半獨立懸掛的意思 就是后減震不是獨立的關(guān)系不大 減震壞了只有過顛簸路才會有異響 不舒服車身抖動有很多原因 例如缺缸 發(fā)動機機腳膠損壞 具體我建議你還是去個修理廠檢查
這個要看是否有此款顏色了，通常是不可以定制的，建議去貼車身改色膜，反正現(xiàn)在新車六年年審一次。而且車身膜更漂亮，你可以網(wǎng)上找找車身膜那些照片。很漂亮的
降低車身肯定會影響到車輛年檢，年檢時需要恢復(fù)車輛出廠時的狀態(tài)，要與行駛證一致。改裝這部分的部件一般分為絞牙懸掛和氣動懸掛，大多數(shù)玩車的朋友都是選擇性價比高的絞牙懸掛，這種結(jié)構(gòu)的懸掛性能更好更穩(wěn)定，可以通過調(diào)節(jié)機構(gòu)來改變車
新福克斯：1,270 kg (2,800 lb) – 1,471 kg (3,243 lb)高爾夫7：1,205 kg (2,657 lb) - 1,395 kg (3,075 lb)所以是新福克斯重一點
高爾夫6是1.4TFSI。我的車就是TFSI的車型，專家建議加97號汽油。如果加93號汽油，車輛燃燒不充分缸體會產(chǎn)生積碳，會影響車輛的。97號雖比93貴些，但加93號后并不節(jié)省（加97號跑500公里，而加93號只跑400
第七代國產(chǎn)高爾夫GTI相比六代長寬都有所增加，第七代GTI的長寬高分別是： 4275mm/1799mm/1466mm,盡管車身變得更大，但車重卻變得更輕，整備質(zhì)量為1420公斤，比6代GTI輕了40公斤，這是由于
如果車輛使用時間長了，車漆表面受到陽光紫外線、大氣污染、酸雨等等因素、造成漆膜老化變色盡管4S店有原車漆號也未必沒有色差，但應(yīng)該不會太明顯，除非全車做漆。
優(yōu)先考慮輪胎 是否夾雜異物。 導(dǎo)致輪胎動平衡不好，車身抖動。異物與地面撞擊出現(xiàn)類似走十字路的聲音。
高爾夫行駛中，造成車身有噪音的原因有：1、后備箱里的雜物未固定牢；2、后備箱的門松曠；3、后懸掛松動；4、后輪軸承或緊固螺絲有松動。 你所述上坡轉(zhuǎn)彎有“吱吱”聲，這可能是后橋的定位拉桿失準或后懸掛松動；解決方
現(xiàn)在好像ESP基本上是博世一統(tǒng)天下了吧，就是有個版本高低的問題
高爾夫·嘉旅以其質(zhì)樸的車頭設(shè)計和動感的頭燈吸引年輕消費者，車身尺寸適中，車側(cè)線條流暢，輪胎規(guī)格和輪圈設(shè)計運動感十足。車尾平滑，尾燈炫酷，整體造型時尚，LED大燈和流暢車尾設(shè)計提升了辨識度和視覺效果。網(wǎng)友評價中，有人認為外觀穩(wěn)重安全，有人覺得前臉時尚但車尾設(shè)計略顯不足，也有人稱贊前臉的高認知度。高爾夫...
高爾夫2019款280TSIDSG旗艦型國VI車身尺寸為長4259mm、寬1799mm、高1476mm，軸距為2631mm。車身設(shè)計靈巧動感，頭燈年輕時尚，輪胎規(guī)格為225/45R17，車尾平滑且尾燈炫酷，整體運動風格顯著，符合年輕消費者喜好，后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期。現(xiàn)如今在國內(nèi)市場中，緊湊型車絕對是...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發(fā)動機后出現(xiàn)發(fā)動機擺動和車身明顯震動的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是由于平衡軸的裝配位置不正確導(dǎo)致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發(fā)現(xiàn)是維修工裝設(shè)計問題導(dǎo)致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細核對維修手冊...
積碳過多會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續(xù)，可能需要進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發(fā)動機機腳墊老化也會引起抖動，如果動力未減弱，應(yīng)檢查機腳墊。汽車抖動可能是由積碳、...
汽車發(fā)抖震動的原因通常與節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關(guān)。積炭過多可能導(dǎo)致冷起動時混合氣過稀，影響啟動。此外，發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重時，火花塞和氣門可能堵塞，導(dǎo)致怠速抖動。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會造成混合氣濃度不穩(wěn)定，引發(fā)抖動和怠速不穩(wěn)。最后，發(fā)動機機腳墊老化也是一個常見原因，如果車輛抖動加劇而動力...
怠速時車身發(fā)抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動和振動，影響車輛性能。點火系統(tǒng)電裝件罩觸點燒蝕、點火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導(dǎo)致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時，檢查組裝是否正確是關(guān)鍵。行駛中車身抖動可能與車輪動平衡有關(guān)，輪胎磨損也可能是原因之一。發(fā)動機聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應(yīng)檢查機油液位和質(zhì)量。怠速導(dǎo)致車身晃動的原因可能是節(jié)氣門不干凈或故障，積碳導(dǎo)致節(jié)氣門開度不準確。清洗節(jié)氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
汽車怠速時車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發(fā)動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發(fā)動機缺缸也會導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致汽車共振。...
