您好，根據您描述的車況，我個人認為是變速箱出現了頓挫的故障，而且向您描述的是固定頓挫。（3檔升4檔）顧名思義就是變速箱內部雜質太多，堵塞閥體油路導致的。（汽車有問題，百度搜索德國瑪蒂，專業4s店技師，免費在線咨詢）
油臟是一方面 另外直噴車對油品要求較高 乙醇93是稍微有些不適應的，不過最大的原因還是在于節氣門，假如不常跑高速的話，節氣門還是要經常清洗的。大概每1萬清洗一次吧 4S清洗的話也就百來塊錢
你好，行駛中車輛抖動厲害，加速無力屬于點火線圈故障，建議去4s店檢修和更換點火線圈。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
您好： 途觀燃油直噴發動機對燃油要求很高，如果出現EPC燈亮，加不上油，并檢測到故障碼12398，某一缸壓力高，說明車輛控制單元檢測到發動機有爆震的傾向，意識到可能會產生毀壞發動機的早燃現象，因此主動采取措施，暫時限
是變速箱的換檔沖擊，有異響是不正常的，變速箱的機械故障在控制單元沒有故障存儲，變速箱的控制單元對駕駛習慣有學習的功能，不要特意找故障點，再使用一段時間如果故障繼續存在，并且異響聲音變大，就要去4S店索賠維修，最好在2年質
EPC燈亮只有兩個毛病 1、制動燈開關壞了 2、節氣門臟了或壞了 看看剎車燈是不是不亮或常亮就知道制動燈是不是壞的 看看打著車怠速抖不抖就知道是 不是節氣門的問題 以上 節氣門檢查-清洗-匹配
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應該是6檔雙離合的問題，注意看檔位，經常會出現40公里時速時檔位是D5或D6，這時車子會抖動。沒太大問題。松下油門，等檔位下降時再輕點油門就OK 了。我開7檔雙離合的時候基本就沒這個問題
油路堵塞可能是導致發動機抖動和提速困難的罪魁禍首，表現為行駛中發動機震動、怠速不穩甚至熄火。機油泵故障同樣會導致發動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導致啟動困難和怠速抖動。發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
怠速時發動機晃動大，可能是火花塞燒結、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節流閥污物、氣缸壓力不均勻等原因。建議清洗油路積碳，進氣道和進氣閥積碳過多會導致閥門關不牢，怠速晃動，行走無力。如果積碳不太嚴重，清洗干凈就能解決問題，費用約200元。行駛中車身晃動，可能是輪胎不均衡，需要盡快定位和平衡四輪，調整輪胎...
總結內容：東風日產逍客油門發抖震動可能由多種原因導致，包括發動機內部故障、維護不當、提前或不正常磨損、缸壓問題或發動機缺缸、高壓線斷火等。還可能是上下半軸彎曲、上下內球籠內壁磨損或凹坑等原因造成。當車輛急加速時，半軸與內球籠的軸向夾角導致受力點在球籠旋轉過程中不斷變化，進而產生車身的推力震動。需檢測...
途觀松油門異響為發動機爆震聲，由活塞頂部積碳導致燃油提前自燃產生。爆震原因包括積碳過多、點火過早、低轉高檔或加低標號汽油。應及時檢查修理，避免嚴重爆震導致汽缸零件早期磨損，縮短車輛使用壽命。途觀松油門異響應該是發動機叫桿的聲音。對于這種聲音專業名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭...
途觀加油門時車身抖動，途觀高速抖動什么原因？如何解決？途觀加油門時車身抖動的原因可能有多種，包括半軸中內球籠磨損過度、發動機工作不正常等。解決方法則需要根據具體情況而定，可以更換半軸或部件來解決問題。在行駛過程中出現抖動的情況可能會影響駕駛體驗和行車安全，因此及時排查和解決是非常重要的。此外，定期保...
踩油門不提速時發動機發抖震動嚴重，通常源于油路堵塞或油泵故障，導致供油不暢。此外，節氣門臟污和噴嘴積碳過多也是常見原因，影響冷啟動和怠速穩定性。需檢查并清理相關部件，確保油路暢通，以恢復發動機正常運作。踩油門不加速的話，發動機會抖得厲害，震動得厲害，這就是油路問題，油路問題一般是油路堵塞，供油不暢，...
途觀汽車在加速時出現無力現象，可能由氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室和火花塞等部位積碳引起。建議及時清理這些部位。大眾途觀是上海大眾生產的緊湊型SUV，自2010年3月26日公布價格以來，以其1.8TSI和2.0TSI兩款發動機的強勁動力和高燃油效率受到市場歡迎。途觀汽車加速無力可能由積碳引起，應及時...
