您好，這個(gè)一般是汽車長時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，造成發(fā)動機(jī)積碳過多了，導(dǎo)致燃燒不充分，冒白煙，發(fā)動機(jī)抖動，動力減弱，轉(zhuǎn)速過高，突然熄火等情況，油耗也會增加，建議清洗發(fā)動機(jī)，節(jié)氣門和火花塞后，進(jìn)行匹配調(diào)試， 動力才會恢復(fù)正常。
早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時(shí)在為客戶保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續(xù)打幾次火，即使啟動后發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會出現(xiàn)不平穩(wěn)、抖動甚至于熄火。在日常維修工作中最常見的
上面的兩個(gè)回答簡直是扯淡，明明是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障，挨防盜器、變速箱什么事?v63.0可能是6氣缸發(fā)動機(jī)，你的車這種現(xiàn)象很可能是缺缸，檢查一下高壓線或火花塞，某個(gè)氣缸或一個(gè)以上的氣缸火花塞沒火。
怠速行車不熄火才怪
產(chǎn)生缺缸的原因很多，特別北方天冷，早上加電后郵箱內(nèi)的油還沒泵上來就點(diǎn)火，或者點(diǎn)火時(shí)間過短，或者帶擋點(diǎn)火導(dǎo)致熄火等都可能產(chǎn)生失火告警。缺缸還跟天冷機(jī)油等標(biāo)號低產(chǎn)生的發(fā)動機(jī)噪聲大、提速慢等要區(qū)分開來，缺缸的車跑起來肯定會發(fā)抖
要是輕微的抖動應(yīng)該是沒問題，這是換檔品質(zhì)的問題，要是抖動的比較嚴(yán)重的話需要到維修站檢查自動變速箱的閥板和油泵。當(dāng)油壓過高的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動，如果不是的話檢查一下各個(gè)傳感器，那些傳感器也直接關(guān)系到換檔品質(zhì)。象你這種新車應(yīng)該
尊敬的用戶您好! 您所說的這種現(xiàn)象主要是化油器沒有調(diào)整好或冷啟動控制部分有毛病，再有就是積碳過多。 博瑞祥弘技術(shù)總監(jiān)：李濤 電話：62929626
先把手剎放下，下車底下把住剎車線大點(diǎn)幅度搖晃兩根手剎線，能晃開。發(fā)動機(jī)抖動可能是發(fā)動機(jī)進(jìn)水后有潮氣未干，或是高壓線和火花塞連接的地方有水，帶分電器的有時(shí)分電器和分火頭有水，打開后用紙搽下就行。
我來告訴你 我是蒙迪歐車主，我可以負(fù)責(zé)任的告訴你買福克斯，同樣都是1.5L的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，福克斯和翼虎、蒙迪歐的發(fā)動機(jī)一樣，而且還是最新?lián)Q裝的，這發(fā)動機(jī)力量很好，而且質(zhì)量比較靠譜，我周邊的車友發(fā)動機(jī)都沒聽說過有什么問題
好處： 1、10萬出頭的價(jià)格，擁有渦輪增加雙離合的動力組合，再加上秒殺同級別厚道的用料和做工，性價(jià)比在那里擺著，誰用誰知道。 2、車皮同級別最厚，自動擋標(biāo)配ESP，安全可靠。 壞處： 1、菲亞特在
汽車熄火后發(fā)動機(jī)抖動可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速時(shí)的抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老...
哈弗H2在勻速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降和抖動。及時(shí)到修理店檢測故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運(yùn)行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動，加速時(shí)熄火，這背后隱藏著什么秘密？經(jīng)過一番檢查，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈均顯示正常。深入探究，發(fā)現(xiàn)空燃比異常，氧傳感器信號電壓偏低，指向供油系統(tǒng)的問題。進(jìn)一步檢查供油壓力，結(jié)果顯示正常。最終，拆洗節(jié)氣門體和噴油器后，發(fā)現(xiàn)噴油器型號錯(cuò)誤，僅有一個(gè)孔而非正常的四個(gè)孔。更換正確型號噴油...
冷車啟動時(shí)因發(fā)動機(jī)溫度低，燃油和潤滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動力。火花塞間隙大或老化、點(diǎn)火線圈及高壓線問題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動力輸出，產(chǎn)生抖動，但熄火重啟后抖動消失。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動時(shí)...
本文詳細(xì)描述了針對比亞迪S7車輛偶發(fā)性怠速抖動并熄火的故障檢修過程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門、噴油器和火花塞后，問題仍然存在。氣缸壓力和油路測試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動、熄火...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動，可能是節(jié)氣門積碳或噴油嘴堵塞所致。節(jié)氣門過臟可能導(dǎo)致怠速過高，積碳也會引起啟動困難。檢查并清洗節(jié)氣門和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會導(dǎo)致怠速抖動，尤其在開啟空調(diào)時(shí)。如果抖動不隨空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動問題多與節(jié)氣門和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，同時(shí)引擎...
