優點：朗動的造型很符合我的審美觀，那優美的流線，線條感十足，既像優雅的紳士也像乖巧的女郎！！大贊 缺點：車頭較短，緊湊的設計不是那么符合所有人口味，后“板車”懸掛，讓用車時后排的乘客的舒適度大大降低 外觀：外觀設計比
動力本是相差不大，但區別還是有的，尤其在高速120以上提速時。但福特車本身重，也會抵消一部分動力。所以在80碼以下，兩車體驗不明顯，甚至會感覺福特會更肉的情況。
你好，隨著轉速的增高，發動機勢必需要更大的動力，因此導致的聲音也更大，這些也都是正常的。
個人不是很喜歡 你可以去看看雪鐵龍C4L比朗動強的地方太多了 動力性操控性和安全性都完勝朗動
動力很一般，1.6的自動擋都是這樣，起步感覺很肉，中程加速還好些，朗動這臺發動機表現很一般，實際表現源沒數據那般。不過家用嘛也夠用了。
優點:空間是相當的給力，2700的軸距沒的說，看車時讓一個180的銷售坐前面，我坐后排膝蓋還有一拳多的距離。我家都是大塊頭，頂部空間也不錯，座位調最低，駕駛席頂部一拳的空間，后排座位1.7的頂部空間一拳。作為轎車空間不錯
有區別的在海外率先上市的現代汽車全球車型“朗動”（Elantra）擁有不折不扣的“國際范”——橫掃世界四大洲，創造輝煌戰績：從2011年至2012年4月，朗動同款車在全球范圍內已銷售308013臺。在歐洲，獲評2012最
一般的如果車子不是太陳舊，并且底盤、懸掛、減震都沒有問題的情況下，做好四輪定位，輪胎和氣壓也都正常，即使跑到車輛設計最高時速的80%的時候車子也不會飄，最大的可能是動力不足，再也快不了了。
日韓車的和歐美車的動力調校不同，駕駛感受有差異，朗動油門靈敏給油就有反應，起步輕盈，高速乏力，而科魯茲自重大起步穩健，低速動力遲緩，中高速爆發力強。各有所長，喜歡起步快點，但是開車并不快朗動比較合適，如果習慣于開快車，科
這兩款車型都有優缺點；朗動韓系車型，電子設備較為先進，功能與舒適度超過很多同級別車輛，但是發動機與底盤比較中庸。科魯茲操控比較好，駕駛感覺動力小偏肉，耗油不超過同價位車型，可選1.8L的排量動力好點，內飾用料不如朗動設計
朗動高速發動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學習功能、閥體內部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認為正常，但頓挫嚴重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學習、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現失速情況，疑與中冷器相關。中冷器在進氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發動機的效能及防止發動機早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點，本田雅閣采用的空空中冷器雖結構簡單、成本低，但在高濕環境中可能產生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
在緊湊型SUV市場中，RAV4榮放以其獨特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費者的關注。今天，我們將帶您深入了解這款車的各個方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設計來看，RAV4榮放展現出了新潮的設計風格，給人一種活潑的感覺。車頭部分采用了犀利的線條勾勒出動感的造型，而車尾則以流暢優雅的線條營造...
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
總結內容：在長途高速行駛中，自然吸氣發動機因其平順的行駛狀態和較低的油耗表現被認為更具優勢。混合動力汽車在城市行駛時具有優勢，但在長距離高速行駛時，其電動總成在無大動力需求時可能未充分發揮作用，反而可能增加車輛負載。此外，混合動力車的純電續航實際往往低于標注，且高速公路服務區加油便利。因此，對于長途...
在對奇駿T30SUV進行維修時，我們面臨了發動機動力不足的問題。盡管更換了新件并進行了試車，但問題仍然存在。經過仔細檢查，我們發現是進氣門積碳導致的。清理積碳后，車輛恢復正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經驗告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學分析，準確判斷，逐步有效地去排除故障。同時，老...
在汽車市場上，各大品牌紛紛推出新款，競爭愈發激烈。要想脫穎而出，車輛必須具備出色的產品力，其中動力和操控表現尤為關鍵。今天，我們將為您介紹北京BJ40，它的實力如何我們就一起往下看吧。北京BJ40車頭給人一種十分典雅的感覺，加上網狀中網，整體看上去非常干凈。北京BJ40車尾看上去頗具樸素的感覺，并采...
謳歌RDX(進口)以其穩重的外觀設計和高貴的尾部設計贏得了不少消費者的青睞。內飾方面，它采用了青春感十足的設計，對年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車配備了3.0LV6發動機，最大功率達到267馬力，峰值扭矩為298牛·米。工信部綜合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別使用了...
