標致408的改進非常全面，不僅內(nèi)飾工藝、配置全面升級，動力系統(tǒng)也換成了1.8L的黃金排量。可以說這一代408不僅定位更細，并且在這個細分市場中也更具有競爭力，同時在產(chǎn)品上又能和308做到很好的區(qū)分。不足之處也有，1.
這車還可以吧！外觀時尚，符合中國審美，全黑內(nèi)飾更加動感，車內(nèi)簡潔舒適，駕乘空間很大，動力充足但不夠狂野，駕乘操縱舒適愜意，車身沉穩(wěn)，安全性優(yōu)良，保養(yǎng)費用不高，性價比優(yōu)勢小，越級表現(xiàn)有實力。最大優(yōu)點：時尚外形設(shè)計，空間舒適
整體上來說，雪鐵龍C4L 1.6T是最好的，就是渦輪增壓的發(fā)動機保養(yǎng)有點貴，如果對動力沒有特別要求，1.8L足夠了。朗逸1.4T同樣保養(yǎng)比較貴，而且如果油品質(zhì)量不太好的話，發(fā)動機較容易損壞。1.6L動力不太足，而且皮帶需
我直接推薦你C4L，昨天一朋友讓我跟大眾的朗逸比較，這是我給他的答案，順便也送你了！我朋友前天剛提的，非常棒的，順便說下，標配帶有定速巡航，多功能方向盤，四門一鍵升降，ESP車身穩(wěn)定，這是其他車沒有的，外觀大氣時尚，底盤
家用車首先考慮的就是空間，C4L的軸距為2710mm，在A+級別的車型當中，可以說難逢敵手，這么長的軸距就為C4L空間提供了很好的保障，相反新福克斯的空間就很捉襟見肘，包括后排空間和尾箱空間，都比C4L差了一大截。從動力
單從動力方面來說，C4L1.6T的渦輪在1000轉(zhuǎn)的時候就介入了, 1400轉(zhuǎn)時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多，現(xiàn)在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發(fā)動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應(yīng)
價位有差異，C4L更貴，外觀什么的見仁見智了，動力C4L的1.6THP是要強一些，但是我估計你既然考慮朗逸了，就不大可能花十七八萬去買個A級的C4L 1.6T，對比應(yīng)該還是1.8或者1.6為主，那C4L的動力優(yōu)勢就不存在
這個發(fā)動機是升級的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯的提升，現(xiàn)在能達到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會很出彩，但夠用了，不過依然還是正時皮帶，沒有升級鏈條，這個問題不是很大，皮帶的壽命
一、標致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(PSA 2號平臺)，只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標致408原型車為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國稱為世嘉。308(3
車大，價格一般，性價比一般。舒適性還可以，油耗不省，維修保養(yǎng)貴。
雪鐵龍C4L將搭載PSA與寶馬公司合作研發(fā)的最新一代1.6THP。其采用的一系列先進技術(shù)，被業(yè)內(nèi)專家評價為“代表現(xiàn)階段歐洲乃至全球汽車領(lǐng)域的最高技術(shù)水平！”動感而又尊貴的造型C4L的高端地位體現(xiàn)在細節(jié)之處。無縫面板焊接、合金輪轂以及精致的鍍鉻點綴等彰顯尊貴并令其更具個性。車內(nèi)的設(shè)備同樣體現(xiàn)出C4L精...
是什么，讓你把夢想的距離當成你向前的激勵？是什么，讓你把每一個成就變成下一個目標的起點？是什么，讓你在誘惑面前選擇堅持自己的信念？是你我心中，向前的力量。——C4L智驅(qū)版，搭載STT技術(shù)，智領(lǐng)上市舒適、時尚、科技！煥然升級，智驅(qū)未來，開啟混動之門！東風雪鐵龍廈門勝華元于2013年12月7日16點在4...
新年伊始，萬象更新！春節(jié)過后的第一個傳統(tǒng)民間節(jié)日，就是正月十五元宵節(jié)了。在這個一元復始、大地回春的節(jié)日里，武漢神龍鴻泰元宵喜樂“惠”，新春大禮送不停，讓您好運連連，期待您的參與!一，購C4L全系贈送精美禮品二，購C5全系贈送油卡、原廠導航、全車太陽膜等好禮三，新世嘉全系享5000元購置稅補貼，導航，...
都說“極限駕馭”不靠譜，因為它聽起來很不安全，我想那是因為你對C4L還不夠了解。我曾經(jīng)做過一個夢，一個有關(guān)于前行的夢，駕駛著自己的愛車和“她”一起飛奔在一條一望無際的通向遠方的公路上，聲嘶力竭的大聲呼喊，享受頭頂上的藍天白云和周圍清涼的微風。我一直在等待這個夢的出現(xiàn)。現(xiàn)在，它來了，東風雪鐵龍C4L“...
