總的來說就是發動機老了，其他的零件都是次要的。
我買了1.6T智能，加裝了全景其實算是沖動購物了，看508半年，最后2小時換了索9但是開了3個月了，感覺還是值得購買：優點：空間，絕對比同級有“非常大的”優勢，這個你坐一下就知道了，我1米8多，坐后排能有近3拳的腿部空間
油耗：油耗不高，一般上班用的時候能有個7.5左右，而跑高速的時候就能達到7個了。動力：動力的話家用足夠了，咱又不是玩賽車的，除了起步慢一點，加速還是挺給力的，完全可以接受。配置：高科技配置比較豐富。操控：多功能方向盤很輕
聲音大正常，隔音做完后只能略有改善。拉高速一般在3000公里之后，首保之前。手自一體可以用手擋模式保持發動機轉速在3500轉跑10~20分鐘，其中轉速有變化最好
你變速箱打滑了， 追問： 哥們，這怎么搞定呀 回答： 主要問題是變速箱，外圍也可能有影響，我電話18620139107
你大一腳 油門就好了
軟管漏氣，有可能引起進氣不足、燃燒不充分，那就不只是怠速抖動了，應該還會出現加速加不起油的問題，并且油耗量也會急劇上升。 如果有放炮的聲音，還可能是油里面雜質成份較多引起的。這個解決起來倒簡單：把油放掉、清洗一
利用發動機檢測儀讀取故障代碼，結果無故障代碼輸出。根據高速斷火的征兆，懷疑是點火系統的故障，于是對點火系統進行全面檢查，該車采用無分電器點火（DLI）系統，點火系統有點火模塊，點火線圈、高壓線，火花塞及電控單元（ECM）
您好！ 關于您說的情況，您可以自己試一下，在發動機怠速狀態下，拉緊手剎然后慢抬離合，在輕給油的狀態下，如果發動機不熄火就說明離合器片打滑了。還有就是在車輛正常行駛中，升擋以后急加速，如果發動機轉速迅速升高，但是車輛沒有
索納塔09款2.0排量油耗高加速慢-- -這款車 配備的 是 4速自動變速器= 建議起步在1200轉以內---逐步加速--自然就升檔了 - -開這 車 不 能急==你 就是 把油門踩到油缸里-它提速也不會快- -
索納塔2.0自然吸氣發動機油耗表現與索八相近，市區走走停停耗油，高速行駛省油。原因在于空燃比控制，急加速時空燃比遠低于理想值，導致燃油浪費。馬自達創馳藍天技術通過改變空燃比和點火正時，實現少噴油多進氣，提升燃油效率。問得好，現在新技術的2.0自然吸氣，也頂多比索八少1個油而已，索八這油耗算正常的，畢...
首先，蜘蛛對1.5T車型的動力表現感到驚喜。雖然這是一款1.5T小排量車型，但渦輪起壓比預期早，且后段掉壓并不嚴重，高速時加速非常線性，甚至可以達到150公里每小時都沒有衰減的感覺。此外，車輛搭載的CVVD技術也為高轉速提供了更好的動力輸出。總體來說，對于一款B級車來說，這樣的動力絕對夠用，實際表現...
在熱門車型中，索納塔八和博瑞備受關注。兩款車各有千秋，如何選擇？外觀方面，博瑞的轎跑車造型獨特，氣場強大；索納塔八則注重前臉設計，立體感強。動力方面，博瑞搭載1.8T發動機，加速成績優秀；索納塔八提供2.0L和2.4L選擇，動力穩定。配置上，博瑞配備豐富的主動安全和舒適功能；索納塔八則注重基礎安全配...
由于電機的加入，全新索納塔插電混動總功率是165kW，總扭矩294N·m，在電池電量充足的時候，動力儲備雖然沒有純電那么迅猛，但是也是不用擔心的。當電池電量不足時，只能用汽油機進行驅動，這時候動力就會稍顯不足，但加速依舊平順，只是超車時候需要留出余量。當電量不足的時，系統會保持混動模式驅動車輛，無法...
他開起來更像是一輛講究運動感的A級車。實際道路行駛情況下，低速和高速分成兩種狀態，低速車很靈敏，與外觀協調。輕點油門反應靈敏。而高速加速就持重多了，降擋加速反應也是如此，這樣對穩定駕駛和高速信心有好處。對于駕駛感受，有些評委寫到：相比上一代車型的巨大進步讓我想用完美來形容他的駕駛感受。總體上，第八代...
