推薦s60 1.6t的!城市中ct要省油，但是差不多，省差不多1個油，但是如果高速的話，速度越快ct200就越費油了!跑高速s60比ct要省油，ct還有電池以后的維護，保修時間到了，電池也該全換了，換電池那就費用高了!
精致好玩的小車，一箱油輕松900到1000公里！雷克薩斯品質不像某些德國車是靠吹牛的
雷克薩斯CT200h是全混動科技車型，所以很省油，大概百公里才4點多個油，而且加91號汽油就行了
新款CT200h外形方面最大的變化莫過于換上了家族式的紡錘形中網，其實自己看大家會發現，老款中網已經有了微微的紡錘形概念，雖然，雷克薩斯最早在量產中體現出來的全新家族設計概念。不過新款車型則繼家族其他車型之后，直接將
說實話CT是我現在在開的，Q3那個時候也陪朋友去看過，我因為不喜歡高的車子所以就沒考慮過Q3。論空間Q3 也小得很，沒好到哪里去。但是奧迪的保養蠻貴的，同樣CT的保養免費 ，另外奧迪的油耗肯定高。所以推薦還是CT好。
斯巴魯XV。進口車，安全系數絕對高。或者貴一點的雷克薩斯CT200h，不僅符合你安全要求還保證油耗極低。
隨著汽車市場的不斷發展，消費者對車輛的需求也越來越高。其中，混合動力車型因其環保、節能的特點受到了不少關注。今天，我們就來聊聊雷克薩斯CT這款車，看看它是否值得購買。首先，從價格方面來看，雷克薩斯CT的新車指導價為21.5萬元，目前市場行情可以優惠1萬元，裸車價約為20.5萬元。此外，還需要支付購置...
2020款雷克薩斯GX460的油耗大約在13個油左右，相較于前代車型，新款車型搭載了4.6升V8智能型發動機，不僅動力更強，還降低了能源消耗。配備的6速自動變速箱也有助于減少燃油消耗。此外，GX460還配備了經濟駕駛模式提示功能，鼓勵駕駛者保持經濟駕駛習慣，降低能耗和排放。LEXUS雷克薩斯在GX4...
雷克薩斯CT200h以其卓越的混合動力技術，實現了低至4.6L/100km的綜合油耗，成為市場上節能車型的佼佼者。這款雷克薩斯的首款掀背車型，以其1.8升的低排量和緊湊的兩廂設計，搭載了1.8LVVT-i汽油發動機、電動機和鎳氫電池組，最大功率99馬力，最大扭矩142N·m，電動機功率82馬力，扭矩...
雷克薩斯CT2018款的內飾設計獨具特色，深受年輕消費者喜愛。方向盤采用皮質材質，質感上乘；儀表盤設計時尚，細節豐富。7英寸中控屏配備藍牙/車載電話，座椅材質為皮與織物混搭，既實用又美觀。后排空間表現不錯，滿足日常需求，且配備頭部氣囊。車主反饋座椅柔軟舒適，內飾科技感強，做工精細，整體評價較高。雷克...
雷克薩斯CT2013款CT200hFSPORT以其精細的前臉設計和沉穩的大燈風格吸引眼球，車身長寬高4320/1765/1440mm，軸距2600mm，展現出挺拔的姿態。前后輪胎規格均為205/55R16，搭配豪華輪圈設計，車尾高貴且尾燈設計細節豐富，彰顯整車奢華格調。此外，CT200hFSPORT...
雷克薩斯CT以其29.5萬元的指導價在市場中占有一席之地。外觀設計簡潔，前臉素凈，車尾炫酷，內飾風格精簡而素雅。動力系統為油電混合，1.8L發動機與電動機搭配，工信部綜合油耗4.6L/100km，匹配電子無級變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿。車主反饋顯示...
隨著互聯網社區平臺的發展，大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不少。以前買車的消費者當中還時常有什么都不懂的小白，現在即使不會買車的人也多多少少懂點相關知識，比如看一款車好壞不能光看外表，內飾也是相當重要的。如果你正在關注雷克薩斯CT，那接下來的內容你可要好好看看了。雷克薩斯CT內飾看起來頗具精美的感覺...
雷克薩斯CT以其精巧的設計風格和時尚外觀吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4320/1765/1440mm，軸距2600mm，車側線條高貴而舒展，細節設計展現出高級感。豪華輪圈設計和前后輪胎規格205/55R16，進一步提升了車輛的檔次。內飾雅致，視覺效果耐看，后排空間滿足日常家用需求，配備后排頭部...
雷克薩斯CT的外觀設計無疑是其一大亮點。車頭的紡錘形格柵與黑色飾物的搭配，展現出豪華與檔次感。頭燈的高貴設計，不僅符合車型定位，點亮后辨識度極高。車身尺寸4350/1765/1455mm，軸距2600mm，車側線條新潮，活力與動感并存，吸引年輕消費者。前后輪胎規格205/55R16，雙五輻式輪圈設計...
