我覺直接太陽照在上面眼睛看的話，應該屬于深灰色。或者說淺黑色。 黑色的話……應該還要比這個顏色深一些。
雖然長安CS75的價格不高，但配置一般，內飾做工也很粗糙啊！你去店里看一看實車就知道了。比不上同是自主品牌的GS5速博啊。GS5速博的內飾很好看，拼得上合資車。而且底盤挺高的，用的還是穩定性強，操控性能好的前雙叉臂，世界
昨天剛剛提車，選擇的是長安CS75 2.0手動豪華的，你說的這幾個車除了比亞迪我沒有研究其他的我都在車展看過實車，也在網上了解。自主SUV里面這幾個是除了H6和560以外的第二梯隊的車，獵豹CS10采用的是非承載式底盤，
大改款或換代才會，短期別指望了而且目前內飾也挺符合大多數人審美的
我覺得沒必要的，扶手的地方是真皮的就行了，帕薩特也是這么干的。
反正送檢的車輛一定是合格的，至于量產之后就不好說了。難道你沒看到奔馳車內飾有害氣體超標嗎？不要去糾結這些東西，只要是新車就一定有有害氣體。所以還是多開窗通風，多放點吸甲醛的活性炭，比什么都強。所以賣新車還是選擇天熱的時候
全文總結：在執行這個選題時，兩次碰到有客戶提AX7的情況，不得不承認這款SUV給東風風神的經銷商帶來了新的銷售契機；而咨詢、購買長安CS75的消費者同樣絡繹不絕。經過對比，我們發現東風風神AX7確實有不俗的綜合實力，也完
瑞風s3、奇瑞瑞虎5、長安cs75、外觀內飾、操控性安全性、油耗銷量、質量價格性價比哪個更好。 1 分鐘前 匿名 | 瀏覽1 次 懸賞:20 來自:手機知道 汽車 當然是CS75了，我相信，75將是你最終的選擇！ 奇
操控性安全性！奇瑞瑞虎;瑞風奇瑞瑞虎:20來自瑞風s3，75將是你最終的選擇，我相信、長安cs75、質量價格性價比哪個更好,性價比\,操控性\,性價比\安全性,操控性\,操控性\安全性。1分鐘前匿名|瀏覽1次懸
還是那樣，內飾做工真的是不敢恭維，雖說是配置了真皮座椅，真皮的方向盤套，這些看上去還是很不錯的，但是現在很多車基本都是這樣的配置了，所以也沒有什么特別值得稱贊的
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經召回并升級ECU軟件和發動機冷卻系統后，部分車主反映問題并未解決，出現車輛動力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經調查仍未能徹底解決機油增多問題。面對消費者投訴，經銷商手足無措，仍在等待廠商進一步通知。文章將持續關注此事件進展。長安CS75召回后，升級ECU...
長安CS75PLUS車機卡頓問題頻發，影響用戶體驗。盡管銷量可觀，排名第7，但車機卡頓問題不容忽視。車主反映車機人機互動效果差，導航使用中易死機。試駕時，語音喚醒功能也出現卡頓。長安應重視并改進車機問題，提升產品品質和企業聲譽。長安CS75PLUS車機卡頓問題亟待解決，以提升用戶體驗和企業形象。運營...
CS75冷車啟動高怠速及輕微抖動為正常現象，是ECU自動控制，旨在快速達到發動機正常工作溫度和三元催化器的最佳凈化溫度。因氣缸內溫度低時，汽油霧化不好，發動機需要提高油氣混合物的濃度，通過增加噴油量來提高溫度。當溫度正常后，ECU會調整噴油量以達到最佳空燃比，進入閉環運行。若抖動持續或加劇，可能涉及...
長安CS75內飾以豪華與科技并重為特點。中控臺大面積采用軟質材料包裹，并配有紅色縫線增添動感。車內裝備了7英寸液晶儀表盤、全景天窗及照地燈，提供了極佳的駕駛視野。智能安全方面，該車升級了inCall系統和在線地圖功能。雙炮筒立體儀表盤和多層立體式設計，信息一目了然。一體化中控設計搭配懸浮式面板按鍵，...
長安CS75作為緊湊型SUV，搭載Bluecore系列發動機，提供2.0L和1.8T兩款選擇。內飾設計時尚，雙炮筒儀表盤搭配3.5寸TFT屏，一體化中控區彰顯科技氣息。動感皮革座椅提供舒適駕乘體驗，無論城市還是郊外都能享受不凡品質。長安cs75內飾中控改裝如下圖所示：長安CS75介于CS55和CS9...
長安CS75PLUS的內飾設計簡潔而低調，方向盤采用皮質材質，質感尚可。儀表盤配備7英寸顯示屏，與內飾融合度高，顯示效果良好。中控屏為12.3英寸，科技感十足，配備道路救援呼叫、GPS導航系統、車聯網等五項配置。座椅為仿皮材質，便于清潔保養，后排空間表現符合預期，滿足日常家用需求。頭燈遠近光燈均為L...
長安CS75機油增多問題持續發酵，全國車主紛紛發聲。杭州的王先生反映，新車不久就出現機油增多，4S店建議升級但效果存疑。吉林的王先生已換3次機油，問題依舊。江蘇的肖先生升級后動力下降，冷車啟動冒黑煙。甘肅的朱先生升級ECU后機油變黑，發動機噪音大。杭州電視臺將持續關注，呼吁受影響車主聯系維權。車主們...
