雅閣2.0底盤(pán)已經(jīng)在出廠時(shí)搞過(guò)保護(hù)了。不用再搞。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以裝一個(gè)，以防磕壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
雅閣車(chē)底盤(pán)比較低，裝上護(hù)板還是非常有必要的。不要為了省那幾百塊大洋萬(wàn)一哪天托爛了機(jī)油箱就掉淚去吧。 2，你是說(shuō)哪個(gè)鍍膜？太陽(yáng)膜？漆膜？要是漆膜的話這個(gè)視個(gè)人口袋里的銀子多少而定，鍍了亮點(diǎn)（新車(chē)看不出來(lái)），不鍍也是那樣，勤
汽車(chē)底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車(chē)底盤(pán)防撞防銹隔音，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的
你換過(guò)輪胎嗎？聽(tīng)4S店員工說(shuō)，5W公里就要換一套，也太恐怖了。 每一萬(wàn)公里前后胎換位置差不多。我的都到26000了，前輪明顯磨的厲害，等3萬(wàn)公里換一下。 雅閣應(yīng)該很值得信賴，很省心。建議你有問(wèn)題直接打給4S店。
別在那做 騙人的 底盤(pán)封塑這個(gè)我還真沒(méi)大聽(tīng)說(shuō)過(guò) 是不是就是鋪地膠啊 要是的話 在外邊 我不知道你是哪的 就是要是你們當(dāng)?shù)赜猩晕⒋簏c(diǎn)的匹配成的話 是很便宜的 我當(dāng)時(shí)的地膠在一家很大車(chē)行做的 花了400多 3M
底盤(pán)裝甲不建議加裝。底盤(pán)裝甲更多的作用只是防銹，原廠的處理就足夠了。對(duì)于網(wǎng)上流傳的那些所謂能隔音、防石擊、防托底等等功能其實(shí)都只是一種理想的臆想。一般的小石子、小刮擦、有沒(méi)有底盤(pán)裝甲其實(shí)沒(méi)有什么區(qū)別，但真有大的托底和撞擊
需要的
先佩服下樓主的膽量，買(mǎi)日本車(chē)- -。 地盤(pán)裝甲是在較惡劣地面行駛時(shí)所需，但不是必須品。 你買(mǎi)了雅閣，這車(chē)你應(yīng)該了解，空載地盤(pán)最小離地間隙15CM左右，如果在城市路面行駛基本無(wú)需安裝底盤(pán)裝甲，這車(chē)基本沒(méi)什么越野能力，你
應(yīng)該和裝甲沒(méi)有關(guān)系。方向盤(pán)抖動(dòng)?車(chē)子是否抖動(dòng)?可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)汽缸工作不良。最好到4S店的檢測(cè)一下。
文章內(nèi)容：-很多人在買(mǎi)車(chē)后會(huì)考慮給車(chē)輛做底盤(pán)裝甲，認(rèn)為這樣可以提高車(chē)輛的防腐性能。但實(shí)際上，廠家對(duì)底盤(pán)的防腐工作已經(jīng)做得相當(dāng)好，即使在惡劣環(huán)境下也能保證車(chē)輛安全。因此，做底盤(pán)裝甲并不是必要的，而且可能會(huì)影響車(chē)輛的性能。-另一方面，有些人選擇安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受刮擦。雖然4S店和汽配廠可能...
雅閣以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和青春的車(chē)尾造型，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動(dòng)感，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性。車(chē)主反饋顯示，雅閣的方向感良...
關(guān)于“汽車(chē)底盤(pán)保護(hù)板拖地是否會(huì)燒著”的講解：1.即使在全國(guó)高溫期，汽車(chē)自燃事件與多種因素相關(guān)，并不單純由底盤(pán)保護(hù)板拖地引起。2.車(chē)輛出現(xiàn)異味、儀表不亮等異常情況需及時(shí)檢查，以預(yù)防火災(zāi)。3.汽車(chē)底盤(pán)保護(hù)板正常拖地不會(huì)導(dǎo)致燒著。但需注意車(chē)輛異常情況并及時(shí)處理，以預(yù)防潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題，總...
防銹對(duì)于車(chē)輛至關(guān)重要，尤其是底盤(pán)這一易受損害的部位。軒逸雖然原廠有防銹處理，但額外的防銹涂層能提供更全面的保護(hù)。在進(jìn)行底盤(pán)防銹時(shí)，徹底拆卸輪胎、輪罩和排氣管，確保噴涂均勻，提升隔音效果和駕駛感受。底盤(pán)裝甲不僅能防銹，還能減少輪噪，保護(hù)底盤(pán)免受石子損傷。軒逸的底盤(pán)設(shè)計(jì)規(guī)整，防銹漆噴涂后，車(chē)輛更顯精神，...
