沒碰到的話不會。但是一定要送去保養、
汽車托底對車輛底盤還是有一定影響的： 1、發動機損傷概率盡管非常的小，但也需要用發動機護板做一個保護； 2、檢查油箱是否完好，有沒有漏油現象； 3、看管線、避震器是否完好； 4、排氣系統是否正常； 5、鋼架結構
雅閣底盤都很低的，速度慢點，少踩剎車，由于慣性，車頭會下壓的
底盤裝甲不建議加裝。底盤裝甲更多的作用只是防銹，原廠的處理就足夠了。對于網上流傳的那些所謂能隔音、防石擊、防托底等等功能其實都只是一種理想的臆想。一般的小石子、小刮擦、有沒有底盤裝甲其實沒有什么區別，但真有大的托底和撞擊
老天籟底盤較低 新天籟不低 建議買2.5的。最好別買2.0的 安全性能較好
跑車因為地盤底速度快遇到緊急情況來不及避讓比較容易傷著發動機低殼，所以跑車是必須安裝的。 普通轎車如果不是在非常惡劣的環境下一般不需要加裝裝甲低殼護板的。什么樣的環境屬于惡劣環境呢?例如施工現場、鹽堿地、等等。
本田雅閣作為中型轎車，是日系轎車的代表，內本空間較大，乘坐舒適，駕駛平穩。但是底盤離地間隙比較小，最小離地間隙只有10厘米。如果在土路上行駛，很容易托底。農村使用建議購買SUV車型。
是油壓燈嗎？是個油壺樣的燈還是發動機一樣的燈？ 如果是油壓燈亮了說明漏機油了~~~ 把車放在現場，給保險公司打電話，車托底的話是全險的話走車損險可以賠~~
.雅閣這個品牌一直在國內中級車里是標桿車型，有著良好的口碑和用戶體驗。小毛病少，省油，保養，養護便宜等。2.雅閣9代 尤其是2.4的發動機是地球夢動力發動機 是全球十佳發動機，所以雖然2.4，但其實并不廢油!3.雅閣9的
雅閣以其新潮的前臉設計和青春的車尾造型，吸引了年輕消費者的目光。內飾動感，搭載2.0LL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動變速箱。懸架系統為前雙橫臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，雅閣的方向感良...
廣汽本田中型車雅閣2016款，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，底盤高度為100mm。最小離地間隙，即車底到地面的垂直距離，影響汽車應對復雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150mm之間，底盤高度超過130mm時，通過性好但高速穩定性較差；低于110mm時，高速表現佳但通過性...
大家好，我是檢車家鐵頭，一個有著十年修車經驗的老師傅，擅長檢測二手車。今天要聊的是本田雅閣，這款車自1976年誕生以來，一直是銷量和口碑的代表。我們檢測的是一臺2016年出廠的九代雅閣，行駛了38241公里，報價13.8萬，保值率相當高。客戶對這臺車很感興趣，因為賣家聲稱車況精品，原版原漆。但經過我...
雅閣以其卓越的動力和操控性能在中型車市場中脫穎而出。2022款260TURBOCVT舒適版搭載1.5TL4發動機，最大功率194馬力，峰值扭矩260�！っ�，工信部綜合油耗僅為6L/100km。匹配無級變速箱，前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的駕駛體驗。后排空間寬敞，實用性強，...
雅閣外觀年輕酷炫，內飾青春個性，車尾動感流暢。1.5TL4發動機，功率194馬力，扭矩260�！っ祝秃�6L/100km，無級變速箱，前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架。配有定速巡航、自動空調、一鍵升降車窗等配置。網友對動力表現有不同看法，有人稱贊動力綽綽有余，有人覺得適合家庭用車，還有人認為像電車一樣快...
本田雅閣底盤采用前麥弗遜+后多連桿結構，中規中矩但表現穩定。副車架設計有效分散沖擊，連桿靈活。懸架系統兼顧舒適與支撐，前麥弗遜靈活響應快，后多連桿偏向舒適。雙層防撞鋼梁結構增強安全性，碰撞測試中雅閣表現優秀，車身結構件強度有效保護駕乘人員。本田雅閣底盤整體概況雅閣使用前麥弗遜+后多連桿結構，在中型車...
索蘭托以其新潮的前臉設計和靈動的車尾造型吸引年輕消費者，內飾動感且充滿活力。搭載2.2TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩436�！っ祝ヅ�6擋自動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。車主反饋方向盤握感舒適，操控精準，動力充沛，提速快，油耗合理。雖然配置不算豐富，但索蘭托的整體表...
雅閣2016款2.4LCVT舒適版作為一款指導價21.18萬元的車型，擁有年輕動感的外觀和內飾設計。配備2.4L發動機和無級變速箱，動力表現良好。關于底盤高度，車主反饋各異，但普遍認為對于家用商用型轎車而言，其操控性可接受。方向盤輕盈，易于駕馭，適合不同駕駛者使用。隨著經濟水平的發展，對于國內消費者...
