不建議買新飛度，配置雖然有少許升級(jí)，但最終是換燙不換藥，價(jià)格的上漲根本搭不上配置的更新老飛度在技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)上和新飛度都是一樣的，價(jià)格要比新飛度低很多，性價(jià)比是10萬以下的車中最高的，老飛度的頂配也就是9.2萬新飛度的一般
秉承了德國大眾的嚴(yán)謹(jǐn)做工與先進(jìn)的安全理念，晶銳曾在CNCAP安全測試中取得了45.3的5星成績。它堅(jiān)固牢靠的前后防撞梁在碰撞時(shí)提供非常好的剛性強(qiáng)度。但它并沒有太強(qiáng)大的被動(dòng)安全措施，只是在高配車型晶享版上才提供前排側(cè)氣囊。
性能還可以，其他也都還行！ 就是有個(gè)非常大的缺點(diǎn) 這是日本車共有的，那就是車架太爛 鋼板太薄。安全性 被動(dòng)安全性極差~~~ 建議為了安全考慮！別買~~~ 絕對(duì)不夸張的說：只要輕輕撞一下99%就翹了，
去年8月買了新飛度1.3mt，近1年跑了不少路。敦煌、官鵝溝等地，感覺挺好。高速運(yùn)行很平穩(wěn)，特別在3.4檔操控性相當(dāng)滿意。油耗是她的最大優(yōu)點(diǎn)，百公里5升都不到，家庭使用應(yīng)該是最合算的一款車了。
作為日系小型車的代表，追求節(jié)油及動(dòng)力兼顧在新飛度上得到了最大程度的體現(xiàn)。新飛度1.3L和1.5L車型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了i-VTEC技術(shù)，最大輸出功率達(dá)到88kw，最大扭矩145N.m，甚至與一些1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)相比也毫
在豐田花冠(Corolla)稱霸日本小型車市場33年之后，本田Fit一舉奪冠，成為日本小型車銷量冠軍。現(xiàn)在，這款精巧型小車來到了中國，即將于9月中旬下線，10月初便可上市。問題是，在POLO、威馳、賽歐、菱帥、千里馬、嘉
飛度的油耗實(shí)在很爽。在去年廣州鬧油荒的時(shí)候，在油荒前剛好加滿油的他，開著車居然渡過了整個(gè)油荒期。“油荒之中不必憂患”，他跟記者說到。 除此之外，他對(duì)于飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器都非常滿意，加速的時(shí)候感覺不錯(cuò)，很有點(diǎn)
這款車的內(nèi)部空間大，經(jīng)濟(jì)節(jié)油，加速性能好。最值得一提的是fit的內(nèi)部裝飾非常精致，顏色搭配合理。如果您同時(shí)坐在這兩輛車?yán)锩娴脑挘蚁嘈?0個(gè)人得有9.5個(gè)人認(rèn)為“這就是我的了”這種感覺（絕不夸張，本人親身經(jīng)歷！）。
和本田飛度比較那個(gè)好啊。問題補(bǔ)充：飛度 1.3L 自動(dòng)舒適版油耗 性能怎么樣啊？有誰開過這車，這車怎么樣 真實(shí)油耗 就是醬只 一個(gè)是緊湊型車
性能上談不上好和上代差不多，完全是城市的代步工具。簡單好開，空間大人性化設(shè)計(jì)的好。本田的質(zhì)量大可放心。 建議買1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)比上一代進(jìn)步不小有。1.5的雖然更好，但要6600轉(zhuǎn)才能發(fā)揮出來，我看沒人
瑞虎5xHERO1.5T以其強(qiáng)勁動(dòng)力脫穎而出，輕踩油門即可感受到充沛動(dòng)力，無論是起步還是中后期加速，都能提供充足的推背感。6速雙離合變速箱換擋平順，低速無明顯頓挫，但降檔響應(yīng)稍慢。SUV的轉(zhuǎn)向保留了一定虛位，力度輕盈，適合日常駕駛。制動(dòng)力表現(xiàn)線性，但需深踩踏板以獲得充足制動(dòng)力。整體而言，瑞虎5xHE...
第一代飛度雖然外觀造型有所變化，但依舊保留了其運(yùn)動(dòng)屬性，同時(shí)注重駕駛體驗(yàn)的提升。飛度車型的發(fā)展，不僅體現(xiàn)了本田對(duì)市場需求的敏銳把握，也展示了其不斷創(chuàng)新、追求卓越的企業(yè)精神。未來，隨著第四代飛度的上市，我們有理由相信，飛度將繼續(xù)引領(lǐng)小型車市場的潮流，為消費(fèi)者帶來更多驚喜。作者靳松編輯凌晨設(shè)計(jì)如花圖片網(wǎng)...
