是不是沒掛好檔位？
系統是默認打開的，不用手動去打開，系統檢測到應該工作的時候會自動工作的。牽引力控制就是要防止車輛在起步、加速時驅動輪打滑,以維持車輛行駛方向的穩定性,通過減少節氣門開度來降低發動機功率或者由制動器控制車輪打滑來達到對汽車
優點： 車子的外觀和內飾設計好，正所謂：白外黑內，秀外慧中，看起來很協調，符合個人的審美，個人感覺前內的門板扶手是黑色的，有點不協調，不知道有沒有同感的。 整車做工比以前的奇瑞車有很大提升，整潔的發動機艙，均勻的縫隙，
艾瑞澤7的內飾設計簡潔而不失優雅，皮質方向盤和7英寸中控屏提升了車內的檔次感。車輛配備了上坡輔助、無鑰匙啟動、倒車影像等實用功能，增強了駕駛便利性。單天窗設計有效提升了車內通透性，而仿皮座椅則受到消費者喜愛。網友評價顯示，艾瑞澤7在舒適性、隔音和空間方面表現尚可，雖有不足，但整體競爭力在同級別車型中...
在競爭激烈的汽車市場中，7-8萬價位的家用車選擇眾多。艾瑞澤GX以其4710/1825/1490mm的尺寸和2670mm的軸距，提供了基本的安全配置和舒適性配置，如上坡輔助、倒車影像等，滿足日常家用需求。后排空間表現良好，適合中短途乘坐。而艾瑞澤5PLUS則以其個性化的LED大燈和寬敞的后排空間，加...
奇瑞艾瑞澤5在起步時出現異響，可能是發動機爆震或氣門、導管、液壓挺桿等部件潤滑不足引起。檢查并添加潤滑油至鉸鏈、滑道等位置，異響或可消失。艾瑞澤5定位介于艾瑞澤7與艾瑞澤3之間，造型流暢，內飾舒適，配置緊跟潮流，搭載自主研發的1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動或CVT自動變速箱。Arrizo5加速...
艾瑞澤7以其簡潔明快的車頭設計和質樸耐看的車尾造型，給人留下深刻印象。內飾文雅，視覺效果耐看。搭載1.5TL4發動機，最大功率152馬力，峰值扭矩210�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km，匹配無級變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性。標配無鑰匙啟動、全車車窗一鍵升降...
艾瑞澤7以其簡約的設計風格和扎實的底盤贏得了市場的關注。2016款1.6LCVT致尚版搭載了1.6LL4發動機，提供126馬力的最大功率和160�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為6.7L/100km。車輛匹配了無級變速箱，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒...
艾瑞澤5PLUS作為一款緊湊型車，憑借其親民的定價和滿足日常家用需求的性能，成為許多消費者的選擇。車身尺寸為4680/1825/1490mm，軸距2670mm，提供了寬敞的內部空間。前后輪胎規格為205/55R16，保證了良好的行駛穩定性。搭載的1.5LL4發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143...
文章內容：艾瑞澤5是一款非常實用的車型，其上坡輔助功能更是備受消費者青睞。那么，如何使用艾瑞澤5的上坡輔助功能呢？本文將為您詳細介紹。首先，我們需要了解上坡輔助系統的工作原理。該系統可以暫時對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑，從而防止在陡峭或光滑坡面上起步時出現起步困難的情況。未配備上坡起步輔助控制時...
5.25修改。逸動PLUS藍鯨和艾瑞澤GXpro我都試駕過了。逸動的1.4T整體表現更好，配上雙離合加速很快，外觀不錯，內飾是拿cs75plus上那套，挺成熟的，市場也挺接受的。先去4s試駕了所謂第三代逸動PLUS藍鯨版1.4T+7dct的。第二代的逸動主打1.6L+6at的版本也在賣。只聊我試駕的...
艾瑞澤7的內部配置相當豐富，具備無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、上坡輔助、倒車影像、剎車輔助、胎壓顯示等功能，提升了駕駛者的便利性。車內空間設計簡約舒適，配備著仿皮座椅，明顯提升了質感。車主對其安全性和獨創精神評價較高，但也希望在價錢全國統一的基礎上增加配件。整體而言，艾瑞澤7在內部配置、舒適性和安...
隨著大眾收入的提升，汽車逐漸成為家庭的必需品。選擇一款好的汽車不僅能提升生活品質，還能享受駕駛的樂趣。今天，我們就來對比一下奇瑞的艾瑞澤5PLUS和江淮的嘉悅A5，看看這兩款車究竟誰更勝一籌。艾瑞澤5PLUS在10.25英寸的中控屏上配備了車聯網、藍牙/車載電話、CarPlay等七項配置。車身尺寸為...
艾瑞澤5的上坡輔助系統，也稱為Hill-startAssistControl，是一項非常實用的功能。它通過在上坡起步時暫時對四個車輪施加制動，防止車輛下滑，幫助駕駛員輕松起步。這項功能特別適用于陡峭或光滑的坡面，讓駕駛員可以從容地操作踏板，避免起步困難。要使用艾瑞澤5的上坡輔助系統，需要滿足以下條件...
