優點:空間大，舒適 缺點:懸掛比較軟，激烈駕駛不適合 綜述:舒適性是最大的一個特點，外觀造型上也中規中矩，看的時間長了也不會審美疲勞。
你說的不帶木質的是在新軒逸沒上市之前的一款改款的老軒逸,內部是黑色的,且木質的地方是銀色的對吧! 目前新款的基本都是帶胡桃木的裝飾的. 1.6的輪胎是195,16寸的輪轂的!
可以自己改裝的，
新款軒逸在內飾設計方面與老款相比有了較大的提高，不僅增加了定速巡航和新式全自動恒溫空調，儀表盤背景顏色也由原來的白色改為黑色。另外，這款新車的內部依然采用木紋和真皮裝飾，提升了整車的豪華感。 東風日產新軒逸車型采用了淺色
你的車是新軒逸 黑內飾的嗎 我也是 我覺得玻璃的膜梢淺一點好看 我貼的有點偏深 坐墊很麻煩 后邊的系帶現在都是寬的 帶個兜的那種 當時買的時候整個店都沒有黑色系帶的 全是米色的 安上以后像個黑人穿了個吊帶背心 我
新款軒逸在內飾設計方面與老款相比有了較大的提高，不僅增加了定速巡航和新式全自動恒溫空調，儀表盤背景顏色也由原來的白色改為黑色。另外，這款新車的內部依然采用木紋和真皮裝飾，提升了整車的豪華感。
其實有也不是，你說的桃木，現在30萬左右的車用的都不是。本質是人工合成的人造桃木裝飾品
我覺得豪華版更劃算，多出的配置還是很有用的。豪華版比舒適版多了以下配置： 真皮座椅、電動天窗、智能鑰匙、自動前大燈、發動機防盜。
這三款車都很不錯軒逸可以首先排除。 軒逸1.6使用的是和騏達一樣的發動機和落后的4速自動變速箱， 僅僅是車身比騏達大一點點，配置也不高價格還貴很多，絕對坑人， 而且日產的偷工減料在日本車里都算最嚴重的，所以不用考慮了。日
映璇汽車工作室7月16日，“幸福在‘逸’起”東風日產第14代新軒逸SYLPHY上市發布會于珠海舉行。恰逢軒逸系列產品誕生60年之際，其“為家而生”的初心，更好的詮釋在了第14代軒逸的越級新生上。下面，小編就對新軒逸做一點解讀。一、外觀上：這次第十四代新軒逸上市，在外觀的改變方面還是賺足了人們的眼球，...
軒逸，作為東風日產乘用車公司于1959年推出的一個轎車系列，自戰后經濟復蘇時期起迅速成為市場上的熱銷車型。其不僅在日本國內廣受歡迎，也成功打入美國市場，與日產藍鳥和豐田光冠、花冠系列齊名，成為日本汽車進軍美國市場的主力車型之一。新軒逸的內飾設計共提供兩種顏色供消費者選擇：黑色內飾以及黑色+白色內飾。...
19款經典軒逸與新軒逸在外觀、內飾和發動機上有所區別。經典軒逸外觀居家，內飾簡約，適合成熟消費者；而新軒逸外觀運動，內飾科技，迎合年輕審美。在發動機參數上，經典款1.6升自然吸氣最大功率91KW，最大扭矩153Nm；新款則為93KW和154Nm，性能略有提升。19經典軒逸和新軒逸最大的區別就是汽車的...
日產軒逸以其時尚外觀和舒適座椅而聞名，新款Sylphy·Classic在保持經典風格的同時，對內飾和配置進行了升級。新款車型的內飾設計與舊款相似，但增加了更多安全和便利功能，如前側安全氣囊、發動機自動啟停等。動力上，新款搭載了升級的1.6升發動機，符合國VI排放標準，盡管動力有所降低，但燃油經濟性得...
國產車在價格、內飾科技感和馬力上具有明顯優勢，但銷量上仍不及軒逸和朗逸。原因可能在于消費者對國產車的耐用性和保值率有所顧慮。國產車技術提升顯著，但消費者更看重穩定性和低使用成本。軒逸、朗逸等車型雖無明顯優勢，但勝在均衡和口碑。國產車需時間證明耐用性，提升保值率。隨著國產車質量提升，未來有望打破日系耐...
軒逸的內飾設計以其簡潔低調而著稱，沒有過多的裝飾，給人一種素雅的感覺。方向盤采用三輻式設計，皮質材質，而儀表盤則是雙圓環式，頗具酷炫感。盡管沒有標配中控液晶屏，顯得有些過時，但仿皮座椅易于清潔保養，且駕駛位座椅具備記憶功能。后排空間表現符合主流水平，適合中短途乘坐。車主們對軒逸內飾的評價普遍正面，認...
軒逸，作為東風日產的經典轎車系列，自1959年推出以來，便以其舒適性和實用性在市場上占據一席之地。2018款軒逸的內飾設計延續了這一傳統，溫馨配色與舒展線條營造出放松的氛圍。盡管對于追求個性的年輕人來說可能稍顯不足，但其三幅式真皮方向盤和傳統雙圓形儀表搭配5英寸彩色液晶屏，不僅提供了出色的握感和豐富...
軒逸內飾設計文雅且耐看，三輻式方向盤實用為主，儀表盤風格主流，中控屏簡潔實用配備藍牙/車載電話。座椅采用真皮材質，后排空間表現符合主流水平，日常家用足夠。不同車主對內飾評價各異，有人認為設計時尚干凈，也有人希望設計能更新穎，但總體上軒逸在同級別中擁有不錯的競爭力。隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐...
