屬正常，但行駛中需平穩加速，避免急踩油門。若頓挫持續，需檢查變速箱內部臟污，及時清理并關注變速箱溫度，避免高溫導致變速箱損壞。此外，更換火...
自動擋車在減速至40碼時出現頓挫感，通常是不正常的現象。這種情況可能是由以下幾個原因造成的：1.變速箱內部離合器泄壓：變速箱是汽車內部最精密的零件之一，若出現問題，應及時檢查和維修，以免損壞整個變速箱。2.油路堵塞：如果油路堵塞，會導致油壓不穩定，從而在行駛過程中產生頓挫感。需要檢查油路是否暢通。3...
奔馳GLC剎車減速頓挫嚴重的原因可能是猛踩油門或松油門。解決方法包括緩減速給變速箱緩沖時間，或去維修店找專業維修人員檢查。汽車制動距離與車速平方成正比，與摩擦系數成反比。摩擦系數不變時，制動距離取決于車速。車速加倍，制動距離增加4倍。奔馳GLC剎車頓挫可能由猛踩油門或松油門導致。解決方法：1.緩減速...
邁騰3檔降2檔頓挫明顯的原因可能包括同步器損壞、齒輪齒牙損壞或軸承損壞。為避免掛倒擋時的頓挫，需在車輛停穩后掛擋，確保排擋撥桿處于正確位置，避免心急疏忽。同時，注意變速器內換擋機構部件的磨損和變速齒輪的損壞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
邁騰低速頓挫問題可通過以下方法解決：1.升擋頓挫，可能是變速箱響應速度慢，需提高換擋速度；2.降擋頓挫，可能因能量回收系統介入，影響發動機轉速，需調整系統工作；3.低速頓挫，可能是擋位頻繁切換導致，需優化離合器分離結合過程。同時，低轉速時渦輪增壓介入也可能影響發動機轉速，造成頓挫感。1、升擋頓挫：多...
邁騰急加速頓挫的原因可能與雙質量飛輪、火花塞、進氣系統和燃油系統積碳有關。雙質量飛輪設計用于減少頓挫感，但可能存在問題。建議檢查火花塞并更換，同時清洗進氣和燃油系統積碳。正確駕駛方法也很重要，如快速抬起離合器踏板，避免長時間含著離合器行駛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問...
上汽大通G50作為一款定位MPV的車型，以其年輕化的設計團隊和親民的售價受到消費者青睞。車輛外觀采用家族式設計，提供多種座椅組合方式，滿足不同需求。2019款1.5T自動豪華版配置豐富，搭載1.5升渦輪增壓發動機，動力充沛。然而，有車主反映在高速定速行駛時，車輛會突然減速并出現頓挫感，但隨后又能恢復...
大眾邁騰在行駛過程中出現降檔頓挫現象，經檢查發現變速箱內部離合器間隙過大且表面磨損嚴重，導致故障。維修技師對變速箱進行拆解，更換了損壞的離合器、機電單元、齒輪和撥叉等配件。維修后，邁騰的降檔頓挫現象消失，恢復了平穩的駕駛狀態。途便變速箱維修中心提醒車主，平時駕駛要避免暴力操作，定期更換變速箱油，以延...
換擋時，先踩油門加速至合適速度，然后松油門踩離合，將二擋推至空擋再掛入三擋。三擋后，可稍快松離合，避免頓挫。換擋前要檢查速度與擋位匹配，低擋位離合要慢放。三擋退二擋時，先踩剎車減速，再踩離合退至空擋，然后掛入二擋，注意慢松離合。換擋要遵循“加擋先加速，減擋先減速”原則，保持及時、正確、平穩和迅速。若...
起步時，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時，根據速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時，先降擋再松...
面對科目三的挑戰，你是否也因為檔位與速度不匹配而屢屢受挫？其實，無論是新舊車輛，關鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先，要熟練掌握換檔的基本操作，即先踩離合再換檔。加檔時，先提速后掛高一檔，減檔時，先減速后掛低一檔。其次，要根據不同速度選擇合適的檔位，如一檔起步，二檔5-20公里，三檔20-40公里...
邁騰GTE車的用戶在實際使用中表現出了滿意的態度。通勤使用純電模式時，其油耗接近零，極大降低了出行成本。長途行駛時，gte模式的油耗穩定在較低水平，混動模式雖會消耗電量，但預計油耗也不會過高。該車行駛品質和動力性能均獲得用戶好評，尤其高速穩，加速快。但剎車偏軟，低速換擋偶有頓挫以及冷車啟動抖動等小問...
北京現代領動2020落地價格在10.98至14.68萬元之間。這款車以其獨特的外觀設計吸引年輕人，1.4T發動機動力充沛，17寸輪胎提供穩定駕駛體驗。雙離合變速箱換擋積極，盡管有輕微頓挫，但不影響乘坐感受。底盤懸掛偏硬，后排空間較小，但城市駕駛中減速帶不多，影響不大。在同價位合資車中，領動性價比較高...
凱迪拉克CT6以其厚重敦實的前臉設計和點陣式中網飾條，展現出高檔感。車身尺寸5223/1879/1492mm，軸距3109mm，車側設計新潮，活力動感，吸引年輕消費者。內飾以黑色為主，銀色飾條修飾，端莊耐看。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/1...
奔馳S級在山西長久之星暫無優惠，但可點擊“獲取底價”享額外福利。該車設計豪華，尺寸大，內飾高貴。配備3.0TL6雙渦輪增壓發動機，最大功率435馬力。網友評價其舒適性好，空間寬裕，但加速器表現一般，減速有頓挫感。【百度58汽車太原優惠促銷頻道】近日，編輯從山西長久之星奔馳了解到，奔馳S級，減速的時候...
