發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音有點(diǎn)難辦.一、做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音,效果比較明顯,但工程浩大,工時(shí)費(fèi)較貴,要有心理準(zhǔn)備。二、只做發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音,有效果,但沒(méi)第一項(xiàng)明顯.三、檢查發(fā)動(dòng)機(jī),確定發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的。如發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的,換好機(jī)油,
在同級(jí)車中，C5的降噪工藝最好，她使用的是5IS多維超靜音系統(tǒng)，車身密封工藝使整車加速噪音僅為69分貝！ 您平時(shí)如果關(guān)注過(guò)C5的話應(yīng)該知道C5的舒適型非常不錯(cuò)，這其中就有C5的密封降噪的功勞！ 動(dòng)力這一塊不知道您說(shuō)的那
兩款車的差距主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的區(qū)別，隔音效果與內(nèi)飾并無(wú)明顯差距。 噪音區(qū)別只在不同款發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音類別不同上，應(yīng)該幾乎體會(huì)不到！
雪鐵龍C5的噪音控制得非常好，采用的是太空艙設(shè)計(jì)的，很安靜，去年回家開(kāi)車在路上狂飆，時(shí)間長(zhǎng)了，安靜得產(chǎn)生耳鳴了
在同級(jí)車中，C5的降噪工藝最好，她使用的是5IS多維超靜音系統(tǒng)，車身密封工藝使整車加速噪音僅為69分貝！ 您平時(shí)如果關(guān)注過(guò)C5的話應(yīng)該知道C5的舒適型非常不錯(cuò)，這其中就有C5的密封降噪的功勞！動(dòng)力這一塊不知道您說(shuō)的那一款
隔音沒(méi)的說(shuō) 動(dòng)力2.3夠用 錢富裕上3.0
建議你上4s店檢查一下底盤有沒(méi)有松動(dòng)情況，然后可以對(duì)扭力桿膠套進(jìn)行潤(rùn)滑。
雪鐵龍剛開(kāi)始好，一上高速你就能明顯的感覺(jué)到，雪鐵龍超個(gè)車會(huì)吵死你
發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音大、行駛中異常這些故障現(xiàn)象可能與正時(shí)皮帶裝配有關(guān)，重點(diǎn)在檢查一下正時(shí)裝配是否正確。對(duì)于震動(dòng)這個(gè)現(xiàn)象來(lái)說(shuō)，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架的裝配情況，應(yīng)該與拆裝正時(shí)皮帶有一定關(guān)系。對(duì)于車速表的問(wèn)題，需要檢查組合儀表、車速傳
雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)老化、機(jī)腳老化、積碳嚴(yán)重、氣缸故障、潤(rùn)滑不良、活塞和氣缸壁磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂以及皮帶過(guò)松等。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取相應(yīng)的維修或更換措施，如更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)和機(jī)腳、清理積碳、修復(fù)或更換氣缸、改善潤(rùn)...
在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝高級(jí)吸音泡沫材料，可有效抑制震動(dòng)并吸收噪音，顯著提升降噪效果。同時(shí)，車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，進(jìn)一步降低噪音。東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉外觀簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，線條流暢，年輕化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，用料考究，方向盤質(zhì)感出色。動(dòng)力上，提供1.6L自然吸氣和1.2T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，性能...
法系品牌雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額逐漸縮小，尤其是雪鐵龍C5的銷量持續(xù)低迷，甚至出現(xiàn)了連續(xù)數(shù)月銷量為0的情況。盡管C5在底盤調(diào)校上具有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格優(yōu)惠后14萬(wàn)多的起售價(jià)對(duì)合資品牌中型車來(lái)說(shuō)頗具吸引力，但其銷量不佳的原因值得探究。車主評(píng)價(jià)顯示，雪鐵龍品牌在國(guó)內(nèi)的知名度和影響力較低，導(dǎo)致保值率不高，尤其是C5...
雪鐵龍C3以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和寬敞的車廂空間受到好評(píng)，但噪音問(wèn)題在高速行駛時(shí)較為明顯。啟辰T70則在穩(wěn)定性、油耗和性價(jià)比上表現(xiàn)不錯(cuò)，但方向盤指向模糊、手感不佳且回正力度弱。綜合考慮，個(gè)人偏好雪鐵龍C3的外觀和空間，但需權(quán)衡噪音問(wèn)題。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于雪鐵龍C3的話，優(yōu)點(diǎn)是：首先最滿意的還是時(shí)尚和...
雪鐵龍凡爾賽C5X油耗市區(qū)偏高但節(jié)能，空間寬敞，內(nèi)飾高級(jí)且配置豐富，駕駛舒適。然而，需注意踩剎車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、油耗略高、換擋偶發(fā)不平順及沙石路噪音問(wèn)題。盡管如此，其內(nèi)飾環(huán)保無(wú)異味，外觀時(shí)尚，底盤高通過(guò)性好，是家庭出游的優(yōu)選車型。平時(shí)很少開(kāi)車，只是偶爾周末出去溜達(dá)，基本上都在走快速路，也很少遇到堵車，...
愛(ài)麗舍和雪鐵龍C4L兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。愛(ài)麗舍的優(yōu)點(diǎn)在于空間大，甚至比凱越還要寬敞，而且價(jià)格更親民。操控性能與凱越相當(dāng)，但油耗更低。不過(guò)，愛(ài)麗舍的噪音問(wèn)題較為明顯，尤其是在行駛在爛路上時(shí)。這可能與輪胎有關(guān)，更換靜音輪胎和鋁合金輪轂或許能有所改善。相比之下，雪鐵龍C4L的腰線設(shè)計(jì)和日間行車燈是其亮點(diǎn)。然...
東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍作為富康988的替代產(chǎn)品，在市場(chǎng)上默默貢獻(xiàn)銷量。雖然新愛(ài)麗舍在外觀和配置上有所改變，但核心部件如底盤、懸架、動(dòng)力總成等并未變化。新愛(ài)麗舍的定位更加務(wù)實(shí)，利用成熟技術(shù)降低門檻，為消費(fèi)者提供性價(jià)比較高的選擇。新愛(ài)麗舍的外觀變化主要集中在前臉和尾燈，內(nèi)飾材質(zhì)有所調(diào)整，但整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔實(shí)用...
當(dāng)一位車主在自己的某日系私人座駕貼上標(biāo)簽“發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大如波音引擎”時(shí)，畫面的喜劇和諷刺讓人捧腹而樂(lè)。這其中昭示了消費(fèi)者對(duì)車輛的舒適需求：噪音、燒機(jī)油、保養(yǎng)周期短、動(dòng)力不足、爆缸，這些都是發(fā)動(dòng)機(jī)的敵人，也是消費(fèi)者們最擔(dān)心的問(wèn)題。而對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍C5的用戶來(lái)說(shuō)，卻不會(huì)有這方面的困擾。當(dāng)大部分車型都必須在...
