1.飛度原裝有膠制的底盤防護板. 2.有飛度專用的底盤不銹鋼防護板加裝,位置是剛好的,可以直接安裝不需改動. 3.最好是底盤裝甲和封塑都做,因為兩者的功能不一樣.所謂底盤裝甲,就是我上面說的在底盤上面加裝前后兩塊不銹
ICE很高興為您回答問題 您所說的配件名稱叫做發動機下護板，底盤上的下護板一般有發動機下護板，散熱器下護板等。作用都是保護發動機，變速箱及散熱器，路況好的地方沒必要裝，如果路況不好的話裝個下護板還是有必要的。護板
需要自己加裝，飛度的底盤本來就不高,在行駛一些顛簸路段的時候,可以有效的起到對發動機的保護作用.
發動機護板是裝飾？你的知識還沒有普及吧。刮壞的要是不影響使用就不用管了，要是松了就緊緊。要是刮得比較嚴重建議最好是換個新的，那不是塑料護板，應該是樹脂的
尺寸 軸距 都不一樣 飛度是 2500 鋒范是 2550 懸掛也略有不同 發動機 變速器 動力平臺是一樣的
建議這位朋友加裝發動機護板；其實一塊護板的重量大概只有3-5公斤左右，飛度的底盤本來就不高，在行駛一些顛簸路段的時候，可以有效的起到對發動機的保護作用，減少一些不必要的硬傷。4S店加裝一個大概需要300-400之間，還是
您好 如果您說的是發動機護板，在市面上90元就可以裝了 如果是底盤噴的裝甲，一般都是需要1000元的樣子的 2005年的12月30號，北京市開始實施國三標準
發動機有規則的聲音根本就不是氣門的聲音，那是噴油嘴噴油的聲音！要是氣門響就麻煩了！拜托樓上的朋友別不懂裝懂！ 你的車后部受損和發動機沒有任何關系！所以不必要擔心！ 安裝下護板應著重檢查護板與底盤的間隙！如果間隙過小的
花一兩百塊錢裝個底盤護甲，保護一下油底殼就得了。實在心疼再噴一層底盤封塑。飛度底盤出場已經噴過封塑了，可以尋求一下心里安慰。飛度底盤是比較低，但經過改裝也高不了多少。不要隨便改車，都是安全隱患。 再說，飛度就現在這樣40
這取決于汽車的行駛環境。底盤裝甲是一種在汽車底盤下方噴涂的密封材料，可有效保護底盤免受砂石擊打、腐蝕和螺絲松脫等損害，同時降低行駛噪音，保持駕駛室溫度穩定。發動機護板則是為防止發動機因道路不平而受損，延長發動機使用壽命。根據行駛路況，如經常行駛在多砂石、路況較差的路面，建議安裝底盤裝甲和發動機護板。...
底盤裝甲和發動機護板，這兩個看似簡單的汽車配件，其實在車輛使用過程中發揮著重要作用。底盤裝甲的主要功效是防銹和防腐，尤其適合用車環境較差、擔心底盤生銹的車主。它采用無毒粘性橡膠涂層，噴涂后形成一層牢固的彈性保護層，能有效防撞、防銹、防止飛石和砂礫的沖擊，降低行駛噪音。而發動機護板則能保護底盤裸露部分...
廣汽本田飛度作為一款熱門的小型車，一直以來都備受消費者關注。但是，飛度的噪音問題和底盤硬問題也一直被車主們所詬病。那么，這些問題是否得到了解決呢？首先，飛度的噪音問題主要體現在高速行駛時，尤其是當車速超過60km/h時，噪音會明顯增大，甚至蓋過車內其他聲音。這對于喜歡在車內聊天或者聽音樂的車主來說，...
發動機護板對于保護車輛底盤和發動機具有重要作用。由于日常行駛中，泥沙、雨雪等會對底盤造成腐蝕，影響使用壽命。國內路況復雜，底盤與大石頭塊“親密接觸”可能導致發動機油底殼或三元催化器破裂損壞，維修費用昂貴。因此，安裝發動機護板很有必要。雖然有人認為護板會影響發動機下沉，但實際影響有限。有些車型已經預留...
底盤護板被磕碰可能會導致汽車各部件受損，對于排氣系統的損害影響較小，但磕碰懸掛部件可能導致四輪定位混亂和車輛方向跑偏等嚴重問題。加強筋部件的磕碰會導致底盤銹蝕，應及時處理。底盤護板的作用主要是防止小物體對發動機造成傷害和阻擋水濺到發動機艙內。因此，底盤護板被磕碰需要及時觀察并處理，以防止后續問題的發...
針對底盤生銹問題，建議每年給底盤噴漆防止氧化老化。底盤生銹若不及時處理，會導致鐵皮爛掉。底盤養護包括熄火后不立即重新點火，防止點火系統潮濕；底盤清潔和防銹處理，特別是未封塑的車輛應加強防護。在雨天遇到發動機熄火不要急著重新啟動，以免損壞引擎。有效底盤護理關乎車輛壽命及使用安全，保持底盤整潔并加強防護...
哈弗H6底盤平整度差，僅發動機下護板，無兩側護板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護到位，有塑料護板和鋼管保護。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護措施不足。前懸架為傳統麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨立懸架，但操控調校不佳。長城底盤優化和...
