世嘉變速箱齒輪扭矩比差別較大，尤其一檔更甚。這就是雪鐵龍變速箱比較垃圾的原因。但不妨礙開車。我一般在一檔加速到18邁時換擋（要慢松離合）二擋在27到30買之間換擋，40多賣換4擋60多換5擋。這個還得要你自己仔細感覺一下
MG6和榮威550是姊妹車型，其賣點是殼子和內飾，發動機、底盤、變速器表現平平，油耗偏高。該車的駕駛感偏向于歐系，車身重，方向重，油門重，剎車也重。 世嘉的賣點是底盤技術，雪鐵龍的確在這方面有技術優勢，別看世嘉是板車底
我的就是世嘉乞丐版。行駛里程17800公里了。去年9月上的路。這車優點：外形、內飾在這個價位里都還算挺好看的，底盤穩重，車門車身等等都很敦實，比同等價位歐式車日系車都要重，操控性非常好，方向很精準。缺點，方向盤真心重，過
我的也是世嘉，但我的是手動。油門生硬會不會和你的駕駛習慣有關，世嘉是高轉速發動機，不同于其他車型，此種發動機只有在高速下才能發揮其最佳性能，建議您經常去拉拉高速，即轉速達到4000.然后您在感覺您的油門，機會發現不會那么
額
冷車都這樣，天氣原因，汽油霧化不好，熱車會好很多 再個，可能是離合器磨損了，調整離合器拉線或更換新的離合器壓盤。
1、發動機動力不足：節氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器堵塞都是要考慮的，發動機電腦也在范圍內 2、變速器故障：電腦、閥體、變速器油等 建議先行檢查，長時間高速行駛，應該跟變速器油關系密切，建議檢查變速器油。
你是說同一臺車有時油門重有時候輕 對不 若是這樣：因該是發動機負荷的問題
實話跟你說吧 車絕對是好車 我家就有一臺 底盤秒殺任何同價位的 開的時候像貼地上一樣 一點也不飄 汽車耗油與排量 車重和駕駛習慣有很大關系的 同樣一輛車幾個人開油耗肯定不一樣 說它耗油的你看看世嘉的車重再
1、車身重是油耗高的因素之一，11到11.5算正常的。如果純市區跑加上自動空調的話12也正常，別太在意油耗，這個車安全更有保障，一般到兩萬公里左右能降下來。2、這個發動機雖然是老式的，但是2005年重新調教過了，技術屬于
文章描述了試駕奧迪R8的體驗，從外觀到內飾，從啟動到行駛，都進行了詳細的敘述。試駕者們對R8的動力、聲浪以及駕駛感受贊嘆不已，形容其加速的快感如高潮前的沖刺，而松開油門后的感覺則像是進入了賢者時間。文章還提到了R8在日常駕駛中的表現，以及與其他車型的對比。總體來說，R8是一款令人印象深刻的超跑。內容...
總結內容：文章主要針對了汽車保養中的幾個常見問題進行了回答。對于油門變重的問題，浙江蘭通服務經理周瑛認為可能與油品有關，汽油濾芯堵塞，而非節氣門問題。對于轉速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應修理。至于踩剎車打方向出現異響的問題，徐國平表示冷車狀態下有聲響...
現如今購車變得越來越糾結，試駕成為重要一環。但是，大多數人只會踩踩油門，卻不知道正確試駕方法。老司機告訴你，試車不僅僅是提速和剎車，還要感受行駛質感、變速箱反應、底盤穩定和降噪效果。只有全方位考慮優缺點，才能找到內心想要的那一臺車。【150字】購車選擇困難，試駕成為必要一環。老司機指出，正確試駕應該...
油門踏板變重可能是由于節氣門積碳堵塞、拉線缺失潤滑、踏板異物卡住或彈簧彈力過大等原因。對于電子油門，檢查踏板部分是否有異物堵塞并清除即可。拉線式油門則需清洗節氣門或潤滑拉線。若油門踏板彈簧彈力過大，可能需要更換彈簧。此外，火花塞老化也可能導致發動機積碳堆積，影響油門反應，建議定期更換火花塞以保持發動...
油門變重，是故障還是正常現象？油門的輕重一直是車主們關心的話題。其實，油門的輕重并不能決定汽車的性能，關鍵在于是否影響加速性能或出現其他故障。電子油門由于精度高，被廣泛應用于現代汽車。如果油門變重，通常是因為踏板被異物卡滯，清理后即可恢復正常。如果油門變輕或變重，但不影響加速性能，就無需擔心。然而，...
油門變重一般因油門踏板被異物卡滯，清理即可。電子油門因精度高而被廣泛應用。油門輕重無絕對好壞，不影響加速性能即為正常。加速性能下降可能是節氣門臟或點火系統故障，需定期保養和更換相關部件以保證最佳性能。油門也分為拉線式油門和電子油門，電子油門精度高，所以被廣泛應用，現代汽車基本都是采用電子油門。有些車...
