系好安全帶就不會有報警的聲音了‘ 對于安全帶電子眼是可以拍到的，路上的流動攝影，迎面的治安測速拍照都可以進行，一部分需要人工，但聽說已經有智能攝像頭。 現在根據交規規定： 在高速公路或城市快速路上行駛時，駕駛人未按
起亞k3做完二次保養可以跑高速。 起亞K3做完二次保養可以跑高速，其實在一保后就可以上高速，起亞車的技術性能不錯，跑高速沒有問題。就是汽車的駕駛員必須是滿實習期才能駕駛，不然被交警查到會被判定為違章的。 起亞是起
節氣門臟或發卡，發動機機爪墊損壞，油質有問題，好好檢查一下
首先它是屬于低轉速高扭矩的汽車，在城市里低速行駛下加速很好，但在高速公里上會出現后勁不足的情況，(就是當你跑到80公里每小時的時候，想超車，在這樣的情況下的再加速會很肉!)而且上由于車身較輕(相對于歐系車)在過橋和風大的
在汽車磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這是磨合期保養的基本要求： 1.減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低于規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸
因為韓系 把大部分的造車成本都填在了配置上 所以做工用料不會太好K3 內飾做工 塑料感比較強 不過算精致 靜音表現也不算太好 這點和同級對比 差不多和新福類似 和英朗這種同級標桿比不了 內飾做工也如此動力 偏向日系風格
您好，只需要放入D檔行駛就可以了58車
1500KM小磨合后就可以上高速了，駕駛時速不超過120公里，轉速不超過3000轉，開2小時左右休息一會，祝一路順風。
K3這款車還是比較不錯的。 剛上市為了市場占有率和口碑抓質量的力度肯定會大一點。 歐美和日韓在安全性的涉及理念不同:歐美趨向硬碰硬，日韓是潰縮吸能。所以能看到的事故，日韓車損失大一些。并且，歐美是老牌工業強國，從生產
現在車基本都是冷磨合，不需要怎樣拉高速。但我感覺拉一下高速還是有必要的。我買的獅跑，2500公里首保，我在2400公里時去拉高速，每個檔位都哄到4000--4500轉速以后跑一段時間，最后改用自動擋直接跑到180邁，跑了
起亞K3的駕駛模式中，除了ECO模式外，還可能有普通模式和運動模式。ECO模式通過分析多種因素來優化燃油消耗，適用于日常駕駛以降低油耗和車輛成本。然而，當車輛高速行駛或需要較大動力輸出時，ECO模式可能無法達到最佳省油效果。其他模式則可能提供更強勁的動力和駕駛體驗。起亞K3擁有ECO、普通和運動等多...
K3跑高速時，1.6L車型的發動機噪音較明顯。高速噪音主要由風噪、胎噪和發動機噪聲組成。風噪與車身設計、密封性相關；胎噪受時速、載荷、輪胎花紋影響；發動機噪音則與其設計和保養狀態有關。為降低噪音，需確保車身無變形或大破損，檢查車門密封條，保持胎壓適中，及時更換磨損輪胎，并選擇合適花紋。若仍無法解決，...
此篇內容描述了一起起亞K3轎車鼓風機常轉高速的故障檢修過程。通過拆卸鼓風機調速模塊并檢測，發現熱敏保險損壞并更換。然而故障未得到解決。進一步檢測發現信號電壓無法調節，經過補全缺失的保險絲，問題得到解決。總結此車故障因事故后維修不當導致，缺少保險絲使鼓風機常轉高速。汽車電子電路故障需詳細檢測和科學分析...
起亞K3和標致308各有特點，但起亞K3因其輕盈的操控、靈活的駕駛感及CVT變速箱帶來的平順性，更適合新手駕駛。其動力系統調校默契，駕駛時響應迅速，且底盤調校輕盈，方向盤精準，整體駕駛感受輕松。而標致308雖然底盤穩定性強，但動力系統調校一般，尤其是1.6L6AT系統存在頓挫感，可能影響新手駕駛體驗...
這次試駕全新的起亞K3S，它不僅吸引了年輕人的目光，也讓我對它有了新的認識。K3S基于美國版Forte掀背車改進，外觀和名字都讓人聯想到K3的掀背版，但試駕后我發現它遠不止于此。1.6LPremiumAT版本，配備1.6L自然吸氣發動機和6速自動手動變速箱，外觀采用家族式設計，車身尺寸雖不突出，但軸...
合資緊湊型新能源車市場選擇有限，但需求依舊旺盛。東風悅達起亞K3PHEV的推出，不僅豐富了品牌新能源車型，也搶占了市場先機。新一代燃油版K3轎車的推出，帶來了其PHEV版本，外觀變化不大，但動力和駕駛體驗煥然一新。兩款不同配置的機型備受期待。K3PHEV高配車型在配置上帶來驚喜，如大燈、并線輔助、智...
起亞K3GL與GLS兩款車型主要區別在于車輪尺寸和配置。GLS版車輪尺寸更大，為205/55R16，且配置更豐富，包括前排側氣囊、后駐車雷達、電動天窗等。兩款車均搭載1.6L自然吸氣發動機，GL版售價較低，而GLS版價格稍高。外觀方面，K3采用家族式設計，保險杠寬厚霸氣。內飾簡潔實用，配置8英寸中控...
