1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
樓主您好。這種現(xiàn)象是正常的、不止是途觀。就算是Q7跑完長(zhǎng)途也不例外。
正常的
是停車(chē)后，排氣管冷卻造成的。 這是正常現(xiàn)象。
樓主你好，我覺(jué)得這可能和D檔時(shí)向前的力與剎車(chē)的作用力相互作用導(dǎo)致的噠噠噠的振動(dòng)。建議停車(chē)等紅綠燈時(shí)，如果時(shí)間短如十幾秒的時(shí)間可以D檔踩剎車(chē)，如果時(shí)間稍長(zhǎng)建議還是N檔+剎車(chē)吧希望我的回答對(duì)你有所幫助
這去賣(mài)車(chē)的地去問(wèn)一下
看看輪胎邊上有沒(méi)有明顯的破損 有沒(méi)有鼓包 有的話最好換掉 沒(méi)有的話應(yīng)該問(wèn)題不大
這個(gè)屬于正常現(xiàn)象，如果仔細(xì)聽(tīng)響聲發(fā)生在消聲器，這是因?yàn)槠?chē)工作時(shí)會(huì)把汽油燃燒，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，一部分能量變成熱能，通過(guò)排氣系統(tǒng)排出去，而消聲器基本處于這個(gè)系統(tǒng)的尾端，它的作用是把排氣的噪聲減小，消聲器工作時(shí)要承受熱氣
這是新車(chē)的通病，為什么有磨合期呢？就是這道理 你是在不放心就去4S點(diǎn)問(wèn)問(wèn)吧 望采納
應(yīng)該不是發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病，去檢查一下變速箱吧
汽車(chē)停車(chē)狀態(tài)下踩剎車(chē)出現(xiàn)異響，可能是由于剎車(chē)系統(tǒng)部件如剎車(chē)分泵行程過(guò)大導(dǎo)致卡滯、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片故障汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)需要保持良好的工作性能，這樣才有利于行車(chē)安全，很多駕駛員朋友在使用車(chē)輛前會(huì)檢查一下剎車(chē)，但是有的車(chē)在停車(chē)狀態(tài)下踩剎車(chē)有異響，那這是怎么回事呢？1、踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)的異響，主要是剎車(chē)系統(tǒng)的一些部...
DQ381變速箱相較于DQ380進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，以減少異響問(wèn)題。首先，DQ381采用了更低粘度的ATF油，并優(yōu)化了密封圈和軸承的摩擦。其次，離合器模塊和油泵液壓系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，K1回位彈簧從螺旋式改為膜片式，提高了可靠性。此外，DQ381增加了一個(gè)電動(dòng)油泵，通過(guò)閥門(mén)調(diào)節(jié)，既能支持高壓液壓回路，也能...
途觀車(chē)型出現(xiàn)燒機(jī)油異響的問(wèn)題，原因主要包括國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)差異、積碳沉積、油泥堵塞、活塞與氣缸壁磨損以及氣門(mén)油封老化等。積碳是引發(fā)燒機(jī)油等發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題的關(guān)鍵因素，而長(zhǎng)期不清理的油泥也會(huì)影響活塞環(huán)的回油孔。此外，活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大，以及氣門(mén)油封的密封不嚴(yán)，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。面對(duì)這些問(wèn)題，現(xiàn)代科技的...
平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)，方向盤(pán)通常不會(huì)有異響。如果出現(xiàn)吱吱聲，可能是平衡桿膠損壞、方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑油、氣囊游絲干澀或轉(zhuǎn)向器故障。檢查這些部件，涂抹潤(rùn)滑油或更換損壞部件，可以有效解決異響問(wèn)題。1、檢查平衡桿膠是否損壞，損壞會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)異響。2、方向盤(pán)下方的吱吱聲可能是方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑油。3、聲音來(lái)自方向盤(pán)...
