磨合期2500公里就可以了。磨合期控制的不是車速，而是發動機轉速。市區行駛發動機轉速控制在2000轉以內，高速公路控制在3000轉以內。不同的車型在這個轉速內車速市區可能達到80公里，高速可能達到120公里。僅僅把車速控
正常使用，不要太猛即可，第一次換機油早點去
1500公里后，就可以嘗試了，不過速度不要太快，100以內吧。
新車在磨合期會比平時油耗大，因為新零件摩擦阻力比較大，所以油耗也會比較高。在磨合期時如何正確使用新車也是相當重要的，如在磨合期時對新車的不正當使用會給發動機造成損害還有費油等。所以新車在使用車時應注意以下幾點問題。1.
你好，我是東風標致官方購車顧問 1.廠家建議的磨合里程為1500公里。在這段時間，行駛速度最好不要超過100km/h，發動機轉速最好不好超過3000rpm。 2.磨合期內，請不要長時間維持一個檔位連續行駛，切不可為了
新車行駛的最初1500公里為車輛磨合期，1000公里內不要以最大油門行駛，也不要讓發動機轉速超過4000轉/分，1000公里到1500公里，逐漸將發動機轉速和車速提高。還有就是發動機處于冷機狀態下時，不要讓發動機高速運轉
答案：說一下駕駛小獅子半年的感受和總結的心得，希望對你有用： 1．新車磨合新車磨合是指出廠3000公里以內，在這期間，時速不要超過100邁，發動機不要超過3000轉。 2．起步時稍微給點油，發動機轉數到1500以上，
問題是沒問題 只是發動機什么的損耗會大一點 。所謂的磨合期其實都是可以跑上去的 只是自己車 要好好保養 就會給機器一個磨合時間
2.0手動豪華為你解答 樓上已經給你講了不少了，我給你做個補充吧 ，我的目前是3700公里 408是高速發動機，高速的直接影響就是起步比較慢，根據我這段時間的經驗換擋轉速不要低于2000，不要高與2500，高于250
跑也需要技術含量。跑的最高境界不是博爾特，是金庸筆下的凌波微步。跑位想要準確，轉向就要精準。408上有種技術叫做“隨速可變助力轉向”——高速時，方向盤感覺沉，低速時就變輕了。這符合行車安全的邏輯，因為高低速時車的物理狀態不一樣，所以高速時要標致408穩重，低速時要輕巧。想象一下如果沒有這套系統，或者...