起亞K3以其簡潔的設計風格和實用的配置受到市場歡迎。這款緊湊型車在朔州經銷商處最高可享2萬元現金優惠。車頭的虎嘯式格柵和簡練的車側線條，加上4660/1780/1450mm的尺寸和2700mm的軸距，展現出起亞K3的干凈利落。內飾方面，銀色飾條的點綴使得整體風格清爽簡潔。搭載1.5LL4發動機，最大...
起亞K3車后備空間大，滿足日常使用需求。采用1.5L自然吸氣發動機，配合CVT無級變速箱，帶來平順駕駛體驗。市區百公里油耗表現不錯。但存在噪音明顯、新車異味大、儲物空間偏少等不足。購車費用方面，落地價在11.5萬左右。簡評：起亞K3以實用性和經濟性為主打，駕駛體驗平順，但存在噪音和儲物空間等問題。綜...
兩款車型各有優劣，但綜合表現都比較不錯。英朗車型以大氣的前臉和簡約的內飾設計贏得了用戶的青睞，而且車身價格也比較合理。它的油耗問題也比較令人滿意，可以為日常使用節省開支。另一方面，起亞K3擁有較多的舒適性和安全性配置，提升了駕駛和乘坐的體驗，同時在車身尺寸和空間方面也表現出色。這兩款車型都值得考慮，...
青海起亞K3以其冷峻的前臉設計和年輕時尚的車身輪廓吸引年輕消費者。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，內飾精巧且時尚。搭載1.5L發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。用戶反饋顯示，座椅舒適，動力強勁，高速穩定，隔音減震效...
起亞K3以其端莊的前臉設計和虎嘯式格柵吸引著消費者的目光。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，車側線條簡潔而優雅。內飾風格素凈，中控臺對稱且以銀色飾條修飾，簡潔而不失現代感。搭載1.4TL4發動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km...
文章概述：廣州番禺區多家起亞經銷商正在進行K3車型的限時促銷活動，最高可享現金優惠2.5萬元。起亞K3擁有淡雅的車頭設計，整潔的外觀和優雅的內飾。車輛配備了1.5L發動機，獲得市場良好口碑。網友評價了其加速感、油耗及駕駛感受。總結內容：廣州番禺區起亞K3正在進行限時促銷活動，最高可享大額現金優惠。該...
起亞K3的電子說明書是官方提供的PDF版本，它詳細涵蓋了汽車概覽、駕駛技巧、養護清潔維護等關鍵信息，方便車主隨時查閱。全新一代K3采用SmartstreamIVT動力架構，1.5L發動機油耗低至5.1L/100km，最大功率115馬力，峰值扭矩144牛米，配備CVT無級變速箱。1.4T發動機則提供1...
對于起亞K3S第一次買車的車主，商業保險選擇需考慮駕駛水平、行駛區域和車輛狀況。交強險為必選項，商業車險中，第三者責任險、車損險和不計免賠是重要選擇。新手還應考慮車上人員責任險。若行車環境不安全，建議加選盜搶險、劃痕險和玻璃險。新車尤其需注意劃痕和砸壞風擋風險，多雨地區還應考慮涉水險。車險如何選擇險...
東風起亞K3的座椅舒適度因個體差異而異，部分車主可能認為不夠舒適。為了增加座椅的舒適度，車主可以選擇更換或改裝座椅。市場上流行的改裝方案包括真皮座椅、帶按摩功能的座椅以及桶式座椅等。真皮座椅能提供良好的觸感和耐用性，但需注意選擇正規品牌和保養。帶按摩功能的座椅能提供更舒適的駕駛體驗，但價格較高。桶式...
起亞K3以其低油耗和高性價比受到市場歡迎。2021款改款1.5LCVT青春版官方指導價109800元，成都市經銷商優惠后終端價格91800元。全款購車落地價約106647元，包括商業保險等費用。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款，首付款27540元，月供1846元。起亞K3配置豐富，包括胎壓顯示、...
云南起亞K3以其冷酷線條和直瀑式中網設計，展現出強烈的個性和時尚感。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，內飾采用黑色調搭配銀色飾條，細節處理精致。搭載1.5LL4發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。用戶評價中，車內用料和...
如果你有十幾萬的預算，可能會在合資品牌和中國品牌、SUV和轎車之間猶豫不決。今天，我們來關注起亞K32021款改款1.5LCVT青春版，這款轎車以其豐富的配置和合理的價格吸引了眾多消費者。起亞K3配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊，以及主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助、倒車影像等舒適性配置。以桂林市為例...
車險續保時，起亞K3S車主應考慮交強險、第三者責任險、車損險和不計免賠。新手還應考慮車上人員責任險。若行車環境不安全，盜搶險、劃痕險和玻璃險也很重要。新車更易受損，多雨地區還需涉水險。這些險種可為車主提供全面保障，降低風險。車險如何選擇險種可根據車主的駕駛水平，行駛區域，車輛本身狀況三個方面來考慮。...