飛度性能概述：飛度擁有不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，對(duì)于小型車來說動(dòng)力足夠。選擇1.5排量則動(dòng)力更佳，操控靈活易上手。空間靈活多變，適合家用代步。市區(qū)油耗表現(xiàn)良好，高速勻速行駛時(shí)油耗也較低。手動(dòng)變速器清晰準(zhǔn)確，CVT變速器則更為便捷但油耗稍高。內(nèi)飾做工符合日本車水準(zhǔn)，但配置基本偏簡單。底盤稍低，通過性略差但不影...
吉利·帝豪L雷神Hi·P以其激進(jìn)的設(shè)計(jì)和插電式混動(dòng)系統(tǒng)，提供了100KM純電續(xù)航和先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了6.9s的零百加速。本田·思域搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，提供了主流2.0T的動(dòng)力水平和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。廣汽傳祺·影豹?jiǎng)t以其原創(chuàng)設(shè)計(jì)和鉅浪混動(dòng)系統(tǒng)，提供了串并聯(lián)式的混動(dòng)體驗(yàn)，旨在提升低速加速表現(xiàn)。這...
馬自達(dá)2勁翔與飛度相比，誰的安全性能更優(yōu)？國內(nèi)測試情況如何？在對(duì)比馬自達(dá)2勁翔、飛度以及SX4的安全性能時(shí)，盡管馬自達(dá)2的鋼板厚度與飛度相近，但SX4因其六個(gè)氣囊的配置在安全性上可能更勝一籌。然而，馬自達(dá)2相較于飛度在安全性能上略優(yōu)。國內(nèi)測試情況未詳述。油耗方面，飛度表現(xiàn)最佳，SX4次之，馬自達(dá)2稍...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：飛度和致炫在外觀設(shè)計(jì)上各有千秋，飛度CROSSTAR圓潤前臉與精致大燈設(shè)計(jì)相得益彰，而致炫X則以梯形中網(wǎng)和“來勢洶洶”的前臉設(shè)計(jì)吸引眼球。兩款車型在性能和動(dòng)力上相差不大，但飛度搭載的1.5L地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)更出色。內(nèi)飾方面，飛度簡約設(shè)計(jì)體現(xiàn)功力，而致炫X注重實(shí)用。作為...
這個(gè)問題推對(duì)人了，10年前開飛度自駕全國一圈，飛度用在，不超過2個(gè)大人的自駕游是很舒服的，幾個(gè)優(yōu)勢：1、底盤比一般轎車高，通過能力不錯(cuò)。2、內(nèi)部空間其實(shí)不小，裝足夠行李還能放倒第一排躺著休息。3、車身輕巧，兩車道山路調(diào)頭也就一盤子事情，遇到狹窄山路錯(cuò)車也很方便。4、長途省油啊，省錢啊，我后來換的車油...
新一代本田飛度在E-NCAP碰撞測試中表現(xiàn)出色，延續(xù)了上一代車型的高安全性能。盡管測試標(biāo)準(zhǔn)有所提高，飛度依然憑借先進(jìn)的主被動(dòng)安全技術(shù)，如氣簾、側(cè)氣囊、中央安全氣囊等，獲得了高分。在正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞等項(xiàng)目中，飛度對(duì)乘員的保護(hù)表現(xiàn)良好，假人潛在傷害較低。此外，飛度還配備了AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，能...
從外形到行駛質(zhì)感的明顯變化，全新本田飛度在國產(chǎn)版首次配備主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)。這樣成本控制明顯的車型，其功能是否會(huì)保留呢？答案需要通過測試才能揭曉。經(jīng)過多項(xiàng)測試項(xiàng)目后，全新飛度表現(xiàn)穩(wěn)定，且是測試過的最便宜車型之一，性能還超過了一些價(jià)格更高的中國品牌車。AEB系統(tǒng)在防追尾試驗(yàn)中表現(xiàn)出色，能精準(zhǔn)響應(yīng)并避免...
本田飛度1.5L潮跑+版以其出色的性能和高性價(jià)比贏得了消費(fèi)者的青睞。這款被稱為“超跑GK5”的飛度，不僅外觀運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾細(xì)節(jié)也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。搭載L15B2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁。0-100km/h加速僅需8.67秒，油耗僅為6.2升/百公里，兼具速度與經(jīng)濟(jì)性。剎車表現(xiàn)同樣出...
