踩剎車后變速箱自動降檔，降檔速度過快就會在降擋后產生轉速提升的效果，這是運動化的動力總成調教，可以減少換擋產生的動力損失，寶馬也是如此調教的。
控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。保持最佳車速
您好 根據您描述的現象問題比較大，可能需要花大錢了。出現此類故障一般是電子助力器或方向電機損壞導致的現象，建議您到維修站進一步檢查確定后更換 汽車問題問58車，如有不明請追問 您好，說明發動機自動啟停功能存在問題，
左邊的tcs關閉開關。TCS，其英文全稱是Traction Control System，牽引力控制系統，又稱循跡控制系統。是根據驅動輪的轉數及傳動輪的轉數來判定驅動輪是否發生打滑現象，當前者大于后者時，進而抑制驅動輪轉
磨合發動機3千轉之內：對于一般手動擋SUV來說，磨合一定要以低擋起步，并避免猛踩油門，起步后及時換入高擋。不允許長時間使用第一擋或高速擋行駛，在各個擋位都不要使發動機的轉速和車速達到極限，發動機轉速應控制在3000轉以內
這這個問題要看是指國產還是進口CX5了。 國產CX5缺點新車味較重天知道長安馬自達用的是哪家的粘合劑，車內噪音大隔音差，座椅舒適度一般，2.5L車型導航儀太過低檔，有車主反應喇叭爆音，車燈問題，不升檔等問題！進口CX5頂
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
你好，一般來說車輛熱車不建議太長時間，有30秒或者一分鐘就可以，起步以后發動機轉速不要超過2500轉，直到水溫上來了才可以加速行駛
這這個問題要看是指國產還是進口CX5了。 國產CX5缺點新車味較重天知道長安馬自達用的是哪家的粘合劑，車內噪音大隔音差，座椅舒適度一般，2.5L車型導航儀太過低檔，有車主反應喇叭爆音，車燈問題，不升檔等問題！進口CX5頂
可以掛D檔，如果要掛R檔就必須踩剎車。 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下： P(Parking)停車檔，或稱泊車檔：
馬自達CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問題或燃油泵損壞有關。2016年馬自達召回部分CX-4，2019年CX-5也出現類似情況。多數情況下，燃油泵損壞導致汽油無法供應發動機。這種情況多發生在購車半年內，燃油泵理論上壽命與整車相同，但頻繁故障可能指向質量問題。遇到此類問題，應通過4S店向...
2019款馬自達CX-5在高速行駛時，轉速達到2500轉/分鐘屬于正常范圍。該車型在智能配置上進行了升級，包括遠程啟動系統、倒車攝像頭和智能導航系統。動力系統依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱。此外，馬自達5也具備防撞鋼梁，其設計和配置注重家用MPV的實用性和便利性，如...
馬自達CX-5高速120轉速約為2900左右。長安馬自達發布了2019款CX-5，售價17.98-24.58萬元，外觀延續2017款并升級智能配置。新增遠程遙控啟動系統、倒車攝像頭和智能導航系統。動力方面搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱。遠程遙控啟動系統可通過手機應用實現...
馬自達CX5在動力、空間和配置上優于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點：發動機噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發動機在高轉速時噪音較大，冷啟動時噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長時間乘坐。盡管如此，CX5的創馳藍天技術使其油耗表現出色，操控...
馬自達CX–4加裝抬頭顯示和前雷達能提升駕駛安全性和便利性，特別是對于頻繁停車和行駛在復雜路況的駕駛者來說，這兩項配置非常實用。，實現厘米級側方位停車如探囊取物，易如反掌。抬頭顯示如果經濟條件允許，那也加吧信息顯示位置比傳統的組合儀表位置高。也就是說，駕駛員想查看車輛信息時，通過HUD只需低下頭5-...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
近期，多款車型因行駛中動力喪失問題被召回。寶馬i3因驅動電機控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護紙殘留物問題召回103輛，長安馬自達CX-5因燃油泵質量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對質量問題保持警覺，主動解決問題是企業責任的體現。對于消費者而言，關...
近期，長安馬自達CX-5汽車被曝出在正常行駛中突然熄火的問題，部分車主甚至因此遭遇追尾事故。車主們多次向長安馬自達反映問題，但得到的回復始終是“企業已經在調查中”。熄火故障涉及2017款、2018款和2019款車型，且大部分車輛還在質保期內。4S店普遍為涉事車輛更換燃油泵，但問題是否由燃油泵故障引起...
