參數我就不說了，裝個發動機護板是很有必要的，朗逸換成明銳，絕對不會后悔的。
所有車生產出來都考慮了中國道路的實際情況，明銳要低的話，日本車都可以去當滑板了。日本車都是用空載的時候來測量底盤高度，而歐美車都是滿座5人測的底盤高度，所以你在網上就看到了，底盤數據，日本車領先很多。 放心購買，
具體看你使用的地方了。如果越野肯定不行，一般1-3線城市道路都不錯的，底盤低穩定性好，舒適度高，側傾不明顯。大眾系列的轎車高度都差不多，看你怎么開了，也有明銳開車走青藏線爛路上拉薩的，技術也很重重要。
如果你真喜歡這款車就應該不是個問題,我在買明銳的時候比較了很多車型,只有他最適合,性價比比較高,你說的底盤低,我們又不用他越野,在市區內跑一般不會有問題,但你一定要安個原車的護底,安全很多,我開車就很不小心的.但至今沒發
好象加裝的護底不是金屬的，據商家介紹是什么脂的一層涂料，我要求加的是排氣管的鋼板，都不知道管不管用，可能該卡的還是卡吧
優點： 空間夠用。掀背式的后備箱，空間真大。超贊！操控好。大眾的車品質有保障！低調；穩重；大氣是選擇斯柯達的一個原因。價廉物美，相對于同等配置的大眾品牌的神車！！ 缺點： 棒子輪胎407的胎噪的確很大，但是就十幾萬的車，
裝的護板也拖底，只要遇到溝坎時，速度降下來，緩慢通過，切不可操之過急，速度快了，汽車車身上下浮動會很大，很容易拖底，上馬路牙子及大肚子坡等，車身側著上，四個輪子一個一個上，保你不會托底！ 明銳詳細信息請查看58車汽
寶來空間小，舒適度沒有新明銳好。明銳底盤低。兩者質量都差不多。個人建議明銳。
這個問題我碰到過，是不小心刮到了，因為明銳底盤低。去換個油底殼，順便把變速箱油也換了吧。
對于18款1.2T豪華版明銳來說，底盤裝甲并非必須。原廠已經對底盤進行了良好的防腐處理，一般不會因托底而損壞。額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必要。然而，發動機護板對于保護發動機免受崎嶇地形損傷尤為重要，尤其是對于底盤較低的車型。4S店可能會在購車后推薦安裝，以增加利潤。總的來說，底盤裝甲可有可...
上汽斯柯達明銳基于大眾MQB平臺打造，采用前置前驅布局，前懸為麥佛遜獨立懸掛，后懸為扭力梁非獨立懸掛，最小離地間隙為115mm。駕駛時，懸架調校偏硬，提供清晰的路感和良好的顛簸過濾能力。前懸的麥佛遜結構簡單且成本較低，但橫向支撐力較弱，影響舒適性。副車架為半框結構，減輕重量但犧牲了部分碰撞保護。后懸...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業隔音材料和...
明銳2018款1.6L自動豪華版以其典雅的外觀設計、年輕時尚的內飾、1.6L發動機的強勁動力和6.5L/100km的低油耗，成為家庭用車的優選。車輛搭載的6擋自動變速箱和前麥弗遜后扭力梁懸架，提供了穩定的駕駛體驗。車主反饋顯示，高速行駛穩定，操控精準，方向盤穩重，指向準確。綜合來看，明銳2018款1...
2019款TSI280DSG智行旗艦版國V明銳底盤怎么樣？讓我們來看看車主們的看法吧！明銳是一款緊湊型車，外觀設計簡潔干凈，內飾樸實素雅。動力方面，配備了1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。車主們對...
底盤裝甲對于斯柯達明銳來說，是一種有效的保護措施，能夠防止砂石對底盤的損害，并具有隔音、防撞擊和防銹的功能，從而節省后期維修成本。價格因品牌和用量而異，從幾百元到幾千元不等，市面上固特威、漢高、3M等品牌口碑較好。噴涂厚度建議在2-6mm之間，過厚可能導致脫落。施工時需注意除銹、保護非噴涂區域，并均...
2017款明銳憑借其簡潔而實用的設計風格和穩定動力，獲得了許多消費者的關注。1.6L的發動機，工信部綜合油耗6.2L/100km，符合環保要求。匹配5擋手動變速箱，使駕駛更為靈活。該車底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，確保了行駛的穩定性和舒適性。在動力方面，雖然部分車主認為起步稍...
