K3跑告訴點(diǎn)問題沒K3盤避震調(diào)效非適合跑高速穩(wěn)舒適
起亞K3不足之處：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價(jià)偏高。 K3搭載的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與朗動(dòng)相同，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)
起亞k3做完二次保養(yǎng)可以跑高速。 起亞K3做完二次保養(yǎng)可以跑高速，其實(shí)在一保后就可以上高速，起亞車的技術(shù)性能不錯(cuò)，跑高速?zèng)]有問題。就是汽車的駕駛員必須是滿實(shí)習(xí)期才能駕駛，不然被交警查到會(huì)被判定為違章的。 起亞是起
在汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求： 1.減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸
您好，這款車操控還是不錯(cuò)的，高速比較穩(wěn)定，樓主可以做個(gè)參考。
首先它是屬于低轉(zhuǎn)速高扭矩的汽車，在城市里低速行駛下加速很好，但在高速公里上會(huì)出現(xiàn)后勁不足的情況，(就是當(dāng)你跑到80公里每小時(shí)的時(shí)候，想超車，在這樣的情況下的再加速會(huì)很肉!)而且上由于車身較輕(相對(duì)于歐系車)在過橋和風(fēng)大的
你好，起亞k3加SM 5w/20機(jī)油 能拉高速的！
你挑選的幾款車，說實(shí)話，都不怎么樣。 1、起亞K3：你或多或少已經(jīng)知道一些了，除了外觀，一無事處，比如鐵質(zhì)的油箱，比如玻璃鋼的后防撞梁； 2、世嘉：其實(shí)世嘉在這幾款車?yán)铮悴诲e(cuò)的，但油耗較高，一直使用4速手自一體，技術(shù)落
因?yàn)轫n系 把大部分的造車成本都填在了配置上 所以做工用料不會(huì)太好K3 內(nèi)飾做工 塑料感比較強(qiáng) 不過算精致 靜音表現(xiàn)也不算太好 這點(diǎn)和同級(jí)對(duì)比 差不多和新福類似 和英朗這種同級(jí)標(biāo)桿比不了 內(nèi)飾做工也如此動(dòng)力 偏向日系風(fēng)格
K3跑高速時(shí)，1.6L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯。高速噪音主要由風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲組成。風(fēng)噪與車身設(shè)計(jì)、密封性相關(guān)；胎噪受時(shí)速、載荷、輪胎花紋影響；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音則與其設(shè)計(jì)和保養(yǎng)狀態(tài)有關(guān)。為降低噪音，需確保車身無變形或大破損，檢查車門密封條，保持胎壓適中，及時(shí)更換磨損輪胎，并選擇合適花紋。若仍無法解決，...
此篇內(nèi)容描述了一起起亞K3轎車鼓風(fēng)機(jī)常轉(zhuǎn)高速的故障檢修過程。通過拆卸鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊并檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)熱敏保險(xiǎn)損壞并更換。然而故障未得到解決。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)信號(hào)電壓無法調(diào)節(jié)，經(jīng)過補(bǔ)全缺失的保險(xiǎn)絲，問題得到解決。總結(jié)此車故障因事故后維修不當(dāng)導(dǎo)致，缺少保險(xiǎn)絲使鼓風(fēng)機(jī)常轉(zhuǎn)高速。汽車電子電路故障需詳細(xì)檢測(cè)和科學(xué)分析...
哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了，我是檢車家最具喜劇精神的檢車技師，大家都叫我影帝！我不僅僅是一個(gè)修過車的二手車檢測(cè)師，更是檢車家行走的表情包。今天影帝給大家分享一個(gè)不常見的檢測(cè)故事，這天晚上正在床上看小電影，正是關(guān)鍵時(shí)刻。突然接到了客服小姐姐的電話，告訴我分配我一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)的檢測(cè)任務(wù)，“這是一家...
拉高速對(duì)車輛的作用一直存在爭(zhēng)議。事實(shí)上，許多現(xiàn)代汽車并不需要特意去拉高速，長途駕駛時(shí)順便進(jìn)行即可。駕駛習(xí)慣和路況是決定是否需要拉高速的關(guān)鍵因素。例如，在路況良好或城市內(nèi)可以高速行駛的情況下，拉高速的必要性不大。拉高速的目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而非速度。手動(dòng)擋車輛可以在每個(gè)檔位上用4000轉(zhuǎn)以上運(yùn)行幾秒...
起亞K3高速油耗為8.40升/百公里。汽車油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、道路條件等。降低油耗的方法包括：1.檢查空調(diào)系統(tǒng)，避免故障導(dǎo)致油耗增加；2.減少急剎，利用車輛慣性；3.小排量車不宜立即開啟空調(diào)，先開窗驅(qū)趕熱氣，再適度使用空調(diào)。合理駕駛習(xí)慣和車輛維護(hù)有助于降低油耗。汽車油耗不僅跟動(dòng)力匹配有關(guān)...
文章內(nèi)容主要圍繞起亞k3的用車體驗(yàn)展開，從城市、郊區(qū)到高速不同行駛工況進(jìn)行了全面分析。車主分享了7年使用經(jīng)驗(yàn)，指出起亞k3的耐久性和穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其在城市駕駛中的應(yīng)答性較好。對(duì)于家用來說，車輛空間夠用但并不出色，適合1.8米以下車主駕駛，適合4口之家。新款起亞k3在外觀和動(dòng)力系統(tǒng)方面有了較大改進(jìn)...
青海起亞K3以其冷峻的前臉設(shè)計(jì)和年輕時(shí)尚的車身輪廓吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，內(nèi)飾精巧且時(shí)尚。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。用戶反饋顯示，座椅舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速穩(wěn)定，隔音減震效...
