i大圣關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，雅閣這款車(chē)的性能和操控要優(yōu)于凱美瑞，但是離地間隙確實(shí)是雅閣的一個(gè)弱點(diǎn)。但是對(duì)于北京這些大城市的路況來(lái)說(shuō)，無(wú)論是市區(qū)還是郊區(qū)，基本都是柏油路面了，很少還會(huì)有土路或是凹凸不平的路段，請(qǐng)您放心使用這款車(chē)
首先臺(tái)階要低于前保險(xiǎn)杠 其次要掛不到前輪擋泥板 底盤(pán)其他東西應(yīng)該掛不到 哦 要是自己沒(méi)有加裝過(guò)擋泥板的話 那擋泥板肯定掛不到 正常轎車(chē)都是擋泥板和不突出的
汽車(chē)底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車(chē)底盤(pán)防撞防銹隔音，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的
115mm
可以加高 但不贊成加高 底盤(pán)低是因?yàn)橹匦母摺≈匦母叩脑捾?chē)不穩(wěn) 容易翻 再加高對(duì)安全不利
本田雅閣底盤(pán)腐蝕原因可能是底盤(pán)曾經(jīng)燒焊過(guò)（熱處理過(guò)），本來(lái)如果是原裝的汽車(chē)，沒(méi)有碰撞過(guò)，沒(méi)有修補(bǔ)過(guò)，一般用十幾二十年是不會(huì)生銹腐蝕的。因?yàn)楝F(xiàn)在的小車(chē)全車(chē)都做過(guò)防銹防腐的，但是如果給撞傷了燒焊過(guò)，也就是給熱處理過(guò)，原裝的防
新雅閣底盤(pán)高度是115毫米，比第七代雅閣的155毫米降低了40毫米，高速穩(wěn)定性得到提升。
雅閣九代底盤(pán)高度為120mm,設(shè)計(jì)就是這樣。底盤(pán)低的好處：底盤(pán)更低時(shí)，由于重心更低，加上氣流壓力的作用，讓車(chē)身更穩(wěn)定，抓地力更強(qiáng)，讓汽車(chē)在行駛時(shí)更為平衡穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向時(shí)不容易傾側(cè)，因此操控性更強(qiáng)，轉(zhuǎn)向時(shí)的安全性也越好，在受到
舉例 車(chē)架號(hào) 廣本雅閣2.0 03年的車(chē) LHGCM452232000001 LHG 制造商識(shí)別碼 廣汽（現(xiàn)在已經(jīng)叫廣汽不是廣本了）本田汽車(chē)有限公司 CM4 車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CM4。。雅閣4
雅閣以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和青春的車(chē)尾造型，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動(dòng)感，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性。車(chē)主反饋顯示，雅閣的方向感良...
底盤(pán)磕碰后是否受損？油底殼和油管是底盤(pán)最易受傷的部位，若磕碰后出現(xiàn)漏油或異響，可能已損傷。但一般小磕碰無(wú)大礙，油管和油底殼有保護(hù)。若不確定損傷，可到4S店或維修廠檢查。預(yù)防措施包括噴涂底盤(pán)裝甲和加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，以保護(hù)底盤(pán)免受飛石撞擊和腐蝕。噴涂底盤(pán)裝甲可在底盤(pán)、輪轂等部位形成保護(hù)層，防撞擊和腐蝕。發(fā)...
日產(chǎn)勁客底盤(pán)裝甲可以有效保護(hù)車(chē)輛免受砂石和凸起物的直接傷害，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能，為車(chē)主提供額外的安心。底盤(pán)裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異，大致在幾百元至幾千元之間。知名品牌包括固特威、保賜利、漢高、3M和雷遁等。噴涂厚度建議在2mm-7mm之間，以避免過(guò)厚導(dǎo)致的脫落問(wèn)題。施工時(shí)需...
廣汽本田中型車(chē)雅閣2016款，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，底盤(pán)高度為100mm。最小離地間隙，即車(chē)底到地面的垂直距離，影響汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力。家用轎車(chē)的最小離地間隙通常在110-150mm之間，底盤(pán)高度超過(guò)130mm時(shí)，通過(guò)性好但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm時(shí)，高速表現(xiàn)佳但通過(guò)性...
