根據(jù)車速一般是50~70分貝，屬于正常范圍
今下備受關(guān)注的SUV里，途觀的發(fā)動機是最好的了，安全系統(tǒng)也是不錯的 ，每個人在買車的時候要求都很高，都力爭完美，但是一款車不可能適合任何人，動力好，可能做工差，做工好，可能安全系數(shù)低，很多車都是這樣平衡的。 開過途觀的
你說的噪音大是跟別的牌子車比還是跟別的途觀比？途觀車內(nèi)噪音本來就比日系同級別的略大，個人覺得，這些噪音里面胎噪影響最大，看你現(xiàn)在是什么牌子的胎，自己查查這個胎的品質(zhì)，再次把你后備箱左右扣板打開，看是不是空的，找點隔音棉點
當然是奧迪Q5
途觀1.8T發(fā)動機噪音大，可以通過施工：引擎蓋、擋火墻U槽，正副駕駛員腳底板部位來降噪。施工后相當于在發(fā)動機與駕駛艙之間多了一道隔聲屏障，能有效降低車內(nèi)發(fā)動機噪聲。引擎蓋加隔音后，阻隔了噪聲的向上傳播，人站在車外聽時，也
大眾途觀如今絕對是20萬元以上繼CR-V之后最熱門的SUV車型了，途觀空間寬敞、動力強勁、技術(shù)先進，綜合實力在國內(nèi)緊湊型SUV市場中數(shù)一數(shù)二，不過在某些細節(jié)的處理上卻不盡如人意，尤其是隔音處理，許多車主都有反映途觀噪音很
一個德行。Q5也是坑爹車，也就SB中國人喜歡，歐美都沒人要。
市內(nèi)開漢蘭達噪音最小 因為排量大發(fā)動機轉(zhuǎn)速低 高速本田噪音小 車子輪胎小 風(fēng)噪和胎噪小一點
如果是汽車在怠速的時候，基本是聽不到的。 如果在行駛中，轉(zhuǎn)速在2200以下，會有很輕微的發(fā)動機噪聲。 轉(zhuǎn)速超過2300，就能很明顯地聽到噪聲了，但絕對是在可以接受的正常范圍之內(nèi)。
路噪音的處理方式一般是車底盤和葉子板的處理會比較有效，葉子板跟車門之間有一條縫隙，那也是噪音的主要來源，那里的賭縫處理非常重要。此外還可能是車門等部位的密封性不好，也可能傳遞包括路面噪音在內(nèi)的各種噪音。具體建議找專業(yè)店家
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風(fēng)噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內(nèi)噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定客車車內(nèi)噪聲級應(yīng)不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業(yè)無強制性車內(nèi)噪音標準，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要標準，廠商通過雙層玻璃、加強隔音等措施提高舒適性。當車輛行...
根據(jù)實測，奧迪Q3在市區(qū)行駛時，關(guān)窗后發(fā)動機聲音低沉有力，噪音值略高于但仍在優(yōu)秀范圍內(nèi)。風(fēng)噪控制較好，但高速行駛時胎噪為主。車內(nèi)噪音由發(fā)動機、路噪、風(fēng)噪等組成，以低頻噪音為主。在道路環(huán)境、車速等因素影響下，車輛噪音有所不同。奧迪Q3車內(nèi)噪音在市區(qū)行駛時表現(xiàn)良好，但高速行駛時胎噪較為明顯。車內(nèi)噪音主要...
面對大眾桑塔納3000車內(nèi)噪音問題，首先要確定噪音來源。發(fā)動機噪音可通過在引擎蓋加裝吸音泡沫材料來減少；胎噪可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料，并保持胎壓正常，或更換軟性輪胎來降低；風(fēng)噪則可通過加裝或更換車門密封條來減少，但需注意密封條不宜過厚以免影響車門使用；車身震動噪聲和異響多由組裝或設(shè)計問...
新翼虎在噪音控制方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)幾乎聽不到胎噪和發(fā)動機聲音，舒適度也相當高，乘坐時側(cè)傾和顛簸感較小。隨著汽車使用年限的增加，噪音問題可能會逐漸顯現(xiàn)，影響駕駛體驗。針對發(fā)動機、排氣管、車身和懸掛系統(tǒng)的噪音問題，可以通過更換相關(guān)部件或進行維修來解決。例如，發(fā)動機噪音可能需要更換運動件，排氣管噪音可能需...
礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔通常是5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養(yǎng)時以里程或時間先到為準，選擇合適的機油粘度和品牌，如美孚、嘉實多、殼牌等。同時，更換機油濾芯，如曼牌、博世等，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯，并根據(jù)車況更換防凍液、剎車油、輪胎等。每4萬或6萬...
汽車內(nèi)部噪音主要分為直達噪音和反射噪音，通過合理布置吸音材料可以有效降低聲能反射，達到降噪目的。平靜隔音吸音棉采用異型吸音槽設(shè)計，提高吸音面積，有效吸收寬頻段聲波。隔音方法通過隔離聲源與環(huán)境，控制噪音傳播，雙層隔板結(jié)構(gòu)和吸音棉的結(jié)合能顯著提升隔音效果。減震措施如隔震減震和阻尼減震，以及密封性能的提升...
