油壓
只要是沒有松動(dòng)的部件就沒有問題。這個(gè)不是問題，只是輕微的震動(dòng)，不影響正常使用。
一般說來，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時(shí)，剎車踏板會(huì)有輕微跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也會(huì)通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動(dòng)。剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超
這種故障有可能是軟故障，即不是硬性的，應(yīng)為短時(shí)的線路虛接或是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦瞬間丟失電子信號(hào)導(dǎo)致。需要好好查查線路跟各個(gè)相關(guān)的電子原件。
應(yīng)該為油路問題，不過車這東西涉及面很廣負(fù)責(zé)的說真的斷定不了是什么問題，最好還是去檢查，油路油泵，節(jié)氣門，甚至火花塞 應(yīng)該在這個(gè)些范圍內(nèi)
加油抖動(dòng)可能是節(jié)氣門臟了或者油品質(zhì)量有問題，后者可能性大些，另外如果是CVT的車天氣冷時(shí)會(huì)出現(xiàn)變速箱低溫保護(hù)，加油提速慢，轉(zhuǎn)速升高但速度變化不大，但是開3-5公里就好了，另外氣溫低的時(shí)候電瓶性能也會(huì)下降，造成啟動(dòng)困難甚至
去4S店看看吧！開過別人的自動(dòng)擋車 沒遇到這樣的情況 難道是怠速馬達(dá)積碳了？
汽車都會(huì)有一個(gè)臨界點(diǎn)，高于或者低于這個(gè)點(diǎn)，就不會(huì)抖動(dòng)，這不是問題，懂一些汽車嘗試的司機(jī)基本都清楚。
估計(jì)是私自拆洗節(jié)氣門造成的，ECU需要重新復(fù)位，如果復(fù)位也沒辦法解決問題，只有返廠重寫ECU了！
汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，引起怠速抖動(dòng)。如果車輛加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發(fā)...
文章內(nèi)容本文主要探討了汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，方向盤抖動(dòng)等現(xiàn)象的原因。其中包括前輪定位角失準(zhǔn)、前輪胎氣壓過低或輪胎修補(bǔ)后不平衡、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲等原因。同時(shí)，文章提供了解決辦法，如架起驅(qū)動(dòng)橋、檢查車輪動(dòng)平衡情況及輪胎是否變形過大等。文章內(nèi)容...
油門踏板抖動(dòng)可能由車身震動(dòng)或拉線傳遞引起。若排除車身原因，應(yīng)關(guān)注油門操縱部件，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步導(dǎo)致的抬離合時(shí)機(jī)過早問題。建議觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，等待轉(zhuǎn)速自然下降到離合器片轉(zhuǎn)速再抬離合，可改善抖動(dòng)情況。自動(dòng)擋的話油門踏板抖動(dòng)可能因兩個(gè)方面引起，一是車身的震動(dòng)，二是經(jīng)拉線傳遞過來的。如...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車身抖動(dòng)，經(jīng)檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動(dòng)嚴(yán)...
長安銳程CC，寓意"銳意進(jìn)取、開創(chuàng)新征程"，既有顏值又有內(nèi)涵，非常適合女生駕駛。新車的廠商指導(dǎo)價(jià)是8.99-13.89萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.54分位列第4，尤其是舒適性與上汽名爵6、長安逸動(dòng)、長安CS75、大眾朗逸等車型相對(duì)比還是第一名。新車車長4780mm，軸距2770mm，搭載1....
車主發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障后，往往會(huì)感到擔(dān)憂，怕不及時(shí)處理會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的問題。Epc燈亮、車輛抖動(dòng)、踩油門不走可能是由車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障引起的。可能原因包括：1、車輛節(jié)氣門過臟、積碳過多，影響傳感器反應(yīng)；2、油門踏板傳感器故障，導(dǎo)致油門無法動(dòng)作、車輛抖動(dòng)；3、節(jié)氣門線路老化生銹，導(dǎo)致無法控制噴油量。及...
共振現(xiàn)象在物理學(xué)中是指物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動(dòng)的情形。這種現(xiàn)象在汽車上也會(huì)出現(xiàn)，每個(gè)車的共振點(diǎn)不同，可能是150邁或120邁。發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因有很多，比如機(jī)爪墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、護(hù)板變形或安裝不當(dāng)，以及怠速控制系統(tǒng)問題。這些共振不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能縮短汽車壽命。如果遇到...
觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低，可能是油離配合不當(dāng)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。抬離合時(shí)機(jī)過早，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這與設(shè)計(jì)無關(guān)。抬離合時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。踩下離合器換檔時(shí)，變速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速需同步，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速接近同步時(shí)，抬離合效果最佳。實(shí)際操作中，...
