提問(wèn)者：yumingcong_1232015-12-27 00:00
艾瑞澤7牽引力控制系統(tǒng)如何操作
系統(tǒng)是默認(rèn)打開(kāi)的，不用手動(dòng)去打開(kāi)，系統(tǒng)檢測(cè)到應(yīng)該工作的時(shí)候會(huì)自動(dòng)工作的。牽引力控制就是要防止車(chē)輛在起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑,以維持車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定性,通過(guò)減少節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或者由制動(dòng)器控制車(chē)輪打滑來(lái)達(dá)到對(duì)汽車(chē)牽引力的控制.牽引力控制系統(tǒng)依靠電子傳感器探測(cè)到從動(dòng)輪速度低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí),就會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào),調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間、減小氣門(mén)開(kāi)度、減小油門(mén)、降擋或制動(dòng)車(chē)輪,從而使車(chē)輪不再打滑,它與上鋪輔助系統(tǒng)不是一回事.當(dāng)車(chē)輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí),駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板車(chē)輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難.為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長(zhǎng)約2秒)對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)以阻止車(chē)輛下滑.
回答者：kqtl66442016-12-27 00:00
應(yīng)該說(shuō)是整體感、完善度最接近合資車(chē)的自主車(chē)（紅旗除外）。和合資車(chē)比到底哪個(gè)好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個(gè)主要方面的話： 1）發(fā)動(dòng)機(jī)：艾瑞澤7的發(fā)動(dòng)機(jī)不新，但是全新調(diào)校了，噪音方面進(jìn)步很
提問(wèn)者：lee86022502014-11-28
外觀親和力強(qiáng)，內(nèi)飾做工精細(xì)，質(zhì)量控制嚴(yán)格，比以前的車(chē)要好得多了。在國(guó)產(chǎn)同價(jià)位上沒(méi)有超過(guò)它性?xún)r(jià)比的車(chē)，許多指標(biāo)已經(jīng)超過(guò)了合資車(chē)水平。如果你不在乎商標(biāo)歷史的長(zhǎng)短，那么，愛(ài)7一定讓你覺(jué)得錢(qián)花得物有所值。
提問(wèn)者：天藍(lán)碧水2013-10-04
一直以來(lái)媒體追蹤的奇瑞新A+級(jí)轎車(chē)M16終于有了自己的名字，正式定名為“艾瑞澤7”，動(dòng)力系統(tǒng)方面，艾瑞澤7搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力（93kW）/6150rpm，最大扭矩為160牛·米/3900rpm
提問(wèn)者：fagdmouag22015-07-31
應(yīng)該說(shuō)是整體感、完善度最接近合資車(chē)的自主車(chē)（紅旗除外）。和合資車(chē)比到底哪個(gè)好，還要看具體你到底看重什么方面，才能下定論。 大致上比較幾個(gè)主要方面的話： 1）發(fā)動(dòng)機(jī)：艾瑞澤7的發(fā)動(dòng)機(jī)不新，但是全新調(diào)校了，噪音方面進(jìn)步很大，
提問(wèn)者：EICshenzhen2015-11-28
艾瑞澤7的怠速噪音只有38分貝，比一直蚊子飛過(guò)的聲音還要小，另外在駕駛過(guò)程中，艾瑞澤7對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪、風(fēng)噪處理的都不錯(cuò)，能提供一個(gè)很安靜的駕乘環(huán)境。
提問(wèn)者：垂直哦2015-09-30
建議首選艾瑞澤7，動(dòng)力系統(tǒng)方面，艾瑞澤7搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力（93kW）/6150rpm，最大扭矩為160牛·米/3900rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式
提問(wèn)者：milk58762014-05-03