長安CS75以其古典的設計風格和簡約的審美吸引了許多消費者的目光。車頭的設計簡潔大方，沒有過多的花哨元素，但整體看起來非常討喜。車尾的內斂設計也迎合了部分消費者的簡約審美。內飾方面，長安CS75的整體設計非常雅致，視覺效果相當耐看。長安CS75配備了1.8TL4發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經濟時速是70-80；1.5的應該是80-90，看車友反饋1.5跑120發動機好像是3200轉，跑同樣的高速1.2的發動機轉速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發動機噪音會高一些。4.至于開空調，基本上開起來感覺就不大了...
福特福睿斯在市區駕駛中動力表現輕快有力，油門響應靈敏，能夠輕松應對各種駕駛環境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現較為平穩，缺乏明顯的爆發力，給人一種悠閑的感覺。對于1.5L發動機而言，超車時需要深踩油門，車速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車時機。變速箱與發動機的匹配在正常駕駛時換擋平順，...
我國高速動車組大多配備再生制動技術，該技術在制動過程中將列車動能轉換為電能，并回送至接觸網供其他列車使用。再生制動是電阻制動的升級版，通過將勵磁牽引電機的電源連接方式調整，使電機在制動時作為發電機工作，將動能轉化為電能。部分機車如HXN6和GG20B，其電能可儲存于電池組中，而接觸網供電的電聯車和電...
詢車價看資訊看視頻在諸多的自主品牌中廣汽傳祺可以說是最成功的一個，尤其是廣汽傳祺的SUV車型，無論是最早推出的傳祺GS5還是近兩年推出的傳祺GS4/GS8，它們的銷量都十分高，不過在傳祺SUV產品線上卻有一個市場處于空缺，那就是小型SUV，當然傳祺也注意到了這個問題，因此傳祺GS3來了。就在昨晚，傳...
【58汽車性能測試】在如今環保法規日益嚴格的情況下，小型化發動機逐漸成為國際車壇的趨勢。今天我們就來測試一下接近5米長的福特金牛座，看看這臺搭載2.0T發動機的車型能否應對各種駕駛需求。金牛座EcoBoost245車型搭載的是一臺2.0T高功率發動機，最大功率180千瓦，最大扭矩為350牛·米。在測...
昂科威1.5T的試駕體驗揭示了刷ECU升級動力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型，盡管擁有缸內直噴技術和124kW的最大功率，但在低速行駛時頓挫感明顯，急加速時動力輸出遲滯，起步反應遲緩，后段動力儲備不足。艾森的ECU升級服務通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等步驟，旨...
近期，廣汽本田雅閣和東風本田INSPIRE車主在高速公路上遭遇車輛動力消失的驚魂一刻，車速驟降，甚至導致車禍。廣汽本田已宣布召回涉事車輛，東風本田也在積極調查。問題車輛多為雨天高速行駛時出現失速，發動機故障燈亮起后重啟車輛可暫時恢復正常。涉事車型均為搭載1.5T渦輪增壓發動機的中型轎車。廣汽本田解釋...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養還有1300km。黑色不耐臟，但根據個人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩大氣。2020款18號上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號有相關推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
**總結內容**：文章討論了蒸汽火車與現代動力集中式火車的速度差異，指出不能簡單對比不同時代的列車速度。百年前的蒸汽火車偶爾能達到的高速度并不代表常規商業運營速度。當時的運營速度一般在160公里時速左右，并且存在運營成本考慮。現在制造的動力集中式火車有更多技術優化和不同類型的列車選擇，例如動力分散的...
小虎FEV是一款性能優越、內外設計簡潔大方的微型車型，搭載純電動動力系統，續航里程205KM，配置豐富。車主對其動力性能普遍給予了好評，稱加速猛、輕盈靈活，城區內超車毫無壓力。對手感不太習慣的車主也表示，自動擋的換擋體驗依然順滑。而在70邁速度下依然享受到清凈空調，動力表現穩定。整體而言，小虎FEV...
本文通過描述奔馳A級和GLB兩款車型的駕駛體驗，對1.3T發動機的動力表現進行了探討。兩款車型雖然搭載了小排量發動機，但在實際駕駛中，動力表現尚可，能夠滿足日常駕駛需求。然而，在滿載或上坡等情況下，動力表現會稍顯吃力。總體而言，這兩款車型更注重大空間和舒適性，適合追求品牌和空間需求的消費者。本文詳細...