空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異響可能是由葉片撞擊碎屑或吹動(dòng)柔軟物體產(chǎn)生的氣流聲。大眾途觀的鼓風(fēng)機(jī)位于副駕駛下方，需卸下?lián)醢鍣z查。異常聲音可能源自風(fēng)管中的異物，如未更換的空調(diào)過(guò)濾器或樹(shù)葉。空調(diào)壓縮機(jī)異常噪音可能是由于散熱不良或管道阻塞，需及時(shí)處理以避免縮短使用壽命。發(fā)電機(jī)或空調(diào)皮帶張緊器軸承故障也可能導(dǎo)致異響。根據(jù)異常...
摩托車(chē)熄火后排氣管咔噠一聲，通常是排氣管受熱膨脹后冷卻收縮所致，尤其在新車(chē)中更為明顯。三元催化轉(zhuǎn)化器作為汽車(chē)尾氣凈化的關(guān)鍵裝置，通過(guò)氧化還原反應(yīng)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。其結(jié)構(gòu)包括外殼和內(nèi)部部件，材質(zhì)多采用不銹鋼，以適應(yīng)不同環(huán)境和使用需求。此外，車(chē)輛還隱藏著多種實(shí)用功能，如超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)...
汽車(chē)停車(chē)后出現(xiàn)噠噠噠的異響，可能原因如下：1.排氣系統(tǒng)熱脹冷縮的正常現(xiàn)象。2.冷啟動(dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓導(dǎo)致部件未充分潤(rùn)滑的異響，通常隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)消失。3.機(jī)腳膠老化或松脫，混合氣過(guò)濃引起的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響，需更換機(jī)腳膠。總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)停車(chē)后聽(tīng)到車(chē)底噠噠噠的異響，可能是由排氣系統(tǒng)熱脹冷縮、冷啟動(dòng)時(shí)油...
長(zhǎng)安汽車(chē)停車(chē)時(shí)出現(xiàn)變速箱異響，可能原因包括變速箱外殼螺栓松動(dòng)、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損、變速箱油長(zhǎng)期未換、齒輪問(wèn)題、嚙合間隙不當(dāng)、使用劣質(zhì)變速箱油或變速箱進(jìn)水未及時(shí)維修等。車(chē)主可按這些原因逐一排查，及時(shí)維修以避免故障擴(kuò)大。長(zhǎng)安汽車(chē)停車(chē)變速箱異響的原因：1、變速箱外殼螺栓有松動(dòng)；2、變速箱中變速...
遇到08款天籟停車(chē)檔和倒車(chē)檔異響，而前進(jìn)檔正常的情況，可能是變速器或剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。變速器故障可能是由于零件磨損或安裝不到位，需要檢查自動(dòng)變速器液位和油液品質(zhì)，必要時(shí)更換變速器油。同時(shí)，可以升起車(chē)輛檢查異響的具體位置。剎車(chē)系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)檢查剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的厚度，磨損嚴(yán)重時(shí)需更換。剎車(chē)盤(pán)磨損極限為...
大眾途觀L空調(diào)異響可能是由壓縮機(jī)故障引起的，包括電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損。電磁離合器在高負(fù)荷下工作，易受雨水泥土影響，軸承損壞時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音。傳動(dòng)帶的松緊不當(dāng)會(huì)影響電磁離合器壽命，不當(dāng)?shù)乃删o可能導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作或損壞。電磁離合器反復(fù)接合也會(huì)造成異響，如發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足、空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大...
大眾途觀冷啟動(dòng)時(shí)異響通常由機(jī)油未建立油壓導(dǎo)致的氣門(mén)間隙響聲，熱車(chē)后消失為正常現(xiàn)象。碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)發(fā)出噠噠聲，同樣非故障。若熱車(chē)時(shí)仍有異響，需檢查機(jī)油質(zhì)量或前往修理廠檢測(cè)。大眾途觀汽車(chē)停放一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜...
途觀發(fā)動(dòng)機(jī)有可能出現(xiàn)異響，原因多樣。異響可能表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式的聲音。皮帶打滑、發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞或排氣系統(tǒng)問(wèn)題等都可能是異響的來(lái)源。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)送廠檢修，防止故障擴(kuò)大。車(chē)主通常無(wú)法自行解決發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響。途觀發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)異響，其成因多樣，包括皮帶問(wèn)題、軸承損壞和...