大家好，我是檢車(chē)家鐵頭，一個(gè)有著十年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)的老師傅，擅長(zhǎng)檢測(cè)二手車(chē)。今天要聊的是本田雅閣，這款車(chē)自1976年誕生以來(lái)，一直是銷(xiāo)量和口碑的代表。我們檢測(cè)的是一臺(tái)2016年出廠的九代雅閣，行駛了38241公里，報(bào)價(jià)13.8萬(wàn)，保值率相當(dāng)高。客戶對(duì)這臺(tái)車(chē)很感興趣，因?yàn)橘u(mài)家聲稱(chēng)車(chē)況精品，原版原漆。但經(jīng)過(guò)我...
雅閣以其卓越的動(dòng)力和操控性能在中型車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。2022款260TURBOCVT舒適版搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗僅為6L/100km。匹配無(wú)級(jí)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的駕駛體驗(yàn)。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，...
開(kāi)車(chē)時(shí)不小心磕到底盤(pán)，這種情況并不少見(jiàn)。遇到這種情況，我們首先應(yīng)該在確保安全的情況下靠邊停車(chē)，然后檢查車(chē)輛是否有漏水、漏油或輪胎鋼圈等損傷。如果一切正常，可以發(fā)動(dòng)車(chē)輛，聽(tīng)聽(tīng)是否有異常聲音。如果聲音正常，可以自行開(kāi)車(chē)去4S店進(jìn)行進(jìn)一步檢查。但如果出現(xiàn)漏油等狀況，應(yīng)立即停止移動(dòng)車(chē)輛，并撥打救援電話。檢查...
雅閣外觀年輕酷炫，內(nèi)飾青春個(gè)性，車(chē)尾動(dòng)感流暢。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，功率194馬力，扭矩260牛·米，油耗6L/100km，無(wú)級(jí)變速箱，前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架。配有定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、一鍵升降車(chē)窗等配置。網(wǎng)友對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)有不同看法，有人稱(chēng)贊動(dòng)力綽綽有余，有人覺(jué)得適合家庭用車(chē)，還有人認(rèn)為像電車(chē)一樣快...
本田雅閣底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，中規(guī)中矩但表現(xiàn)穩(wěn)定。副車(chē)架設(shè)計(jì)有效分散沖擊，連桿靈活。懸架系統(tǒng)兼顧舒適與支撐，前麥弗遜靈活響應(yīng)快，后多連桿偏向舒適。雙層防撞鋼梁結(jié)構(gòu)增強(qiáng)安全性，碰撞測(cè)試中雅閣表現(xiàn)優(yōu)秀，車(chē)身結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度有效保護(hù)駕乘人員。本田雅閣底盤(pán)整體概況雅閣使用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，在中型車(chē)...
汽車(chē)底盤(pán)在行駛過(guò)程中，排氣管和三元催化劑等部件容易受到撞擊，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)受損。懸架部件如擺臂在劇烈碰撞后可能變形，引發(fā)四輪定位參數(shù)紊亂、方向偏移和異響等問(wèn)題。底盤(pán)加強(qiáng)筋和涂層受損后若不及時(shí)處理，可能導(dǎo)致嚴(yán)重生銹。針對(duì)不同受損部位和程度，應(yīng)采取相應(yīng)的修復(fù)措施。汽車(chē)底盤(pán)裝甲能有效保護(hù)底盤(pán)、輪轂等部位，避...
雅閣2016款2.4LCVT舒適版作為一款指導(dǎo)價(jià)21.18萬(wàn)元的車(chē)型，擁有年輕動(dòng)感的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。配備2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)良好。關(guān)于底盤(pán)高度，車(chē)主反饋各異，但普遍認(rèn)為對(duì)于家用商用型轎車(chē)而言，其操控性可接受。方向盤(pán)輕盈，易于駕馭，適合不同駕駛者使用。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者...