長安CS75PLUS2.0T在外觀設計上更具沖擊力和氣勢，內飾豪華感和設計感更加突出，提供了更多智能駕駛系統，空間體驗寬裕舒適。駕駛方面，動力表現平順、響應快、更積極，底盤調校軟硬適中，且在0-100km/h加速測試和100km/h-0制動測試中表現令人滿意。總體來看，長安CS75PLUS2.0T在...
長安CS75PLUS的內飾設計圖近日曝光，展現了其以駕駛者為中心的設計理念。新車內飾科技感十足，配備了雙12.3英寸大屏和觸控屏，實現了三屏互動。方向盤集成了多種功能，提升了駕駛便捷性。車內氛圍燈可調至64色，與駕駛模式聯動，增強了駕駛體驗。全景天窗提供了開闊視野，且具有多種開合方式。儲物空間豐富，...
根據提供的文章內容，我們可以得到如下長安CS75內飾設計風格簡約，使用銀色飾條裝飾，沒有過多繁瑣的點綴。方向盤采用三輻式皮質材質設計，質感和手感尚可。儀表盤使用雙炮筒式設計，給人時尚的感覺。中控屏尺寸為7英寸，支持藍牙、車載電話和GPS導航系統。座椅采用仿皮材質，質感好但透氣性稍差。后排空間符合主流...
長安CS75PLUS內飾設計個性前衛，提升駕乘體驗。采用了軟性材質，色調黑紅雙色，配合銀色飾條，視覺效果不錯。儀表盤全液晶設計，中控屏12.3英寸，科技感十足。座椅采用仿皮材質，易清潔保養。后排空間寬敞，配備后座出風口、后排頭部氣囊。車側設計彰顯氣質，觀感辨識度高。綜合來看，內飾設計獨具個性，是這一...
長安CS75新能源2018款1.5TPHEV領航型國V的內飾設計獨特，頗具酷炫感，非常符合年輕消費者的口味。方向盤采用皮質材質，質感尚可；儀表盤使用全液晶設計，配備了10.25英寸的顯示屏，各項數據分布規整，顯示效果清晰；中控屏尺寸為10.25英寸，并配備了導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、GPS導...
長安CS75機油增多問題引起了廣泛關注。長安汽車迅速響應，于3月2日發布召回聲明，針對1.5T車型進行召回。召回原因為ECU缺少極端條件下噴油策略調整，導致低溫短途行駛時機油增多。解決方案包括升級ECU軟件、冷卻系統，提供4S店援助，以及發動機零部件終身質保。目前，車主正有序配合召回，投訴聲音減少。...
經歷了兩年的沉淀，備受矚目的CS75PLUS終于迎來了全新升級，官方稱之為第二代CS75PLUS。新車共推出6款車型，包括3款1.5T和3款2.0T，預售價在12.79-15.49萬元之間。外觀設計上，第二代CS75PLUS提供了兩種前臉風格，一種是沖擊力十足的“V”形格柵，另一種則是繼承家族風格的...
長安CS75以其精致的內飾設計和豐富的配置在同級別車型中脫穎而出。三輻式方向盤采用皮質材質，觸感良好。10英寸中控屏標配藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、車聯網等配置，科技感十足。仿皮座椅材質受到消費者喜愛，后排空間表現滿足日常家用需求，配備后排頭部氣囊和后座出風口。此外，長安CS75還配備了胎壓顯...
長安CS75PLUS底盤基于CS75打造，前懸架為麥弗遜式，后懸架采用多連桿結構。CS75PLUS下控制臂等部件采用鋼制材料，注重成本控制。目前新CS75PLUS底盤未發現生銹問題，采用大面積樹脂護板，提供更好保護和空氣動力性能。其實CS75PLUS的底盤是基于CS75打造的，所以兩者有很多相似之處...
長安cs75小毛病曾經比較多，例如剎車盤異響、油箱異響、遙控器問題、發動機漏油等。不過隨著時間推移，廠家不斷改進，到了2015年這些問題基本上都沒有再出現。2016款和2017款的投訴也相對較少，銷量呈直線上升趨勢。車企和4S店都積極回應問題并解決，未推諉抵賴，這種負責的態度讓人滿意。總的來說，雖然...
長安CS75的內飾設計獨具個性，深受年輕消費者喜愛。方向盤采用皮質材質，儀表板時尚且細節豐富，中控屏8英寸，配備車聯網等五項配置。座椅為真皮材質，駕駛位有記憶功能。后排空間寬敞，配備出風口和頭部氣囊。此外，長安CS75還標配了胎壓顯示、主動剎車系統、安全氣囊等安全配置，以及全景天窗，提升車內通透性。...
根據文章內容，長安CS75PLUS的內飾以黑紅雙色為主，輔以銀色金屬飾條，整體設計動感且充滿活力。車內采用皮質方向盤和全液晶儀表，中控屏尺寸大且配備多項智能配置。座椅采用仿皮材質，后排空間表現符合主流水平。然而，有車主反映內飾做工細節有待提高，靜音效果一般，減震調教偏硬。總體來說，該車型內飾設計精致...
長安CS75以其年輕時尚的外觀和豪華內飾受到消費者喜愛。前臉設計動感，車身線條流暢，多輻式熏黑輪轂增添運動感。內飾簡約大方，軟材質包裹和縫線設計提升質感，10.25寸中控屏搭載智能車載系統。配置豐富，包括全景天窗、電子手剎、胎壓監測等。車身尺寸適中，后備箱容積滿足日常需求。1.5T發動機動力中規中矩...