途觀松油門(mén)異響為發(fā)動(dòng)機(jī)爆震聲，由活塞頂部積碳導(dǎo)致燃油提前自燃產(chǎn)生。爆震原因包括積碳過(guò)多、點(diǎn)火過(guò)早、低轉(zhuǎn)高檔或加低標(biāo)號(hào)汽油。應(yīng)及時(shí)檢查修理，避免嚴(yán)重爆震導(dǎo)致汽缸零件早期磨損，縮短車(chē)輛使用壽命。途觀松油門(mén)異響應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿的聲音。對(duì)于這種聲音專(zhuān)業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭...
途觀L空調(diào)異響問(wèn)題可能由多種原因引起，其中最常見(jiàn)的是空調(diào)壓縮機(jī)的故障。壓縮機(jī)作為高速旋轉(zhuǎn)的部件，其電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損都可能導(dǎo)致異響。此外，電磁離合器由于經(jīng)常在高負(fù)荷下工作，且位置較低，容易受到雨水和泥土的影響，軸承損壞時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異響。傳動(dòng)膠帶的松緊度同樣關(guān)鍵，不當(dāng)?shù)乃删o度不僅影響電磁離合器的壽...
途觀L2019款變速箱異響可能由軸承磨損、外殼螺栓松動(dòng)、變速桿凹槽松動(dòng)或變速箱油長(zhǎng)期未換導(dǎo)致。解決需檢查軸承、緊固螺栓、更換變速箱油，必要時(shí)維修或更換變速桿等部件。該車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4712mm、寬1839mm、高1673mm，軸距2791mm。2019...
豐田普拉多作為一款廣受歡迎的SUV，其底盤(pán)異響問(wèn)題一直是車(chē)主們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從離合器、傳動(dòng)系統(tǒng)和變速器三個(gè)方面，詳細(xì)分析普拉多底盤(pán)異響的原因，并提供相應(yīng)的解決方案。首先，離合器異響可能是由于摩擦片磨損、分離軸承與花鍵套連接松動(dòng)、分離軸承損壞或分離杠桿斷裂等原因造成的。車(chē)主可以通過(guò)改變離合器踏板行...
大眾途觀L油箱多少升？一箱油多少升？大眾途觀L的油箱容量為62L,可以支撐汽車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)距離行駛。根據(jù)車(chē)主給出的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)，平均百公里油耗在8.5L左右，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。那么大眾途觀L每公里要花費(fèi)多少錢(qián)呢？以目前95號(hào)在每升7.5元的油價(jià)為基礎(chǔ)，最終得出大眾途觀L行駛一公里需要花費(fèi)6分錢(qián)的結(jié)論。總體來(lái)說(shuō)...
途觀L新能源電動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。這款車(chē)是一款插電混動(dòng)汽車(chē)，搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，使用三元鋰電池和6速雙離合變速箱。插電混動(dòng)汽車(chē)以其燃油經(jīng)濟(jì)性和低尾氣排放受到消費(fèi)者喜愛(ài)，電池可使用外部電源充電，純電模式下續(xù)航里程長(zhǎng)。三元鋰電池具有高能量密度和輕重量，是未來(lái)...
途觀Lphev滿油滿電實(shí)測(cè)續(xù)航約600公里，低于官方862km數(shù)據(jù)。該車(chē)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和85kw電機(jī)，純電續(xù)航52km。市區(qū)行駛省油，高速巡航充電效率高。雖未達(dá)官方續(xù)航，但滿電狀態(tài)下跑600km實(shí)際可行，綜合油耗低，適合日常駕駛。Tourphev在充滿油和電的情況下可行駛600公里。新款途觀Lp...
停車(chē)后巴嘎巴嘎異響通常由三元催化器、排氣管和渦輪冷卻聲引起。三元催化器工作溫度高，熄火后金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生異響。排氣管在冷車(chē)怠速或負(fù)荷高時(shí)溫度升高，冷卻時(shí)也會(huì)發(fā)出異響。渦輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)后，熄火時(shí)熱脹冷縮同樣會(huì)產(chǎn)生異響。這些聲音大多來(lái)自排氣管前端和軟連接處，屬于正常現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任...
