你指的應該是怠速吧，怠速正常的轉速一般為800到900轉，如果熱車怠速時轉速明顯高于此，視為怠速過高，這是怠速系統故障的表現，可以也應該修復。如果怠速正好維持在800/900那么就屬于正常，不應再調
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
一種辦法是拆電瓶斷電，還有就是多跑段時間自己會降下來。
我不知道到底是不是正常，反正我的凱美瑞也會有這種情況。我覺得沒什么事兒。
這個問題要分兩種情況。一、如果你的車子行駛公里數在0-5萬公里內一般是由于節氣門的清潔問題引起的，這個不麻煩，去4S店洗洗就基本能解決。二、如果你的公里數在6W以上可能就要考慮怠速馬達的問題了，當然新車也會有，不過幾率比
你發動機上的水溫傳感器它向電腦報告了錯誤的水溫信息，環境溫度已經很低了，它報告是常溫或熱車啟動信號，電腦按照錯誤的信號計算并執行噴油，混合氣稀，再加上空氣溫度時低單位質量的含氧量少，混合氣不易燃燒，所以不易啟動。涼車怠速
新車豐田rav4在磨合期能開啟省油模式 新車磨合冷車怠速預熱3-5分鐘，最高車速不要超過100邁，發動機轉速控制3500轉以下，不可急加油，盡量避免急剎車。
這很可能是因為發動機電腦未檢測到空調已開（壓縮機已經轉了）的信號所致。 因為空調的壓縮機工作會消耗掉發動機一部分動力，發動機怠速時只是克服自身的運轉阻力，沒有多大的動力輸出。所以在開空調時發動機電腦要先提高轉速（
有問題，轉速在1200左右是正常的。溫度上來后轉速降至800轉左右。到4S店查查吧。
發動機不行了。。。
豐田RAV4怠速不穩問題可能由多種原因引起，包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花弱、氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間不當以及怠速調整不當等。解決這一問題，首先應嘗試調整怠速，若故障仍未消除，則需檢查并清洗或吹通堵塞的量孔，同時檢查進氣歧管或化油器襯墊處是否有漏氣現象。若怠速不穩伴有...
保持良好的駕駛習慣能有效降低油耗，如減少怠速時間、避免急加速和猛踩油門、控制低轉速換擋、避免長時間低速行駛等。頻繁變道、曲線行車也會增加油耗；過長時間低速行駛、急剎車、高速行駛開窗、不正常胎壓、發動機故障都可能導致油耗異常。豐田卡羅拉市區油耗手動擋的為7.3L每百公里，自動擋的為6.8L左右每百公里...
豐田卡羅拉1.2t油耗的查看，儀表顯示屏上有有黑點的小柱子按鈕，當發動機處于啟動狀態下的時候，按下按鈕就可以在多個條目下切換顯示：當前已行駛的里程，所剩油量行駛距離，AB小計里程顯示，平均油耗顯示，瞬時油耗顯示。當顯示為平均油耗時，長按按鈕即可以清零。保持良好的駕駛習慣可以有效的降低油耗。停車怠速時...
在探討豐田汽車的先進電子節氣門控制系統，但節氣門的開度卻維持在怠速開度不再變化。分析轉速能夠變化的原因，是應急時發動機ECU能夠根據加速踏板位置傳感器的信號改變噴油量，控制發動機的轉矩和功率輸出，能夠使車輛慢速行駛。以上故障發生時，發動機ECU出現故障碼，同時點亮發動機圖故障指示燈。故障碼DTC及含...
有些車主定期清洗油門，卻忽略了空氣流量計的清潔。2011款豐田RAV4的空氣流量計，即進氣計量傳感器，同樣需要清洗。這種熱線式空氣流量計負責檢測進氣量，影響點火正時和噴油量。由于其位置在空氣濾清器后，容易積累雜質，影響測量精度。如果流量計數據異常，如怠速時超過0.54-4.33g/s或2500轉時超...
豐田卡羅拉1.2t的油耗可通過儀表盤上的按鈕進行查看，按下按鈕可在不同顯示項目間切換，包括行駛里程、剩余油量行駛距離、平均及瞬時油耗等。為降低油耗，需保持良好的駕駛習慣，如減少怠速停車時間、避免急加速和猛踩油門、正確低轉速換擋、避免長時間低擋行車、減少變道和曲線行車、避免過長時間低速行駛、保持正常胎...
卡羅拉油耗查看與重置：儀表盤上，通過特定按鈕切換顯示，可查看行駛里程、油量續航、平均/瞬時油耗等。要重置平均油耗，需在顯示平均油耗時長按按鈕清零。良好駕駛習慣可降低油耗，如減少怠速停車、避免急加速、低轉速換擋控制等。發動機故障、胎壓不正常等也會影響油耗。豐田14款卡羅拉通過儀表盤可查看和重置油耗，良...