本田XR-V的底盤平整度高，護板覆蓋完整，顯示出本田飛度底盤的成熟。底盤中央采用纖維板和隔音棉，排氣管隔熱處理到位。油箱保護采用厚實鋼板，輸油管卻意外使用鐵管。XR-V基于飛度底盤，但為適應SUV需求，加裝了大量加強件以保持車身剛性。前懸架為傳統的麥弗遜結構，后懸架為扭力梁，且有加強固定桿。整體而言...
飛度前臉造型簡潔，采用多幅式設計并配以鍍鉻飾物，視覺效果搶眼。車身長寬高分別為4090/1725/1567mm，軸距2530mm，線條簡潔流暢，輪廓富有靈動感，符合其定位。內飾新潮，色調為黑色，搭配黃色飾條，視覺上個性動感。配備1.5LL4發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩155�！っ�，工信部綜合...
針對奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時出現的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對車輛進行路試，特別是地溝處的路試，以便更準確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護板和排氣管等部位的干涉。因此，需對這些部位進行重點檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
總結內容：新車是否需要噴底盤護甲和安裝發動機護板，取決于多種因素。汽車底盤由鋼材制成，易受外界因素如溫度、濕度、酸雨等腐蝕，因此進行底盤防護是有必要的。而發動機護板則可以保護發動機免受輕微碰撞和砂石沖擊，并改善車輛底部空氣流暢。然而，在選擇護板時需注意安全問題，優先選擇原裝產品。路況好時，這些防護措...
**總結**：針對標志408是否需要安裝發動機護板的問題，本文從四個方面進行了詳細闡述。首先，保護發動機免受泥沙和雪水的侵蝕，延長使用壽命。其次，國內復雜多變的道路狀況，安裝護板可防止底盤與大石頭等硬物碰撞造成的損壞。第三，大部分車型設計時預留了安裝發動機護板的口，有效解決碰撞與下沉的矛盾。最后，發...
新車底盤裝甲是否必要？廠家已經對底盤進行了良好的防腐處理，出廠前的防腐工藝和環境都相當到位，一般不會因托底而出現問題。額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必需。然而，對于發動機護板，它確實能保護發動機免受崎嶇地形的剮蹭，尤其是底盤較低的車型，安裝護板顯得尤為重要。4S店可能會在車主購車后推薦安裝，以...
柯珞克這款緊湊型SUV的尺寸為長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距達到2688mm，最小離地間隙為140mm。其底盤采用承載式結構，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸則是扭力梁式非獨立懸架。車底前部缺少發動機護板，但有大面積塑料整流板，中部也由塑料護板覆蓋，而后懸掛部分則較為暴露。H形扭力...
智尚車型原車不一定裝有發動機護板，廠家對底盤防腐已做充分處理，底盤裝甲屬錦上添花。發動機護板可保護發動機免受剮蹭，尤其對于底盤較低車型在崎嶇地形中更有必要，但新車往往未預裝，車主可根據需求選擇安裝。不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠...
請教老司機新車有沒有必要噴底盤裝甲？底盤裝甲對于新車來說，其實并非必須。廠家在生產過程中已經對底盤進行了良好的防腐處理，一般不會因日常使用而出現問題。額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必要。然而，對于發動機護板，它確實能提供額外的保護，尤其是在復雜地形下行駛時，可以防止發動機受損。尤其是底盤較低的...
很多人想知道亞洲龍，與我們之前拆過的凱美瑞和雷克薩斯ES在底盤方面有什么區別。今天我們就來聊聊這個話題。底盤平底盤與我們之前拆過的雷克薩斯ES和豐田凱美瑞一樣，都裝有大面積的發動機護板及兩側護板，TNGA底盤的平整度相當不錯。不過與雷克薩斯ES相比，亞洲龍和凱美瑞的兩側護板是塑料材質，而ES是更高級...
卡羅拉的底盤防腐處理已經相當到位，出廠時就經過了嚴格的防腐工藝，一般不會因日常使用而出現問題。至于底盤裝甲，它更像是一種額外的保護，而非必需。對于發動機護板，它確實能在復雜地形下保護發動機免受剮蹭，尤其是對于底盤較低的車型來說，安裝護板可以提供額外的安全保障。因此，是否加裝底盤裝甲和發動機護板，應根...
如果你主要考慮座椅舒適性和隔音，日產軒逸可能是最佳選擇，預算合適，座椅舒適隔音不輸飛度和卡羅拉。飛度以造型和動力見長，但座椅隔音和底盤舒適性較差，尤其是底盤，試駕后便知。飛度保養價格不菲，且為直噴車，網上大規模報出的問題不容忽視。飛度視野不佳，三角窗設計令人煩惱。卡羅拉省心，維修保養便宜，貶值率低，...
買車后是否需要額外噴底盤保護？實際上，汽車制造商已經對底盤進行了充分的防腐處理，無論是施工環境還是工藝都相當出色。底盤在出廠前已經得到了良好的防腐保護，除非發生嚴重的托底損傷，否則通常不會有問題。額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必要。然而，發動機護板對于保護發動機免受崎嶇地形損傷至關重要，尤其是...