發(fā)動機噪音是車內(nèi)噪音的主要來源之一，隨著轉(zhuǎn)速的升高而增加。為了控制發(fā)動機的聲音，除了人為因素外，安裝隔音棉也能起到一定作用。在引擎蓋下粘貼高級吸音泡沫聲學(xué)材料，可以吸收和消耗大量發(fā)動機噪音，同時抑制引擎蓋振動，阻隔發(fā)動機熱量，保護車漆。路噪和胎噪也是車內(nèi)噪音的重要來源，使用減振板、吸音墊和車門密封條...
車內(nèi)絕對靜音在現(xiàn)實中無法實現(xiàn)，也不應(yīng)追求。出于安全考慮，需保留一定的外界聲音感知。廠家關(guān)注噪音問題，通過隔音材料、主動降噪等技術(shù)控制車內(nèi)噪音，以滿足舒適性和安全性需求。雖然無法做到絕對靜音，但合理控制噪音水平已足夠。車內(nèi)絕對靜音，現(xiàn)實是做不到的。出于對行車安全的考慮，也不應(yīng)該做到。如果車子里面太吵，...
大眾桑塔納3000車內(nèi)噪音大主要源于發(fā)動機和輪胎。發(fā)動機罩振動可添加吸音泡沫材料減少。輪胎噪音可通過安裝隔音材料、保持正常壓力、換用較軟輪胎等方式降低。風(fēng)聲大可能與汽車形狀、裝配或設(shè)計有關(guān)，可擰緊螺絲、更換老化零件解決。桑塔納3000噪音大，需從發(fā)動機、輪胎、風(fēng)聲等多方面考慮，采取相應(yīng)措施減少噪音。...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時，風(fēng)噪和發(fā)動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發(fā)動機和輪胎噪音，對乘客...
發(fā)現(xiàn)神行在高速行駛時的噪音控制表現(xiàn)出色，尤其是發(fā)動機噪音得到了有效抑制，但風(fēng)噪相對較為明顯。車內(nèi)噪音主要來源于四個方面：發(fā)動機、輪胎、空氣和車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動機噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動、震動和路面不平造成，空氣噪音包括風(fēng)噪、風(fēng)漏和其他共鳴聲，而車身結(jié)構(gòu)噪音則與震動傳遞和金屬構(gòu)...
江淮T8汽油版皮卡以其2.0T發(fā)動機和6速手動變速箱，提供了三重駕駛體驗：皮卡的載貨能力、SUV的舒適性和越野車的越野性能。其底盤設(shè)計堅固，車架和懸掛系統(tǒng)保證了出色的承載能力和路面適應(yīng)性。在操控穩(wěn)定性上，T8表現(xiàn)出色，電控分時四驅(qū)和后橋自鎖式機械差速鎖使其在越野場地上游刃有余。內(nèi)飾配置豐富，8寸高清...
本文詳細解讀了大眾途觀L的中控按鈕、車門按鍵及車頂按鍵的功能。包括雙溫區(qū)空調(diào)開關(guān)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、危險警報燈等中控按鍵，后車門兒童鎖、四門車窗升降控制等車門按鍵，以及車頂相關(guān)按鍵等。這些按鍵的設(shè)置旨在提供便捷的駕駛體驗和安全保障。大眾途觀L的按鍵布局合理，功能多樣，既有提升駕駛體驗的舒適性功能，又...
1.中控按鈕:*sync:雙溫區(qū)空調(diào)開關(guān)，控制主副駕溫度。*ESP:車身穩(wěn)定系統(tǒng)，極限駕駛時防止失控。*危險警報燈:特殊情況使用，警示其他車輛。*余熱供暖:熄火后提供一段時間的供暖。*駐車雷達/影像:圖像及報警音，警示障礙物。*駕駛輔助系統(tǒng):預(yù)警、車距警告、疲勞提醒等。*自動駐車:停車時解放腳部，自...
翼虎在隔音效果上優(yōu)于途觀，兩車外觀尺寸相近，但翼虎設(shè)計更張揚運動，途觀則沉穩(wěn)精致。翼虎配備19寸輪轂和235/45R19輪胎，強調(diào)運動性；途觀則更注重舒適性。內(nèi)飾方面，途觀做工更精細，翼虎則在SYNC系統(tǒng)上更高檔。空間上，途觀腿部空間更寬敞，翼虎座椅偏硬但支撐性好。翼虎后排可調(diào)節(jié)靠背，途觀扶手舒適度...
大眾途觀L的中控區(qū)域包含了雙溫區(qū)空調(diào)控制、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、危險警報燈等按鍵。此外，還有余熱供暖、駐車雷達/影像、駕駛輔助系統(tǒng)及自動駐車等功能。車門處設(shè)有后車門兒童鎖開關(guān)、四門車窗升降控制開關(guān)及外后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)等。車頂部分也有相關(guān)按鍵。這些按鍵共同保障了駕駛的便捷性和安全性。內(nèi)容：大眾途觀L的按鈕功...
途觀車型的中控按鍵包括雙溫區(qū)空調(diào)開關(guān)、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、危險警報燈等；車門按鍵有兒童鎖、車窗升降、后視鏡調(diào)節(jié)等功能；車頂按鍵則涉及后備箱蓋開關(guān)等。這些按鍵設(shè)計提升了駕駛的便捷性和安全性。大眾途觀中控按鈕圖解及車內(nèi)按鍵說明(一)中控按鍵1、sync雙溫區(qū)空調(diào)開關(guān)，有雙溫區(qū)空調(diào)開關(guān)的車型可以單獨控制主副...