豐田卡羅拉1.2T的油耗顯示通過儀表盤上的按鈕進行切換，可顯示行駛里程、剩余油量行駛距離、平均及瞬時油耗等信息。平均油耗顯示時，長按按鈕可清零。良好的駕駛習慣可有效降低油耗。文章還列舉了影響油耗的多種因素，如怠速停車、急加速、低轉速換擋等。豐田卡羅拉1.2T油耗顯示簡單，清零易操作，駕駛習慣與車輛油...
豐田卡羅拉市區油耗表現如何？手動擋車型市區油耗為7.3L/100km，自動擋則為6.8L/100km，高配版油耗稍高，平均可達7.8L/100km。市郊油耗則相近，維持在5.1L/100km。降低油耗的關鍵在于良好駕駛習慣，如減少怠速、避免急加速、合理換擋、減少變道和曲線行駛、避免低速行駛、減少急剎...
滑閥的移動量由ECU發出的占空比指令決定。卡羅拉發動機雙VVT-i系統根據不同工況調整進排氣門正時，以優化性能和效率。起動時，進排氣門延遲以提升啟動性能；怠速時，消除重疊以穩定轉速和提高燃油經濟性；低溫低速低負荷時，消除重疊以確保發動機穩定性；中負荷時，增加重疊以提高內部EGR，降低泵氣損失；高負荷...
雷凌車內噪音測試：經過噪音測試，豐田雷凌的噪音不是很大。與雷凌的同級車相比，這輛車相當不錯。每個車主都有不同的感受。有車主反映輪胎噪音大，后來他們改裝了進氣口，效果不錯。雷凌的噪音主要是風的噪音。怠速時發動機比較安靜，噪音水平比明銳低。CVT會把發動機轉速控制的很低，有利于控制噪音和振動。如果雷凌的...
二、**豐田凱美瑞儀表盤詳解****車速表**顯示行駛速度儀表板如下圖所示:車速表用于檢查你的行駛速度的應用，單位為公里/小時。燃油表可以顯示發動機上燃油量的指示器，用來顯示和監控油箱中燃油的儲存和消耗情況。F表示滿，F-滿。E表示低，E空空。很好記。:油箱三角符號表示油箱加油口蓋在左邊，方便駕駛和...
豐田卡羅拉各傳感器分布于車輛不同位置，如氧傳感器在排氣管上監控燃燒效率，輪速傳感器裝于前輪剎車盤監測打滑，水溫傳感器在節溫器旁控制冷卻系統，進氣壓力傳感器則位于節氣門邊，感應壓力變化以調整發動機運行。這些傳感器共同協作，確保車輛性能穩定。一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同...
在許多車主反映豐田雷凌發動機聲音較大的問題時，我們可以通過以下幾個步驟來檢查和解決這個問題：1.啟動發動機時，注意啟動電機不應發出尖叫聲，發動機空轉聲音應均勻無異常，怠速轉速約為850轉/分。2.輕踩油門提高發動機轉速，過程中應無噪音。個別車輛在固定速度下可能出現共振現象，但過了這個速度，共振應消除...
豐田致享高速噪音還可以，走高速的噪音測試跟試駕時的實際感受也比較接近，怠速時的噪音控制是非常好的，車內很安靜。不過行駛時發動機噪音控制比較一般，轉速稍高時發動機噪音比較明顯。所以最終測試結果，行駛噪音都略高于我們的推薦噪音值，不過高得不多，在同級別里也算是中等水平。豐田致享車內噪音測試如下：遇到豐田...
標題：豐田威馳怠速多少正常？怎么調？文章內容：豐田威馳的怠速一般建議保持在500-800轉。怠速是指發動機空載運轉，只需要克服其內部零件的摩擦阻力，不向外部輸出動力。維持發動機穩定運轉的最低轉速稱為怠速，是發動機的五個基本工況之一。調整怠速時，轉速不能忽高忽低，否則會造成發動機早期磨損。最好去汽修部...
豐田RAV4更換防凍液的步驟如下：1.首先，在發動機低速熱狀態下，打開散熱器蓋，確保密封嚴密。然后旋開氣缸體和散熱器的放液開關，放出冷卻液。2.待冷卻液放盡后，旋緊放液開關。3.從散熱器加液口加注規定冷卻液，直到貯液罐中的液面高度達到“MAX”。4.蓋好散熱器蓋，讓發動機運轉到正常工作溫度后，停機熄...
銳志和普銳斯這兩款車各有千秋，選擇哪個更好取決于個人需求和喜好。銳志的優點在于其后驅FR設計在同價位車型中獨樹一幟，2013款的外觀和V6發動機的平順穩定都讓人印象深刻。尤其是發動機的聲音，怠速時幾乎感覺不到，而高轉速時的咆哮聲更是悅耳動聽。銳志的質量也非常穩定，除了日常保養，基本不需要去4S店，更...
豐田雷凌的噪音水平相對同級車表現良好。主要噪音來源包括發動機噪音、道路噪聲、輪胎噪聲和風噪。其中，風噪是主要噪音源，而CVT變速箱有助于控制發動機轉速和噪音。部分車主反映輪胎噪音較大，但改裝進氣口后效果改善。總體而言，雷凌的噪音控制相對出色，但具體感受可能因個體差異而異。內容：豐田雷凌的噪音問題，是...
