您好： 您可以在二保前拉高速。拉完高速換掉機油。因為新車磨合期發動機轉速較低發動機負荷小，容易在進氣系統和燃燒室形成積碳，拉高速的目的就是為了清除積碳。所以您只要讓發動機在較高轉速下運行一段時間就可以了一定需要，另外推
去檢查一下換檔線,是否膠套老化了. 我的車不久前同樣故障,80塊換了個手工作的膠套.
關于檔位 1.8手自一體 在自動擋時P、R、S、D檔位 在手動擋顯示1、2、3、4檔位。 清除單次公里數，你按住左側轉向桿頭上按鍵 就會清除單次里程數，前提是先選擇單次里程顯示菜單。 另外 請仔細閱讀使用說明書，里面
這個車手動擋路況好，8個油，不好，10個油至少。自動擋是4個檔位，路況好，9個油，不好，12個油。 這個車我分析，路況一般的話，一塊錢一公里。主要看路況，路況不好，需要經常換擋，剎車，油門，肯定巨費油。保守說，一塊錢一
一、新福AT三種駕駛模式調用方法：1、自動模式（D）：掛入D檔。行車電腦檔位顯示位于“D”。2、運動模式（S）：掛入S檔。行車電腦檔位顯示位于“S”。3、手動模式（Sn）：掛入S檔后，再按＋或－任意一鍵。行車電腦檔位顯示
樓主所提及的4檔手自一體是指前進檔的檔位速級有4個，不包含倒車檔檔位。 自動檔汽車的檔位，是指同一檔位位置內所含有的檔數，目前所有汽車只有前進檔（即D檔）有多個檔位速級，檔數越多說明該車動力性能越高！倒車檔的檔位是單獨
你護板哪里買的？是4S？如果是讓他給你換一個然后把所有螺絲從新上，不用加海綿。我的車子也是樹脂的護板從來不響。 另外變速箱的情況你可以讓人家檢查下是不是變速箱油加多了。關于你說的抖動都是正常的，很多可能比如說油質不好也
LUCKY說錯了!!!FOCUS兩廂是四檔手自一體,并非五檔.我們家的就是FOCUS兩廂1.8AT. 如何將手動檔換成自動檔? 答:先將檔位移到D檔也就是前進檔,然后將檔向右邊移,移到手動檔控制區域,注意:向上推
見自檔兩種種純自檔種手自體 先說純自檔般PRND(D3)D2D1P指駐車檔R倒檔N空檔D行車檔D3D2D1行車檔D檔些區別些檔位按照般發機轉速變檔目讓車同速度更高發機轉速提供更功率扭矩輸般高速超車趴陡坡候用些車沒D3D
自動擋的不會顯示所掛檔位，只能憑感覺 S擋顯示 我是1.6AT風尚
福克斯門鎖故障可能與潤滑不足、總成問題或執行機構故障有關。21款福克斯配置了先進的SYNC智行信息娛樂系統，支持自然語義識別和多場景免喚醒功能，液晶儀表和中控屏尺寸升級，科技感十足。動力方面，搭載EcoBoost180渦輪增壓發動機和8AT變速箱，最大功率128Kw，峰值扭矩243N-m，0-60k...
在汽車界，福克斯一直以其熱血小掀背的形象和強大的操控性能著稱。福特將RS基因注入福克斯，推出了備受手動愛好者追捧的福克斯RS。然而，此次我們關注的并非這款極端車型，而是更為平易近人的福克斯ST-LINE。這款車型不僅外觀運動，還搭載了1.5T直列三缸發動機，動力參數達到174馬力，扭矩比上一代車型多...
17款福克斯自動風尚型被指雙離合變速箱存在低速擁堵時散熱不良、離合異常磨損等問題，與12、15款存在同樣缺陷。盡管有說法稱15年后問題幾乎解決，但福克斯主力車型外的其他車型已棄用干式雙離合。17款福克斯除改進油封外，其他12款問題依舊存在。開車看路況看駕駛習慣，這話對市面上所有車來講都適用，但我們這...
車輛在行駛中突然熄火，儀表顯示近光燈泡故障和泊車輔助故障，需要檢修。嘗試再次啟動無反應，但關閉鑰匙后又能啟動，這種情況反復出現。技師接車后，發現車輛無異常，詢問客戶得知故障多在練車時出現。檢測到多個系統都有相關故障碼，清除故障碼后上路試車，故障再次出現。根據客戶描述和故障碼分析，主要原因可能是點火系...
AT變速箱歷史悠久，經過多次迭代，由液力變扭器、行星齒輪和液壓系統組成。其工作原理簡單，通過液力傳遞和齒輪組合實現速度和扭矩變換，但動力損耗大，傳動效率低，油耗高。盡管如此，AT變速箱穩定性和平順性好，擋位越多，平順性越好。內部結構復雜，成本高，但隨著科技進步，油耗問題有所改善。CVT變速箱技術先進...
采埃孚8AT變速箱在業界享有盛名，但其性能并非無懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問題，尤其在1-3擋時更為明顯，這可能與TCU程序有關。此外，采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問題，這一問題在多個品牌中普遍存在，且難以解決。盡管如此，采埃孚8AT因其成本優勢而受到一些品牌的青睞。然而，與濕式雙離合相比，A...