汽車(chē)底盤(pán)磕碰后滋滋響，可能存在隱患。底盤(pán)長(zhǎng)期暴露在外，易受腐蝕和損傷。馬路牙子、減速帶等都可能對(duì)底盤(pán)造成損害，尤其是油底殼和油管。若磕碰后發(fā)現(xiàn)漏油或異響，可能已受損。不過(guò)，底盤(pán)設(shè)計(jì)有保護(hù)措施，一般小磕碰不會(huì)影響太大。但為安全起見(jiàn)，建議及時(shí)檢修。汽車(chē)底盤(pán)磕碰后是否需要檢修？汽車(chē)底盤(pán)被磕到開(kāi)車(chē)滋滋響的，...
科萊威CLEVER搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能良好。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后拖曳臂式非獨(dú)立懸架，配置較簡(jiǎn)潔但符合日常需求。廣大車(chē)主對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的反饋積極，認(rèn)為其動(dòng)力平穩(wěn)、加速有推背感，方向盤(pán)好用，轉(zhuǎn)彎掉頭輕松。總體而言，科萊威CLEVER的操控性和駕乘體驗(yàn)值得期待。科萊威...
這款車(chē)的底盤(pán)高度為20.5cm，配備了麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架和帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立懸架。最小離地間隙，即底盤(pán)最低點(diǎn)與地面的垂直距離，是衡量車(chē)輛通過(guò)性的關(guān)鍵指標(biāo)。雖然過(guò)去的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定底盤(pán)高度在150-160mm之間，但這一要求已被取消。家用車(chē)最低離地高度通常在11-15cm。底盤(pán)高度越高，通過(guò)性...
汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了一定的抗沖擊性，輕微磕碰通常不會(huì)對(duì)底盤(pán)造成重大損害。然而，如果磕碰到關(guān)鍵部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱油底殼、副車(chē)架、懸架擺臂等，可能會(huì)影響汽車(chē)的正常運(yùn)行。排氣管和三元催化器的磕碰可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)故障，而懸掛部件的變形可能破壞四輪定位，引起方向跑偏和異響。底盤(pán)加強(qiáng)筋的損傷可能導(dǎo)致...
底盤(pán)被磕后是否去4S店檢查需視情況而定。通常，廠家對(duì)底盤(pán)的防腐處理已足夠好，若未損壞則無(wú)需額外處理。但底盤(pán)裝甲作為附加保護(hù)，雖非必需，卻能錦上添花。對(duì)于是否安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，若常行駛于崎嶇路面，尤其是底盤(pán)較低的車(chē)型，建議安裝以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受剮蹭。總之，底盤(pán)受損情況需評(píng)估，必要時(shí)前往4S店檢查以確保安全...
雅閣作為中型車(chē)，以其新潮的內(nèi)外設(shè)計(jì)吸引了不少關(guān)注。其搭載的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，在節(jié)能與動(dòng)力方面表現(xiàn)不俗。特別是其底盤(pán)采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提升了操控性和穩(wěn)定性。多數(shù)車(chē)主反映底盤(pán)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向靈活，符合中型車(chē)應(yīng)有的表現(xiàn)，整體駕駛感受積極。縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮...
柯米克2020款1.5L手動(dòng)舒適版以其質(zhì)樸的外觀設(shè)計(jì)和素雅的內(nèi)飾風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的青睞。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率111馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定。配備5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性。車(chē)主反饋顯示，車(chē)輛通...
雅閣2013款2.0LSE以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和出色動(dòng)力表現(xiàn)受到市場(chǎng)關(guān)注。車(chē)頭設(shè)計(jì)動(dòng)感，車(chē)尾簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)飾炫酷，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，匹配5擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控性。配置方面，包括前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、定速巡航等，滿足...
新雅閣底盤(pán)平整度好，但管路未隱藏，排氣管隔熱不全。前副車(chē)架單薄，但前懸下擺臂升級(jí)鋁合金。后懸架結(jié)構(gòu)與思域相似，成本較低。整體看，雅閣底盤(pán)在普通駕駛中難顯差異，但細(xì)節(jié)減配明顯，性?xún)r(jià)比考慮下的產(chǎn)物。很多朋友說(shuō)新雅閣的底盤(pán)不錯(cuò)，很厚道！真有這樣的事兒？今天我們就聊聊這輛新雅閣的底盤(pán)懸架！底盤(pán)平整度好新雅閣...