索蘭托作為主打性價比的車型，配備2.0TL4發動機和6擋自動變速箱，動力充沛。前后懸架分別使用麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，操控精準穩定。網友評價其動力充沛，方向盤精準，安全穩定性能值得肯定，底盤扎實表現良好。隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技...
雅閣作為中型車，以其新潮的內外設計吸引了不少關注。其搭載的油電混合動力系統，在節能與動力方面表現不俗。特別是其底盤采用麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提升了操控性和穩定性。多數車主反映底盤穩健，轉向靈活，符合中型車應有的表現，整體駕駛感受積極。縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮...
雅閣2013款2.0LSE以其運動化設計和出色動力表現受到市場關注。車頭設計動感，車尾簡潔流暢，內飾炫酷，搭載2.0L發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩189�！っ祝ヅ�5擋自動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式和多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性。配置方面，包括前排側氣囊、胎壓報警、定速巡航等，滿足...
新雅閣底盤平整度好，但管路未隱藏，排氣管隔熱不全。前副車架單薄，但前懸下擺臂升級鋁合金。后懸架結構與思域相似，成本較低。整體看，雅閣底盤在普通駕駛中難顯差異，但細節減配明顯，性價比考慮下的產物。很多朋友說新雅閣的底盤不錯，很厚道！真有這樣的事兒？今天我們就聊聊這輛新雅閣的底盤懸架！底盤平整度好新雅閣...
中型車廣汽本田雅閣2016款采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿式獨立懸架后懸架，實測底盤高度(105mm)、保時捷911(100mm)、途安(100mm)、奔騰B70(95mm)、Agera(100mm)。有興趣的請關注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
雅閣2015款3.0LVTI尊貴版底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，車主評價不一。部分認為操控性好，適合駕駛；但也有車主表示動力表現不如前幾代車型，低轉速時聲音不佳，S檔效果不明顯�？傮w而言，底盤扎實性可能因個人駕駛感受而異，建議親自試駕體驗。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格...
雅閣2011款2.4LATEX底盤得到了車主們的一致好評，功能配置齊全，可以滿足日常駕駛需求。車主們表示動力充足，操控感輕盈，方便穩定地駕駛。雅閣的座椅空間寬裕舒適，乘坐體驗良好。配置方面配備了諸多便利功能，如無鑰匙啟動系統、剎車輔助等，提升了駕駛便利性。整體而言，雅閣2011款2.4LATEX底盤...
索蘭托以其流暢優雅的外觀設計、高貴的車尾造型、大方的內飾風格以及2.4L發動機的強勁動力，贏得了消費者的青睞。2013款2.4L7座汽油至尊版國IV索蘭托的底盤扎實嗎？讓我們一起來聽聽廣大車主的真實評價。車主@cstbs1985表示：“電子助力的轉向手感輕，指向準確，容易感受到路況信息�！避囍鰼do...
汽車底盤封塑，也稱為底盤裝甲，是一種專門針對汽車底盤研發的防護涂層。它具有可噴涂性，快速干燥后形成牢固的彈性防護層，有效防止飛石、砂礫等對底盤的沖擊，避免傷害。同時，底盤封塑還能隔絕潮氣、酸雨等腐蝕，減少行駛時的噪音和風噪。然而，市場上的維修單中，90%存在坑人項目。58汽車汽修師傅在線免費為你鑒定...
中型車廣汽本田2015款雅閣采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，實測底盤高度為10cm。最小離地間隙，即汽車在最大負載時，底盤與地面之間的最小高度，是衡量汽車應對復雜道路能力的重要指標。家用車底盤高度一般不低于110mm，不超過150mm。離地間隙越大，通過性越好，但高速行駛穩定性降低；反之，高速穩定性好，...
2012款2.4L豪華版索蘭托以其扎實的底盤和出色的動力性能受到消費者青睞。這款車搭載2.4LL4發動機，最大功率174馬力，峰值扭矩225牛·米，匹配6擋自動變速箱，動力充沛。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的懸架系統，保證了車輛的穩定性和舒適性。除了動力性能，2012款2.4L豪華版索蘭托...
本田雅閣底盤生銹問題一直是車主們關注的焦點。傳統解決方法是在金屬表面噴涂復合漆，這種方法被許多專業汽車防銹公司廣泛采用。防銹材料主要分為兩種：一種是半透明的蠟基復合膜，能在金屬表面形成一層化學膠，有效阻擋水分接觸；另一種是以橡膠、蠟、礦物油、有色金屬為主的復合涂層，具有彈性、緩沖碎石沖擊、隔音、隔熱...