當三元催化器跳閘時，氧傳感器檢測到的信號不準確，導致低速時車輛無力，油耗增加。這是因為排氣時如果有背壓，低速時的扭矩可以提高，但背壓同樣會影響高速時的馬力輸出。有的車采用雙排氣系統，其中一個排氣管裝有閥門，低速時閥門關閉以保持排氣壓力并增加扭矩，高速時閥門打開以降低排氣壓力，增加馬力。去掉三元催化器...
總結：汽車油門變重的原因可能是助力部分損壞、傳動部分受阻或摩擦增大，以及節氣門臟污影響進氣量。駕駛時，應輕柔操作油門踏板，配合離合器動作敏捷，選擇適當擋位以節省燃料，并在熄火前松開油門踏板，避免猛轟空油門。這些措施有助于保持汽車的正常運行和延長其使用壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
汽車油門變重的原因主要有兩個：一是踏板本身被異物卡住，導致檢測電子油門時需檢查踏板部分有無異物堵塞并清除；二是油門踏板下方的彈簧彈力過大，影響踏板位置復原，此時需要更換彈簧。這兩種情況都會導致油門變重，影響駕駛體驗。踏板本身被異物卡住：電子油門變重的關鍵因素是踏板本身被異物卡住，因而檢測電子油門時應...
愛車加多少號油合適，首先參考愛車壓縮比多大。渦輪增壓建議都高標號為上。各種標號汽油，實際就是為不同壓縮比的發動機需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當大于10:1最好95以上汽油。為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢，因雖能用低標...
汽車油門變重的原因主要有三個方面：首先，油品質量低，使用不符合汽車標準的低質量汽油會導致汽油濾芯堵塞，油路不通暢；其次，火花塞損壞或老化，會使發動機產生積碳，堵塞發動機系統；最后，油門踏板中卡有異物，影響油門的正常使用。針對這些問題，車主應及時檢查并采取相應措施，如更換油品、更換火花塞或清理油門踏板...
捅掉三元催化器會導致油門變重，因為氧傳感器檢測信號不準確，造成低轉速無力和油耗增加。排氣背壓在低轉速時可提高扭矩，但高轉速時會影響馬力。三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，能將有害氣體轉化為無害物質。拆除三元催化器后，排氣更通暢，低扭降低，但高轉速響應和馬力提升，油耗相對增加。1.捅掉三元催化...
小車起步時加不上油門可能由多種原因導致。油路堵塞、汽濾問題、油管彎折、行車電腦故障、油質問題以及氣節門故障都可能是造成這一現象的原因。油路堵塞可能因油流量過大導致管道口堵死；汽濾質量問題或油管折彎可能影響油量供應；行車電腦問題需用診斷儀檢測；油品問題可能因含水分過多；氣節門故障也會導致加速無反應。建...
雪鐵龍世嘉踩油門不提速可能由以下原因導致：1.使用劣質汽油，雜質多，熱效率降低，易形成積碳，損害發動機。2.進氣系統堵塞，氧含量降低，燃料燃燒不充分，通常由節氣門問題引起，清洗節氣門可解決。3.噴油嘴故障，霧化不好，更換噴油嘴可解決。1、使用劣質汽油：劣質汽油里雜質較多，會導致燃油熱值低，熱效率降低...
汽車加速無力和油門變重通常是由于發動機積碳過多。解決方法包括清理節氣門、檢查噴油嘴和火花塞。火花塞老化需更換。保持勻速行駛可節省油耗。定期清洗噴油嘴積碳，注意發動機、節氣門和燃燒室的保養，有助于延長發動機壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
油門變重的原因通常與踏板本身被異物卡住有關，尤其是在電子油門系統中。檢查時應重點排查踏板部分是否有異物堵塞或卡滯，并進行清除。油門踏板是控制汽車發動機燃料供量的關鍵裝置，操作時應以右腳跟為支點，用踝關節的伸屈動作輕踏緩抬。啟動發動機時，油門踏板不宜過大，起步和換擋時油門與離合器的配合要協調，以節省燃...
寶馬駕駛模式的差異體現在ECO、Comfort、Sport及Sport+四種模式中。Comfort模式為常規駕駛模式，方向盤和變速箱表現常規，駕駛輕松。而Sport模式更為激進，換擋邏輯降低，方向盤變重，油門響應迅速，適合追求駕駛樂趣的用戶。Sport+模式則在Sport模式基礎上關閉了ESC系統，...
汽車輪胎爆胎原因多樣，如超載、胎壓異常或高溫行駛等。前輪爆胎時，車輛會偏向爆胎側，方向盤變重，需保持冷靜，握穩方向盤，松開油門，避免急剎。后輪爆胎則車輛顫動，輕微偏移，低速時輕踩剎車，高速時需降擋減速。停車后，開警示燈，放警示標志，求援。日常應勤檢查保養輪胎，確保行車安全。汽車越來越多地進入了我們的...
雪鐵龍世嘉發動機聲音變大的原因可能有以下幾點：1.空氣濾清器臟污、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不純凈、油路進水或油泵問題等，導致動力不足和發動機滯后聲音。2.冷卻液、液壓問題或點火時期設定不當，以及發動機內部如EGR閥門堵塞等問題也可能導致聲音異常。3.冷卻系統、排氣系統堵塞或真空管泄漏/斷裂等問...