奧迪q5在加速時發動機出現抖動，可能是由以下幾個原因引起的：火花塞損壞、燃油品質不佳、積碳過多以及汽車燃油系統問題。火花塞損壞會導致點火量不足，混合氣燃燒不充分，從而引起抖動。使用低標號汽油可能導致噴油嘴霧化效果差，混合氣燃燒不充分。節氣門過臟或噴油嘴積碳過多，會影響發動機怠速和啟動。此外，汽油泵故...
開過2.4L的兩驅新款酷威，途觀沒開過。我開1.4T的新途安L。2.4L的酷威跑高速滿載無力，剎車力道不足，心里沒底。途觀動力好2-3個檔次，我的1.4T已經完爆2.4L的酷威。酷威可能柴油的力道還可以。怎么我感覺酷威的動力總成更像是個MPV的呢？個人感覺酷威的特點：1.酷，因為道路上車少；2.配置...
兩車各有千秋，途觀L四驅在動力和方向盤手感上表現優秀，油門響應迅速，駕駛時方向修正次數少，但過坎和減速帶時顛簸感明顯。而森林人2.5頂配在隔音、視野和坐姿舒適度上略勝一籌，過坎和減速帶時則更為平穩。綜合來看，兩車各有特點，駕駛感受因個人喜好而異，需根據個人需求選擇。兩款車型在駕駛感受上各有優劣，途觀...
市民尹先生在黃河十二路中海醫院門口正常行駛時，車輛突然自行停車并開始發抖，加不上油門，幸好車速不快且后方無車。尹先生將車挪至路邊后，去4S店修車，發現所購二手車別克君威竟是泡水事故車。尹先生于2020年1月在黃河七路渤海五路二手車交易有限公司花費12.7萬購買此車，購車時未被告知車輛泡水情況。尹先生...
途觀L前臉呈現出平滑的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。車身長寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側呈現出協調的設計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。內飾看上去頗具炫酷的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。途觀L配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率220馬力，...
汽車抖動可能是由多種原因引起的。首先，低質量的汽油含有較多水分和雜質，影響噴油嘴霧化效果，導致燃燒不充分，從而引發抖動。其次，發動機和節氣門積碳過多會吸收汽油，減少油量，造成抖動和動力不足。此外，油路堵塞也會導致汽油供應不暢，引起發動機抖動。針對不同情況，解決方案也有所不同：怠速抖動可能需要更換發動...
大眾新捷達起步熄火問題，通常是因為車主沒有掌握好離合與油門的配合時機。在駕校學習手動擋車型半坡起步時，教練會強調油門和離合踏板的配合是關鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習時，可以在坡道停穩后...
5008以其良心品質在眾多車型中脫穎而出。對比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車身和雙渦輪進氣系統展現了其卓越的性能。雖然維修成本相對較高，但標致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會發現5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細節設計都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題，如高速風噪、油門抖動等，但整體而言...
發動機在不施加油門時的運轉狀態稱為怠速，此時的轉速即怠速轉速。怠速轉速的調整通常通過風門大小來實現，理想的怠速轉速是發動機不發抖的最低轉速。怠速的主要作用是克服發動機運轉阻力，保持最小轉速，以便在等信號燈或交通擁堵時提供便利，同時實現節能減排。例如，雪鐵龍C3車型就應用了怠速死火技術，通過ECO鍵控...
途觀2010款1.8TSI自動兩驅風尚版配備1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6擋自動變速箱。車主對動力評價不一，有人反映油門響應不夠線性，也有人稱贊其越野性能優越，通過性較好。總體而言，途觀在同級別車型中關注度較高，適合年輕消費者。隨著經濟水平的發展，對于國內的消費...
油門澀或發卡可能是節氣門臟或拉線缺潤滑，加油無反應需查火花塞等。剎車踏板硬度和高度不足、下滑或一腳到底均應及時檢修。方向盤發抖需做輪胎動平衡，轉向沉可能是拉桿球頭緊等造成，應及時檢修。汽車內飾油門、剎車、方向盤，都是車上關鍵裝置，勤加保護可以延長它們的使用壽命。平時在使用時，及早發現故障能避免交通隱...
途觀L以其運動化設計和新潮風格吸引年輕消費者。車身尺寸為4735/1859/1677mm，軸距2791mm，內飾充滿活力，搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。用戶反饋顯示，途觀L在高速過彎時側傾不明顯，油門和剎車響應靈敏，加速和減速表...
