提問者:xzy7777772013-04-02 00:00
c4l 非常不錯,動力性沒得說 1000轉渦輪介入工作,1400就達到峰值240牛米的扭矩,非常適合在城市上跑,紅綠燈起步之王,提速真心不錯。另外,車子的安全性,操控性,舒適性都很不錯,2710mm軸距,后排坐著舒服。最喜歡提速時的感覺
回答者:jkdhfj112016-04-02 00:00
建議新福克斯和C4L,翼搏前盤后鼓的剎車,制動效果不佳,由于是與嘉年華同平臺,車內空間緊促;新寶來減配嚴重,尤其是減配了后防撞鋼梁,性價比降低不少。如果你對操控要求高,就福克斯,如果不喜歡福克斯后排空間,就C4L
提問者:buue30985632013-09-04
新車里面C4L性價比很好 缺點是油耗高,售后稍差,保養稍貴 廠家給的油耗是等速90公里/小時的理想油耗,只可參考 15萬備選車還有3款 新福克斯2.0,速騰1.4T,英朗1.6T
提問者:nezme2013-10-13
東風雪鐵龍C4L從2014款起在智驅版手動變速箱的車輛配備了STT啟停功能,這個功能可以在城市路況下更加節能環保,道路擁堵情況下能有效的降低無效油耗。
提問者:德國ACTECU升級2016-12-12
首先,C4L和新速騰都是板車,后懸掛扭力粱。發動機而言,C4L1.6THP數據都不輸于新速騰1.8tsi,而且這款發動機是PSA和BMW共同研發,在MINI和X1上搭載過,發動機1000轉就介入工作,而新速騰則是1500
提問者:251111097coco2013-01-29
速騰優點:外形比雪鐵龍好看,油耗比C4L低。缺點:起步加速比C4L要慢,雪鐵龍優點:保值率比速騰高,因為速騰出的斷軸門,使其保值率明顯比之前降低,缺點:油耗比速騰高,外觀沒有速騰好看。車身品質,底盤穩定,等各個方面都旗鼓
提問者:ZGDCRC2016-12-14
汽油品質沒問題的話,就是油門踩的頻率和耗油成正比;不過一般來說,是會降低油耗的,新車發動機零件雖然在工廠已經進行了盡量細致的裝配,但畢竟會有些配合不太完美的情況,需要在運轉中互相研磨得到更好的性能,部分車型甚至在第一
提問者:啊的哈斯udas2015-10-23