底盤隔音沒做好，原裝的好不少，這一點長安偷工了。不知道你是哪款輪胎，如果是2.0的固特異，噪音大就對了，這套NCT5出了名的胎噪大，不過也是出了名的耐磨，我車上原廠的NCT5暴走了5.5W公里還沒磨到警戒線。
關于馬自達3星騁的網友評論： 對個人來說的話，還可以。對家用來說的話，舒適性略差，過減速帶的時候顛簸大，比較震。。后排來說的話，空間小了點。。還好我家沒什么大個，影響不是很大！人性化配置比較少，聽歌木有USB，相當
對個人來說的話，還可以。對家用來說的話，舒適性略差，過減速帶的時候顛簸大，比較震。。后排來說的話，空間小了點。。還好我家沒什么大個，影響不是很大！人性化配置比較少，聽歌木有USB，相當不便。。車窗只有駕駛座一鍵升降，也不
關于馬自達3星騁的網友評論： 對個人來說的話，還可以。對家用來說的話，舒適性略差，過減速帶的時候顛簸大，比較震。。后排來說的話，空間小了點。。還好我家沒什么大個，影響不是很大！人性化配置比較少，聽歌木有USB，相當不便
一下內容僅針對兩款車的1.6排量，因為14T的寶來動力還是可以的（但后懸掛依然不行）。 馬3空間不如寶來，但是駕駛感受要比寶來強得多。 性價比個人認為馬3更高，馬3在發(fā)動機技術與底盤結構上都要比寶來的強，造型也更前衛(wèi)
兩個車完全不是同一類型的 很難有對比性。 要買什么就看樓主的了。 我最近也在糾結這個問題。 首先從價格上講吧 都是11.28的報價。但實際新馬3要便宜個至少5000以上吧 有些地區(qū)可以達到8000. 從配置
空擋油門不會有問題 2.0發(fā)動機異響很多星友都有這種現(xiàn)象 過了首保再觀察下 有些會自動消失
車子噪音大，除了自身級別所局限的隔音水平外，主要是來自胎噪、發(fā)動機、避震以及車窗密封等，如果確定是來自胎噪引起的，主要是輪胎偏磨、吃胎跳胎、變形等。 因為導向輪和后軸的輪胎在行駛中所側重的使用特點，車胎需要定期換位，
Axela是馬自達的第六代產品群中的一款A級轎車。全面引入了馬自達的Skyactiv創(chuàng)馳藍天技術和KODO魂動設計風格，在延續(xù)馬自達人馬一體的注重操控感覺的特點基礎上，改善了乘坐空間和舒適性。值得提起的是，Axela的軸
2011款長安馬自達3星騁在緊湊型車市場中備受關注。國產后的馬自達3能否傳承進口兩廂車的輕盈靈動駕駛風格？經過全面測試，我們發(fā)現(xiàn)馬自達3星騁在動力、操控、油耗等方面表現(xiàn)不俗。動力上，2.0L發(fā)動機搭配5速自動手動變速箱，日常駕駛動力充足，高速行駛時發(fā)動機聲音悅耳。操控方面，懸掛結構延續(xù)上一代，但整體...
愛信6AT變速箱廣泛應用于多款車型，如馬自達阿特茲、別克英朗、馬自達3昂克賽拉、長安CS75PLUS和傳祺GS4等。其主要特點包括經濟性和靜音效果。通過兩套行星齒輪設計，降低升擋油耗，擴大鎖止范圍，提高燃油效率。液力變矩器中的長行程減振器有效抑制震動，齒輪牙寬設計有助于降低發(fā)動機轉速，實現(xiàn)更好的噪音...
馬自達3星騁采用全鋁MZR發(fā)動機，具有輕量化鋁合金活塞，耐酸鋁處理提升耐磨性，石墨涂層降低噪音。盒式平衡軸減少振動，保證平穩(wěn)運行。整體式曲軸主軸承蓋確保同軸度，降低工作噪聲，延長使用壽命。輕鋁合金材質提高加速性能，降低燃油經濟性。馬自達3星騁搭載的全鋁MZR發(fā)動機，通過輕量化設計、鋁合金活塞、盒式平...
馬自達6機油推薦使用5w30。以下是機油的詳細介紹：1、減少磨損：活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間存在快速相對滑動，需要建立足夠厚度的油膜，將滑動表面隔開，減少磨損，延長機械壽命。2、冷卻降溫：機油能幫助水箱冷卻發(fā)動機，將熱量排出發(fā)動機外，保持發(fā)動機正常工作溫度。3、密封防漏：機油能在活塞環(huán)與活塞之間...
小轎車內的噪音在60分貝以下是正常的。以下是關于車內噪音的介紹：車內噪音主要來自于發(fā)動機噪音、路噪、胎噪、風噪、共鳴噪和其他：1.車輛發(fā)動機是噪音的一個來源，可以通過前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生和傳遞。2.路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生，還有路上沙石沖擊車底盤也...
58車編輯從滄州長安馬自達4S店了解到，目前店內馬自達3星騁購車最高優(yōu)惠達1.5萬元，感興趣的網友可到店進行資訊。欲了解更多車型降價優(yōu)惠信息，請致電：4008-585858-8636馬自達3星騁最新價格變化表車型指導價。馬自達3星騁編輯點評：馬自達3星騁沿用了最新的家族式設計，微笑大嘴再加上柳葉形頭...
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