廣汽本田中型車(chē)雅閣2016款，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，底盤(pán)高度為100mm。最小離地間隙，即車(chē)底到地面的垂直距離，影響汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力。家用轎車(chē)的最小離地間隙通常在110-150mm之間，底盤(pán)高度超過(guò)130mm時(shí)，通過(guò)性好但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm時(shí)，高速表現(xiàn)佳但通過(guò)性...
大家好，我是檢車(chē)家鐵頭，一個(gè)有著十年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)的老師傅，擅長(zhǎng)檢測(cè)二手車(chē)。今天要聊的是本田雅閣，這款車(chē)自1976年誕生以來(lái)，一直是銷(xiāo)量和口碑的代表。我們檢測(cè)的是一臺(tái)2016年出廠的九代雅閣，行駛了38241公里，報(bào)價(jià)13.8萬(wàn)，保值率相當(dāng)高。客戶對(duì)這臺(tái)車(chē)很感興趣，因?yàn)橘u(mài)家聲稱車(chē)況精品，原版原漆。但經(jīng)過(guò)我...
雅閣以其卓越的動(dòng)力和操控性能在中型車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。2022款260TURBOCVT舒適版搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗僅為6L/100km。匹配無(wú)級(jí)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的駕駛體驗(yàn)。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，...
雅閣外觀年輕酷炫，內(nèi)飾青春個(gè)性，車(chē)尾動(dòng)感流暢。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，功率194馬力，扭矩260牛·米，油耗6L/100km，無(wú)級(jí)變速箱，前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架。配有定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、一鍵升降車(chē)窗等配置。網(wǎng)友對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)有不同看法，有人稱贊動(dòng)力綽綽有余，有人覺(jué)得適合家庭用車(chē)，還有人認(rèn)為像電車(chē)一樣快...
本田雅閣底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，中規(guī)中矩但表現(xiàn)穩(wěn)定。副車(chē)架設(shè)計(jì)有效分散沖擊，連桿靈活。懸架系統(tǒng)兼顧舒適與支撐，前麥弗遜靈活響應(yīng)快，后多連桿偏向舒適。雙層防撞鋼梁結(jié)構(gòu)增強(qiáng)安全性，碰撞測(cè)試中雅閣表現(xiàn)優(yōu)秀，車(chē)身結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度有效保護(hù)駕乘人員。本田雅閣底盤(pán)整體概況雅閣使用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，在中型車(chē)...
本文強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)底盤(pán)保護(hù)的重要性，指出許多車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后往往忽視了底盤(pán)的養(yǎng)護(hù)。底盤(pán)裝甲是一種保護(hù)措施，通過(guò)在底盤(pán)表面噴涂特殊材料來(lái)抵御外界侵蝕。底盤(pán)易受夏日烘烤、雨水侵襲及大氣中潮氣和鹽分的侵蝕，導(dǎo)致生銹和腐蝕，進(jìn)而影響車(chē)輛安全和穩(wěn)定性。文章詳細(xì)介紹了底盤(pán)裝甲的施工過(guò)程，并提醒車(chē)主選擇專業(yè)資質(zhì)的施工...
汽車(chē)底盤(pán)保護(hù)的重要性及日常養(yǎng)護(hù)方法文章講述了汽車(chē)底盤(pán)保護(hù)的重要性，并介紹了底盤(pán)在日常使用中如何受到損害，以及如何進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)。文章提到，底盤(pán)的防銹處理和清洗是保護(hù)底盤(pán)的關(guān)鍵，同時(shí)提醒車(chē)主在洗車(chē)時(shí)避免使用堿性清洗劑等可能影響防銹效果的產(chǎn)品。此外，文章還介紹了底盤(pán)裝甲的施工過(guò)程和注意事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)了選擇正規(guī)...
雅閣2016款2.4LCVT舒適版作為一款指導(dǎo)價(jià)21.18萬(wàn)元的車(chē)型，擁有年輕動(dòng)感的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。配備2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)良好。關(guān)于底盤(pán)高度，車(chē)主反饋各異，但普遍認(rèn)為對(duì)于家用商用型轎車(chē)而言，其操控性可接受。方向盤(pán)輕盈，易于駕馭，適合不同駕駛者使用。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者...