根據文章內容，軒逸·純電5座內飾顯得精細，方向盤采用皮質材質并具備加熱功能。儀表盤和中控屏尺寸適中，且配備了多項現代科技配置。座椅采用真皮材質，質感較好。后排空間足夠日常使用，但地板中央有凸起影響乘坐舒適性。車主對內飾的評價也較為正面，認為其兼具實用性和科技感，且材質觸感細膩。2020款軒逸·純電5...
文章內容概要：本文主要介紹了日產軒逸1.6LCVTTOP奢享版的外觀、內飾、動力和配置等方面。軒逸采用了家族式設計，線條流暢，外觀時尚大氣；內飾方面，軒逸保持了日產一貫的簡潔風格，同時在用料和做工上也表現出色；動力方面，軒逸搭載了1.6L發動機，最大馬力135,峰值扭矩達到159,配合CVT變速箱，...
價格適中的軒逸，在內飾設計上展現出優雅且時尚的風格，受到廣大消費者的喜愛。車內配備了8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話等配置，同時座椅采用仿皮、真皮材質，提升了整體的高級感。后排空間表現符合預期，符合大部分消費者的需求。網友對軒逸內飾的評價也比較正面，認為座椅舒適、顯示屏尺寸合適、語音識別...
2019款1.6XVCVT智聯尊享版國Ⅵ軒逸內飾設計平和且耐看，采用銀色飾條修飾，方向盤為三輻式皮質設計，配備雙圓環式儀表和8英寸嵌入式中控屏，功能實用。座椅采用真皮材質，后排空間滿足家用。車主們對內飾設計普遍滿意，認為簡約有質感，座椅舒適度高，隔音效果好。十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算...
隨著科學技術的不斷進步，如今汽車的內飾設計越來越突出。寶馬X5(進口)在同級別中備受矚目，內飾設計莊重大氣，采用優質材料打造，輔以精細雕琢的細節。全液晶儀表和12.3英寸中控屏顯示效果精致。真皮座椅不僅質感良好，而且易于清潔保養。車內配置豐富，配備先進的安全氣囊系統和輔助駕駛系統。廣大車主對2019...
2022款混動軒逸自動版內飾設計簡約，對稱式中控臺干凈素雅，配備12.3英寸中控屏和真皮方向盤，實用且符合主流審美。座椅采用仿皮材質，提升檔次感且易于打理。車主們普遍認為其內飾舒適，但也有對方向盤材質及調節功能提出改進意見的。總體來說，軒逸內飾簡約而實用，符合家庭用車需求。對于車企而言，一款車的生產...
軒逸2020款的內飾設計融合了古典與現代元素，打造出耐看且舒適的駕駛環境。皮質方向盤和雙圓環式儀表盤，搭配4.2英寸顯示屏，展現出科技與時尚的結合。懸浮式8英寸中控屏，不僅美觀，還集成了導航、車聯網等實用功能。仿皮座椅提供了高級感，而后排空間寬敞，配備了頭部氣囊和后座出風口，確保了乘坐的舒適性。車主...
軒逸的內飾設計在同級別車型中頗具競爭力，其方向盤采用平底三輻式設計，真皮材質提供了良好的握感。雙圓環式儀表盤配備7英寸顯示屏，既實用又符合主流審美。中控屏為8英寸懸浮式設計，不僅美觀，還集成了藍牙、GPS導航等實用功能。座椅采用真皮材質，提供了良好的乘坐體驗和便利的維護。后排空間寬敞，滿足日常家用需...
大眾新邁騰國內上市車型內飾顏色有藍色/白色、黑色、黑色/藍色、黑色/米色四種選擇，配備多功能方向盤和時速表中間的多功能顯示屏。座椅采用意大利進口阿爾特皮，空調出風口下方配置石英鐘表和胡桃木裝飾，門護板儲物箱織絨材料制作，呈現奢華氛圍。細膩、柔和的材質和精致飾件共同營造高貴感。豪華的轎廂內飾設計，奢華...
軒逸·純電2018款EV智尊版內飾莊重且穩重，采用銀色飾條修飾，方向盤為平底三輻式設計并帶加熱功能。儀表盤為雙圓環式配7英寸屏幕，中控屏8英寸且實用。座椅為真皮材質，后排空間適中并配備頭部氣囊。車主普遍認可其舒適性和內飾做工，但需注意新車味道稍重。整體而言，軒逸·純電內飾設計符合居家風格，提升了用車...
軒逸2012款1.8XLCVT豪華版的內飾設計簡潔，銀色飾條的點綴符合整體風格。三輻式皮質方向盤和雙圓環式儀表板增添了時尚感。盡管缺少中控液晶屏，但仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適度。后排空間寬敞，配備后座出風口，適合日常家用。車主反饋顯示，軒逸的舒適性和座椅柔軟度受到好評，但高速行駛時隔音效...
軒逸2022款經典1.6XECVT舒適版作為一款家用轎車，在內飾設計上雖然沒有太多亮點，但整體表現還是符合該級別車型的主流水平。三輻式方向盤采用塑料材質，造型中規中矩；雙圓環式儀表盤設計簡潔耐看。不過，該車型沒有配備中控液晶屏，需要后期加裝，這在一定程度上影響了內飾的科技感和日常駕駛的便利性。織物座...
