提問者:grayberet2014-02-04 00:00
有過好幾次了,高速行駛遇到情況時急剎,當剎車快踩到底時,會有鐵片相碰、類似快要踩破底盤的感覺,看了一下也并沒有觸發ABS,也不知是不是因為前輪碟剎后輪鼓剎的原因,事關人命,望各位大蝦不吝指教!
建議到4S店檢查,沒有出現過這種情況,制動問題是大問題,盡快吧
回答者:pacificimmi2016-02-04 00:00
我一般每隔半年就會在高速行駛中這么踩幾腳以清積碳.個人認為問題不大,不過最好不要是起步就這么做,畢竟騏達只是1.6的小車
提問者:ancle22000042013-11-27
是轉向助力泵發出的聲音,當你打死方向時助力油壓過高泵內限壓閥打開泄壓時會發出吱吱的聲音。這樣對車有危害,拐彎時盡量不要打死,就是打死也要盡快回過了。 希望我的回答對你有所幫助。
提問者:widrn2013-05-26
首先,買車使用過程中你遇到任何問題都應該第一時間給你的銷售顧問打電話,他會給你解釋,或者幫你檢測。 再者,4S店首保和二保都是免費的,一個月應該做首保了,做首保的時候可以讓4S店給你檢測,如果新車發動機就有問題,他
提問者:2013-09-15
具體原因如下:1、發動機在高速轉動的聲音,不加油時發動機轉速低,聲音比較低沉,加油時轉速升高,發動機聲音就顯得高亢;2、冷啟動時發動機的怠速是比熱車后相對高些,大概800到1100轉左右,當水溫上去后怠速就會慢些800左
提問者:薇Toyou2015-08-30
1.6T的發動機因為渦輪增壓的原因,渦輪工作的時候本身就會發出聲音,然后發動機缸體內部因為增壓以后受力也增加了,爆發力也增加了,會比非增壓發動機多一些振動,也會產生一定的聲音。 1.6T的發動機比1.6的聲音大一點
提問者:Sandy_20092013-12-18
一般來說,高速抖動,只需要把這些做好就沒什么問題啦, 1.做個四輪動平衡。2.支臂的上下球頭是否有間隙,有就更換。3.每個輪胎的懸掛件是否除了問題,比如減震器,減震彈簧,這些做完了,那也就沒什么事情啦。
提問者:fghj_1202013-08-08