關(guān)于輪胎剮蹭、破損及使用安全的注意事項(xiàng)1.輪胎側(cè)壁剮蹭鼓包需速換，高速爆胎危險(xiǎn)大。2.接觸面破損超4mm需換胎，內(nèi)外修補(bǔ)都有風(fēng)險(xiǎn)。3.輪胎未檢查修復(fù)前不宜使用，尤其前輪損傷時(shí)。4.拆卸檢查內(nèi)部刺穿，安全考慮不建議修補(bǔ)需換新。5.上臺(tái)階或過馬路牙子時(shí)注意保護(hù)胎側(cè)，側(cè)碰對(duì)輪胎傷害大。以上五點(diǎn)為日常用車中...
云南起亞K3以其冷酷線條和直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性和時(shí)尚感。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，內(nèi)飾采用黑色調(diào)搭配銀色飾條，細(xì)節(jié)處理精致。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。用戶評(píng)價(jià)中，車內(nèi)用料和...
起亞K3的駕駛模式中，除了ECO模式外，還可能有普通模式和運(yùn)動(dòng)模式。ECO模式通過分析多種因素來優(yōu)化燃油消耗，適用于日常駕駛以降低油耗和車輛成本。然而，當(dāng)車輛高速行駛或需要較大動(dòng)力輸出時(shí)，ECO模式可能無法達(dá)到最佳省油效果。其他模式則可能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)。起亞K3擁有ECO、普通和運(yùn)動(dòng)等多...
在胎壓指示燈亮起后，確保汽車安全停放并檢查導(dǎo)航屏上的胎壓檢測(cè)功能。確認(rèn)異常后，根據(jù)輪胎壓力高低進(jìn)行調(diào)整，過高則放氣至安全值，過低則復(fù)位后行駛一段時(shí)間。輪胎漏氣可能導(dǎo)致車輛跑偏，高速時(shí)前輪漏氣和爆胎危害極大，后輪爆胎、漏氣會(huì)導(dǎo)致車輛嚴(yán)重抖動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路上70%的車禍由輪胎問題引起，80%與胎壓、...
輪胎的最高承受胎壓一般在3.6左右，不同型號(hào)有所差異。胎壓過高時(shí)，可以用氣芯扳子或細(xì)尖物頂住氣芯慢慢放氣。跑高速時(shí)，胎壓2.8mbar是可以的，雖然略高，但不會(huì)爆胎，只是會(huì)影響剎車效果。高速行駛中，胎壓會(huì)因摩擦升高，2.8mbar屬正常范圍。高速行駛時(shí)，胎壓稍高更好，但不宜過高，高出0.1~0.2m...
日產(chǎn)奇駿除了頂配cvt至尊版和次頂配cvt豪華版外，其他車型通常不配備胎壓監(jiān)測(cè)功能。車主可以選擇自行加裝，外置式傳感器價(jià)格親民，安裝便捷，但需注意充氣時(shí)需拆下。內(nèi)置式傳感器價(jià)格稍高，安裝需找專業(yè)輪胎店，穩(wěn)定性更好。外置型胎壓監(jiān)測(cè)雖然安裝簡(jiǎn)單，但存在損壞和被盜風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于經(jīng)常長途駕駛的車主，內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)...
東風(fēng)起亞k3并不需要特別的磨合程序，但在最初1000km內(nèi)建議遵守幾項(xiàng)預(yù)防措施。包括不要高速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm至4000rpm之間，避免長時(shí)間維持同樣車速，減少緊急制動(dòng)，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)超3分鐘，且在最初2000km內(nèi)禁止拖吊掛車，以延長車輛使用壽命。東風(fēng)起亞k3并不需要特...
東風(fēng)起亞k3非原廠方向機(jī)總成價(jià)格大約在1600元左右，而原廠方向機(jī)的價(jià)格則需要根據(jù)當(dāng)?shù)?s店的報(bào)價(jià)來確定，因?yàn)閮r(jià)格會(huì)因地區(qū)不同而有所差異。方向機(jī)總成的主要構(gòu)件包括儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)和助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是集成在一起的。電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)通過電子控制單...
輪胎鼓包為內(nèi)部損傷，無法修復(fù)，需謹(jǐn)慎處理。發(fā)現(xiàn)鼓包后，不宜高速行駛或激烈行駛，建議盡快更換。要延長輪胎壽命，應(yīng)到專業(yè)輪胎店安裝并使用專業(yè)設(shè)備，避免惡劣路況，常檢查并保養(yǎng)輪胎，確保胎壓正常及注意輪胎質(zhì)保期。通過這些措施，可有效預(yù)防并減少鼓包現(xiàn)象的發(fā)生。輪胎鼓包為內(nèi)傷，需及時(shí)更換。預(yù)防措施包括專業(yè)安裝、...
汽車胎壓3.5不正常，通常應(yīng)在2.3-2.5bar。高速行駛時(shí)，胎壓3.5易導(dǎo)致爆胎，尤其在夏季。過高胎壓會(huì)縮短輪胎壽命，降低舒適性，增加損壞風(fēng)險(xiǎn)。新車和備用胎可承受3.5bar，但使用過的輪胎應(yīng)保持在2.3-2.7bar。存放超5年的輪胎不宜使用3.5bar，以防老化導(dǎo)致爆胎。汽車胎壓3.5是不正...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)起亞K3的空氣濾芯價(jià)格為59元。其更換周期因車輛使用環(huán)境而異，一般來說，對(duì)于常在城市道路行駛的車輛，每年或每行駛2萬公里更換一次空氣濾清器是比較適宜的。若長期在高速公路行駛，更換周期可更長；而經(jīng)常在鄉(xiāng)村越野行駛的車輛，更換周期可能較短。無論何時(shí)，都應(yīng)避免在未安裝空氣濾清器的情況下駕駛車...
