聽不清。 不過肯定不是大事。你是踩下去也就是離合脫開有聲音，嚙合動力都正常的話 不會是大事。都在保修期內，再開開記得去詳查就是。 不是說異響一定不是問題，不要糾結與異響本身，車是個復雜機械，每部車聲音有點不同也正常
應該就是壓盤不平或分離軸承異響，不會有太大的問題，沒有忽悠你。 如果維修或檢修確實需要拆變速器，建議先跑一段時間，也不是什么大事，很多時候“關心則亂”，不要太在意，越在意越出現問題。平常心就行。
你的車這樣情況是離合器軸承壞了，要換新的了，最好是換一個總承！僅供參考！
菠蘿 關于您說的情況，應該是您的操作不當導致的現象。主要是因為在車輛起步后，車速過低時您掛入高擋位，導致發動機叫桿，從而出現的故障異響。建議您試一下，一擋將發動機轉速拉到2500轉左右再掛入二擋，在松離合的同時，適當地
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
一般車輛進行更換分離軸承和一軸軸承需要4-6小時，費用因車型不同有一些差異，一般在600-1200元左右。 北京廣恒信上海大眾大輝專家 地址：海淀區閔莊路20號（西北四環香山出口）
歷史上polo類似問題主要兩個, 1. 好像是叫分離軸承,就是前懸掛有兩個軸承, 里面是個橡膠緩沖塊, 這個橡膠塊爛了, 金屬就碰金屬了, 主要低速過坎,或松離合動力有點沖擊,就會響. 這個膠塊可以單獨換. 2. 還
我的和你的一樣怠速有時有咔啦咔啦的響聲，踩下離合就消失了，有時抬起離合不會出現這種響聲。 個人認為不是波箱問題，因為，以前去4s店處理，動了下離合器片就沒有聲音了，后來，又動了下離合器片就又出現了，4s也搞不清楚到底哪
這問題有可能是在變速器中的同步器上。但要是不嚴重的話問題也不會大的，如在何修期內則不要錯過，讓4S店幫你處理好。
不只是掛二檔。空踩離合器（只要是打火，怠速情況下），抬快一樣“嗒”的聲音，POLO車通病！！變速箱里的“拔叉”間隙大了。不影響使用。沒事！放心吧。
大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車片磨損不均導致。為延長剎車片壽命，應避免急剎車，減少制動頻率，每4萬公里更換剎車片。同時，避免原地打方向盤，停穩后回正，調頭時避免方向盤打死，以延長壓力軸承壽命。正確駕駛習慣有助于減少異響和延長車輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車...
大眾polo車輛皮帶輪子異響原因包括：**張力不足**導致皮帶打滑產生異響；**磨損嚴重**使皮帶與皮帶輪接觸面積減少，摩擦力增大，產生刺耳的異響。當出現這些問題時，應及時檢查并更換新的皮帶，確保車輛的正常運行。大眾polo車輛皮帶輪子異響主要由皮帶張力不足和磨損嚴重導致。張力不足會使皮帶打滑產生異...
總結內容：大眾02E濕式雙離合器控制變速器由6個前進擋和1個倒擋組成，其結構相當于兩個手動變速器的結合。K1離合器管理4個動力擋位，而K2管理其他3個。在換擋時，為何換R擋無聲響而換D擋？答：即PIN擋時6-R擋同步器是提前接合在R擋側的，因此換倒擋時就沒有聲響，而換前進擋時，1-3擋同步器要動作到...
大眾polo后門在顛簸時出現異響，可能的原因包括鉸鏈生澀、車門密封條老化、門內飾板內有雜物或內飾板及音響松動。此外，底盤平衡桿膠套損壞、減震器頂膠、軸承損壞或連接球頭間隙過大，以及車門鎖或合頁間隙過大缺少潤滑油，都可能導致異響。正常使用磨損或外力作用可能導致減震器損壞，需更換。長時間顛簸可能使減震器...
天氣熱時polo離合器異響，可能是分離軸承磨損或壓盤故障。檢查摩擦片，若磨損也需更換。拆裝變速箱不復雜，不影響性能。曾換過三件套，異響依舊。懷疑一二擋軸承問題，但不想拆變速箱。polo離合器在高溫下異響，通常是因為分離軸承磨損或壓盤故障。檢查時，也需注意摩擦片是否磨損。雖然更換離合器部件需要拆裝變速...
2019款大眾凌渡離合器異響可能由長期使用導致的分離軸承磨損、摩擦片損壞、壓盤或膜片彈簧松動及操縱機構不良等原因引起。同時，發動機或變速箱異響也可能影響起步體驗。解決異響需根據具體原因，如更換磨損部件、調整裝配或檢修發動機與變速箱，以恢復車輛正常運行。及時維修是預防故障擴大的關鍵。2019款大眾凌渡...
大眾凌渡離合器異響可嘗試涂抹潤滑脂解決，天冷時可能自行恢復。其離合器保修期為3年或10萬公里，DSG雙離合變速箱保修期有所不同，具體依購車時間而定。離合器作為機械傳動關鍵部件，需具備平穩接合、迅速分離等特性，以保證汽車行駛順暢。大眾凌渡！也有可能是天氣冷，不管，自己就好。關于凌渡離合器保修時間如下：...
