當然可以跑啦
首先，買車使用過程中你遇到任何問題都應該第一時間給你的銷售顧問打電話，他會給你解釋，或者幫你檢測。 再者，4S店首保和二保都是免費的，一個月應該做首保了，做首保的時候可以讓4S店給你檢測，如果新車發動機就有問題，他
建議到4S店檢查，沒有出現過這種情況，制動問題是大問題，盡快吧
具體原因如下：1、發動機在高速轉動的聲音，不加油時發動機轉速低，聲音比較低沉，加油時轉速升高，發動機聲音就顯得高亢；2、冷啟動時發動機的怠速是比熱車后相對高些，大概800到1100轉左右，當水溫上去后怠速就會慢些800左
是轉向助力泵發出的聲音，當你打死方向時助力油壓過高泵內限壓閥打開泄壓時會發出吱吱的聲音。這樣對車有危害，拐彎時盡量不要打死，就是打死也要盡快回過了。 希望我的回答對你有所幫助。
1.6T的發動機因為渦輪增壓的原因，渦輪工作的時候本身就會發出聲音，然后發動機缸體內部因為增壓以后受力也增加了，爆發力也增加了，會比非增壓發動機多一些振動，也會產生一定的聲音。 1.6T的發動機比1.6的聲音大一點
我一般每隔半年就會在高速行駛中這么踩幾腳以清積碳.個人認為問題不大,不過最好不要是起步就這么做,畢竟騏達只是1.6的小車
一般來說，高速抖動，只需要把這些做好就沒什么問題啦， 1.做個四輪動平衡。2.支臂的上下球頭是否有間隙，有就更換。3.每個輪胎的懸掛件是否除了問題，比如減震器，減震彈簧，這些做完了，那也就沒什么事情啦。
您是不是第一次拉這么高的速度嗎？您愛車上次多少公里做過保養，現在是否到了該做保養的里程了？ 如果上訴問題都沒有問題，那現在您駕駛車輛是否感覺到了，車輛提速的靈敏度肯定比以前高多了。 如果有什么疑慮的話，我建議您到4s店對
如果是在行駛當中并且是在轉彎的時候發出的這種響聲,那一定是球容壞了,不用著急,去換一個也花不了幾個錢的,不過你要聽清楚是哪邊的,差不多的修理工都能聽出來,這種情況很好判斷的 歡迎光臨我的博客:http://blog.
車輛在高速行駛時，前車門出現漏風聲音是怎么回事呢？經過路試和檢查，發現左前車門在車速超過80km/h時有漏風聲音。檢查外部門窗部件無損壞，即使在玻璃處貼膠帶也未能解決問題。技術支持建議更換老狀態的鍍鉻外壓條，并調整左前門內外門板間距至26±0.5mm，最終問題得到解決。維修時需仔細試車確認漏風聲音，...
在高速行駛中，車輛的異常聲音可能是故障的前兆。輪胎的“裂紋”聲可能意味著螺絲松動，不及時檢查可能導致輪胎脫落，增加事故風險。制動器的刺耳聲通常指示剎車片磨損，需要更換以避免制動故障。底盤異響可能是三元催化轉化器問題，積碳過多可能導致溫度過高，存在爆炸危險。發動機的異常噪音可能與積碳、火花塞、機油泵和...
大眾途銳汽車音響滋滋聲的原因有：在音響連接部分需要加強線路屏蔽性、避開干擾源；功放設備虛接需找到并處理；音響聲音隨油門增大可能是接地問題，需要進行功放接地處理。解決問題需要專業處理，確保線路連接正確且安全。大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音是什么原因？深圳專業汽車音響改裝告訴你大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音...
散熱風扇是汽車發動機散熱的關鍵部件，它幫助維持發動機在適宜溫度下工作，以保證性能。當發動機啟動后，隨著防凍液溫度的上升，散熱風扇轉速增加，聲音也會相應增大。尤其在炎熱天氣下，開啟空調會增加發動機負荷，散熱風扇高速運轉以幫助冷凝器降溫，聲音也會隨之增大。因此，散熱風扇聲音大是正常現象，通常與防凍液溫度...
燃油濾清器異常可能導致燃油中雜質和水分未被過濾，影響燃燒效率，進而引發熄火。火花塞故障，作為點火系統的關鍵部件，其使用壽命大約為10萬公里，若發動機震動后熄火，可能是其問題。噴油嘴異常會影響燃油霧化，不充分燃燒產生的積碳可能堵塞發動機部件，嚴重時導致熄火。這些因素都可能是16款騏達高速行駛中突然熄火...
軸承問題可能是導致汽車高速行駛時出現嗡嗡聲的主要原因，尤其是當車輛行駛里程達到七八萬公里時。在80-90km/h的速度下，如果空擋滑行時出現嗡嗡聲，很可能是軸承發出的。此外，輪胎老化也可能導致類似的噪音，需要檢查輪胎是否有不平或鼓包。過橋軸承損壞雖然可能性較小，但也不能排除。變速箱差速器異響在轉彎時...