汽車在深踩油門時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)的問題。火花塞積碳或壽命延長、節(jié)氣門或氧傳感器過臟、噴油器故障、汽油泵問題或汽油濾清器堵塞都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。德系車某些車型可能存在難以解決的常見問題，建議及時(shí)到4S店或?qū)I(yè)汽修店檢查，以便準(zhǔn)確診斷并解決問題。燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系...
福特F150一箱油能行駛多遠(yuǎn)及解決方法。福特F150加滿136升油箱可行駛700公里。該車配備3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱，提供出色動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。猛踩油門車抖動(dòng)可能因油離配合不當(dāng)、輪胎問題、燃油質(zhì)量低、輪胎不平行或火花塞損壞，需針對(duì)性解決。福特f150擁有一個(gè)容積為136升的油箱...
車輛行駛多里程后出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，空擋大腳轟油門冒黑煙。可能是節(jié)氣門需清洗，正常怠速約750轉(zhuǎn)，低于600轉(zhuǎn)需清理。清洗后怠速會(huì)暫時(shí)上升后回落。隨著公里數(shù)增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動(dòng)，特別是冷車啟動(dòng)。65000公里時(shí)自行清洗節(jié)氣門后問題緩解，建議卸下節(jié)氣門清洗更妥當(dāng)。公里數(shù)差不多了，可以清洗節(jié)氣門了...
車輛：寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：n20發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象：偶爾抖動(dòng)或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時(shí)容易出現(xiàn)問題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過油門后才會(huì)抖動(dòng)，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實(shí)了廢氣閥壞了。...
一輛6.8萬公里日產(chǎn)騏達(dá)手動(dòng)擋轎車行駛加速無力，掛擋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)空燃比波動(dòng)大，3缸火花塞發(fā)黑，3缸噴油器噴油呈柱狀且向一側(cè)傾斜，頭部一側(cè)開焊導(dǎo)致燃油霧化不良混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。故障由3缸噴油器頭部開焊導(dǎo)致燃油霧化不良引起，更換噴油器后問題解決。一輛行駛里程約6.8萬k...
車輛在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，尤其是節(jié)氣門或噴油嘴的積碳，會(huì)導(dǎo)致燃燒混合氣不均勻，從而引起抖動(dòng)。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，如火花塞跳火不良，也可能導(dǎo)致此類現(xiàn)象。此外，油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器故障，都可能影響車輛的正常運(yùn)行。定期更換機(jī)油濾芯和空氣濾芯，以防止雜質(zhì)...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6L，噴油器型號(hào)FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主報(bào)告冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節(jié)氣門和噴油器，但一周后熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火，但點(diǎn)火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器噴...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6L，噴油器型號(hào)FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主反映冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節(jié)氣門和噴油器，但一周后熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火，但點(diǎn)火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器...
節(jié)氣門臟污、點(diǎn)火線圈問題、汽油濾芯過臟、空氣流量計(jì)損壞、油泵油壓不足或噴油量不足都可能導(dǎo)致凌派發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和熄火。此外，怠速熄火可能與燃油泄壓閥膠圈未安裝到位、EGR閥卡滯或發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量傳感器故障有關(guān)。在一例中，一輛行駛6萬公里的凌派轎車因非原廠空氣濾清器和MAF傳感器異物卡滯導(dǎo)致數(shù)據(jù)異常，從而出現(xiàn)...
騏達(dá)轎車行駛加速無力，換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。經(jīng)診斷，空燃比波動(dòng)大，3缸火花塞發(fā)黑，顯示燃燒不良。進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)3缸噴油器故障，導(dǎo)致燃油霧化不良，混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。此案例提醒，燃油系統(tǒng)問題可能隱藏較深，需綜合診斷，特別是燃油霧化情況。一輛行駛里程約12.9萬km的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)手動(dòng)擋轎車。...
日產(chǎn)騏達(dá)在外形、功能、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但卻面臨銷量不佳的現(xiàn)實(shí)。對(duì)于車主而言，騏達(dá)存在一些通病，如掛檔抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉(zhuǎn)速傳感器故障等原因引起。雖然騏達(dá)在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動(dòng)力方面仍有一些不足。盡...
引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮踩油門抖動(dòng)的原因可能包括節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣流量不準(zhǔn)確、油壓異常、火花塞不穩(wěn)定、氧傳感器信號(hào)問題或混合氣比例不當(dāng)。首先，建議使用診斷電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼，以縮小故障檢查范圍。加速時(shí)抖動(dòng)可能是由于火花塞損壞或陶瓷部分裂痕，導(dǎo)致點(diǎn)火不足或不點(diǎn)火。使用低品質(zhì)汽油可能導(dǎo)致噴油嘴霧化效果...