。該開關信號由發動機控制單元接收。空檔起動開關向發動機控制單元和自動變速器控制單元發送P位、R位、N位和D位信號。發動機控制單元將該信號傳送到儀表板，使相應的檔位指示燈點亮。AT以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提...
AT是傳統的自動變速器，靠自動變速箱油散熱和推動耦合齒輪接觸分離來達到自動換擋的功能。優點是面試時間長，質量穩定可靠，缺點是由于還是有檔位限制，無論是4速還是8速甚至9速，換擋的時候都會產生頓挫感，只不過檔位越多，頓挫感越低而已。CVT是自動變速器，靠主動和從動輪的直徑，在傳動鋼帶或者皮帶的帶動下，...
斯泰爾維奧采用采埃孚的8at變速器，具有八個檔位，傳動與換擋速度快。At變速器通過液力變矩器連接發動機，換擋平順。Cvt變速器則無實際檔位，模擬檔位僅用于手動模式。斯泰爾維奧的8at變速器擁有手動模式，適合特殊路況或激烈駕駛，駕駛員可通過變速桿和換擋撥片調節檔位。汽車在使用過程中難免會遇到一些問題，...
針對日產軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現象，特別是在N擋換D擋時也有此現象。經診斷，發現是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發現電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經修復后故障排除。總結來說，日產軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
用戶反映東風風神H30A15AT檔位指示燈閃爍，導致車輛無法正常行駛。經過檢查，發現診斷儀無法進入，診斷插頭CAN線電阻無窮大，判斷為CAN線開路。進一步檢查發現，發動機電腦CAN線經過IC20插接器分成三個分支，分別是變速器控制單元、BAE、診斷插頭及組合儀表。問題出在這四根線鉸接點處，用鉗子夾住...
在東風風神AX7AT車型中，儀表檔位燈閃爍可能是由CAN網線斷開、變速器機械故障、TCU故障或線路問題引起。通過診斷儀讀取故障碼，初步排除線束問題，更換變速器電腦后故障依舊。進一步檢查發現CAN網線關閉故障，經過測量和診斷，確定為CAN網通訊問題。更換儀表線束和變速器控制閥S1電磁閥后，故障得以排除...
自主品牌汽車在發動機和底盤技術上已能獨立完成，但在AT變速箱領域仍有差距。全球能自主研發AT變速箱的廠商不多，技術也不易獲得。山東盛瑞作為國內民營自動變速箱廠商，已開發出8AT變速箱，并在此基礎上升級至13AT，成為全球首創。然而，擋位并非越多越好，需考慮重量、尺寸和換擋邏輯問題。變速箱的成功也依賴...
總結內容：車輛在高速行駛時發動機聲音變大，可能的原因包括積碳問題、車輛隔音效果差、冷卻液問題、減震器故障、爆燃爆震以及心理作用等。積碳增多、機油粘度不適應、密封條老化等都可能導致發動機噪音增大。此外，冷卻液溫度異常、減震器失效以及爆燃等現象也會影響發動機的噪音。心理作用和油品粘度也會對噪音感知產生影...
9擋自動變速箱是9at變速箱的意思。對于汽車性能和安全保證有著重要關系的變速箱，9at變速箱具有省油加速快的優勢。然而，由于內部構件的增加及復雜性導致成本較高，同時可能出現較多故障問題。目前，通用、采埃孚和奔馳是主流的9at變速箱品牌。多擋位的變速箱在未來發展具有廣闊前景，但需要更長時間的發展。9a...
標致301采用的是PSA自產的5速手動變速箱5MT或自動4速變速箱4AT，大軸轉速高于發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用...
本文分析了奔馳不同車型配備的9AT變速器使用反饋，包括奔馳C、E和GLC的頓挫、異響、漏油等問題。結果顯示，變速器檔位多并不一定意味著更平順，車主反饋的頓挫和異響問題較為普遍。因此，購車時不僅要看變速器檔位數量，更要考慮其穩定性和耐用性。奔馳車型的9AT變速器在研發和傳動性能上有所提升，但在實際使用...
擁有凱美瑞已經四個月了，車友最關心的變速箱頓挫問題，通過我的使用觀察和研究，今天就來跟大家探討一下這個問題。變速箱頓挫問題，是對比而來的，如果你以前開手動，雙離合或是調教不好的變速箱，你會覺得八凱變速箱很順滑。第八代凱美瑞采用愛信最新的8at變速箱，由于各種速度下都可以選擇更多的合適檔位，就可以把調...
標題：自動擋汽車換擋時有頓挫感是什么原因？如何解決？文章內容：自動擋汽車在換擋的時候是不會有頓挫感的，如果出現了頓挫感，很有可能是因為不正常的原因造成的。下面我們來了解一下，自動擋汽車換擋時有頓挫感是什么原因以及如何解決。1、變速箱問題如果自動擋汽車的變速箱為AT變速箱，可能會出現偶爾換擋有輕微頓挫...
總結內容：本文詳解了寶馬X1搭載的麥格納7DCT300雙離合變速箱的技術特點及其在駕駛中的表現。該變速箱為濕式雙離合，通過巧妙的設計減小了體積和重量。駕駛過程中，其程序邏輯聰明，換擋時機把握得當，平順度和換擋速度均表現優秀。然而，在低速駕駛時，該變速箱存在輕微竄動的問題。此外，文章還提及了寶馬X1的...
