和科魯茲、福克斯差不多 手擋市區百公里9.5個左右 自動10.5個左右
家用車首先考慮的就是空間，C4L的軸距為2710mm，在A+級別的車型當中，可以說難逢敵手，這么長的軸距就為C4L空間提供了很好的保障，相反新福克斯的空間就很捉襟見肘，包括后排空間和尾箱空間，都比C4L差了一大截。從動力
正常，我的每次跑到亮紅燈，剩50KM時加油，顯示續航580KM，油耗13.
c4l 非常不錯，動力性沒得說 1000轉渦輪介入工作，1400就達到峰值240牛米的扭矩，非常適合在城市上跑，紅綠燈起步之王，提速真心不錯。另外，車子的安全性，操控性，舒適性都很不錯，2710mm軸距，后排坐著舒服。最
平均時速太低了，油耗自然很高，如果你的車速能到30左右，那油耗就在10左右了。車速上不去那誰也沒辦法，城里堵車就是這樣。如果你的C5是新買的還沒有清楚過油耗記錄，那就把之前的記錄清除掉重新記錄，新車的油耗都顯示很高，不是
個人推薦C4L。C4L的發動機是THP，這個發動機是PSA和寶馬合作研發的，連續六年獲得全球十佳發動機稱號，全球銷量150多萬臺。如果是和速騰，英朗GT比的話，發動機應該就不說了，C4L的售價比其他兩個都便宜，C4L頂配
差不多，不過建議買雪鐵龍，
一、速騰1.4T用的DSG雙離合變速箱，出現的問題比較多，負面消息不少。最近減配嚴重，但是品牌在那里，如果是“神車黨”錢多的話，可以選擇。 二、C4L 發動機確實很牛逼，與寶馬1系、MINI都搭載相同的1.6THP發
您好。來給您具體分析一下。 1.首先，是車的空間和大小。三款車都是緊湊車型，408是三款車里最大的，最寬的，最高的，比C4L長寬高都多出幾十mm，比寶來長寬高各多接近1cm，所以說論空間的話，408占很大優勢.
一、標致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術平臺(PSA 2號平臺)，只是外殼、內飾不同而已。標致408原型車為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國稱為世嘉。308(3
眾多汽車產品中，我們都看到技術方向都是一致的，都懂得在環保、限牌時代推出混動、渦輪增壓車型。這也是無可厚非的事情。然而全新東風雪鐵龍C4L有什么亮點值得我們注意？與競爭車型又有什么突出的優勢？●自身產品成熟構建根據百度調研中心數據顯示，用戶選擇最關注維度基本上以油耗、質量、外觀、維修保養等4個方面按...