前不久左前輪車胎被扎，補胎后未做動平衡，擔心方向盤抖動。高速測試時速120時方向盤明顯抖動，110時速則無問題。后來去修理店做了動平衡，師傅建議做前兩輪，我堅持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動平衡后抖動依舊，稍好但仍抖。換店重做動平衡，師傅建議四輪定位和動平衡，我仍堅持只做左前輪。檢測偏差1...
發(fā)動機積碳嚴重是導(dǎo)致汽車顛簸的常見原因，尤其是節(jié)氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會影響冷啟動，因為冷啟動噴射頭噴出的汽油會被煤吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，難以啟動。氣溫低時，積炭的存在更會影響冷啟動的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳。怠速車身晃動的原因和判斷方法包括：1.檢查點火系統(tǒng)...
低速和怠速時，汽車抖動是常見現(xiàn)象，怠速時尤為明顯。如果出現(xiàn)突發(fā)性抖動，建議先檢查發(fā)動機固定螺栓是否松動。此外，節(jié)氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點火問題也可能導(dǎo)致怠速抖動。檢查ECU錯誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開度傳感器的工作狀態(tài)。熱車后怠速車身晃動，通常是因為節(jié)氣門不干凈或故障。節(jié)氣門板軸與...
高爾夫的外觀設(shè)計內(nèi)斂而不失動感，車頭的倒梯形格柵與簡樸的頭燈設(shè)計相得益彰，展現(xiàn)出一種干凈利落的美感。車身尺寸4255/1799/1452mm，軸距2637mm，車側(cè)線條流暢，雙五輻式輪圈設(shè)計年輕時尚。車尾銀色飾條與干凈尾燈相映成趣，整體設(shè)計簡潔而不失精致。內(nèi)飾方面，高爾夫展現(xiàn)出年輕活力，配置豐富，包...
檢查火花塞是否破損是關(guān)鍵，因為火花塞損壞會導(dǎo)致點火系統(tǒng)工作不良，進而在怠速時造成車身晃動。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動還可能是由于怠速過低或發(fā)動機氣缸不足，這時需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節(jié)氣門。駕駛中的顫抖振動可能是操縱桿和搖臂游隙導(dǎo)致，四輪定位可解決。怠速車身晃動還可...
2012款2.0TSIGTI高爾夫車身尺寸為長4213mm、寬1786mm、高1469mm，軸距為2578mm。高爾夫以其炫酷的前臉設(shè)計、動感個性的頭燈造型和高辨識度的尾燈設(shè)計，贏得了不少消費者的喜愛。此外，其平滑協(xié)調(diào)的車身線條和運動的輪圈設(shè)計也提升了整車的顏值。如今在國內(nèi)汽車市場中，緊湊型車絕對是...
高爾夫·嘉旅以其新潮的設(shè)計風格和活力外觀受到關(guān)注。車頭設(shè)計動感，LED頭燈與前臉協(xié)調(diào)搭配。車身尺寸為4351/1807/1584mm，軸距2685mm，車側(cè)線條平滑流暢。輪胎規(guī)格205/55R16，輪圈設(shè)計運動。車尾青春動感，尾燈設(shè)計酷炫。配置包括上坡輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、定速巡航等。網(wǎng)友對外觀評價...
氧傳感器故障可能導(dǎo)致噴油量不準確，進而引發(fā)發(fā)動機抖動和震動。三元催化器堵塞不僅會導(dǎo)致發(fā)動機抖動，還可能降低發(fā)動機動力。發(fā)動機故障燈亮起時，可能是由于混合氣燃燒不良、火花塞或點火系統(tǒng)故障、燃油供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障。遇到這種情況，應(yīng)立即停車并尋求專業(yè)幫助，以確保安全。氧傳感器故障和三元催化器...
EPC燈亮車身發(fā)抖震動從新打火消失：如何解決？當EPC燈一直亮著時，說明發(fā)動機管理系統(tǒng)或電子控制出現(xiàn)故障，往往伴隨著車輛怠速不穩(wěn)或冷啟動時發(fā)動機抖動的現(xiàn)象。但對于國內(nèi)車主來說，一般都是因為國內(nèi)油品質(zhì)量和車輛環(huán)境臟亂造成的。他們應(yīng)該盡快開車到服務(wù)站進行維修，通常可以通過清洗節(jié)氣門來解決。當點火開關(guān)打開...
節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多可能導(dǎo)致汽車車身發(fā)抖震動。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，影響冷起動混合氣過稀，導(dǎo)致起動困難。積碳吸收的汽油飽和后，發(fā)動機才能著車，此時吸附在積碳上的汽油會被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，引起冷起動后怠速發(fā)抖震動。此外，積碳過多還可能導(dǎo)致火花塞堵塞...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動機，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發(fā)動機怠速時，轉(zhuǎn)向盤和座椅處有明顯振動，加速時振動消失。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門關(guān)閉不嚴，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進氣脈動變化均勻，排氣脈動波谷偏高。進一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門與氣門座接觸不良。經(jīng)過鉸削氣門座并研磨氣門后，發(fā)動...
怠速時車身抖動可能是由多種因素引起的。首先，節(jié)氣門的問題是導(dǎo)致汽車抖動的常見原因。其次，點火系統(tǒng)的問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況不佳，也會影響車輛的穩(wěn)定性。此外，油壓不穩(wěn)也是一個重要因素，如果已經(jīng)進行了發(fā)動機積炭清理、節(jié)氣門清洗、油墊更換和火花塞更換，但問題依舊，建議檢查燃油供油壓力和...