大眾凌渡離合器異響可能由踏板襯套潤滑不足或天氣寒冷引起，可嘗試涂抹潤滑脂或等待天氣轉暖自然恢復。其離合器保修期為3年或10萬公里，DSG雙離合變速箱則根據購車時間有不同質保期。離合器位于發動機與變速箱間，負責動力傳輸的切斷與接合，是機械傳動重要部件。大眾凌渡離合器異響可以將離合器踏板襯套拆下，讓4S...
大眾Polo車轉彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機、轉向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉向助力泵問題，助力油虧缺或變質，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉向拉桿球頭松動，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來源。針對這些問題...
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會引發異響。減震器對行車安全至關重要，選擇時需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現異響時，建議及時檢查并更換相關部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
大眾polo前輪過坑異響可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車皮與制動盤間隙過小，產生有節奏的尖銳摩擦聲；2.軸承損壞，發出連續尖銳聲；3.傳動軸故障，導致連續沉悶響聲。針對新Polo過減速帶異響，可能是壓力軸承損壞所致。建議在保修期內到4S店索賠更換。日常使用中，應避免打死方向盤、原地打方向，停車時...
懸掛系統與整車連接處損壞或螺母松動、操作桿間隙變大、減震器漏油損壞等都可能導致大眾新Polo后懸掛異響。懸掛系統由彈簧和避震器組成，異響時需檢查輪胎壓力。橡膠襯套老化或脫落也會發出金屬撞擊聲，需更換。減震器漏油損壞需及時修理或更換。新Polo前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為扭力梁式非獨立懸架，具有制造...
大眾凌渡離合器異響可嘗試涂抹潤滑脂解決，或等待天氣變暖自然緩解。其離合器保修期為3年或10萬公里。DSG雙離合變速箱在2014年4月1日后購買的車輛享受與整車相同的質保期。離合器是連接發動機與變速箱的關鍵部件，操作需平穩、分離需迅速。大眾凌渡！也有可能是天氣冷，不管，自己就好。關于凌渡離合器保修時間...
大眾Polo10萬公里發動機異響可能由多種原因引起。首先，機腳膠老化或松脫可能導致異響。其次，活塞和氣缸壁過度磨損也會引起異響。此外，混合氣過濃或發動機進氣管漏氣也可能導致發動機異響。發動機異響的存在通常與轉速狀態有關。在怠速或低速運轉時，異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配...
大眾Polo離合器出現噠噠聲的原因可能是離合器分離軸承潤滑不良、磨損松曠或損壞，離合器從動盤上扭轉彈簧衰損或折斷，以及變速箱軸承磨損、變速箱油過臟或變質。此外，發動機異響也可能是起步時異響的來源。對于這些問題，建議及時檢查并維修，特別是發動機異響，需送廠檢修以防故障擴大。大眾Polo離合器噠噠聲的原...
針對大眾新Polo剎車異響問題，車主可以采取以下措施：首先，將車輛停放在四柱舉升器上或溝拉手剎，踩住剎車并掛檔，使車輛處于半聯狀態，以復制異響并確定具體異響源。如果問題無法自行解決，建議將車輛送到4S店進行專業檢查。在日常使用中，車主應注意以下幾點以養護剎車片：1.避免急剎車，盡量使用緩慢剎車或點剎...
大眾新款Polo車門異響，可能是門板有松動，裝配工藝問題。如果真的很響，可以涂潤滑油，潤滑一下。如果還是解決不了，可以去4s店檢查。異響與發動機轉速的關系：最常見異響的存在取決于發動機轉速。異常噪音只存在于怠速或低速運轉時，可能是活塞與氣缸壁的間隙過大、活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊等原因。保持一...
大眾新Polo在過減速帶時出現異響，可能是由于壓力軸承損壞造成的。這種情況與配件質量和駕駛操作都有關系。如果車輛還在保修期內，建議到4S店進行索賠更換。在日常使用中，應避免打死方向盤或原地打方向，停車時將方向盤回正。大眾新Polo建議每15000公里或12個月進行一次保養，包括更換機油、機油濾清器，...
大眾Polo發動機異響可能由氣門異常、正時輪問題、發動機油泵或油路故障、氣缸磨損及傳動帶磨損等導致。維護時應全面檢查氣門、正時輪、油泵等關鍵部件，并定期保養發動機，及時更換磨損配件，確保車輛正常運行，減少異響發生。大眾polo發動機異響是一種常見的汽車故障，往往會引起車主的擔憂和疑慮。該問題的出現原...
大眾polo油泵嗡嗡響的原因主要有以下幾點：1.汽油泵單向閥損壞，導致無殘余壓力，造成啟動困難；2.離心泵葉輪磨損，供油壓力降低，加速無力；3.碳刷磨損，汽油泵停轉；4.轉子卡滯等機械故障，油泵工作電流升高，造成繼電器或保險損壞。此外，油泵嗡嗡聲音大的原因還包括：A.使用劣質汽油，雜質異物和添加劑加...
