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朗動提升性能

朗動提升性能相關問答

北京現代朗動性能怎么樣

朗動是一款很適合家用的A級車,在我們北京保有量還可以哦。其最大的特色是性價比和韓系特色的外觀。保值率這車也還不錯呢。朗動內部的實際空間在同級別中算中上,座椅的舒適度一般,主要后排座椅角度問題,但因人而異,你買時候多感受下

提問者: 1220xwj2016-06-26

新朗動的安全性怎么樣?

在安全性方面,新朗動依據消費者對安全配置的需求,提升了安全性能,包括裝配了側安全氣囊與氣簾等安全配置,以及緊急制動提醒系統、胎壓監測系統 ( TPMS )、與前/后泊車輔助雷達等眾多安全系統設計。 考慮到國內用戶的駕駛需

提問者: a160998382014-02-09

領動和朗動的車架那個鋼材好

領動是國際上的第九代伊蘭特,而朗動是第八代,作為朗動的下一代車型,領動在這上面并沒有實質上的提升,但有很多優化,因此肯定是領動性能好一些。但至于鋼材好壞不知道您指的那個指標。

提問者: dijfhfghu292016-09-07

朗動用92汽油怎么樣 朗動用92汽油好。還是93汽油好

5.8號提車的時候,我記得銷售人員和我說過一句話:你前兩箱油先加97跑,跑完兩箱油后以后都只加93油,這是有什么內涵呢?為什么要讓我先加97跑兩箱后,再穩定使用93油?可我并未聽從銷售人員的話,從提車到現在,跑了兩千七百

提問者: 2016-09-20

新福克斯三廂1.6自動風尚型和朗動2013款 1.6L 自動領先型性價比及性能哪個好點

1、油耗:新福克斯綜合油耗6.4,朗動是6.6,基本差不多;2、配置:新福克斯配置遠遠超過朗動。比如標配的ESP,大大提升了安全性;后備廂容積,新福克斯三廂也大于朗動,實用性更強;兩款的功率與最大扭矩基本相同,新福克斯的

提問者: haikuo31272812014-07-08

朗動的動力及空間怎么樣?

第八代索納塔的全新設計理念 ,采用流體雕塑設計,整體造型前衛、動感、時尚,非常契合年輕新銳人群的品位。車身尺寸為4570mm*1775mm*1445mm,軸距達到了2700mm,相比現款悅動 ,軸距增加了50mm。在動力

提問者: lovek1p92013-12-22

悅動 朗動 起亞3哪個好

起亞和現代都集團對應競爭車型都平臺造出來性能基本樣配置也差多主要樣子太樣還有現代整車裝配工藝比起亞略高品牌定位上也現代略高于起亞看定價上同款車現代略微高于起亞 對應車型比悅動對應福瑞迪朗動對應K3朗動悅動改款車型性能和

提問者: lifeng8132014-05-11

現代朗動汽車在4850轉時扭矩是156和大眾朗逸的3800轉時的扭矩是155,他們有什么區別?哪個好些?

低轉高扭更適合城市行駛,相對朗逸的低轉高扭表現的更好,所以在轉速相對低的時候,能比朗動有更大的扭矩,也就是更有力,所以起步,低速行車,都有不錯的爆發力,不過朗逸的功率低,也就是持續加速的動力儲備略差,高速表現,沒有93千

提問者: 玩家14703462013-04-20

新思域 新速騰 現代朗動 新福克斯4款車比較一下哪款好啊(在各方面吧)?

1.大眾 速騰 13.18~18.58萬 優點:人性化設計較老款有提升,乘坐空間寬敞 缺點:在很多細節上有減配的表現 2.朗動 10.58~14.98萬 優點:外形時尚,空間較大 缺點:剛剛上市還需市場考驗 3.福

提問者: Dragonfly_2013-11-24

起亞3 朗動那個好

起亞和現代都是一個集團的,對應的競爭車型都是一個平臺造出來的,性能基本一樣,配置也差不多,主要是樣子不太一樣,還有就是現代的整車裝配工藝比起亞略高,品牌定位上也是現代略高于起亞,你可以看定價上就是同款車現代略微高于起亞對

提問者: fdjhdjt2014-11-02
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汽車esp關閉后動力是不是強一點?這樣做真的能提升性能嗎?

汽車esp關閉后動力是不是強一點?這樣做真的能提升性能嗎?

關閉ESP系統后,汽車在急加速起步時,由于發動機輸出扭矩可能超過輪胎與地面的摩擦力,導致驅動輪打滑,從而在某些情況下可能會感覺到動力增強。然而,日常駕駛中ESP系統是默認開啟的,它對于保障行車安全至關重要。在特定情況下,如沙地、泥濘路、冰雪路面或進行漂移時,關閉ESP系統可能是必要的。例如,陷入泥潭...

作者:小楊說車
剖析豐田燃料電池轎車Mirai高壓儲氫系統如何實現成本降低和性能提升?

