因為轎車輪胎噪音70%來自輪胎花紋設計卡貨車輪胎只有30%是受花紋設計影響的,卡貨車輪胎自身影響噪音的因素是輪胎內部材料的均勻性。如果說外界因素的話,其實和輪胎氣壓、實際載荷以及行駛速度有關系行駛速度越快,一般噪音越大,
噪音分為車內噪音和車外噪音。車內噪音比的是車輛的隔音效果,越高檔的車,密封性和隔音效果越好,車內相對越安靜。跑高速能明顯感覺到,低檔車風聲和發動機聲音很明顯,而高檔車則很安靜。而車外噪音跟車輛的排量和技術有關系,一般大排
阿特茲好,毫無疑問,福特的車小毛病多,還耗油,阿特茲運動型,操控強,質量更好,還省油,完勝
必須到音樂寬帶、藝匠音頻汽車音響改裝店解決!2家專業隔音店就在番禺,我臺寶馬3就是去那家解決的,好評一個!
車身不到1.5噸,噪音看個人,我感覺還行,保養一般,小保養一次500,比豐田什么的貴一點
這種現象十分正常,車輛冷啟動時,機油比較稠、機油壓力低,造成氣門頂桿頂端潤滑不良,導致啟動時發動機噪音很大。此外,車輛冷啟動時,怠速馬達或噴油嘴磨損后涼車間隙較大,在工作時出現的噪聲。當溫度升高后,配合間隙減小,跑起來的
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
阿特茲略強于昂克賽拉. 同屬馬自達,兩車都有日系車皮薄底薄的特性. 路胎噪偏大,隔音施工后可以明顯提升
你好,應該解決了,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案,感謝您的舉手之勞!
胎壁薄,必定會加大胎噪,這個屬于物理瓶頸,不是哪個車能解決的了的高檔車也一樣,只不過類似7系,A8等車型,為車上匹配了一套電子降噪系統20幾萬的車,裝配這套系統的比較少,抓地和支撐性,和噪音肯定是唱反調的選擇阿特茲的車主
馬自達阿特茲作為品牌的旗艦車型,以其卓越的設計贏得了消費者的青睞。然而,對于追求駕駛感受的車主來說,安靜的環境是他們共同的目標。因此,汽車隔音技術成為了汽車行業的一大課題。針對客戶的需求,我們針對性地為阿特茲進行了重點噪聲的解決方案。本次改裝車型的配置如下:-隔音部位:全車隔音-隔音品牌:SunKo...
很多B級車在隔音方面存在不足,需要通過后期的汽車隔音來減少車輛共振和降低噪音。馬自達阿特茲的車主在靚車港進行了引擎隔音和底盤、胎噪隔音升級,有效解決了噪音問題。施工過程中,師傅們對葉子板、輪弧襯板和底盤進行了專業隔音處理,使用了大白鯊隔音材料,通過減震膠和隔音棉的組合,有效阻斷和吸收噪音。經過升級后...
2017款馬自達阿特茲的噪音問題一直是消費者關注的焦點。本文將從積碳、變速箱負荷運轉和潤滑下降三個方面,深入分析阿特茲噪音問題的原因,并提供解決方案。首先,積碳是導致阿特茲噪音問題的主要原因之一。積碳會使汽油燃燒不充分,降低引擎功率,增大油耗,甚至引起氣缸爆震,對發動機造成損害。因此,定期清理積碳,...
【58汽車舒適性測試】在合資品牌A級家轎中,馬自達以其操控樂趣脫穎而出。我們編輯部的兩位馬自達車主,一位駕駛1.5L手動兩廂昂克賽拉,另一位則是2.5L自動阿特茲。他們認為年輕人應該選擇一臺充滿激情的座駕,而不是那些只注重大空間和省油的家用車。盡管他們重視操控,但舒適性同樣不可忽視。我們對三廂昂克賽...
阿特茲2020款2.5L藍天運動版配備2.5LL4發動機,工信部綜合油耗7.1L/100km。車主反映總體油耗較低,有車主表示城市油耗滿意且比?怂购,也有車主提到實際油耗7.6,在2.5排量車中表現不錯,但擔心夏天開空調會增加油耗。想問下大家更注重車輛哪一方面的表現呢?可能有的人更在乎外觀,有人說...
如果你是一位阿特茲車主,并且正在考慮升級你的汽車音響系統,那么試聽是至關重要的。正確的流程是到店試聽,確認過聲音,才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達阿特茲的改裝配置包括前聲場的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過使用中道隔音材料,我們改善了噪音問題,并為...
一汽馬自達阿特茲外觀時尚動感,操控性出色。然而,車輛存在噪音大、內飾老氣、舒適性差、異響嚴重、品牌影響力不足、產品定位有誤等多個致命缺點。這些缺點導致馬自達阿特茲在市場競爭中難以脫穎而出,銷量一直不如主流競爭對手。要提升市場競爭力,一汽馬自達需要重視消費者需求,改進產品缺陷,提升品牌影響力,才能在激...
新款CX-4延續了魁概念車的外觀和內飾設計,展現出以人為本的設計理念。優雅的溜背式造型設計、矩陣式ALH自適應LED大燈、高級BOSE音響帶來的聽覺享受是其一貫的強項,而2.5L車型搭載了與新一代阿特茲相同的智能安全駕駛輔助系統,讓消費者行車更安心。新款的內飾部分也發生了很大的變化,首先是在中控臺的...
