你好，就是底盤，膠的就是底盤護板， 希望我的解答對你有幫助，不懂請追問，祝你旅途愉快58車
故障現象：上海大眾POLO 1.4L三廂車，事故導致轉向機損壞。維修并更換轉向機總成后，助力轉向信號燈常亮不熄。進入44-02讀故障代碼，存在故障代碼00816——動力轉向傳感器G250斷路或對正極短路。更換動力轉向傳感
只能少走啃啃娃娃的路面了，加個底盤防護也可以有效保護發動機，但散熱和底盤又會降低一點點！ 沒有完美的，只能你注意一些了
1、哈弗H6哈弗H6在售的24款車型，分為1.5L、2.0L、2.4L三種類別，大部分的價格都在11.5-14.5萬之間。它是全國SUV車型關注度最高的車，外觀看起來很大氣時尚、很有霸氣！車身線條很流暢很自然，底盤扎實，
可以加裝底盤護板 老款POLO：長 3897 寬 1650 高 1465 POLO勁情：長 3916 寬 1650 高 1465 長度略有增加，但內部空間還是一樣
加裝護板之后你的底盤又降低了，其實如果你要是經常在城區市內行使的話，就沒那個必要了。。。 至于后面的，我也沒太深了解過。。你可以去多家4S店走走看看。。同時不也能多砍砍價嘛!~~~ 我看你的資料你是位男士啊，
沒出保修期去4S找他們解決 該換換該粘粘 態度要嚴厲些 這些4S店的就欺軟怕硬！ 新車出現這種問題必然要給解決的
如果你不是經常在農村跑的話，盡管放心購買。 我是02年購買的1.4手舒兩廂車。一年也要到農村去幾趟，也有過托底現象，但都無傷大礙，最多是泥巴、偶爾也有沙石，至今也沒有出現漏油等損壞機件現象。 我的新車在磨合期確實
1、發動機的變化，更換為16V的L4發動機，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動力性方面有了很好的表現，這車更野了，油門不錯，城市道路內紅燈變綠燈保證你能沖在第一線，1.4的據說可能開空調會很肉，但是我沒經歷過，
您好： 車輛在行駛公里數較多后，各方面的噪音都會逐漸增大，因此在維修時一定要區分是正常噪音還是異響。正常的噪音基本上無法徹底排除，比如發動機的噪音、排氣管的噪音等。如果是異響就一定要盡快找到原因并排除，比如由
大眾Polo以其柔和的前臉設計和內斂的倒梯形格柵，展現出一種平和而典雅的風格。車尾設計同樣簡潔，搭配淡雅尾燈，視覺上顯得干凈利落。內飾方面，雖然簡單，但耐看且細節中透露出雅致。搭載1.6LL4發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸...
大眾Polo以其簡潔的設計風格和出色的操控性受到消費者的喜愛。2011款5座車型的底盤表現如何呢？車主們的評價褒貶不一。有車主認為方向盤虛位感明顯，指向性不強，底盤不夠扎實；也有車主表示，作為人生第一輛燃油車，駕駛體驗比教練車好很多，感到滿意。總體來說，大眾Polo2011款5座車型的底盤表現尚可，...
大眾Polo2011款1.6L自動致酷版以其簡約的設計風格和出色的操控性受到消費者青睞。前臉古典簡約，車尾優雅協調，內飾整潔無過多裝飾。搭載1.6L發動機，最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，后半獨立非驅動橋。車主反饋...
大眾Polo2016款1.4TSIGTI底盤扎實，動力充沛，被稱為國民小鋼炮。部分車主反映方向盤存在虛位感，指向性一般，但整體操控穩定。1.4T發動機提供150馬力，匹配7擋雙離合變速箱，滿足日常城市駕駛需求。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需...
PoloPlus基于大眾MQB平臺，前驅布局，最小離地高度120毫米。前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁獨立懸架，提供良好尾隨性能。懸架偏硬，對大沖擊吸收好，小沖擊處理較弱。前懸架緊湊，為發動機和變速箱騰空間。后輪急剎車時易離地，因縱向支撐不足。后懸架輕巧，適合城市駕駛。XDS電子差速器減少轉向不足，提高轉...
大眾新Polo的底盤裝甲是否必要，這取決于駕駛環境。雖然新Polo的底盤已有一層裝甲，但若經常行駛在惡劣路面，安裝底盤裝甲能提供額外保護，防止生銹和化學腐蝕，同時減少石子飛濺造成的損害。底盤裝甲還能隔音降噪、防托底、隔熱省油和防震。然而，若主要在城市鋪裝路面行駛，則底盤裝甲并非必需。對于新Polo的...