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豐田Mirai的高壓儲氫系統在設計上進行了多項改進,以降低成本并提升性能。首先,高壓接頭的密封結構由O形圈改為金屬密封,減少了部件數量,同時確保了密封的可靠性,降低了成本并縮短了組裝時間。其次,高壓傳感器通過采用半導體壓電技術,檢測高壓氣體引起的隔膜變形,并通過覆蓋薄膜抑制氫滲透,減少了氫固溶體的形...

作者:小楊說車
寶馬M5競賽細節在披露之前在線泄漏了嗎?性能提升和新特征揭秘

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寶馬M5競賽版在官方披露前泄露,揭示了其卓越的性能提升。0-62英里/小時加速僅需3.3秒,比標準版快0.1秒,0-124英里/小時加速為10.8秒,快0.3秒。與梅賽德斯E63S相比,后者需3.4秒完成0-62英里/小時加速。M5競賽版還配備運動排氣閥,提供更響亮的發動機聲浪,運動模式下懸架更低更...

作者:小楊說車
為什么Intel的CPU很保值?性能提升和功耗問題如何?

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Intel第13代CoreCPU工程樣品展現了顯著的性能提升。與上一代i9-12900KF相比,RaptorLake在單核測試中得分高出約10%,多核測試中高出35%以上。這些提升主要得益于更多的核心數和更高的頻率。在游戲測試中,i9-13900K工程樣品在幾乎所有測試中都提供了更好的性能,尤其是在...

作者:小楊說車
分析奧迪第三代EA888發動機的雙噴射與二次噴射技術如何提升性能?

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德國奧迪的EA888系列發動機已經進化到第三代,以應對更嚴格的排放標準和降低燃油消耗的需求。這款發動機在設計上進行了全面革新,不僅體積更小,動力和經濟性也得到了提升。它在全球多個國家生產,包括中國的上海和大連,提供1.8L和2.0L兩種排量,適用于多種車型和品牌。以1.8LTFSI發動機為例,其雙噴...

作者:小楊說車
提升冰雪路面性能體驗佳通新款冬季胎效果如何?

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2021年1月12日,在松花江最大支流嫩江的冰面上,在-30℃,北風5級的條件下,童嘉進行了兩款全新冬季輪胎的內測,主要是中型車及以上車型的ControlWinter10和ComfortWinter50。據了解,這兩款輪胎將于今年9月正式發布。兩款新輪胎的前身分別是童嘉290和830,主要產品是高性...

作者:小楊說車
全新奔馳C級動力升級,性能提升顯著

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內容:全新奔馳C級車型在發動機技術方面進行了重大改進,特別是M254系列1.5T和2.0T發動機的引入,預示著該車型將擁有更強大的動力輸出和更低的油耗。這些新發動機不僅提升了功率和扭矩,還采用了48V輕混系統,使得車輛在啟停階段仍能保持高效運行。此外,新款發動機的綜合油耗數據有所下降,進一步證明了其...

作者:小楊說車
主動轉向系統在提升汽車性能方面的創新價值何在?

主動轉向系統在提升汽車性能方面的創新價值何在?

橫擺現象對車輛行駛安全構成威脅,而主動轉向系統通過有效控制車輛運動動力,提高了行駛穩定性。該系統分為機械和電子兩種,機械式通過疊加轉向角補充轉向需求,電子式則以電信號控制轉向,實現轉向傳動比的自由變化。在提升性能方面,主動轉向系統通過強行脫禍和模型逆向控制創新,消除了路況、風力等干擾,保持車輛平穩。...

作者:小楊說車
路虎攬勝改裝剎車,如何提升剎車性能?

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路虎攬勝的剎車系統采用盤式剎車,通過剎車卡鉗控制剎車片夾住剎車碟盤產生摩擦力,實現制動。改裝剎車主要是為了改善制動距離和穩定性,尤其是3.0卡鉗的剎車盤和卡鉗較小,導致制動距離增加。改裝后的5.0六活塞布雷博卡鉗,受力面積大,阻力大,有效縮短制動距離,提高安全性。改裝剎車后,散熱性能好,耐高溫和耐磨...

作者:小楊說車
哪吒N01性能實測,制動性能有待提升嗎?

哪吒N01性能實測,制動性能有待提升嗎?

2018年哪吒N01正式上市,2019年迎來了年度改款車型。本次測試的是2020款哪吒N01長續航430s,關注其加速和剎車表現。該車型搭載55kW永磁/同步電動機,匹配單速固定齒比變速箱,NEDC純電續航351公里。測試前確保電池電量80%以上,全系標配ABS和EBD系統。起步時,電機動力輸出柔和...

作者:小楊說車
面向主動安全研究汽車底盤集成控制策略如何提升汽車安全性能?

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近年來,汽車行業對主動安全的研究不斷深入,旨在提高行駛安全。主動安全技術通過優化汽車控制性能,減少子系統間的配合問題,提升可操控性,降低事故風險。目前,汽車底盤集成控制系統已實現縱向、側向及垂向控制,但仍需優化以提升整體性能和安全性。轉向和制動控制的精準度提升,以及主動懸架控制的引入,都是提升汽車安...