東風(fēng)起亞k3怠速抖動可能因油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。建議檢查燃油供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器及引擎腳狀態(tài)，必要時(shí)更換部件。同時(shí)清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，以解決抖動問題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風(fēng)起亞k3如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個(gè)汽車配件狀態(tài)不佳，下面的三...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車在正常駕駛時(shí)，出現(xiàn)間歇性發(fā)動機(jī)抖動、振動、熄火的故障問題，儀表板上亮起多個(gè)故障問題指示燈，同時(shí)車輛駕駛故障。維修人員接車后，對該車進(jìn)行路試，在負(fù)載測試中，突然發(fā)生了故障問題。連接故障診斷儀讀取故障問題代碼，發(fā)現(xiàn)P0087—燃油管路壓力過低的故障問題代碼被保存。由于...
半坡起步正確步驟如下：1.踩離合器和剎車，掛1檔后松開手剎。2.慢慢松開離合器至半聯(lián)動狀態(tài)，此時(shí)車會有輕微晃動。3.離合器穩(wěn)定后，迅速松開剎車并踩下油門。4.爬坡過程中，如車速快可逐漸松開離合器；若慢則先松至三分之二再慢慢松開，直至上完坡道。注意，離合器抬得太高或過快會導(dǎo)致車輛熄火。使用手剎輔助啟動...
一輛行駛了8萬公里的2012年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發(fā)動機(jī)和4擋自動變速器，出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)抖動甚至熄火的問題。經(jīng)過多次測試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在故障時(shí)有缺缸現(xiàn)象。通過故障診斷儀IDS檢測，發(fā)現(xiàn)1缸缺火和燃油噴射量過少的故障代碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻液溫度傳感器與發(fā)動機(jī)控制單元線路接觸不良，導(dǎo)...
只踩剎車不踩離合器的潛在影響：ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發(fā)動機(jī)的反拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作。在極端的情況下可能會影響操控，比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險(xiǎn)了；會熄火：只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如...
一輛本田鋒范汽車在啟動后，發(fā)動機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但松開加速踏板后，怠速抖動嚴(yán)重并迅速熄火。檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)1缸和3缸火花塞燒蝕，更換后有所改善。然而，加速后松開踏板，問題依舊。檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼，但取下EGR閥真空軟管后，發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常。檢查發(fā)現(xiàn)EGR閥故障，更換后故障排除。EGR閥故障導(dǎo)致怠速時(shí)部分廢氣進(jìn)入...
車輛：寶馬3系發(fā)動機(jī)型號：n20發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時(shí)容易出現(xiàn)問題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實(shí)了廢氣閥壞了。...
一輛行駛了約4.2萬公里的別克新君越汽車出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)怠速抖動嚴(yán)重，甚至熄火的問題。維修人員檢測后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重并伴有濃重的尾氣汽油味。通過故障診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)P0300缺火故障、P0304第4缸不點(diǎn)火和P0087油軌壓力偏低的故障碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)第4缸噴油器電阻正常，但噴油脈寬為0，油軌壓力...
節(jié)氣門臟污、點(diǎn)火線圈問題、汽油濾芯過臟、空氣流量計(jì)損壞、油泵油壓不足或噴油量不足都可能導(dǎo)致凌派發(fā)動機(jī)抖動和熄火。此外，怠速熄火可能與燃油泄壓閥膠圈未安裝到位、EGR閥卡滯或發(fā)動機(jī)空氣流量傳感器故障有關(guān)。在一例中，一輛行駛6萬公里的凌派轎車因非原廠空氣濾清器和MAF傳感器異物卡滯導(dǎo)致數(shù)據(jù)異常，從而出現(xiàn)...
福特翼虎啟動困難、啟動后自動熄火，這是怎么回事呢？根據(jù)維修過程的描述，這輛車是事故車，發(fā)動機(jī)線束和保險(xiǎn)盒線束需要更換。但是更換之后，技師發(fā)現(xiàn)無法啟動。IDS檢測顯示故障碼是水溫和進(jìn)氣歧管壓力傳感器電路的。經(jīng)過測量線路正常，于是嘗試將這兩傳感器裝在其他車上試車，發(fā)現(xiàn)正常。最終發(fā)現(xiàn)靠近PCM一側(cè)大線多處...
積碳會造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動困難、容易熄火、發(fā)動機(jī)溫度高。氣門和進(jìn)氣管積碳過多，冷車啟動困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動困難。點(diǎn)火線圈故障也常見，如果發(fā)生故障，會使火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸、起動困難、抖動等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
汽車出現(xiàn)抖動可能是因?yàn)榉e碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因。解決方法包括清洗發(fā)動機(jī)缸內(nèi)、更換汽油濾清器、檢查發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈和火花塞等。為了車輛養(yǎng)護(hù)，需注意冷車起步預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、及時(shí)補(bǔ)充油液、更換空氣濾芯和交叉互換輪胎。這些方法可以延長發(fā)動機(jī)壽命、提高汽車性能。汽車出現(xiàn)...
汽車在D檔等待紅燈時(shí)出現(xiàn)抖動并熄火，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，從而引起怠速抖動。如果車輛加速性能下降且抖動持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要...