【任務】1.修改標題為：大眾Polo底盤扎實嗎？2018款CrossPolo1.5L自動版車主評價揭秘。2.文章內容本文主要介紹了大眾Polo的外觀、內飾、動力和懸架等方面的情況，并重點關注了2018款CrossPolo1.5L自動版的底盤表現，引用了幾位車主的評價來展現這款車的真實情況。3.建議寫...
大眾Polo以其簡約設計的車頭和動力表現吸引了眾多消費者。該車型搭載了1.5LL4發動機，匹配6擋自動變速箱，提供足夠的動力。底盤方面采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，關于其具體高度未詳細提及。配置方面非常豐富，提升了用車便利性。根據車主反饋，該車型駕馭輕松，車身靈活，動力滿足日常需求。...
新款大眾Polo自帶底盤裝甲，但若經常行駛在惡劣路況下，建議加裝底盤裝甲。底盤裝甲能有效防止生銹、腐蝕，抵御飛石撞擊，同時具備隔音、隔熱、節油等多重功能。在城市鋪裝路面行駛，底盤裝甲并非必須。Polo底盤保養要點：1.定期檢查并更換重要組件的油液，注意油位和油質；2.及時更換易損件如剎車片和離合器片...
大眾新Polo底盤高度為最小離地間隙是100mm，具有大面積保護作用的護板和空氣動力學設計。底盤采用了高爾夫球表面設計，減少空氣阻力，讓空氣快速流過。底盤作用是支承、安裝發動機及各部件，形成汽車整體造型，接受發動機動力，使汽車正常行駛。發動機動力通過傳動系傳遞到驅動車輪，從而實現汽車的運動。底盤設計...
大眾CROSSPOLO是一款跨界車型，繼承了POLO的時尚基因，車身顏色亮麗。其底盤比普通POLO高17mm，具備更好的通過性，適合應對困難路段。該車還擁有金屬車頂行李架，提升了行李裝載能力。設計元素豐富，前后保險杠加厚，輪轂造型獨特，具有跑車韻味。總體而言，這款車在車身設計和動力方面都能滿足日常使...
廣州晟翔上汽大眾大眾Polo以其優雅的前臉設計、簡潔協調的車身線條和文雅的內飾風格受到消費者喜愛。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，搭載1.5LL4發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米。市場上口碑良好，配置豐富，如前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等，電動天窗時...
車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事。大家好，我是檢車家的檢測師錘子。今天接到的檢測訂單是一輛高爾夫，收拾檢測裝備一起去看看吧。多年的汽修經驗告訴我：大眾只有一款車叫高爾夫。它加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲。拉長就是帕薩特，改個名就叫邁騰，減掉一個后座就是CC...
新款大眾Polo全系車型換裝1.5L自然吸氣發動機，旨在提升燃油經濟性。搭載1.5L+6AT動力組合，燃油經濟性得到提升，同時全系標配ESP、胎壓監測、自動啟停功能，安全性更強。底盤調校、轉向助力依然保有一定的駕駛樂趣。在日常駕駛中，新款Polo動力夠用，底盤和轉向調校保持樂趣。0-100km/h加...
這輛14款大眾速騰頂配1.8TSI自動旗艦版，當年指導價18萬多，現6年車齡，行情價9萬多，與低配大眾POLO價格相近。車身尺寸4644mm×1778mm×1482mm，軸距2651mm，外觀采用大眾家族式設計，高配車型細節如雙透鏡大燈、雙色輪圈等。車內設計傳統，用料做工不錯，配置充足，座椅真皮材質...
探影基于大眾MQB-A0平臺，采用前置前驅布局，前麥佛遜獨立懸架與后扭力梁非獨立懸架。最小離地間隙150mm，駕駛感受與Polo相似，但坐姿更高。前懸架為麥佛遜結構，副車架支撐懸架和發動機，下擺臂單層沖壓鋼板，結構簡單。后懸架為扭力梁，節省空間但舒適性一般，減震部分簧桶分離式結構。前后防撞梁均為單層...
無錫能眾上汽大眾大眾Polo以其端莊的車頭設計和單幅式中網，展現出簡潔大方的外觀。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，車側線條素凈，內飾樸實無華，卻與整體風格相得益彰。搭載1.5LL4發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，動力充沛。市場上口碑良好，網友評價內飾雖...
一輛2014款大眾輝騰3.0L商務版，6年車齡行駛近5萬公里，外觀低調莊重，經檢測為原版原漆，僅有幾處輕微劃痕和掉漆。發動機艙干凈，但存在氣門室蓋滲油等問題。內飾整潔，功能正常，路試和底盤檢測均無異常。市場估價29萬左右，賣家報價31萬，整體車況優秀。哈嘍大家好！檢車家旺仔又和大家見面了，我是一名具...