雷克薩斯CT2013款CT200h豪華版內飾豪華質感優秀，設計端莊大氣但略顯傳統。未搭載中控液晶屏略顯落伍，影響便利性。配備真皮座椅及駕駛位記憶，后排空間滿足需求。車主對內飾評價不一，有人認為呆板，有人則認為新穎前衛且做工精致。整體而言，雷克薩斯CT內飾表現符合預期。隨著國內互聯網社區平臺的成熟，大...
雷克薩斯RX2013款270精英版的車主們對油耗有著不同的看法。有車主表示市區跑行駛較慢導致油耗較高，而高速行駛時油耗能夠降低；也有車主認為油耗控制在9個點左右，感覺還算可以。另外，還有車主對新車的油耗表示滿意，目前為8.3個左右，且通過首保后有望降低。整體來看，雷克薩斯RX2013款270精英版的...
雷克薩斯新款2019油耗還是比較高的，一般在15個左右。這款車繼承了雷克薩斯家族式的大燈和S限量版的中網，外觀設計非常霸氣。座椅皮質方面更加考究，前伸式的腿拖能夠給予大腿更多支撐。車內配備了12.3英寸的中控屏幕、SD卡地圖導航以及帶語音識別的雷克薩斯導航系統，科技感十足。后排座椅采用4座設計，中間...
雷克薩斯混動CT200h綜合油耗低至4.6L/100km，搭載1.8L汽油發動機與電動馬達，動力提升至100kW，扭矩達207N·m，匹配CVT無級變速箱，提供多種車身顏色及運動化配置選項，燃油經濟性出色且兼具駕駛樂趣。雷克薩斯ct200h油耗是：1、新款CT200h有11種車身顏色可供選擇，其中包...
【標題】雷克薩斯CT200h精英版雙色：細節之處見真章？【文章內容】雷克薩斯CT(詢底價查參配)是一款運動風格的車型，指導價為21.7萬元。它在外觀設計上非常耐看，尤其是前臉的造型走運動路線，具有強烈的運動氣息，符合年輕消費者的喜好。車頭呈現出青春的設計風格，大燈標配鹵素遠近光燈，展現出了酷炫的設計...
雷克薩斯GS以其高貴的前臉設計和修長的車身線條，展現出豪華與流暢的視覺效果。車身尺寸為4850/1840/1455mm，軸距2850mm，提供了充裕的后排空間和一系列高端配置，如后風擋遮陽簾、后排獨立空調等。搭載的油電混合動力系統，配備3.5LV6發動機，最大功率292馬力，峰值扭矩352牛·米，電...
想了解一款車的制造工藝如何？細節通常是最好的展示，尤其對于那些價位昂貴的豪華車型來說。雷克薩斯CT的外觀較為穩重大方，頭部設計簡潔清新，內飾干練簡約，車尾豪華氣場十足。車主們對2014款CT200hFSPORT單色雷克薩斯CT的細節評價都頗有好感，外觀動感時尚，車身線條優雅大方。如果你對這款車感興趣...
不得不承認，如今的汽車市場選擇眾多，手握幾十萬預算的消費者不再局限于BBA品牌。雷克薩斯CT以其獨特的內飾設計吸引了年輕消費者的目光。內飾采用銀色飾條裝飾，三輻式方向盤和三圓環式儀表盤都展現出精致感。7英寸中控屏標配藍牙/車載電話，座椅采用皮織物材質，雖豪華感略遜，但實用性強。后排空間滿足日常家用，...
雷克薩斯CT以其流暢的設計風格和油電混合動力系統在同級別車型中獲得了不錯的關注度。車頭的紡錘形格柵和車尾的銀色飾條共同營造出平滑舒緩的視覺效果。內飾采用銀色飾條裝飾，迎合年輕消費者的口味。動力系統由1.8LL4發動機和電動機組成，提供平順的駕駛體驗。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后獨立雙叉式懸架，...
雷克薩斯CT的平均油耗大約在9到10之間，混動系統綜合油耗較低。動力平庸，加速一般，外觀流線但缺乏運動感，設計文藝但科技感不強。雷克薩斯提供六年免費質保，并保障質量。雖口碑不錯，銷量并不理想，或許是因為面向年輕消費者，而他們的經濟實力有限。總的來說，雷克薩斯CT作為品牌入門級車型，雖有優點但亦存在不...
2019款雷克薩斯CT200h在配置上進行了多項升級，包括倒車監視器、直觀停車輔助系統、7寸LED背光屏幕和第二代RemoteTouch信息操作系統。此外，新車還標配了TPMS胎壓警示系統和牽引力控制“關閉”開關。CT200hFSPORT版本則在外觀和懸掛上進行了運動化調整，內飾采用NuLuxe環保...