底盤(pán)裝甲通過(guò)在車(chē)輛底盤(pán)噴涂塑膠材料，有效防止雨雪等酸堿性液體侵蝕，對(duì)輕微刮檫提供保護(hù)。然而，它無(wú)法抵御硬物刮碰，一旦發(fā)生較大沖力的刮碰，可能會(huì)直接傷害到發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板專為不同車(chē)型設(shè)計(jì)，能防止泥水沙石侵蝕，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損壞，延長(zhǎng)其壽命。新型高分子材料制成的合金塑鋼發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板，以其輕質(zhì)、韌性強(qiáng)...
18款新寶來(lái)的底盤(pán)在生產(chǎn)時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)的防銹防撞處理，一般情況下不需要噴涂底盤(pán)裝甲。但如果車(chē)輛使用環(huán)境惡劣或車(chē)主愛(ài)車(chē)，可以考慮噴涂底盤(pán)裝甲增加保護(hù)。底盤(pán)裝甲能有效防止路面砂石的沖擊、底部摩擦、腐蝕、噪音傳遞等問(wèn)題，保護(hù)車(chē)主的行車(chē)安全。總之，底盤(pán)裝甲對(duì)汽車(chē)底盤(pán)起到了重要的保護(hù)作用，能有效延長(zhǎng)底盤(pán)壽命...
雅閣行人保護(hù)裝置的敏感性引發(fā)了車(chē)主的擔(dān)憂，但4s店通常不會(huì)拆除這一安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于在撞擊時(shí)通過(guò)啟動(dòng)泵觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，以減少對(duì)行人的傷害。雅閣采用的氣囊式彈起式引擎蓋行人保護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)在引擎蓋末端安裝活動(dòng)鉸鏈和保險(xiǎn)杠處的壓力傳感器，實(shí)現(xiàn)在碰撞時(shí)瞬間升起引擎蓋，形成緩沖區(qū)。盡管有個(gè)別車(chē)主反映裝置過(guò)...
雅閣作為中型車(chē)，以其新潮的內(nèi)外設(shè)計(jì)吸引了不少關(guān)注。其搭載的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，在節(jié)能與動(dòng)力方面表現(xiàn)不俗。特別是其底盤(pán)采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提升了操控性和穩(wěn)定性。多數(shù)車(chē)主反映底盤(pán)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向靈活，符合中型車(chē)應(yīng)有的表現(xiàn)，整體駕駛感受積極。縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮...
雅閣2013款2.0LSE以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和出色動(dòng)力表現(xiàn)受到市場(chǎng)關(guān)注。車(chē)頭設(shè)計(jì)動(dòng)感，車(chē)尾簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)飾炫酷，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，匹配5擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控性。配置方面，包括前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、定速巡航等，滿足...
雅閣車(chē)主反映，車(chē)輛因輕微碰撞塑料薄膜紙觸發(fā)行人保護(hù)系統(tǒng)，定損高達(dá)8000元。保險(xiǎn)拒賠，車(chē)主面臨高額自費(fèi)維修。行人保護(hù)系統(tǒng)初衷為減少行人傷害，但靈敏度過(guò)高引發(fā)爭(zhēng)議。車(chē)主欲關(guān)閉該功能未果，只能面對(duì)繁瑣的維權(quán)過(guò)程。雅閣的行人保護(hù)真是害死人，撞了個(gè)塑料薄膜紙，直接定損8000元！花20多萬(wàn)提的這臺(tái)本田雅閣，...
新雅閣底盤(pán)平整度好，但管路未隱藏，排氣管隔熱不全。前副車(chē)架單薄，但前懸下擺臂升級(jí)鋁合金。后懸架結(jié)構(gòu)與思域相似，成本較低。整體看，雅閣底盤(pán)在普通駕駛中難顯差異，但細(xì)節(jié)減配明顯，性價(jià)比考慮下的產(chǎn)物。很多朋友說(shuō)新雅閣的底盤(pán)不錯(cuò)，很厚道！真有這樣的事兒？今天我們就聊聊這輛新雅閣的底盤(pán)懸架！底盤(pán)平整度好新雅閣...
文章提到X3的底盤(pán)裝甲是否必要的問(wèn)題，不同意見(jiàn)各有側(cè)重，不做底盤(pán)裝甲仍可保養(yǎng)好底盤(pán)；但有觀點(diǎn)認(rèn)為添加發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是一個(gè)好的保護(hù)措施。文章建議在選擇底盤(pán)裝甲時(shí)要量力而行，尋找適合自己車(chē)輛和行駛環(huán)境的解決方案，不盲目跟風(fēng)。文章從底盤(pán)裝甲的實(shí)際作用和優(yōu)缺點(diǎn)出發(fā)，為消費(fèi)者提供了一些建議和參考。不裝：買(mǎi)車(chē)噴底盤(pán)...
