你先看一下路面是否有泛坡！跑偏基本都是做4輪定位 和動平衡！如果還調不過來就是車的懸掛系統(tǒng)和底盤有問題了！
艾瑞澤7的空間不錯，乘坐也算是舒適，動力一般，起步較肉，1.6在加速方面遠不如1.6的花冠，就算1.5的飛度感覺還是比1.6的艾瑞澤7好，但家用足夠。因為平時在市區(qū)也沒必要激烈駕駛。1.5T的動力稍好。市區(qū)油耗有點大，平
艾瑞澤7車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）據(jù)說歐美的法律要求車輛標配ESP，我想這是非常合理的事情，科技首先要用來保證生命的安全。帝豪方向盤原地和低速轉動時偏重，不便于女性操作；胎噪和底盤隔音仍不夠好；快速經(jīng)過減速帶時，懸掛反應偏慢
輪胎偏磨可能是由于輪轂不圓造成的，建議去做個四輪定位，還有就是新胎不要和舊胎安一起，容易導致輪胎偏磨現(xiàn)象！
優(yōu)點： 要說優(yōu)點的話，艾瑞澤7給我的感覺是外形很時尚，內飾的做工比較好，配置也比較豐富吧（除了ESP這個），隔音非常好，空間也比較充裕，畢竟2700mm的軸距，后排空間還是不錯的，還有就是CVT變速箱了，很不錯，一點頓
個人推薦艾瑞澤7。艾瑞澤7 1.6 CVT優(yōu)缺點優(yōu)點：外觀大氣順眼，有大車感；內飾氛圍精致，工藝進步明顯；車廂內部空間寬敞；動力順暢輕快；轉向輕松又夠快手，有回饋感；靜音水平達到同級主流水平；機械完善性達到自主品牌最高水
艾瑞澤7操控指向比較精準，沒有什么跑偏的感覺，電動助力的操控性感覺還是很不錯的，低俗情況方向盤很輕，高速就加重了，操作很有手感。
建議選擇艾瑞澤7吧每車都毛病要三件(發(fā)機變速器底盤)沒問題車丟路M5聽說變速箱抖其毛病艾瑞澤異響、漏水、向盤跑偏都解決體現(xiàn)奇瑞態(tài)度看看M5變速箱抖處理喜歡種負責任公司觀點謝謝
我買的是艾瑞澤7 8.99萬那款，感覺很不錯，畢竟是獨立懸掛，當時就是看中艾瑞澤7的安全性的，開起來指向精準，你可以買8.29萬那款，貌似現(xiàn)在能便宜5000元左右，長安逸動應該也不錯，貌似配置比較豐富，不過逸動是板車懸掛
前言:\r
本人老車迷了，但不推薦這個價位的日系車，雖然客觀地講，日系的發(fā)動機好，變速箱調教也好，但是這個價位的行車質感就是缺少了穩(wěn)重扎實，高速發(fā)飄誰都不喜歡，作為中國人，給進步中的民族汽車工業(yè)支持也不吃虧。
奇瑞新款艾瑞澤7和7e即將在7月26日晚上市，其中艾瑞澤7為中期改款車型，提供1.6L和1.5T兩種排量，價格預計與現(xiàn)款相近，配置有所提升。艾瑞澤7e作為插電混動版，疑似價格不到20萬，享有政策補貼。新款艾瑞澤7在外觀上進行了細節(jié)調整，配置上標配多項智能安全功能，而艾瑞澤7e則搭載插電式混動系統(tǒng)，最...
奇瑞艾瑞澤7以其出色的底盤技術在國內外享有盛譽，前麥弗遜后四連桿獨立懸掛加上側傾桿，保證了高速行駛的穩(wěn)定性。瑞虎7的底盤設計更是在國產(chǎn)SUV中獨樹一幟，雙側六縱梁構造提升了整車安全性和剛性。哈弗H8雖然銷量不佳，但其底盤設計借鑒了奔馳M級，提供了不俗的駕駛體驗。博越雖然外觀出眾，但其底盤技術相對奇瑞...
2016年7月26日，奇瑞新款艾瑞澤7以及艾瑞澤7e插電式混動版車型正式上市，其中新款艾瑞澤7的售價區(qū)間為：7.99-9.59萬元；而艾瑞澤7e的官方售價區(qū)間為：17.99-21.29萬元，其純電動續(xù)航可達50km，標識綜合油耗僅為2.2L/100km。奇瑞艾瑞澤7上市價格表車型售價而新款艾瑞澤7則...