作者:小楊說車
深圳奧迪車窗貼膜龍膜太陽膜車窗膜提升整車安全性能嗎?

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汽車玻璃貼膜不僅關乎美觀和舒適,更是安全的重要保障。車窗玻璃的性能直接影響車輛的安全性能,而汽車太陽膜,也稱為隔熱防爆膜,通過先進技術提供隔熱、防紫外線和防爆等多重保護,增強駕駛舒適性。龍膜安全膜在提供基本保護的同時,還能有效防止玻璃破碎后碎片傷人,減少財產損失。它具備防盜、防爆和高效隔熱三大功能,...

作者:小楊說車
上汽通用五菱五菱宏光安全性能怎么樣?安全性能提升空間大嗎?

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五菱宏光在安全配置上,1.4L標準型和豪華型配備了ABS和EBD等,但其他車型并非標配。2010款部分車型配備了駕駛座安全氣囊,顯示其安全性能有提升空間。作為上汽通用五菱的跨界產品,五菱宏光定位于小型化、經濟型用車,價格親民,4.48-6.08萬元。其空間拓展性和設計美觀性超越普通微面,性價比高,滿...

作者:小楊說車
剖析奧迪A6和A8混合動力系統新技術(三):這些技術如何提升性能?

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8.牽引電機逆變器A37與蓄電池協同工作,將電驅動裝置電機V141產生的三相交流電壓轉換為266V直流電壓,同時作為AC/DC和DC/AC變壓器,為高壓電網供電。變壓器A19則將266V直流電壓轉換為12V,用于車載電網,也能實現跨接啟動。中間電容器1。同步電機指轉子與激勵磁場同步轉動,就是無時間延...

作者:小楊說車
Portofino是雙渦輪增壓嗎?雙渦輪增壓技術提升動力性能

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Portofino搭載的3.9T發動機采用雙渦輪增壓技術,這種進氣方式常見于大排量發動機,有效提升動力性能。作為法拉利品牌下的超級跑車,Portofino擁有2門4座硬頂敞篷車身結構和前置后驅驅動方式。2018款Portofino于2017年11月上市,是唯一在售車型,符合國五排放標準,售價263....

作者:小楊說車
怎么加速十代思域1.5t0-100?提升加速性能的秘訣

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想要提升十代思域1.5T的加速性能,可以從多個方面入手。首先,發動機的動力是基礎,但天氣、輪胎、驅動形式和駕駛技術也會影響加速。通過重刷ECU提升動力,更換高摩擦力輪胎防止打滑,都是有效方法。十代思域1.5T搭載1.5升渦輪增壓發動機,最大馬力177匹,最大扭矩226N·m,百公里加速8.2秒。工信...

作者:小楊說車
【E知】如何優化時鐘樹設計以提升IC性能?

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在數字集成電路的設計過程中,時鐘樹綜合是一個關鍵的環節,它直接影響到整個設計的時序收斂和性能。隨著EDA工具的不斷更新,實現高質量的CTS變得越來越重要,因為它關系到整個物理設計的性能和可靠性。然而,由于不同工藝角下延時偏差、時鐘skew等因素的影響,評價一個時鐘樹性能好壞的標準變得復雜而困難。為了...

作者:小楊說車
沃爾沃XC90T8煥新升級:智能與性能如何雙提升?

沃爾沃XC90T8煥新升級:智能與性能如何雙提升?

沃爾沃旗艦級豪華SUVXC90T8進行了全面升級,采用谷歌聯合研發的安卓內置車機系統,提供更流暢的智能交互體驗。新車配備更先進的CitySafety城市智能安全系統和PilotAssist領航輔助系統,為行車安全增添多重保障。混合動力總成賦予了強大的動力性能,實現了出色的零百公里加速。這款車型的煥新...

作者:小楊說車
9.5代雅閣2.4動力太肉有改裝方案嗎?動力性能提升是否必要?

9.5代雅閣2.4動力太肉有改裝方案嗎?動力性能提升是否必要?

雅閣2.4引擎搭配CVT變速箱,對于1.6噸的車重來說動力充沛,Vtec技術使得中高轉速下動力輸出強勁。與同級別車型相比,動力并不弱。自然進氣車輛與渦輪增壓車輛駕駛感受不同,需要提高轉速才能獲得加速感。建議在安全條件下測試車輛性能,以建立正確的駕駛感受。對于2.4CVT的B級商務車,改裝應注重外觀和...

作者:小楊說車
汽車剎車系統改裝要點:安全第一,性能提升

汽車剎車系統改裝要點:安全第一,性能提升

在追求駕駛樂趣的同時,確保行車安全是每位車主的首要任務。因此,當您考慮對汽車剎車系統進行改裝時,首要的是確保安全性得到保障。以下是一些關于剎車系統改裝的要點和建議:1.**選擇合適的剎車皮**:原廠剎車皮雖然考慮到了成本、耐用性和清潔等因素,但在極端條件下可能無法提供足夠的制動力和熱穩定性。因此,更...

作者:小楊說車
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