標題：明銳2015款最小離地間隙是多少？實測數據揭秘！2、文章內容本文主要介紹了汽車的最小離地間隙的概念和作用，以及斯柯達明銳2015款的底盤高度數據。文章還提到了其他車型的最小離地間隙數據，并強調了空氣懸掛在解決離地間隙問題上的優勢。文章語言自然流暢，表達清晰易懂，符合百度top1內容要求。上汽大...
要解決斯柯達明銳底盤生銹的問題，我們需要采取一些有效的措施。首先，定期清洗汽車是非常重要的。通過經常清洗，可以保持汽車的清潔，防止生銹或腐蝕。特別是在冬季，鹽堿路面或海邊行駛后，至少一個月清洗一次汽車，以減少生銹的機會。清洗時，使用高壓水或熱水，徹底清除車身上的污垢和灰塵。同時，疏通汽車各部位的排水...
2020款1.5L明銳自動版底盤獲得車主普遍好評，被贊為扎實、穩定。車主們認為其操控性強，方向盤精準度高，剎車系統反應迅速，制動距離短。同時，車輛采用獨立懸架，整體性能優秀，長時間駕駛仍能保持新車感覺。對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的...
底盤裝甲對于斯柯達明銳來說，是一個值得考慮的選項。它能有效防止砂石對底盤的直接損害，同時具備隔音、防撞擊和防銹的功能，為車主節省后期保養費用。底盤裝甲的價格因品牌和噴涂量而異，從幾百元到幾千元不等。市場上反響較好的品牌有固特異、漢高、3M、寶慈利和雷頓等。噴涂厚度通常在2-6mm之間，過厚可能導致原...
明銳2016款最小離地間隙是多少？實測數據公布！大眾斯柯達的緊湊型車明銳，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為11.5cm。這個參數對于車輛通過復雜地面的能力至關重要。之前的標準規定了底盤的高度，大概不低于150mm,但這個標準已經取消了。正常情況下，家用車的最小離地間隙在110毫...
明銳搭載1.5LL4發動機，搭配5擋手動變速箱，前后懸架分別采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。車主反映明銳的底盤操控性出色，轉向靈活敏銳，底盤扎實，獨立懸掛設計在同級車型中倍顯特色。ESP車身穩定系統和ASR牽引力控制系統的應用，確保了在各種路況下的駕駛安全和穩定性。車主們紛紛表示，在過彎...
奧迪A3底盤離地間隙為118mm，不算低，適合農村路況。離地間隙受接觸面平整度、胎壓、懸架軟硬等因素影響。轎車最小離地間隙通常在110至130mm，SUV則在200至250mm，SUV間隙大但高速急轉彎時側翻風險較高。離地間隙的因素：絕對離地間隙的因素還包括有接觸面平整度、實時的胎壓情況、懸架的軟硬...
昂克賽拉底盤相對較低，最小離地間隙約130mm。在滿載情況下，離地間隙為12-13cm，空載時可達14-15cm。雖然通過性較好，但在路況不佳時需減速慢行，以防托底。為提高底盤保護，可加裝發動機護板。底盤加裝護板：底盤還是比較低，路況不好的情況下要減速慢行，否則容易托底，可以加裝發動機護板。這款車的...
帕拉梅拉底盤相對較低，這有助于提高車輛的穩定性和操控性。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，主要作用是支承和安裝汽車發動機及其各部件，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。傳動系包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等，可按能量傳遞方...
帕拉梅拉底盤相較于一般車輛更低，離地間隙在6至18厘米之間，且具備底盤升降功能。搭載牽引力控制PTM智能四輪驅動系統，包括電控多片離合器、自動制動差速系統ABD和加速防滑系統ASR。配置方面，標準車型配備多功能運動型方向盤、平視顯示器HUD、保時捷ConnectPlus模塊、保時捷數字高級駕駛艙、保...
傳祺影豹底盤離地高度為116mm，在轎車中屬于偏低水平。轎車底盤高度通常在110mm到150mm之間。底盤高度較低可增加車輛穩定性，但通過障礙物或凹凸不平地面的能力較弱。底盤高度較高則通過能力較強，但穩定性降低。普遍情況：通常轎車的底盤高度在110mm到150mm之間。對行車的影響：最小離地間隙越大...
大眾CC底盤基于MQB平臺，采用前置前驅布局，前麥佛遜后多連桿獨立懸架，最小離地間隙120mm，適合普通路況。底盤低帶來更好的抓地性能，高速下提供向下壓力，增加輪胎摩擦，提升操控性。1.大眾CC底盤低，適合普通路況，最小離地間隙120mm。2.底盤低提升高速操控性，增加輪胎摩擦，提供向下壓力。大眾C...
上海大眾斯柯達明銳2016款緊湊型轎車，采用麥弗遜式獨立懸掛，底盤高度，有感興趣能夠留意一下。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