二代飛度的1.3發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能都有著優(yōu)異表現(xiàn)。最大功率達(dá)到85kW，最大扭矩達(dá)到143N.m，加速和爬坡表現(xiàn)優(yōu)秀。高效燃燒技術(shù)提供出色燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省用車成本，符合環(huán)保需求。排放控制技術(shù)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，減少環(huán)境污染。綜合來看，二代飛度的1.3發(fā)動(dòng)機(jī)是一款性能卓越的選擇，...
本田L(fēng)IFE作為一款與飛度相似的小型車，自上市以來就受到了消費(fèi)者的關(guān)注。其市場價(jià)為9.78-11.28萬元，二手車報(bào)價(jià)在9.58-9.68萬元之間，價(jià)格非常實(shí)惠。本田L(fēng)IFE與飛度有著相似的外觀和相同的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率96kw，峰值扭矩155Nm，最高時(shí)速190k...
飛度汽車使用全合成機(jī)油，可以顯著提升車輛性能和延長保養(yǎng)周期。全合成機(jī)油在高溫下具有更好的潤滑性和流動(dòng)性，有效減少積碳和碎屑，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。同時(shí)，其熱穩(wěn)定性和熱衰減性優(yōu)于礦物油，使汽車在高速行駛時(shí)動(dòng)力更持久，油耗更低。雖然全合成機(jī)油價(jià)格較高，但長期使用來看，其經(jīng)濟(jì)性和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)作用更勝一籌。因此...
廣汽本田飛度和大眾Polo都是市場上非常受歡迎的家用轎車。飛度搭載1.5升地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96KW，峰值扭矩155Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，非常適合追求駕駛樂趣的年輕消費(fèi)者。相比之下，Polo的1.4L和1.6L動(dòng)力在數(shù)據(jù)上略遜一籌，但1.4TGTI車型動(dòng)力表現(xiàn)不俗。飛度車身短小，停車方便，省油，被很多...
2021款飛度搭載了本田地球夢系列的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有131馬力和155牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱，換擋平順，可靠性高。飛度的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后...
本田飛度以其高保值率在小型車市場中脫穎而出。車輛保值率受車齡、里程、車況、品牌影響力、市場占有率、保養(yǎng)成本和市場環(huán)境等多重因素影響。飛度憑借其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和131馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，長期占據(jù)小型車保值率榜首。性價(jià)比不僅取決于保值率，還涉及性能、價(jià)格、可靠性、配件價(jià)格和維修便利性。飛度以其卓越的...
對(duì)于1.5米身高的人來說，選擇SUV時(shí)關(guān)鍵在于座椅的高度調(diào)節(jié)功能。只要能夠調(diào)整到合適的位置，確保踩踏離合和油門無障礙，同時(shí)保持舒適的坐姿和良好的視野，任何SUV都是可行的選擇。推薦幾款SUV供參考：CR-V、岳斌、逍客、天XR-V、X1和迪Q3，價(jià)格從7.88萬元到34.07萬元不等。SUV，即運(yùn)動(dòng)...
本田XR-V的底盤平整度高，護(hù)板覆蓋完整，顯示出本田飛度底盤的成熟。底盤中央采用纖維板和隔音棉，排氣管隔熱處理到位。油箱保護(hù)采用厚實(shí)鋼板，輸油管卻意外使用鐵管。XR-V基于飛度底盤，但為適應(yīng)SUV需求，加裝了大量加強(qiáng)件以保持車身剛性。前懸架為傳統(tǒng)的麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為扭力梁，且有加強(qiáng)固定桿。整體而言...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了飛度作為一款運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、潮玩的代表，其出色的性能和無盡的改裝潛力深受車友喜愛。文章中提到了一個(gè)行駛了十三萬公里的黃色飛度，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，給作者留下了深刻印象。同時(shí)，新飛度的外觀設(shè)計(jì)更加圓潤動(dòng)感炫酷，尤其是LED大燈的獨(dú)特設(shè)計(jì)令人矚目。美女學(xué)生購買了全新飛度并邀請作者為其美拍，...
廣汽本田天河店飛度以其簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格和充足的現(xiàn)車供應(yīng)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車身尺寸為4109/1694/1537mm，軸距2530mm，車側(cè)線條柔和，展現(xiàn)出簡約之美。內(nèi)飾方面，飛度走的是平和路線，簡單耐看。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.2L/...