在處理D20車型高速行駛時的噪音問題時，需要考慮多個因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達到理想狀態。整車噪音控制是一個系統工程，涉及發動機、變速箱匹配以及整車結構設計等多個方面。這些因素的優化需要大量的精力和資金投入。即使聘請專業人士進行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
日產騏達雖然車身輕，但設計最高時速可達190km/h，高速行駛表現超出預期。1.6升發動機動力充沛，提速流暢，車內空間寬敞，乘坐舒適。盡管隔音效果一般，但整體駕駛體驗令人滿意。在各種路況下，騏達都能提供穩定可靠的表現，滿足日常駕駛需求。日產騏達在高速行駛中展現出了良好的動力和穩定性，車內空間寬敞，乘...
日產騏達在高速行駛時，噪音主要來源于風噪和輪胎噪聲，發動機噪聲相對較小。怠速狀態下，車內非常安靜，發動機幾乎沒有多余的震動。雖然高速行駛時噪音較大，但并不影響車內正常交流。整體來看，日產騏達的噪音表現在75分左右。車內噪音的來源包括發動機噪聲、路面噪聲、風噪聲、外部環境噪聲以及內飾板等部件的振動噪聲...
加油發動機聲音大可能的原因包括油量過多，機油種類不對，發動機過熱引起動力損失，以及發動機內部問題等。如果出現這種情況，需要及時檢查原因并處理，以免對發動機造成損害。檢查機油量和種類是否正確，確保發動機正常工作溫度，及時維護冷卻系統等可以有效減少發動機噪音問題的出現。同時，使用合適的機油和注意發動機的...
跑車之所以聲音大，主要是因為其排氣量普遍較大，且超跑基本都會裝增壓器，壓縮比高。壓縮比高意味著廢氣從出氣氣門排放時沖出速度較快，從而產生更大的噪音。此外，超跑發動機轉速普遍較高，單位時間排出的氣體更多，噪音也會進一步升高。同時，轉速高會產生高頻噪音，相對同樣分貝的高頻噪音會讓人感到更不舒服。對于跑車...
發動機在高速行駛后聲音變大，可能由多種因素引起。首先，使用劣質機油可能導致發動機內部摩擦增加，從而產生更大的噪音。其次，冷啟動或低溫環境下，潤滑油不能及時形成油膜，導致干摩擦和高怠速，也可能使發動機聲音變大。此外，長時間行駛可能導致積碳積累，特別是在節氣門、進氣管、進氣門和噴油嘴等部位，積碳達到一定...
1.總結：騏達收音機無聲可能由線路接觸不良、保險絲熔斷或收音頭老化引起。建議先檢查線路和保險絲，若有需要更換。若問題仍存在，考慮加裝信號放大器或更換收音頭以提升信號接收能力。2.內容：騏達收音機無聲音可能由接觸不良、保險絲問題或收音頭老化所致。建議先排查線路和保險絲，如有需要更換。若問題持續，建議加...
1東風日產騏達收音機沒有聲音了，怎么辦？首先檢查騏達無線電電路的線路觸點，如果接觸不良或保險絲燒斷，需要更換保險絲。但要注意，熔斷的保險絲可能是電路問題的警告信號，需要徹底排查。另外，對于后裝的車載收音機，如果沒有信號放大器，可以考慮安裝一個，但要確保型號匹配。如果安裝信號放大器后效果仍不明顯，可能...
騏達汽車加油時發動機聲音大可能由以下原因導致：1.機油加多，增加曲軸轉動阻力，降低發動機輸出功率，可能導致燒機油、冒藍煙，增加油耗。2.使用假冒或劣質機油，對發動機損傷大，應使用正品機油。3.發動機過熱，冷卻系統故障，可能導致排氣堵塞，蒸汽或熱氣從發動機出來，發出大聲音。4.發動機內部問題，如閥門堵...
汽車在高速行駛后，發動機聲音變大可能是正常現象，也可能是潛在問題的信號。如果車輛處于磨合期，長時間高速行駛可能導致發動機部件磨損，從而產生較大噪音。此外，隨著行駛里程的增加，發動機氣門、活塞、噴油嘴或進氣歧管的積碳可能會增多，進一步加大噪音。機油在發動機中起著至關重要的作用，它不僅潤滑和散熱，還能密...
騏達發動機聲音大可能由多種原因引起，包括機油加多導致阻力增大、使用不當或劣質機油、發動機過熱或內部問題如閥門堵塞。為確保發動機正常運行，應定期檢查機油量和型號，避免使用假冒或劣質產品，并注意發動機溫度和內部狀況。騏達車型尺寸為4250mm×1695mm×1535mm，軸距2700mm，最大功率80k...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
汽車音響DSP，即數字信號處理技術，它的核心功能是將模擬信號轉換為數字信號，并通過專用處理器進行高速實時處理。這項技術能夠對音響音頻進行修飾，增強功率放大效果，實現主動和延時調整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應和左右音響距離差異，常常會出現聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術通過電腦微調音響功...
馬自達3axela昂克賽拉以其卓越的操控性和加速性能在同級別車型中脫穎而出。方向盤重而精準，懸掛先進，底盤與FKS、VOLVOS40相同，高速過彎側傾小，高速并線穩定，操控信心十足。搭載MZR2.0高轉速發動機，技術先進，2500轉以下車內安靜，加速性能一般，3000轉以上發動機聲音大但純凈，加速性...