總結內容：馬自達CX-5爆發“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設計缺陷導致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達品牌和口碑造成嚴重影響，也是其重奪市場的關鍵契機。希望馬自達能積極處理問題，保障消費者安全...
清洗馬自達CX-5節氣門的費用大約在100元左右。節氣門負責控制進氣量，其清洗頻率受多種因素影響，包括車輛行駛環境和發動機控制方式。在污染嚴重的環境中，節氣門易堆積雜質，影響發動機進氣，需及時清洗。日系發動機對空氣流量測量要求嚴格，輕微堵塞可能導致工作異常，而美系發動機則反應較小。清洗頻率無固定規定...
馬自達CX-5作為緊湊型SUV，關注度較高。其2.0L自動版配備L4發動機，最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，綜合油耗7.4L/100km。車主反饋油耗受駕駛習慣和行駛路段影響，但整體性能符合該級別主流水平，性價比較高。緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了，不少車企在...
馬自達車輛在行駛中熄火的問題，可能與ECU控制邏輯錯誤、燃油泵損壞、電路故障或點火部件問題有關。遇到這種情況，應立即打開雙閃，減速靠邊停車，關閉電源后重新接通，嘗試啟動。無論能否啟動，都應盡快到4S店檢查，以避免再次發生。馬自達在行駛中熄火并不罕見。2016年12月12日，馬自達就召回了部分CX-4...
馬自達CX-5在保養時需要添加4升機油，確保液位在機油尺的min和max刻度之間。機油對發動機至關重要，不僅潤滑，還清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。機油性能隨時間降低，需定期更換，否則會加劇發動機磨損。同時，機油濾芯也應一同更換，以保持機油清潔。購買時，選擇正品大品牌，從正規渠道購入。首保應在行駛50...
在馬自達cx5啟動前，按下i-stop按鈕，橙色燈亮即關閉。i-stop是智能怠速停止系統，車輛停駛時自動停轉發動機，起步時0.3秒內重啟，節省燃油。i-stop技術先進，提升燃油經濟性8%，0.3秒重啟，操控自然。不同于傳統系統，i-stop直接向氣缸噴射燃油重啟發動機，更省油、快速、安靜。馬自達...
二、新款馬自達CX-4車評簡述：馬自達CX-4擁有出色的駕駛體驗，尤其在彎道行駛時表現出極致的操控性。其發動機高轉速時噪音悅耳，油耗表現優秀。在山路駕駛時，CX-4更勝一籌，被戲稱為“東瀛寶馬”。然而，該車噪音較大，尤其是高速巡航時。此外，其價格相對較高，且性價比略低。總體而言，CX-4適合追求駕駛...
開啟馬自達cx4的定速巡航功能，首先需要啟動巡航速度，通過打開滑動開關A來激活速度控制系統。當車輛達到期望的車速時，按下按鈕B，即可使轎車以此車速持續行駛。設定巡航車速后，仍可按常規方法用油門踏板進行加速，松開油門踏板后，系統以將車速恢復至設定的巡航車速。但若加速后，車速超過巡航車速10公里/小時以...
馬自達CX-5以其方正的車頭和多邊形格柵設計，展現出霸氣的外觀。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側線條流暢，動感十足，深受年輕消費者喜愛。內飾設計同樣年輕化，棕色仿木紋飾板增添了個性與動感。搭載2.5LL4發動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，動力充沛。用...
一輛2014年款的馬自達CX-7在行駛中儀表板突然亮起多個故障燈，發動機轉速也出現波動。經過檢查，發現發動機、變速器和車身穩定系統的故障燈均亮起，診斷儀檢測出多個故障碼。初步分析可能的原因包括點火系統、燃油系統故障或PCM/TCM問題。盡管PCM的數據流檢測未發現異常，但清除故障碼后故障依舊。進一步...
領克02以跨界風格吸引眾多車主，駕駛質感與領克01相當，但坐姿更低矮，操控更靈活。1.5T與2.0T動力差異細微，前者油門初段靈敏，后者油門細膩。空間上雖不及01寬敞，但內飾設計和用料保持高水準。車主普遍滿意其行駛品質、駕駛靈活性和做工精細，但保養費用較高、后排空間較小、風噪略大。總體而言，領克02...