馬自達6阿特茲輪胎價格約為1000元左右,建議更換原橫濱或馬牌輪胎。馬牌輪胎以全天候安全可靠、噪音低、自潔性強著稱,有著出色的制動性能和排水保護能力。輪胎作為汽車重要部件之一,支撐汽車重量、傳遞扭矩、吸收振動力,保證行駛安全和舒適性。因此,選擇適合的輪胎至關重要。馬自達6的輪胎價格在1000元左右。...
【百度58汽車貴州優惠促銷頻道】報道,貴州地區多家馬自達經銷商為阿特茲提供高達3.2萬元的現金優惠。消費者通過點擊報價表格中的“獲取底價”有機會獲得更多優惠。阿特茲以其動感的前臉設計和流暢的車身線條吸引消費者,車身尺寸為4870/1840/1451mm,軸距為2830mm。內飾設計炫酷,搭載2.5L...
阿特茲怠速抖動可能由油壓不穩、發動機部件老化或節氣門、噴油嘴積碳過多導致。油壓異常及傳感器故障、引擎腳老化或積碳問題均可能引起車身抖動。解決建議包括檢查油壓、更換部件、清洗油路及怠速馬達。汽車如果發生怠速車身抖動,那很大的可能就是某個汽車配件狀態不佳,如油壓不穩,發動機部件出現老化,發動機節氣門過臟...
昨天試駕領克01的感覺這個車好開,我駕車喜歡開點窗戶,開窗戶噪音控制很好,并不像網上說的加速噪音大什么的,當然試駕時最高只開到了60碼,操控讓我這種開法系轎車的和開馬自達阿特茲和cx4跑了幾百公里的人都覺得不錯,很習慣!說明真的可以。領克的駕駛質感就是輛轎車的感覺,suv這么大體形車能做到這點就很厲...
在汽車市場上,發動機的排量和功率是衡量汽車性能的重要指標。然而,很多人對1.5T渦輪增壓發動機的排量和自然吸氣發動機的排量之間的關系存在誤解。事實上,1.5T發動機的排量并不能簡單地等同于某個自然吸氣發動機的排量。以豐田凱美瑞的2.0自然吸氣發動機為例,其最大馬力為167ps,而阿特茲的2.0自然吸...
在試駕阿特茲中體驗動力系統,發現了哪些亮點與不足?文章通過深入試駕阿特茲的過程,總結出這款車帶來的駕駛樂趣與日常駕駛體驗。阿特茲在動力系統、油門反饋以及底盤調校等方面有著明顯的優點,尤其在駕駛樂趣上有了很大的改進。雖然在日常駕駛中可能會遇到一些變速箱升檔的延遲和懸掛支撐不足的問題,但總體來說,阿特茲...
在B級車市場,雅閣、天籟、凱美瑞被稱為“日本三劍客”,因為它們在國內B級車市場占有率極高。而同為日系B級車的馬自達阿特茲,雖然外觀時尚動感,操控性能出色,但銷量卻遠不及前三者。這主要是因為阿特茲存在一些致命缺點。首先,阿特茲的噪音問題非常嚴重。發動機冷啟動時噪音巨大,高速行駛時隔音效果也不理想。其次...
馬自達品牌在中國一直備受追捧,尤其是昂克賽拉、阿特茲等車型。然而,除了昂克賽拉外,其他車型似乎總是難以成為市場爆款。盡管馬自達粉絲對品牌忠誠度極高,但實際購車時卻往往選擇其他品牌。老款阿特茲存在諸多問題,如內飾設計落后、噪音控制不佳、空間競爭力不足等。盡管如此,馬自達粉絲依然對其寬容有加。全新阿特茲...
成都中鵬一汽馬自達阿特茲以其年輕時尚的外觀、動感的車身設計、穩重大氣的內飾以及出色的性能表現,贏得了年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4870/1840/1451mm,軸距2830mm,搭載2.5LL4發動機,最大功率192馬力,峰值扭矩252!っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。網友評價中提到,阿...
長安馬自達培訓的阿特茲以其運動化設計和出色性能受到消費者青睞。車輛外觀動感,線條流暢,內飾造型同樣充滿活力。車身尺寸為4870/1840/1451mm,軸距2830mm,空間表現不俗。搭載2.5LL4發動機,最大功率192馬力,峰值扭矩252!っ,工信部綜合油耗7L/100km,動力強勁且經濟性良...
對于愛操控的小伙伴來說,馬自達6素,導致車內的材料和用料雖然比較高檔,但還是無法取悅用戶的眼球。3.舒適度差作為一款中型車,阿特茲的尺寸足夠大,但是為了平衡重量,這款車把的發動機室設計的太長,以至于空的空間被發動機占據,而且為了追求更低的風阻系數,車輛a柱角度也很大。這種一味強調操控,必然會犧牲b級...
外形上,思鉑睿的風火輪輪轂和17寸輪圈略顯不足,而阿特茲的魂動設計語言和19寸輪圈更具攻擊性和回頭率。思鉑睿的外形更加穩重成熟,阿特茲則更加年輕化。動力上,思鉑睿2.4的8檔DCT雙離合變速箱和208馬力發動機起步爆發力強,S檔模式下動力源源不斷。阿特茲2.5的創馳藍天發動機和6AT變速箱邏輯出色,...