提問(wèn)者：ever_tf2013-09-04 00:00
我就看中它的配置，但質(zhì)量心里真是沒(méi)底。 1.試駕時(shí)，4S店的人先開(kāi)，他開(kāi)天窗，摳了半天的按鈕，天窗不動(dòng)，貌似壞了，試駕車(chē)雖不是全新，但也不至于用了好多年吧，K3才剛出來(lái)的。減一分 2.另外起亞邊上就是雪鐵龍和標(biāo)志，比較了下，感覺(jué)K3車(chē)門(mén)的邊框很細(xì)很脆，沒(méi)雪鐵龍和標(biāo)志的扎實(shí)。減一分 3.還有后面的玻璃感覺(jué)很薄，敲的聲音很脆，再個(gè)就是后玻璃與車(chē)頂連接的地方居然有電線(xiàn)出來(lái)了。減一分 4.內(nèi)飾方面，很漂亮，很喜歡，但老感覺(jué)車(chē)頂這些布料摸上去很粗糙，很像劣質(zhì)產(chǎn)品。 對(duì)它來(lái)說(shuō)，外觀(guān)很拉風(fēng)，配置很牛B，質(zhì)量個(gè)人感覺(jué)不靠譜，又愛(ài)又怕。
回答者：smqjtygz2016-09-04 00:00
K3還是存在韓系車(chē)比較普遍的弱點(diǎn)，實(shí)際表現(xiàn)遠(yuǎn)沒(méi)數(shù)據(jù)那般華麗尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，賣(mài)外形內(nèi)飾的意味大些。福克斯比較運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力尚可底盤(pán)扎實(shí)，操控是亮點(diǎn)，保有量保值率更勝一籌。
提問(wèn)者：geyunqing862013-09-05
K3低配沒(méi)ESP 從DLX版本開(kāi)始才有 糾結(jié)ESP 低配還是新福吧 K3的配置 大多集中在中高配
提問(wèn)者：貼吧PM012013-07-19
新車(chē)價(jià)標(biāo)配手動(dòng)檔10.28萬(wàn) 有3000元惠民補(bǔ)貼 4個(gè)基本險(xiǎn):4000元左右 購(gòu)置稅:9000元左右 你是哪里人，牌照根據(jù)當(dāng)?shù)貋?lái)算的 不算牌照上路12萬(wàn)左右
提問(wèn)者：2013-09-08
調(diào)整反光境的
提問(wèn)者：lsdiddeyo122014-07-03
追求動(dòng)力肯定1.8 家用的話(huà)1.6也夠用 這東西根據(jù)你的性格決定
提問(wèn)者：丶墨舞丨丨2013-05-01
對(duì)比的是K3P版吧 兩車(chē)對(duì)比 同平臺(tái) 同動(dòng)力總成 甚至說(shuō)配置也基本差不多 我說(shuō)下兩車(chē)的定位吧 現(xiàn)代是主攻北美市場(chǎng)的 起亞是主攻歐洲市場(chǎng)的 所以 起亞K3的懸掛調(diào)節(jié) 較朗動(dòng)偏硬 以此獲得更清晰的路感和高速穩(wěn)定性 不
提問(wèn)者：rthyfgh3rtg2013-04-05
