其根本原因就是汽車長時間在露天存放，應該方在有取暖設備的車庫內，如果在露天停放的話，也應該放在陽光容易照到的地方，這樣升溫比較快，容易啟動。 冬季，我國大部分地區氣溫在0℃以下，北方地區氣溫一般在-25℃左右，
歡迎您的提問，出現這種情況和熱天汽油蒸發量大有很大關系，暴曬后大量汽油蒸汽進入碳罐，啟動時會參與燃燒，造成混合氣過濃，不好著車。有時也會出現汽油泵沒有保持壓力的故障，既發動機熄火后燃油管路中沒有汽油了，著車時需要重新建立
回復：尊敬的用戶您的速騰車一直存在熱車狀態下怠速p檔和n檔時抖動問題，隔幾秒從座位上一陣陣的傳上來，好象沒有規律。我方按理論分析，發動機有4個氣缸及活塞，每個氣缸應完成4個工作循環，每個工作循環的可燃混合氣燃燒狀況不一樣
您好: 對于您問的熱車抖的問題，主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒
您好: 對于您問的問題，在氣溫過低的狀態下，冷啟動如果直接高怠速會加劇運動部件的磨損程度，降低機件乃至發動機的整體工作壽命;因為發動機超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。因此，發動機的電腦會在溫度過低的情況下，冷啟動短
您好：08年速騰熱車起動機沒反應，一般有以下幾種原因： 1、啟動繼電器故障； 2、啟動機吸力包故障； 3、啟動控制相關電路故障等。 建議去維修站檢查一下。 以上僅供參考。
熱3到5分鐘 不管什么排量什么車冬天都要熱車 因為車子長時間聽著發動機里面的機油都在油底殼很粘每個部件都沒有得到潤滑需要熱下車讓每個部件得到充分潤滑不然容易磨損
缺缸，或者有一缸工作不良，檢查缸線和點火器，火花塞。
不應該啊！斷了負極全車沒電啊！檢查水溫傳感器，風扇繼電器是不是燒的粘一起了。58車
你的速騰開了多長的時間了···我建議去4S店看看，一般熱車的時候噪音不會很大
近日，筆者從上海地區一汽大眾4S店了解到，店內速騰現車充足，顏色方面以銀色為主，現購車全系優惠4000元。速騰作為一款高素質緊湊型車，精細的鈑金工藝與高安全性是它與同級別車相比最大的優勢。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。一汽-大眾速騰最新價格變化表一汽-大眾速騰指導價現價價格浮動1.4TSI手動技術型...
大眾2013款速騰機油添加量一般不超過4L。添加方法如下：首先將車停在地溝施工平臺，熄火并拉緊手剎，用三角木掩好車輪。打開機器蓋，拔出機油尺，用扳手扭開油底放油堵，放盡舊機油。卸下并安裝新機油濾器，擰緊油底螺絲。在機油加油孔導入4L機油，檢查油面高度。發動車輛，檢查機油壓力表，外觀檢查有無漏油。15...
大眾速騰的自動啟停系統是1.2T和1.4T高功率版車型的標配，通過按壓自動啟停按鍵即可輕松開啟或關閉。這項技術在省油的同時，可能會犧牲一些駕乘舒適性，起步時速度會稍慢，且可能伴有輕微抖動。如果不需要使用，可以手動關閉。自動啟停技術的核心原理是，在發動機工作溫度下，通過特定操作使發動機在臨時停車或等紅...
大眾速騰水溫表位于儀表盤左側，顯示發動機冷卻液溫度。發動機配備溫度傳感器，過高會報警。水溫表通常為指針式，正常溫度約90℃。車輛啟動后，防凍液溫度上升至中央位置，此時起步最佳，也是熱車原因之一。注意水溫不宜過高或過低，保持在適當范圍內。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
東北冬天新提的速騰油耗12.6個油在正常范圍內。由于冬季氣溫低，發動機需要更多熱能維持工作溫度，導致噴油量增加。同時，車內熱風使用也會使發動機額外做功，增加油耗。此外，熱車時間過長等因素也可能影響油耗。若油耗只增加1~2升屬正常范圍，但若增加超過5升，則應及時對車輛進行保養或檢修。正常的，原因一：熱...
大眾速騰掛倒檔異響可能由以下原因導致：1.車輛未停穩就掛倒擋；2.離合器未踩到底；3.冷車怠速未降下就起步，建議養成熱車習慣；4.倒檔不配同步器，掛檔時結合不柔和，易產生異響。為避免變速箱損傷，應確保車輛靜止、離合器踩到底再掛倒擋。倒擋：車輛沒有停穩就進去倒擋。離合器：離合器沒有踩到底。冷車怠速：冷...
大眾速騰1.6T的真實油耗約為百公里6.8升，但實際油耗受路況、車況、駕駛習慣和天氣等因素影響。汽車油耗高的原因包括長時間熱車、短途駕駛、車內重物、胎壓過低和頻繁暴力駕駛。轉速越高，燃油消耗量越小，低速時油耗較高。在堵車多的路況，使用低粘稠度機油可減少發動機摩擦，降低油耗。1.大眾速騰1.6T真實油...
大眾速騰的自動啟停功能在1.2T和1.4T高功率版車型中有所配置。通過按壓自動啟停按鍵，即可輕松開啟或關閉這一功能。自動啟停技術在省油的同時，可能會對駕乘舒適性產生一定影響，如起步速度稍慢和輕微抖動。該技術的主要目的是在汽車臨時停車時減少發動機怠速運轉時間，從而降低油耗。需要注意的是，發動機在熱車狀...
文章內容主要講述了一位名為陳工的人認為原地熱車是必須的，但許多車主卻持不同意見。他認為廠家不寫明原地熱車的指示是不負責任的，可笑全球就陳工一個懂車的。除此之外，他還就車輪寬度、ESP系統、DSG變速箱等內容提出了自己的看法。總的來說，文章呈現了陳工對于汽車相關問題的觀點和看法，但也引發了一些車主對于...
