提問者：南宮若馨Cylna2016-11-25 00:00
因為韓系 把大部分的造車成本都填在了配置上 所以做工用料不會太好K3 內飾做工 塑料感比較強 不過算精致 靜音表現也不算太好 這點和同級對比 差不多和新福類似 和英朗這種同級標桿比不了 內飾做工也如此動力 偏向日系風格 起步輕快 低轉動力出色 高轉后略乏力 動力信心不足因此 低轉低速下的K3 行車質感和本田思域很像 高速后動力信心不如思域底盤 從扭力梁的規格看 自然也不能和同級標桿的新福對比了 駕駛極限和樂趣低了很多綜上 K3 性價比不錯 配置好 家用代步足以應付 當然 小怡情下底盤操控也可以應付不足就是做工不是很高級 靜音一般 底盤操控極限不高 懸掛行程短 濾震略帶零碎感價格方面 估計觀望陣子還有降價空間
回答者：te04642016-10-31 00:00
踩住剎車放到D檔上，松剎車踩油門
提問者：cpxdodd9d2013-06-16
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：chenweilin00032016-06-13
這個需要試車的，有可能是底護板或者發動機腳墊，加裝的附件響！58車
提問者：zpf8382016-12-19
我就看中它的配置，但質量心里真是沒底。 1.試駕時，4S店的人先開，他開天窗，摳了半天的按鈕，天窗不動，貌似壞了，試駕車雖不是全新，但也不至于用了好多年吧，K3才剛出來的。減一分 2.另外起亞邊上就是雪鐵龍和標志，比
提問者：ever_tf2013-09-04
首先你要確定你的輪胎上面沒有石子或者釘子，然后在檢查剎車烤盤是否進東西了
提問者：abbottm432014-12-09
車友你好，那不是異響，是啟動后減震會壓縮，有點聲音是正常的，我是P版的，
提問者：jeffchong_72015-01-30
